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[发明专利]一种多风机风速时空预测方法及系统-CN202310850325.8在审
发明人：付波;李昊;李超顺;权轶;姜源;乔亚凯;韩越 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明属于风电机组风速预测领域，公开了多风机风速时空预测方法及系统，获取区域多风机的风速数据、风机位置坐标(经纬度)及其他天气变量数据(风向、气温、气压)相关特征数据；对于数据预处理后的数据，基于Pytorch框架来进行建模步骤；构造多风机空间特征提取模型；构建区域多风机风速预测的时序特征提取模型；模型训练与超参数调整；选择多种评价指标来评价模型的预测效果。本发明能有效聚合邻域风机的空间特征，适用于多台风电机组的风速预测，同时结合双向GRU模型和注意力机制，提取长期和短期时间特征，并在多风机风速预测任务中利用多任务学习策略，考虑了多个任务间的内在联系，上述方法可有效提高多风机风速的预测精度。
一种风机风速时空预测方法系统

[发明专利]一种燃料电池剩余寿命预测方法、系统、介质及终端-CN202310757426.0在审
发明人：方娜;肖威;付波;权轶;邓心 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于电池寿命预测技术领域，公开了一种燃料电池剩余寿命预测方法、系统、介质及终端，首先通过主成分分析法对影响因素进行降维，提取关键影响因素，简化模型结构，然后利用改进的麻雀优化算法优化BP神经网络，找到网络最优的权值和阈值，建立模型，最后将处理好的数据代入模型，实现PEMFC的剩余寿命预测。本发明提供的基于PCA‑Tent‑SSA‑BP网络模型的寿命预测方法，针对BP网络的缺点，结合改进麻雀优化算法优化网络结构，寻找到最优的权值和阈值，提高模型准确度。相对于一些其它的模型，该文模型的精确度更高，能够更有效的预测燃料电池的剩余寿命。
一种燃料电池剩余寿命预测方法系统介质终端

[发明专利]一种基于改进粒子群算法的风速特征模拟方法及系统-CN202110785409.9有效
发明人：权轶;刘备;冯万璐;付波 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/25 文献下载
摘要：本发明属于风速特征模拟技术领域，公开了一种基于改进粒子群算法的风速特征模拟方法及系统，进行风速统计特征分析；风速自相关性建模及场景生成；改进粒子群优化算法；利用改进粒子群优化算法进行风速特征模拟。本发明进行参数辨识的改进粒子群优化算法，将随机变量的可能取值用大量随机样本近似表示，用生成的场景来分析风速统计特征，再与改进粒子群优化算法相结合，既能降低参数优化问题的难度，又能在期望约束条件下，使得相关指标达到期望值，得到最佳协方差参数，进而确定最佳协方差矩阵，使粒子不仅受到自身子种群中最优粒子的影响，惯性权重随着迭代次数的变化而变化，更容易找到最优解。
一种基于改进粒子算法风速特征模拟方法系统

[发明专利]电动汽车实时充电决策方法、系统、介质、设备及终端-CN202210549908.2在审
发明人：权轶;冯万璐;陆军军;付波 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车充电决策技术领域，公开了一种电动汽车实时充电决策方法、系统、介质、设备及终端，综合分析到达时间、剩余电量和心理安全电量因素，构建电动运营车车主在不同峰谷电价下的充电需求模型；针对运营车车主对到达时间和剩余电量的心理感知差异，建立基于风险偏好的改进累积前景理论异质参考点模型；以运营车累积前景收益为评价指标，对充电决策进行评估。本发明的电动汽车实时充电决策模型可以很好的描述非理性车主的充电决策行为，为大规模电动汽车的充电行为优化提供思路。在不同风险态度下，车主的心理感知价值发生变化，本发明的分析异质车主风险偏好的异质参考点模型拓展原有累积前景理论对风险态度的刻画，提高灵敏度。
电动汽车实时充电决策方法系统介质设备终端

[发明专利]一种基于风速分类的风速动态场景生成方法、系统及终端-CN202110758297.8有效
发明人：权轶;周星宇;阮丹灵;向姚海;付波 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于风速预测技术领域，公开了一种基于风速分类的风速动态场景生成方法、系统及终端，获取风速原始数据，提取可反映风速的随机性和波动性特征的两个指标；同时基于原始数据计算每日风速偏离度和变化率，并基于提取的指标进行k‑means聚类，得到四个聚类中心；建立历史数据和历史预报数据之间的模型关系，获取与预测风速配对的实际风速；在给定的预测风速条件下，拟合每一个分箱中的预测风速的条件经验分布；对预测风速数据进行k‑means聚类；基于两次k‑means聚类的结果，对实际数据和预测数据通过k‑means聚类后的两组聚类中心进行分析，生成风速动态场景。本发明的风速动态场景生成方法能更加准确地反映实际情况。
一种基于风速分类动态场景生成方法系统终端

[发明专利]一种基于t分布杂草算法的风储一体化系统优化调度方法-CN202210090266.4有效
发明人：付波;康毅恒;赵熙临;权轶;黄晓啸;邓竞成;黄志斌;冯万璐;徐康 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于t分布杂草算法的风储一体化系统优化调度方法，首先将电力系统的调度周期分成若干时间段，采集电力系统的实际运行参数，并基于风储一体化电力系统优化调度数学模型的目标函数及设定的约束条件，给出风电预测出力以及各时段负荷，利用t分布杂草算法针对此问题进行寻优，初始化得到不同的风储一体化电力系统优化调度的方案；然后判断所有方案是否满足约束条件，对不合格方案进行调整；最后判断是否满足最大迭代次数，若满足，输出最优调度方案，优化调度方法结束；若不满足，由t分布杂草算法产生新的方案后重复判断迭代次数。本发明为风储一体化电力系统提供更加经济环保的优化调度方法，降低成本并加强了系统的风电消纳能力。
一种基于分布杂草算法一体化系统优化调度方法

[发明专利]一种基于无人机的空中救援响应方法-CN201910401602.0有效
发明人：徐光辉;李旭;赵熙临;付波;何莉;权轶;李蒙;齐峰 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于无人机的空中救援响应方法，通过在自然灾害发生初期，对灾区受灾点的物资需求量进行预测，确定受灾地区需求点的经纬度坐标，确定物资投放地点，并利用无人机将救灾物资运输至受灾地区需求点，提高自然灾害发生后初期救援效率，满足灾区伤员在灾后初期对医疗物资的迫切需求；通过对无人机的飞行航迹规划，拍摄主要道路交通受损情况和探测灾区灾情，并将拍摄视频反馈给应急救援指挥中心，便于应急救援指挥中心规划地面救援路线和决策应急方案。
一种基于无人机空中救援响应方法

[发明专利]基于改进累积前景理论的异质性车主充电行为建模方法-CN202110929762.X在审
发明人：权轶;刘备;冯万璐;付波 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于电动车充电行为控制技术领域，公开了一种基于改进累积前景理论的异质性车主充电行为建模方法，引入累积前景理论对电动车充电行为进行建模，提出以电动车收益的累积前景值作为评价指标，以电动车充电时间和充电容量为灵敏度分析参数，建立了电动汽车实时充电决策偏好问题模型，为了准确地描述异质性车主的充电行为，本发明提出了一种具有心理感知的异质参考点模型，并将异质参考点应用于累积前景值的计算中，结果表明，在不同风险偏好且参考点异质的情况下，车主会表现出不同的充电决策行为，其模拟结果更符合实际，改进累积前景理论在描述异质性车主充电行为时更加精确。
基于改进累积前景理论异质性车主充电行为建模方法

[发明专利]基于改进证据理论在复杂场景下的植物图像分类的方法-CN202110033816.4有效
发明人：付波;方金炜;权轶;徐康 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进证据理论在复杂场景下的植物图像分类的方法，包活：利用灰度直方图特征的RST不变性、GLCM的空间相关特性和小波变换的多分辨率分析分别对植物图像进行特征提取，通过初步决策获得各自的基本概率分布(BPA)。使用改进证据理论融合信息，选择融合下的最大假设。在D‑S证据理论中提出了信任库仑力(BCF)的概念，其中信任函数的电荷量的概念是利用改进deng熵的方法解决的，信任函数之间距离的概念是利用证据之间的相关性解决的。提出的BCF旨在从电磁学的角度分析多源信息融合的过程，从而为解决证据理论问题提供新的见解。在图像分类和故障诊断的应用中证明了本方法的有效性。
基于改进证据理论复杂场景植物图像分类方法

[发明专利]一种基于RFID技术的室内定位大数据分析系统及方法-CN201810946106.9有效
发明人：权轶;毛嫚嫚;徐超;付波;张行星;沈攀 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于RFID技术的室内定位大数据分析系统及方法，系统包括微基站、读卡器、电子标签、天线、路由器、电脑客户端；电子标签发送信号，读卡器利用天线接收有效范围内电子标签发送的信号并将其传送给微机站，微机站通过路由器将采集的数据传送给电脑客户端，同时微机站可以接收电脑客户端通过路由器的指令信号。电脑客户端利用室内无线信号传播损耗模型将信号接收强度(RSSI)转化为标签到每个读卡器的距离，进一步利用抖动算法和滑动窗口去除距离数据的突变值，然后利用三圆质心定位算法得到标签的坐标，并存储于数据库，通过调用数据库中的数据进行大数据分析。本发明减小了环境和偶然误差的影响，提高了定位精度。
一种基于 rfid 技术室内定位数据分析系统方法

[发明专利]一种基于三标准棒法的双光路激光扫描测径系统及方法-CN201711379084.4有效
发明人：付波;毛嫚嫚;赵熙临;权轶;何莉;陈卓;刘济源;王子鹏;徐光辉 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三标准棒法的双光路激光扫描测径系统及方法，系统由激光发射部分、检测部分和光接受部分构成；激光发射部分由激光器、扫描转镜组成；检测部分由第一透镜、第二透镜、第三透镜、半透半反棱镜和全反棱镜组成；光接受部分由第一光电二极管、第二光电二极管和数据处理单元组成；激光器发出光线通过扫描转镜产生扫描光束，第一透镜将扫描光束变成平行光束，然后通过半透半反棱镜和全反棱镜变成两路平行光束，对被置于测量区域的标准棒和被测工件进行高速的扫描，再通过两透镜把平行光束聚焦到两个光电二极管，由两个光电二极管获取的光信号转换成电信号传输给数据处理单元将测得直径显示出来。本发明降低了环境和偶然误差的影响。
一种基于标准双光路激光扫描系统方法

[发明专利]一种基于射频识别技术的数据清洗方法-CN201910167056.9在审
发明人：权轶;付波;熊媛;兰琦;刘俊;张小锋;郭锦洋;毛嫚嫚;沈攀 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于射频识别技术的数据清洗方法，所述方法包括：通过信号强度确定每个读卡器到电子标签的距离的数据序列；通过读卡器的数据序列确定每个读卡器的数据序列的一维正态分布函数和每组读卡器的二维正态分布函数；根据设定的第一置信度确定每个一维正态分布函数的置信区间；根据设定的第二置信度确定每个二维正态分布函数的置信区域；实时获取每个读卡器的数据序列，利用一维正态分布函数的置信区间和二维正态分布函数的置信区域，将数据序列中预设置信度之外的数据剔除，并根据要求采用插值法对剔除数据的所在位置进行数据插补。
数据序列读卡器二维正态分布函数正态分布函数射频识别技术数据清洗置信区间置信度置信信号强度确定电子标签实时获取数据剔除插值法预设置插补信度剔除

[发明专利]一种基于改进LBP特征提取的图像分类方法-CN201810735451.8在审
发明人：付波;徐超;罗冷坤;毛嫚嫚;张行星;沈攀;权轶;徐光辉 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进LBP特征提取的图像分类方法，经典的LBP方法容易使得部分纹理缺失，倘若某中心像素值较大或者较小，就会失去其周围的部分纹理。为了避免这种情况的发生，本发明将阈值处理的方法进行改进，取九个像素值的最大与最小值，然后再取最大值与最小值的平均值作为其阈值，再与其周围八个像素值进行比较，重新计算LBP码，本发明通过新改进的方法将那些可能会失去的一些纹理特征更有可能的保留下来，使得其的鲁棒性更好，也能够将取得的特征效果提高。然后将提取出来的特征通过统计直方图显示出来，并且进一步形成特征向量，然后导入到分类器中，计算所提取特征的分类效果。
特征提取图像分类纹理像素改进分类效果特征向量特征效果提取特征纹理特征中心像素重新计算阈值处理分类器鲁棒性直方图保留统计

[发明专利]一种汽车收费站的收费方法及系统-CN201611231930.3在审
发明人：付波;单治磊;范秀香;刘济源;杨章;权轶 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车收费站的收费方法及系统。该方法包括获取汽车车牌的图像，所述汽车车牌的图像来自于摄像头；对所述汽车车牌的图像进行分割、特征提取和字符识别，得到所述汽车的车牌号；将所述车牌号传输至交管系统，所述交管系统用于根据所述车牌号查询并提供车辆的类型信息；获取所述车辆的类型信息；根据所述车辆的类型信息确定所述车辆应缴纳的费用数额；根据所述应缴纳的费用数额对所述车辆进行收费；发送抬起道闸杆的指令。本发明提供的汽车收费站的收费方法及系统有成本低、使用方便的优势。
一种汽车收费站收费方法系统

[发明专利]图像正交矩数值稳定性分析方法-CN201610823318.9在审
发明人：范秀香;陈卓;付波;刘济源;赵远阳;权轶;何莉 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种图像正交矩数值稳定性分析方法，属于图像处理与模式识别领域。该分析方法基于离散控制理论，将正交多项式的三项递归公式转化为对阶数k的变系数微分方程，即讨论该离散线性时变系统的零输入响应，且利用矩阵的SVD分解，将原状态方程转变为由一个旋转矩阵与一个对角矩阵构造等效状态方程，基于李雅普诺夫定理，推导出两个新的不稳定判据。解决了三项递归公式的正交矩特征计算过程中，正交多项式发散造成的正交矩数值不稳定性问题，同时也寻找到影响经典Tchebichef与Krawtchouk多项式递归计算不稳定性的根本原因，为后续研究奠定了指导作用。
图像正交数值稳定性分析方法

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