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[发明专利]一种环视影像系统、标定及控制方法-CN201911402874.9有效
发明人：刘大庆;余香琴;朱桂雷;姚统 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明公开一种环视影像系统，包括第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、高度传感器和倾角传感器，第一摄像头设置于叉车外门架上，第二摄像头设置于叉车配重上，第三摄像头和第四摄像头分别对应地设置于左灯架和右灯架上，高度传感器的拉线盒设置于叉车内门架上，高度传感器的拉线端子设置于叉车外门架，倾角传感器设置于叉车外门架上。本申请公开的环视影像系统，通过四个摄像头、高度传感器以及角度传感器对货叉的高度和角度进行检测和拍摄，由控制器来对货叉叉起的高度范围内进行环视影像显示，确保在货叉的工作高度范围不会与外界发生干涉，使叉车在工作范围内无死角，保证了叉车工作时的安全性和高效性。本申请还公开了一种环视影像标定方法和控制方式，具有上述系统优点。
一种环视影像系统标定控制方法

[发明专利]调节支架、八向调节机构及工程车-CN201711450316.0有效
发明人： 朱桂雷;肖军成;季彬琪;李婧 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种调节支架、八向调节机构及工程车。本发明的目的是提供一种结构简单、切实可用的调节支架、八向调节机构及工程车，以便于驾驶员根据个人情况调节操作平台位置，提高操控舒适度，从而提高生产效率，提高企业效益。本发明的技术方案是：一种调节支架，其特征在于：具有上调节支架和下调节支架，上、下调节支架之间设有上下调节结构、上下调节助力结构和倾斜调节结构；所述上下调节结构具有连杆Ⅰ和连杆Ⅱ，连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的两端分别经销轴可转动连接上、下调节支架，上、下调节支架和连杆Ⅰ、Ⅱ组成四连杆机构；所述上、下调节支架之间设有上下位置锁定结构。本发明适用于大型工程车辆技术领域。
调节支架机构工程车

[发明专利]大吨位平衡重式电叉机罩及电叉叉车-CN201711450307.1有效
发明人：肖军成;朱桂雷;季彬琪;徐翔 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明涉及一种大吨位平衡重式电叉机罩及电叉叉车。本发明的目的是提供一种外形美观、防水效果好、隔音效果好、通风散热好、检修空间大且打开方便的大吨位平衡重式电叉机罩及电叉叉车。本发明的技术方案是：一种大吨位平衡重式电叉机罩，其特征在于：具有机罩框架，该机罩框架的上表面为两斜面对接，机罩框架的两斜面上分别预留有前盖板孔和后盖板孔，对应前盖板孔安装有可打开的前盖板，对应后盖板孔安装有可打开的后盖板，后盖板上制有用于通风散热的百叶窗，后盖板对应其上的百叶窗装有散热风扇。本发明适用于大吨位平衡重式电叉技术领域。
吨位平衡重式电叉机罩叉叉

[发明专利]一种可快速拆装的配重固定装置-CN202211175834.7在审
发明人：林乾;朱桂雷;季彬琪;叶坤 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明公开了一种可快速拆装的配重固定装置，包括有：车体连接座，用于安装配重的底座，所述车体连接座安装于叉车车体上；快拆式螺栓锁紧组件，用于将配重固定于车体连接座上；其中，所述快拆式螺栓锁紧组件包括贯穿配重的承接螺栓，所述车体连接座上设置有用于固定承接螺栓的锁合机构。利用快拆式螺栓锁紧组件将配重快速装配于叉车上，能够适应各种规格的配重，操作简单，且能避免叉车工作过程中出现配重不稳定的情况出现。
一种快速拆装配重固定装置

[实用新型]一种湿式制动系统-CN202022829594.0有效
发明人：吴仲辉;付会鹏;陈祥军;金军;江俊峰;李春生;董魏巍;陈吉敏;吴建成;宁春财;朱桂雷 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉桥箱有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种湿式制动系统，包括驱动桥和湿式制动器装置，湿式制动器装置套设于驱动桥的转动半轴的外周部，湿式制动器装置包括内设有腔体的制动器壳体、摩擦片、用于和摩擦片配合产生摩擦力的隔片以及用于压紧或松开摩擦片和隔片的活塞，摩擦片和隔片以及活塞同轴设于腔体内；转动半轴的外周部套设有固定不动的桥体，桥体的外周部套设有轮毂，由转动半轴驱动的轮毂可在腔体内转动，制动器壳体和轮毂连接，摩擦片和隔片中的一者与桥体连接，另一者与制动器壳体连接。通过使用本系统，可有效提高湿式制动器装置的散热效果，使得系统无需设置外置强制冷却器，继而有效简化系统结构和降低系统的使用成本。
一种制动系统

[发明专利]一种带自冷却功能的湿式半轴制动器-CN202110234834.9在审
发明人：吴仲辉;付会鹏;陈祥军;金军;江俊峰;李春生;吴建成;陈吉敏;胡仁俊;尹力;朱桂雷 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉桥箱有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本发明公开一种带自冷却功能的湿式半轴制动器，包括支撑轴套和能够在支撑轴套内转动的半轴，支撑轴套末端固定安装有齿圈，齿圈内壁沿轴向依次设置有多个对偶片，半轴伸出于支撑轴套部分的外周沿轴向依次设置有多个摩擦片，对偶片与摩擦片交错穿插布置，支撑轴套上设置有制动油道，用于液压油进入以推动活塞压紧对偶片和摩擦片。本湿式半轴制动器制动半轴上摩擦片的直径明显小于传统湿式制动器中的摩擦片的直径，因此本发明有效降低制动扭矩，并降低发热量。同时可以让系统内部的油循环流动起来，从而到达自然冷却的效果，有效提高散热效果，使得系统无需设置外置强制冷却器，继而有效简化系统结构和降低系统的使用成本。
一种冷却功能湿式半轴制动器

[发明专利]一种湿式制动系统-CN202011374187.3在审
发明人：吴仲辉;付会鹏;陈祥军;金军;江俊峰;李春生;董魏巍;陈吉敏;吴建成;宁春财;朱桂雷 -专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭州杭叉桥箱有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式制动系统，包括驱动桥和湿式制动器装置，湿式制动器装置套设于驱动桥的转动半轴的外周部，湿式制动器装置包括内设有腔体的制动器壳体、摩擦片、用于和摩擦片配合产生摩擦力的隔片以及用于压紧或松开摩擦片和隔片的活塞，摩擦片和隔片以及活塞同轴设于腔体内；转动半轴的外周部套设有固定不动的桥体，桥体的外周部套设有轮毂，由转动半轴驱动的轮毂可在腔体内转动，制动器壳体和轮毂连接，摩擦片和隔片中的一者与桥体连接，另一者与制动器壳体连接。通过使用本系统，可有效提高湿式制动器装置的散热效果，使得系统无需设置外置强制冷却器，继而有效简化系统结构和降低系统的使用成本。
一种制动系统

[实用新型]一种叉车转向桥-CN202020233343.3有效
发明人：季彬琪;石彦军;朱桂雷;崔鑫伟;叶坤;刘珊珊 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叉车转向桥，包括桥体和转向节，桥体与转向节通过主销可转动连接，主销的两端分别安装有第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承，桥体上设有安装第一圆锥滚子轴承的第一安装座和安装第二圆锥滚子轴承的第二安装座；桥体的两端分别与第一盖板和第二盖板连接，以便对第一安装座和第二安装座进行密封；第二盖板与桥体之间设置有若干个调整垫片，以便通过调整垫片的数量调节轴承游隙。因此，提高了轴承组的承载能力，避免了恶劣工况下载荷过大致使轴承损坏，提高了轴承的使用寿命，保障了叉车转向桥的使用寿命。同时，生产与维护方便，应用范围广、可适用于大吨位叉车。
一种叉车转向

[实用新型]一种内置式回油滤油器-CN202020207132.2有效
发明人：金盈超;季彬琪;李婧;朱桂雷;刘珊珊 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置式回油滤油器，包括：油箱、回油管、支架筒、过滤筒和法兰盖，支架筒设置在油箱内，支架筒中部内侧设有隔板，隔板用于支撑放置在支架筒内部的过滤筒，过滤筒与支架筒之间设有预设间距，回油管的一端与过滤筒和支架筒之间的间隙连通，另一端延伸至油箱外部，其中过滤筒上部设有提手，油箱上部设有通孔，法兰盖可拆卸连接在通孔处，法兰盖用于将过滤筒压紧在隔板上，在组装时，将过滤筒放置在隔板上，然后将法兰盖固定在油箱上的通孔处即可实现过滤筒的安装，在拆卸时，将法兰盖从通孔处卸下，然后通过提手将过滤筒从支架筒中拔出即可，因此拆装比较方便。
一种内置式回油滤油器

[实用新型]一种叉车辅助驾驶系统-CN202020193957.3有效
发明人：游颖捷;葛伟伟;季彬琪;朱桂雷;余香琴;刘大庆 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开一种叉车辅助驾驶系统，包括摄像头、雷达探头、航行数据记录仪和显示器，显示器与航行数据记录仪连接，摄像头至少为两个，且摄像头分别对应地设置于门架和配重上，且摄像头和雷达探头均与航行数据记录仪连接。本申请公开的叉车辅助驾驶系统，通过门架上的摄像头采集叉车前方画面，通过配重上的摄像头采集叉车后方画面，为驾驶员提供更加全面的、无死角的行车视野，提高了叉车行驶过程的安全性，并通过航行数据记录仪记录行车过程，为事后分析原因提供可靠保证。
一种叉车辅助驾驶系统

[实用新型]一种环视影像系统-CN201922453037.0有效
发明人：刘大庆;余香琴;朱桂雷;姚统 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开一种环视影像系统，包括第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头、第四摄像头、高度传感器和倾角传感器，第一摄像头设置于叉车外门架上，第二摄像头设置于叉车配重上，第三摄像头和第四摄像头分别对应地设置于左灯架和右灯架上，高度传感器的拉线盒设置于叉车内门架上，高度传感器的拉线端子设置于叉车外门架，倾角传感器设置于叉车外门架上。本申请公开的环视影像系统，通过四个摄像头、高度传感器以及角度传感器对货叉的高度和角度进行检测和拍摄，由控制器来对货叉叉起的高度范围内进行环视影像显示，确保在货叉的工作高度范围不会与外界发生干涉，使叉车在工作范围内无死角，保证了叉车工作时的安全性和高效性。
一种环视影像系统

[发明专利]一种叉车转向桥-CN202010133776.6在审
发明人：季彬琪;石彦军;朱桂雷;崔鑫伟;叶坤;刘珊珊 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种叉车转向桥，包括桥体和转向节，桥体与转向节通过主销可转动连接，主销的两端分别安装有第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承，桥体上设有安装第一圆锥滚子轴承的第一安装座和安装第二圆锥滚子轴承的第二安装座；桥体的两端分别与第一盖板和第二盖板连接，以便对第一安装座和第二安装座进行密封；第二盖板与桥体之间设置有若干个调整垫片，以便通过调整垫片的数量调节轴承游隙。因此，提高了轴承组的承载能力，避免了恶劣工况下载荷过大致使轴承损坏，提高了轴承的使用寿命，保障了叉车转向桥的使用寿命。同时，生产与维护方便，应用范围广、可适用于大吨位叉车。
一种叉车转向

[实用新型]内燃叉车辅助预热系统及内燃叉车-CN201921365511.8有效
发明人：游颖捷;葛伟伟;余香琴;朱桂雷;刘大庆;季彬琪;宋涛 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F15B21/0427 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃叉车辅助预热系统及内燃叉车。内燃叉车辅助预热系统包括加热部件，加热部件包括设于车辆的储油设备中的加热器，以加热储油设备中的油液，储油设备包括燃油箱和液压油箱。对燃油箱和液压油箱中的油液进行预热，除了能够实现对燃油箱和液压油箱部分的预热外，预热后的油液经过的设备也能够被对应加热，有利于提高叉车的工作效率，使叉车启动后更快地进入较佳的工作状态。另外，燃油箱与液压油箱中的加热器均对应设置在对应箱体内的下部，在油箱内形成强制对流和环流的同时，也让热流上浮，便于提高对整个箱体内油液的加热效率，带动整个油箱的液体加速通过加热器，起到提高对大容积设备室加热的效率。
内燃叉车辅助预热系统

[外观设计]叉车平衡重-CN201930507768.1有效
发明人：季彬琪;朱桂雷;宋涛;葛伟伟;叶坤;刘珊珊 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：叉车平衡重。2.本外观设计产品的用途：平衡重式叉车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
叉车平衡

[实用新型]一种叉车液压系统及冷却液压管路-CN201920412406.9有效
发明人：李婧;宋涛;王建超;尹力;季彬琪;朱桂雷 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型公开一种冷却液压管路，包括液压泵、油箱、进口与液压泵的出口相连且出口与油箱相连的温控换向阀，及进口与温控换向阀的第一出口相连且出口分别与温控换向阀的第二出口和油箱相连的冷却器；当油液温度低于第一预设温度时，温控换向阀处于第一位，油液经温控换向阀直接回流至油箱；当油液温度介于第一预设温度与第二预设温度之间时，温控换向阀处于第二位，油液经温控换向阀分别流入冷却器和油箱；当油液温度大于第二预设温度时，温控换向阀处于第三位，油液经温控换向阀全部流入冷却器。依据油液温度选择性冷却油液，故能够在提升冷却效果的前提下简化冷却器所在液压系统的结构。本实用新型还公开一种包含冷却液压管路的叉车液压系统。
温控换向油箱油液温度冷却器油液预设出口本实用新型冷却液压液压泵叉车液压系统选择性冷却冷却效果液压系统进口

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