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- [实用新型]一种车身天窗安装的框架结构-CN201921524359.3有效
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应忠良;朱木火;康家瑶;朱方强
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浙江爱特新能源汽车有限公司
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2019-09-14
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2020-11-10
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B60J7/00
- 本实用新型属于电动汽车车身结构技术领域，具体涉及一种车身天窗安装的框架结构。改变了传统的天窗安装方式，采用侧围总成和前顶横梁、加强梁形成框架，减少安装时间和安装后的漏水风险，降低了天窗、车身的成本。包括左侧围总成、右侧围总成、前顶横梁内板总成、前顶横梁加强板、顶盖、加强梁总成、后顶横梁总成,其中：左侧围总成、右侧围总成对称左右平行设置，而左侧围总成、右侧围总成的尾端焊接连接设置尾箱设置内板，尾箱设置内板悬挂焊接连接后顶横梁总成，前顶横梁加强板和加强梁总成一前一后与左、右侧围总成围成内部为口字形状形成天窗安装台，天窗安装台上扣合或盖合设置顶盖，形成整体为三横杠的天窗安装框架结构。
- 一种车身天窗安装框架结构
- [实用新型]一种车身结构的轮罩内板-CN201921985735.9有效
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朱木火;向志凌;王喆
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芜湖腾烨汽车技术服务有限公司
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2019-11-15
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2020-08-14
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B62D25/18
- 本实用新型公开了一种车身结构的轮罩内板，包括柱形加强凸台、U形加强筋、网状加强筋、轮罩内板主体、充电口避让座、安装罩、螺纹柱、三角筋、减震器安装座、连接筋、安装凸块、焊接座、U形板和螺纹孔。本实用新型安全带的卷轴座在轮罩内板上的安装处，通过设置安装罩从而形成空腔结构，同时通过设置充电口避让座，可以更好的对安装罩提供一个辅助的支撑，从而提高了安装罩的支撑强度；通过设置连接筋提高减震器竖直方向的承受力，并与地板横梁连接，从而与底板横梁形成环状结构，提高车身扭转刚度，同时也可以对地板横梁的位置进行限定，避免了地板横梁在水平方向发生位移。
- 一种车身结构轮罩内板
- [实用新型]一种车身结构的后纵梁-CN201921985793.1有效
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王喆;朱木火;向志凌
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芜湖腾烨汽车技术服务有限公司
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2019-11-15
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2020-08-14
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B62D21/02
- 本实用新型公开了一种车身结构的后纵梁，包括加强筋、凸台筋、轮罩焊接边、地板横梁搭接凸台、后纵梁主体、地板横梁支撑座、后轴安装架、加强板、后轴安装座、立柱、螺纹孔、后纵梁空腔和安装孔。本实用新型通过将后纵梁主体与地板横梁搭接凸台之间一体成型，且开设在地板横梁搭接凸台表面的安装口与后纵梁主体内腔连通，同时使与U形的横梁支撑座支撑座的配合，可以更好的对底板横梁进行安装，从而使底板横梁安装的更加的稳定；通过将后轴安装架设置呈方体框形和后轴安装座、加强板以及后纵梁主体合成一体，从而极大的提高了后轴的装配精度，降低了累积的误差。
- 一种车身结构后纵梁
- [实用新型]一种车身结构的前纵梁-CN201921985733.X有效
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向志凌;朱木火;王喆
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芜湖腾烨汽车技术服务有限公司
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2019-11-15
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2020-08-14
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B62D25/00
- 本实用新型公开了一种车身结构的前纵梁，包括盖板、线束安装柱、第一副车架安装座、前挡板、方体框、第二副车架安装座、前纵梁主体、扇形板、竖板安装板、门槛安装板、弧形加强筋、网状加强筋和安装凸台。本实用新型通过设置盖板与前纵梁主体底部一体成型从而形成空腔结构，同时使网状加强筋和弧形加强筋均与前纵梁主体内侧壁一侧成型，且网状加强筋位于前纵梁主体内侧端口处，从而增大与纵梁后端本体构成的空腔截面，提升整车弯曲刚度和扭转刚度，当发生碰撞时，同时也可以更好的对部分力进行转移，有利于力的传递，减少了前纵梁对整个车身的伤害强度，极大的提高了安全性，同时也增强了实用性。
- 一种车身结构前纵梁
- [发明专利]一种车身天窗安装的框架结构-CN201910867823.7在审
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应忠良;朱木火;康家瑶;朱方强
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浙江爱特新能源汽车有限公司
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2019-09-14
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2020-04-14
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B60J7/00
- 本发明属于电动汽车车身结构技术领域，具体涉及一种车身天窗安装的框架结构。改变了传统的天窗安装方式，采用侧围总成和前顶横梁、加强梁形成框架，减少安装时间和安装后的漏水风险，降低了天窗、车身的成本。包括左侧围总成、右侧围总成、前顶横梁内板总成、前顶横梁加强板、顶盖、加强梁总成、后顶横梁总成,其中：左侧围总成、右侧围总成对称左右平行设置，而左侧围总成、右侧围总成的尾端焊接连接设置尾箱设置内板，尾箱设置内板悬挂焊接连接后顶横梁总成，前顶横梁加强板和加强梁总成一前一后与左、右侧围总成围成内部为口字形状形成天窗安装台，天窗安装台上扣合或盖合设置顶盖，形成整体为三横杠的天窗安装框架结构。
- 一种车身天窗安装框架结构
- [实用新型]一种微车制动踏板框架式工字梁-CN201920342347.2有效
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康家瑶;潘福根;朱木火;朱方强
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浙江爱特新能源汽车有限公司
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2019-03-19
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2020-04-03
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B62D25/14
- 本实用新型属于一种微车制动踏板框架式工字梁技术领域，具体涉及一种电动汽车制动踏板安装加强的结构。采用U形拱体结构，并且在踏板安装槽的两侧设置焊接拼合用的前挡板结合槽，提高前挡抗力作用能力。所述前挡板本体的底部中央竖上述镂空设置踏板安装槽，踏板安装槽的两侧，绕踏板安装槽设置一圈焊接颈槽，紧邻前挡拱板的折合线上方设置横向设置加强板焊接拼线槽，所述前挡拱板的上方还焊接有制动踏板安装加强板，所述制动踏板安装加强板一体塑形包括中央U形状的防跳板部和防跳板部头、尾两端向左侧和右侧延展设置出的前挡连接板部；所述焊接颈槽包括加强板焊接部和拱板套焊部，所述前挡连接板部卡入加强板焊接拼线槽中并焊接固定。
- 一种制动踏板框架式工字梁
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