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- [实用新型]车械用八轮式底盘-CN202220954536.7有效
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朱顺焘;朱国怀;袁宗齐
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贵州华硕智能农机有限公司
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2022-04-24
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2022-11-15
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B62D61/12
- 本实用新型提供了一种车械用八轮式底盘，包括底盘架，底盘架下面设有一对前轮、一对后轮和至少两对中间轮，一对前轮、一对后轮和至少两对中间轮中至少有两对独立设有驱动机构；前轮、后轮、中间轮上均设有液压缸，液压缸的固定端与底盘架连接。采用本实用新型，在遇到高度达到车轮半径的坎时，能够直接通过，因此通过效率高，操作便捷，适用范围广；通过依次升降液压缸，能够补偿田坎高度大于车轮半径的部分，或者直接将车轮升高至田坎上面，从而保证顺利通过。液压缸为双向液压缸，每一对前轮、后轮的两个液压缸的固定端上部通过连通管线连通，该两个液压缸的固定端下部通过连通管线连通。
- 车械用八轮式底盘
- [实用新型]爬行式行进机械通用底盘-CN202220956139.3有效
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朱顺焘;朱国怀
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朱国怀
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2022-04-24
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2022-09-02
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B62D55/075
- 本实用新型提供了一种爬行式行进机械通用底盘，包括底盘架，所述底盘架下面设有行进部件，底盘架前部设有爬行履带，底盘架后部设有可伸缩的支撑轮；爬行履带前部向上倾斜地安装，爬行履带的最低处高于行进部件的最低处，并且爬行履带的最低处不高于行进部件的中轴线。采用本实用新型，可顺利通过高度大于车轮、履带回转半径的坎、宽度大于车轮的沟，通过效率高，节约了时间，且避免过多地碾压土地。底盘架的后部还设有安装座、液压杆，支撑轮设于安装座后部下面，液压杆的固定端、安装座前端均与底盘架铰接，液压杆的移动端向下铰接于安装座上。
- 爬行行进机械通用底盘
- [实用新型]山地带桥军工及农用机械-CN202120770534.8有效
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朱顺焘;朱国怀
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广东华硕智能科技有限公司
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2021-04-15
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2021-11-02
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B60R11/00
- 本实用新型提供了一种山地带桥军工及农用机械，包括车体，车体两侧设有滑槽，滑槽位于车轮上方，滑槽内设有桥板和能将桥板沿纵向送出滑槽的推送机构，滑槽的外侧设有缺口，车体前端设有卷扬机，卷扬机通过索具连接桥板的前端。本实用新型结构简单，操作方便，使车体能够通过较高的田坎和较宽的沟渠。利用车体自带桥板，车体经过田坎、沟渠时，通过桥板搭成斜面或桥梁，使得车体能够顺利通过宽度大于车轮的沟渠、高度大于车轮半径的田坎，并且不会破坏沟坎；同时减少绕行，减少碾压田地的量，提高了便利性。推送机构包括传送带，传送带位于滑槽底部；推送机构还包括沿滑槽纵向设置的伸缩杆，伸缩杆上方连接有第二升降杆。
- 山地军工农用机械
- [实用新型]磁能发动机-CN202120847807.4有效
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朱国怀;蔡绍洪;唐延林;朱顺焘
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广东华硕智能科技有限公司
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2021-04-23
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2021-10-26
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H02N11/00
- 本实用新型提供了一种磁能发动机，包括座体、转子磁体、定子磁体、转轴，转子磁体、定子磁体为弧形，转子磁体有多个，多个转子磁体呈螺旋状布置，形成一螺旋体，所有转子磁体的同一磁极位于螺旋体的外圆，各转子磁体之间相对位置固定，并间隔有隔磁材料，螺旋体中部与转轴连接，转轴与座体转动连接；定子磁体固定于座体上，定子磁体一端与转子磁体朝外的一端相对，且为同一磁极，定子磁体侧面包围有隔磁材料。本实用新型结构简单，使用方便，能量利用率高，无污染；采用磁能直接转换为机械能，能量转化效率高，提高了耐用性，且使用时不依赖电源，无需外带蓄电池，提高了便捷性。
- 磁能发动机
- [发明专利]磁能发动机及其制作方法-CN202110444430.2在审
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朱国怀;蔡绍洪;唐延林;朱顺焘
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广东华硕智能科技有限公司
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2021-04-23
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2021-07-16
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H02K53/00
- 本发明提供了一种磁能发动机及其制作方法，该磁能发动机包括座体、转子磁体、定子磁体、转轴，转子磁体、定子磁体为弧形，转子磁体有多个，多个转子磁体呈螺旋状布置，形成一螺旋体，所有转子磁体的同一磁极位于螺旋体的外圆，各转子磁体之间相对位置固定，并间隔有隔磁材料，螺旋体中部与转轴连接，转轴与座体转动连接；定子磁体固定于座体上，定子磁体一端与转子磁体朝外的一端相对，且为同一磁极，定子磁体侧面包围有隔磁材料。本发明结构简单，使用方便，能量利用率高，无污染；采用磁能直接转换为机械能，能量转化效率高，提高了耐用性，且使用时不依赖电源，无需外带蓄电池，提高了便捷性。
- 磁能发动机及其制作方法
- [实用新型]电动力液压传动汽车-CN200620165432.9无效
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唐开太;朱国怀
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唐开太
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2006-12-08
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2007-11-14
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B60K17/10
- 一种电动力液压传动汽车，它在车体内装电池组和电动机，电动机的动力输出端连接有液压变量式柱塞泵，液压变量式柱塞泵的输出油管通过转向驱动分配阀与驱动轮的变量式柱塞马达相接，在变量式柱塞泵至转向驱动分配阀之间的油路上依次装有档位换向阀、怠速回油阀和制动阀。在车体上装有太阳能电池板，太阳能电池板通过蓄能装置与电池组相接。它以光电结合互补为动力源，电能消耗少，持续行走里程长，行驶速度快冲电一次可持续行驶500公里以上，日光充足时，太阳能电池板产生的电能自动蓄能器储存，日光不足时，由电池组的电能补充，以保证车辆正常动行。该车不用燃油，无污染、功率充足，安全可靠，经济实用，节约能源。
- 动力液压传动汽车
- [实用新型]汽车全液压无级驱动装置-CN200620075124.7无效
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唐开太;朱国怀
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唐开太;朱国怀
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2006-07-13
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2007-08-01
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B60K17/14
- 一种汽车全液压无级驱动装置，它包括汽车发动机，发动机的动力输出端连接有液压变量式柱塞泵，液压变量式柱塞泵的输出油管通过转向驱动分配阀与驱动轮的变量式柱塞马达相接，驱动轮的变量式柱塞马达与驱动轮之间设有传动箱，在变量式柱塞泵至转向驱动分配阀之间的油路上依次装有挡位换向阀、怠速回油阀和制动阀。挡位换向阀设有快速挡、慢速挡、空挡和倒挡。它通过一套液压传递装置代替汽车底盘部分的离合器、变速器、差速器、传动轴、制动器等，实现无级驱动、离合、差速、传动、制动等功能。该套装置适用于任何汽车的安装使用，它结构简单，操作灵敏，故障率低，节约动力，降低油耗，减少制造成本，降低销售价格。
- 汽车液压无级驱动装置
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