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[发明专利]分体秤控制终端、网关设备、控制方法及控制系统-CN202010969348.7有效
发明人：连国庆;刘元伟;李久坤;於建东;朱福明 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体秤控制终端、网关设备、控制方法及控制系统，所述分体秤控制终端，包括：获取模块，用于获取称重车辆每个轮胎所对应的分体秤信息，所述分体秤信息包括分体秤ID、电量信息和称重数据；输出模块，用于按照所述分体秤ID分别显示各个分体秤信息，并打印出所述称重车辆的总称重数据；控制模块，用于向网关设备发送控制指令，控制网关设备与指定的分体秤进行数据通信，所述控制指令包括开启节点网关连接、断开节点网关连接、删除分体秤ID和添加分体秤ID；报警模块，用于判断称重数据是否满足报警条件。本发明可以实现对分体秤进行集中式管理和控制，降低数据传输功耗和管理成本。
分体控制终端网关设备方法控制系统

[实用新型]滑动连接组件、称重模块及具有其的称重货叉-CN202022565614.8有效
发明人：刘元伟;朱福明;连国庆;李久坤;於建东;黄为 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滑动连接组件及具有其的货叉称重模块和称重货叉，所述滑动连接组件包括：限定有腹板、第一凸缘和第二凸缘的通道部的固定板，所述第一凸缘和第二凸缘内侧相对设置第一导轨；滑动板，所述滑动板两侧设置有第二导轨，所述第一导轨和所述第二导轨扣合形成一个竖直轨道；定位在竖直轨道内的滑动单元，所述滑动板上的第二导轨末端固定有限位件。通过在固定板和滑动板上设置相互扣合的第一导轨和第二导轨，并在轨道内限定滑动单元，使滑动板可以在滑动单元的作用下相对固定板无摩擦滑动，进一步地，将该滑动连接组件应用于货叉称重模块中以及称重货叉中，可以提高称重的准确度，使货叉具有独立的称重功能。
滑动连接组件称重模块具有

[实用新型]货叉称重模块及具有其的称重货叉-CN202022565596.3有效
发明人：刘元伟;朱福明;连国庆;李久坤;於建东;黄为 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及货叉称重模块及具有其的称重货叉，该货叉称重模块安装在货叉的竖直叉臂内部，包括称重传感器、内臂和扣合在所述内臂外部的外盖，所述称重传感器两端分别抵接所述内臂和所述外盖，所述内臂与所述外盖之间通过滚珠组件连接，所述外盖与所述内臂两侧的扣合处相对开设插槽，所述插槽内插入防尘封条。本实用新型通过滚珠组件实现内臂与外盖之间滑动连接，同时配合滚珠组件在外盖与内臂滑动连接处装设防尘结构，提高称重模块测量的准确性。
称重模块具有

[发明专利]一种旋喷锚杆及应用在旋喷锚杆上的支撑件及施工方法-CN202010036749.7在审
发明人：陈世成;李久坤;陈子丰;张梦波 -专利权人：北京中润宝成工程技术有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋喷锚杆及应用在旋喷锚杆上的支撑件及施工方法，包括锚盘和锚索，所述锚索为多根，均匀固接在所述锚盘上，锚索上间隔套设有多个支撑件，所述支撑件包括能将锚索撑离锚孔孔壁的弹性部，和将弹性部临时约束在锚索上的限位件；高压旋喷注浆时，水泥浆冲击切断限位件，支撑件随即径向延展，抵触在锚孔的内壁上，限制锚索的径向位移，保证锚索始终在锚固段中，从而提高锚索的锚固效果和支护效果。
一种旋喷锚杆应用旋喷锚杆上支撑施工方法

[实用新型]防侧撞称重货叉-CN202022567252.6有效
发明人：刘元伟;朱福明;连国庆;李久坤;於建东;黄为 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防侧撞称重货叉，包括“L”型货叉本体，其包括一体成型的竖直叉臂和水平叉臂，所述竖直叉臂包括称重传感器、内臂和外盖，所述称重传感器一端通过钢球限定在所述内臂上的第一安置槽内，另一端通过钢球限定在所述外盖上的第二安置槽内，所述第一安置槽与所述第二安置槽互相嵌入扣合，使得所述称重传感器通过所述钢球悬挂在所述内臂和所述外盖之间，所述外盖内侧与所述内臂外侧通过滚珠组件滑动连接。本实用新型可以实现对称重传感器的保护作用，同时，通过滚珠可以消减外盖与内臂之间的水平方向受力和竖直方向受力误差，提高称重精确度。
防侧撞称重

[实用新型]新型称重货叉-CN202022567361.8有效
发明人：刘元伟;朱福明;连国庆;李久坤;於建东;黄为 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型称重货叉，其包括货叉本体，所述货叉本体包括竖直称重臂和水平叉臂，所述竖直称重臂包括称重传感器、内臂和扣合在所述内臂外部的外盖，所述称重传感器一端设置于所述内臂上的第一安置槽内，另一端设置于所述外盖上的第二安置槽内，所述内臂两侧面设有滑动连接组件，通过所述滑动连接组件使所述外盖可滑动地固定在所述货叉本体上。本实用新型通过将称重传感器安装在货叉的竖直叉臂内，简化叉车秤的结构和安装方式，提高叉车秤使用的灵活性和便捷性，能够适用不同的叉车称重场景。
新型称重

[实用新型]条形秤-CN202021462335.2有效
发明人：刘元伟;於建东;连国庆;朱福明;李久坤;张浩东 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G01G19/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种条形秤，包括秤体和称重传感器，所述秤体为一镂空框架，包括一用于称重的秤面和一靠近地面的秤底，所述秤底两端设有让位口，所述称重传感器的一端通过支脚固定在所述让位口内，所述称重传感器的另一端与所述秤面固定连接，所述称重传感器至少有一面与所述秤底位于同一平面上且不接触所述秤体。本实用新型的秤体采用镂空框架可以减少用料成本减轻秤体重量；通过在该条形秤的称重传感器底部安装支脚，可以避免称重传感器因完全封闭在秤体内部，受秤体变形挤压而损坏或影响称重精确度。
条形

[外观设计]叉车秤-CN202030674527.9有效
发明人：刘元伟;朱福明;连国庆;李久坤;於建东;黄为 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：叉车秤。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于配合叉车进行货物运输和称重。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态立体图。5.本外观设计为组件类产品，包括2个组件，组件1为外盖，组件2为叉齿，组合状态图为组件1与组件2扣合而成；局部放大图1是组合状态仰视图中A处的放大图，局部放大图2是组件2主视图中B处的放大图，局部放大图3是组件2主视图中C处的放大图,局部放大图4是组件2俯视图中D处的放大图。
叉车

[实用新型]轻型汽车磅-CN202021382945.1有效
发明人：刘元伟;黄为;朱福明;於建东;连国庆;李久坤 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆称重技术领域，具体是一种轻型汽车磅，包括秤面板、支脚和称重传感器，所述称重传感器跨接于所述秤面板和所述支脚之上，所述称重传感器包括：第一连接部和第二连接部，所述第一连接部固定于所述支脚上，所述第二连接部固定于所述秤面板上，所述秤面板架空在至少两个所述支脚之间，使用时所述支脚固定在地面上支撑起所述秤面板使其不直接与地面相接触。本实用新型可以极大地减小秤面板的厚度，降低秤面高度，方便车辆称重时上磅，同时也大大降低汽车磅整体体积和制作成本。
轻型汽车

[发明专利]滑动连接组件及具有其的货叉称重模块和称重货叉-CN202011239193.8在审
发明人：刘元伟;朱福明;连国庆;李久坤;於建东;黄为 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑动连接组件及具有其的货叉称重模块和称重货叉，所述滑动连接组件包括：限定有腹板、第一凸缘和第二凸缘的通道部的固定板，所述第一凸缘和第二凸缘内侧相对设置第一导轨；滑动板，所述滑动板两侧设置有第二导轨，所述第一导轨和所述第二导轨均为竖直轨道，竖直轨道内定位滑动单元，所述第二导轨末端固定有限位件，通过该限位件将所述滑动单元控制在导轨范围内移动。通过在固定板和滑动板上设置相互扣合的第一导轨和第二导轨，并在轨道内限定滑动单元，使滑动板可以在滑动单元的作用下相对固定板无摩擦滑动，进一步地，将该滑动连接组件应用于货叉称重模块中以及称重货叉中，可以提高称重的准确度，使货叉具有独立的称重功能。
滑动连接组件具有称重模块

[发明专利]新型称重货叉及其称重方法及具有其的叉车-CN202011239228.8在审
发明人：刘元伟;朱福明;连国庆;李久坤;於建东;黄为 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型称重货叉及其称重方法及具有其的叉车，其中，新型称重货叉包括货叉本体，所述货叉本体包括竖直称重臂和水平叉臂，所述竖直称重臂包括称重传感器、内臂和扣合在所述内臂外部的外盖，所述称重传感器一端设置于所述内臂上的第一安置槽内，另一端设置于所述外盖上的第二安置槽内，所述内臂与所述外盖通过滑动连接组件相连接。通过将称重传感器安装在货叉的竖直叉臂内，简化叉车秤的结构和安装方式，提高叉车秤使用的灵活性和便捷性，能够适用不同的叉车称重场景。
新型称重及其方法具有叉车

[实用新型]叉车称重仪表安装结构-CN202021027058.2有效
发明人：於建东;连国庆;朱福明;李久坤;刘元伟 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车称重仪表安装结构，包括U型外壳、安装架和后盖，所述安装架与所述后盖扣合连接构成至少一个扣合角θ，θ≤90°，所述外壳同时套设于所述安装架与所述后盖外部，使得所述外壳、所述安装架和所述后盖之间构成一个容置空间，所述后盖固定设置在所述外壳的第一开口处，所述安装架嵌入所述外壳的第二开口处，所述后盖与所述外壳的连接处固定连接一抱箍，所述抱箍安装在叉车上。本实用新型既方便使用者查看仪表界面数据信息，又方便使用者接收打印单，同时缩小了仪表和打印机安装在一起时所占用的空间，使得叉车称重仪表安装结构更加小巧灵活，并且通过折弯也提升了安装结构的美感。
叉车称重仪表安装结构

[外观设计]用于称重仪表的显示数据信息的图形用户界面-CN202030380753.6有效
发明人：於建东;连国庆;李久坤;刘元伟 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于称重仪表的显示数据信息的图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆称重的仪表。3.本外观设计产品的设计要点：在于仪表中间的图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。6.图形用户界面的用途：本外观设计是用于称重仪表的显示数据信息的图形用户界面，主要用于显示车辆称重的信息，包括系统时间信息、单次称重数据、累计称重次数、累计称重总重量、二维码显示、功能按键，用户可以通过功能按键设置时间信息、更新二维码、控制称重系统。
用于称重仪表显示数据信息图形用户界面

[发明专利]轻型汽车磅-CN202010677755.0在审
发明人：刘元伟;黄为;朱福明;於建东;连国庆;李久坤 -专利权人：浙江力普物流技术有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻型汽车磅，包括秤面板、支脚和称重传感器，所述称重传感器跨接于所述秤面板和所述支脚之上，所述称重传感器包括：第一连接部和第二连接部，所述第一连接部固定于所述支脚上，所述第二连接部固定于所述秤面板上，所述第一连接部的体积小于所述第二连接部的体积，所述秤面板架空在至少两个所述支脚之间，使用时所述支脚固定在地面上支撑起所述秤面板使其不直接与地面相接触。本发明可以极大地减小秤面板的厚度，降低秤面高度，方便车辆称重时上磅，同时也大大降低汽车磅整体体积和制作成本。
轻型汽车

[实用新型]一种旋喷锚杆及应用在旋喷锚杆上的支撑件-CN202020077345.8有效
发明人：陈世成;李久坤;陈子丰;张梦波 -专利权人：北京中润宝成工程技术有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋喷锚杆及应用在旋喷锚杆上的支撑件，包括锚盘和锚索，所述锚索为多根，均匀固接在所述锚盘上，锚索上间隔套设有多个支撑件，所述支撑件包括能将锚索撑离锚孔孔壁的弹性部，和将弹性部临时约束在锚索上的限位件；高压旋喷注浆时，水泥浆冲击切断限位件，支撑件随即径向延展，抵触在锚孔的内壁上，限制锚索的径向位移，保证锚索始终在锚固段中，从而提高锚索的锚固效果和支护效果。
一种旋喷锚杆应用旋喷锚杆上支撑

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