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[发明专利]一种全自动线路地铁列车视频清客方法-CN202310821729.4在审
发明人：张扬;黄超;刘桂宏;李向荣;林全青 -专利权人：成都交控轨道科技有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全自动线路地铁列车视频清客方法，涉及城市轨道交通领域，包括：步骤S1：当计划回库的列车到达最后一个车站时，由车载控制器VOBC判断是否需要进行视频清客；步骤S2：当判断需要进行视频清客时，由车载控制器VOBC控制各列车系统进行视频清客；本发明，基于列车和信号系统具备的清客功能及接口，实现信号系统和列车联动，信号系统控制列车通过视频分析、图像识别技术，实现自动清客功能。
一种全自动线路地铁列车视频清客方法

[发明专利]座舱域控制器主机及车辆-CN202310763423.8在审
发明人：陈健华;李向荣;陈平;马文君 -专利权人：无锡车联天下信息技术有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明涉及座舱域控制器主机及车辆，包括罩壳，其内设置有容置腔，容置腔内分为主板区和散热区；底盖，其连接于罩壳的敞口侧，并罩壳一起围成接近封闭的壳体；子板，其连接于主板区并保持与罩壳的端面贴合；主板；其紧密连接于底盖表面；散热组件，其按对应形状连接于散热区内。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过设置紧贴罩壳的子板以及紧贴底盖的主板，从而在有限的空间内尽可能的将子板和主板隔开，避免信号和温度的干扰，同时在罩壳的一侧设置有散热组件，散热组件采用沿直线贯穿罩壳的风，能够方便风的流动，同时也能防止风中的灰尘进入到子板和主板上，影响使用寿命，同时整个装置稳定性高，具有很强的实用性，方便推广使用。
座舱控制器主机车辆

[实用新型]玻璃破碎回收装置-CN202320839825.7有效
发明人： 李向荣;李剑峰;林国龙;翟树有;武林雨;郭金川;赖祥洪 -专利权人：广西南玻新能源材料科技有限公司;中国南玻集团股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B02C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了玻璃破碎回收装置，该玻璃破碎回收装置包括箱体，所述箱体设置有第一导流部和第二导流部，所述第一导流部和所述第二导流部沿第一方向相对设置，且所述第一导流部和所述第二导流部之间的距离从上到下逐渐减小；所述第一导流部和所述第二导流部设置有多个破碎齿，多个所述破碎齿间隔排列。本实用新型的玻璃破碎回收装置，能够降低箱体的内侧壁磨损，降低能耗。
玻璃破碎回收装置

[发明专利]一种车车通信信号系统-CN202310964422.X在审
发明人：赵伟;欧志龙;王龙;林全青;李向荣 -专利权人：成都交控轨道科技有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车车通信信号系统，其包括：车载控制器，用于实时与前车保持通信，获取前车相关信息，结合地面设备状态信息，自主计算移动授权并控制列车自动运行；相关信息包括速度和位置；资源管理器，设置于轨旁信号设备室，用于负责轨旁设备的管理，实时接收ATS的路径分配，为列车提前锁定路径，同时处理列车资源征用和释放申请，以避免多列车资源使用冲突；列车管理中心，用于负责列车入口监测、临时限速管理；列车鹰眼系统，用于通过传感器设备采集列车行进前方线路信息数据，实现列车精确定位和障碍物检测功能。本发明简化了系统结构、缩短了系统反应时间、精简了轨旁设备、提升了列车运行效率。
一种车车通信信号系统

[发明专利]一种介孔聚多巴胺/硫化亚铜-聚乙烯亚胺纳米复合材料及其制备方法和应用-CN202310808746.4在审
发明人：闫云辉;许娜;石莉;李向荣;郭伟;黄倩倩;倪天军;杨志军 -专利权人：新乡医学院
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： A61K41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种介孔聚多巴胺/硫化亚铜‑聚乙烯亚胺纳米复合材料及其制备方法和应用，所述纳米复合材料由介孔聚多巴胺、硫化亚铜和聚乙烯亚胺构成，其中介孔聚多巴胺由多巴胺‑铜离子螯合物原位聚合而成，硫化亚铜负载于聚多巴胺内部和表面，聚乙烯亚胺负载于介孔聚多巴胺/硫化亚铜表面，该纳米复合材料呈纳米球结构且平均粒径为40～60nm，所述纳米复合材料中介孔聚多巴胺与硫化亚铜均具有宽的光谱响应范围，光热转换效率高，能够实现光催化和光热协同作用，选择该纳米复合材料作为抗菌剂能够在低浓度下达到高的抗菌活性。
一种介孔聚多巴胺硫化聚乙烯亚胺纳米复合材料及其制备方法应用

[发明专利]一种基于燃烧室精准局部隔热的发动机性能改善方法-CN202211234398.6有效
发明人：吴晗;车伟凡;王字满;李向荣 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：一种基于燃烧室精准局部隔热的的发动机性能改善方法，该方法以燃烧室壁面各部位热流密度以及燃空当量比的计算为依据，选取部分区域进行隔热处理，对热流分布较少的地方不进行隔热，缓解进气加热，同时可以有效缓解柴油机高强化后的近壁燃烧问题，使燃烧更加充分，另外还缓解了充气效率的恶化，从而综合改善发动机性能。
一种基于燃烧室精准局部隔热发动机性能改善方法

[发明专利]一种具有电磁屏蔽功能的电磁阀-CN202211025028.1有效
发明人：王字满;刘晓鹏;孙柏刚;李向荣;杜巍;张昊;伍岳 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有电磁屏蔽功能的电磁阀，属于电磁铁技术领域。该电磁阀包括铁芯、下金属壳、锁紧螺母、上金属壳、导向套筒、弯管、航空插头、线圈、线架、导线；铁芯的内部为线架和线圈，线圈环绕到线架上，线圈通过引线架引到外部，外部通过导线给线圈供电，下金属壳为左旋结构，上金属壳为右旋结构，这样方便导向套筒连接安装，上金属壳右侧开孔连接弯管，连接弯管与航空插头连接，连接弯管可以随意调整角度方便航空插头连接。本发明的具有电磁屏蔽功能的电磁阀，整个高速电磁阀外部为全金属外壳，可以有效的屏蔽电磁干扰，同时还可以增加电磁铁的结构强度，不易损坏。
一种具有电磁屏蔽功能电磁阀

[发明专利]一种基于SIM卡的数字信令系统-CN202310935564.3在审
发明人：马强;谢斌;张自鹏;林全青;李向荣;张橦;王龙 -专利权人：成都交控轨道科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于SIM卡的数字信令系统，其包括依次连接的车辆基地综合自动化管理系统、OA系统、互联网基站、车辆段车场调度员电台；所述车辆基地综合自动化管理系统通过所述OA系统和所述互联网基站与所述车辆段车场调度员电台通信。本发明组成简单、性能稳定。
一种基于 sim 数字系统

[发明专利]一种基于坦克毁伤仿真评估的射击线弹目交汇处理方法-CN202311188742.7在审
发明人： 李向荣;陈永康;杨蕾;肖建光;靳国超;王国辉;侯聪 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于坦克毁伤仿真评估的射击线弹目交汇处理方法，具体包括如下步骤：坐标系的建立及转换，为准确描述二次破片场与目标系统部件的空间关系，建立地面坐标系、目标坐标系和命中点坐标系，并完成其相互之间的转换；二次破片场模拟，完成二次破片场的数学模型的建立，获得穿甲弹穿透防护装甲形成的二次破片分布形态、破片质量与数量、破片的速度分布的基本方程，利用蒙特卡洛方法对二次破片场中破片各方向的瞬间速度分量的进行随机模拟；破片与目标交汇模拟。本发明提供的基于坦克毁伤仿真评估的射击线弹目交汇处理方法，在坦克进行毁伤仿真评估时，能够进行射击线弹目的交汇处理。
一种基于坦克毁伤仿真评估射击线弹目交汇处理方法

[发明专利]存储阵列的动态管理方法和装置-CN201911295057.8有效
发明人： 李向荣 -专利权人：绿晶半导体科技（北京）有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种存储阵列的动态管理方法和装置，涉及存储阵列领域。该方法包括：预先为多个存储阵列创建阵列信息结构，其中，每一个存储阵列都包括多个存储单元；当某个存储阵列中有存储单元出现无法继续使用的错误时，在该存储阵列对应的阵列信息结构中记录出现错误的存储单元的信息；当执行写操作时，根据记录的阵列信息对多个存储阵列中除出现错误的存储单元以外的存储单元执行写操作；当对已写入数据的存储单元执行读操作时，如果发生读取出错，则根据记录的阵列信息对发生读取出错的存储单元中的数据进行重建。该装置包括：设置模块、记录模块、写模块和读模块。本申请实现了存储阵列的动态管理，能够达到充分利用存储单元的目的。
存储阵列动态管理方法装置

[发明专利]一种湍流-相变协同的超临界燃烧强化方法-CN202210650614.9有效
发明人：吴晗;艾亚全;谢亮;黎一锴;李向荣 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种湍流‑相变协同的超临界燃烧强化方法，该超临界燃烧强化方法包括：根据理想气体状态方程，由发动机等熵压缩过程关系得出进气压力、进气温度与燃烧室上止点缸内热力学状态之间的关系，并根据发动机的工况和强化程度，确定燃烧室上止点处的缸内热力学状态；根据燃料的临界属性，通过对比压力和对比温度确定对应热力学状态条件下超临界喷雾的超临界相变强度；根据超临界相变强度，调节缸内进气湍流强度和喷油压力，实现超临界喷雾与湍流的协同作用。上述超临界燃烧强化方法能够提高缸内全空间空气利用率、改善油气混合质量、有效改善高强化柴油机燃烧性能且实现柴油机的燃烧强化。
一种湍流相变协同临界燃烧强化方法

[发明专利]智能座舱的语音助手实现方法、装置及电子设备-CN202310879255.9在审
发明人：刘敏;李向荣;李志刚 -专利权人：无锡车联天下信息技术有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F9/448 文献下载
摘要：本申请公开了一种智能座舱的语音助手实现方法、装置及电子设备，该方法：将语音助手的自身Jar包提供给第一应用，并集成第二应用的应用Jar包，语音助手通过多层级调用实现对第一应用的调用语音助手通过直接对所述第二应用的所述应用Jar包进行集成处理，使得应用Jar包集成成为语音助手的一部分，以实现语音助手的多次数据对话；语音助手对接收的相关语音数据实现差异化处理，将差异化处理之后的优化数据发送给第一应用和第二应用，实现语音助手与第一应用和第二应用之间的通信和调用。本申请将数据对象根据需求拆解，按需获取数据对象，可实现既简化代码结构，减少代码复杂度和集中管理的技术效果。
智能座舱语音助手实现方法装置电子设备

[发明专利]一种搬运任务执行方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310757619.6在审
发明人： 李向荣 -专利权人：浙江世仓智能仓储设备有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开一种搬运任务执行方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：获取当前分配至目标车辆的目标搬运任务；基于路面交叉口位置信息、目标取件位置信息和目标放件位置信息，确定目标车辆执行目标搬运任务的过程中的目标占用位置和目标行驶路线；基于目标行驶路线、目标行驶速度、目标车辆开始执行目标搬运任务的目标开始时刻和预设占用时长，确定初始占用时间段；基于每个车辆中的执行策略，确定已占用时间段；基于初始占用时间段和已占用时间段，确定目标占用位置对应的有效占用时间段；基于目标行驶路线和有效占用时间段，确定目标执行策略，基于目标执行策略对目标搬运任务进行执行，从而快速且准确地确定出有效的搬运任务执行策略。
一种搬运任务执行方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种对置活塞发动机全工况功率和热效率双元调控方法-CN202210833834.5有效
发明人：吴晗;孙珑;张泽宇;王字满;李向荣 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种对置活塞发动机全工况功率和热效率双元调控方法，包括：根据对置活塞发动机的热力循环模型以及不同工况和转速对应的控制参数和调控参数，分别对发动机进行全工况下功率、热效率的计算，通过确定相应的调控参数，分别得到全工况下的发动机最大功率和热效率，从而实现对置活塞发动机全工况功率和热效率的双元调控；本发明通过确定调控参数分别得到全工况下的发动机最大功率和热效率，从而实现对置活塞发动机全工况功率和热效率的双元调控，使发动机在相应的转速和工况下达到最高的动力性和燃油经济性，弥补传统发动机性能优化过程的缺陷，提升整机的性能。
一种活塞发动机工况功率热效率调控方法

[发明专利]双侧侧置供油双碰壁卷流型油气混合系统-CN202210562736.2有效
发明人：吴晗;丁一;谢亮;孙珑;王字满;黎一锴;李向荣 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F02B23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种双侧侧置供油双碰壁卷流型油气混合系统，包括燃烧室与多孔喷油器；燃烧室为进排气两侧对称的ω型燃烧室，燃烧室两侧供油口处对称设置多孔喷油器；燃烧室内壁从两侧供油口开始向内依次形成导流凹坑、凸缘A和燃烧室深坑，两燃烧室深坑之间具有凸缘B；凸缘A和凸缘B结构联合产生两股燃油卷流：从喷油孔喷出的燃油喷射到凸缘A后，一部分燃油逆喷射方向流动，经过导流凹坑后，在喷射后方形成卷流；另一部分燃油中，有部分燃油依次经过燃烧室深坑、凸缘B的碰撞后，与经过凸缘A改变方向射向燃烧室中心的部分燃油产生冲击。本发明可有效提升燃烧室空间利用率，提升燃烧速率，在燃烧室内迅速形成可燃混合气，实现高功率快速燃烧。
双侧侧置供油碰壁卷流型油气混合系统

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