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- [实用新型]切边拉伸模具-CN202022767310.X有效
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朱于杰;朱月明;张岭;滕颖;张建成
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江苏卡明模具有限公司
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2020-11-25
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2021-10-08
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B21D37/10
- 本实用新型涉及汽车车门加工技术领域，且公开了一种切边拉伸模具，包括模具本体，模具本体包括凸块和凹块，凸块包括安装与顶面的升降装置和两侧端安装的切割装置。该切边拉伸模具，通过在凸块顶面通过螺栓固定安装有升降装置，通过提前设定凸块与凹块之间对接的位置，利用升降装置的冲压将凹块与凸块之间放置的模具冲压成汽车所设定的模具，利用框架设置好凸块与凹块之间的高度，使得在冲压的时候能够保证凸块与凹块紧密卡接时能够达到密封性好效果，通过在凸块两端安装有切割装置，切割装置向内部切斜30°，能够保证将超出的材料进行切除，且减去后期裁剪的步骤，且设定斜面能够将坚硬的钣金轻易的切割的效果。
- 切边拉伸模具
- [实用新型]一种型材滚弯模具-CN202021578293.9有效
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朱于杰;孔演;滕颖
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扬州市昌盛车业有限公司
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2020-08-03
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2021-04-09
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B21D7/024
- 本实用新型公开了一种型材滚弯模具。该型材滚弯模具包括工作台，工作台开设有圆形凹槽，圆形凹槽设置有与其同轴的转轴，转轴套接有同轴的圆柱形的圆台，圆台插接在圆形凹槽中，圆台的顶面高出工作台的顶面，圆台以轴线为中心对称固设有两个凸起的圆柱，凸起的圆柱套接有与圆台同轴的辊模，辊模外径大于圆台的外径，所述辊模的周面设置有与型材表面凸起相匹配的凹槽，在辊模侧面的工作台上固接有凸起的挡销，所述辊模设置有驱动其旋转的杠杆,所述辊模的侧面设置有缺口，该缺口内通过螺钉嵌接有嵌块，所述嵌块的外侧面为直线面，该直线面设置有与辊模周面相切的凹槽。本实用新型解决了型材滚弯成型时，辊模底面摩擦力大和型材易从辊模周面脱落的问题。
- 一种型材滚弯模具
- [实用新型]客车侧围用超长模具-CN202021834508.9有效
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朱于杰;孔演;滕颖
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扬州市昌盛车业有限公司
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2020-08-28
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2021-04-09
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B60P7/135
- 本实用新型属于模具领域，尤其为客车侧围用超长模具，包括模具本体，所述模具本体的外壁固定连接有两个呈对称分布的连接座，所述连接座的一侧可拆卸连接有安装座，所述安装座的外壁一侧固定连接有四个卡接块，所述安装座的内侧滑动连接有四个活动块；在使用时将贴触块向连接座的方向施压，使得活动块向安装槽内滑动，之后将整体放置于运输车箱内并解除对贴触块的施压，此时通过减震弹簧的反作用力将贴触块推动至车箱内壁，在运输时产生震动时受到减震弹簧的影响使得活动块向安装槽内滑动，从而起到对模具本体的缓冲作用，防止模具本体因碰撞造成损伤，从而方便于后续的回收使用，减少了使用成本，从而有效的提高了实用性。
- 客车侧围用超长模具
- [实用新型]五轴模具加工装置-CN202021834550.0有效
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朱于杰;朱月明;张岭;滕颖
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江苏卡明模具有限公司
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2020-08-28
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2021-04-06
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B23Q1/25
- 本实用新型属于模具加工技术领域，尤其为五轴模具加工装置，包括工作台，所述工作台的顶部一侧固定连接有支撑臂，所述支撑臂的内部开设有空腔，所述支撑臂的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆贯穿所述支撑臂并转动在所述空腔的内部，所述支撑臂的外部设有固定框；先由两个气缸同时工作对上模具进行加持固定，再由橡胶材质的接触板与上模具表面接触，增加了压板与上模具之间的摩擦力，提高了对上模具的夹持力度，避免了在模具外壁开设沟槽的麻烦，再由若干个支撑板对夹持后的上模具的底部进行防护，避免了在上模具滑落时因上模具直接掉落在工作台上误伤工作人员的情况发生，实用性强。
- 模具加工装置
- [实用新型]模具精密加工工装-CN202021834595.8有效
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朱于杰;朱月明;张岭;滕颖
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江苏卡明模具有限公司
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2020-08-28
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2021-04-06
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B23Q1/25
- 本实用新型属于模具加工技术领域，尤其为模具精密加工工装，包括工作台，所述工作台的顶部均匀的转动连接有若干个滚珠，所述工作台的顶部位于所述滚珠的上方滑动连接有相对称的两个挤压板，所述工作台的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆贯穿两个所述挤压板并转动在所述工作台的顶部，两个所述挤压板上分别开设有与所述丝杆相配合的第一螺纹槽、第二螺纹槽；由移动中的两个挤压板带动位于其内侧的模具进行移动，能够对模具的位置进行调节，可以让待加工的模具始终位于工作台的中间位置处，避免了因模具位置偏移而导致加工位置偏移的情况发生，提高了模具的加工质量。
- 模具精密加工工装
- [实用新型]模板平面度检测装置-CN202021834563.8有效
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朱于杰;朱月明;张岭;滕颖
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江苏卡明模具有限公司
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2020-08-28
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2021-02-26
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G01B5/28
- 本实用新型属于平面度检测技术领域，尤其为模板平面度检测装置，包括驱动座，所述驱动座上设有水平板，所述水平板底部设有导轨，所述导轨上设有百分表，所述驱动座上固定连接有两个固定板，所述水平板位于两个所述固定板内，所述固定板上设有第一螺杆，所述第一螺杆与两个所述固定板转动连接，且所述第一螺杆与所述水平板螺纹连接；通过设置的加强筋板、支撑柱和第一螺杆，加强筋板提高水平板的强度，不易使水平板变形，提高水平板使用的寿命，第一螺杆和支撑柱分别连接着水平板的一侧，使水平板的两侧均受力支撑，能够保证水平板处于水平的状态，避免了水平板位置倾斜影响检测的精度，提高检测的效果。
- 模板平面检测装置
- [实用新型]一种汽车冲压件切割工装-CN201920958643.5有效
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朱于杰;王俊;姜志诚
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扬州市昌盛车业有限公司
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2019-06-25
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2020-08-18
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B23Q3/06
- 本实用新型提供了一种汽车冲压件切割工装，包括底板和用于压紧冲压件的压板，所述的底板上设置有与切割后冲压件形状相同的冲压件定位腔体，冲压件定位腔体设置有一开口，即所述的冲压件定位腔体的为五边形，冲压件定位腔体开口的边缘与底板的边缘重合，冲压件定位腔体中有三个角为直角，用于固定冲压件的未切割处边与边之间的夹角，所述压板的设置尺寸与冲压件定位腔体的尺寸相同，使得压板能正好盖住冲压件定位腔体；所述压板上还设置有拉起部，该拉起部设置在压板中部。本实用新型的优点是解决了现有技术中存在的压板容易滑动，并且开启费力，不利于切割过程的进行的问题。
- 一种汽车冲压切割工装
- [实用新型]一种汽车门板焊接工装-CN201920958820.X有效
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朱于杰;王俊;石明;张林
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扬州市昌盛车业有限公司
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2019-06-25
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2020-04-17
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B23K37/02
- 本实用新型提供了一种汽车门板焊接工装，包括红外发热管、热保温箱、加热电阻丝、焊接头、导柱、滑动架、第一气缸、焊接台、胎具和滑轮，导柱固定于焊接台右端，导柱左侧固定有第一气缸，第一气缸左侧设有滑动架，滑动架通过第一气缸控制能够上下滑动，红外发热管安装于滑动架顶部，红外发热管通过加热电阻丝连通下方的热保温箱，并且加热电阻丝填充于热保温箱内，热保温箱设于滑动架的中部位置，热保温箱下部引出的加热电阻丝直接连接于焊接头，焊接头下方的焊接台上设有胎具，焊接台上表面固定有滑轨，胎具下表面固定有滑轮，焊接头包括焊接底座、焊接调节座和焊接接头，焊接底座与焊接调节座连接，焊接调节座与焊接接头连接，焊接接头为棱型。
- 一种汽车门板焊接工装
- [实用新型]一种挖掘机的驾驶室-CN201920913212.7有效
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朱于杰;孔演;朱志远
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扬州市昌盛车业有限公司
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2019-06-17
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2020-04-17
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E02F9/16
- 本实用新型涉及一种挖掘机的驾驶室。该装置包括有用于操控挖掘机工作的壳体，壳体经连接部件固定在挖掘机回转机构上，连接部件包括一对竖直间隔设置在回转机构上表面上的等腰三角形框架，一等腰三角形框架位于壳体左侧，另一等腰三角形框架位于壳体右侧，壳体正上方设有横梁，横梁一端与一等腰三角形框架顶角固接，横梁另一端与另一等腰三角形框架顶角固接，横梁上固接有多根绳索，绳索自由端与壳体顶盖固接，使壳体悬空设置。由于两等腰三角形框架与横梁相配合，支起保护壳体的空间，当挖掘机倾覆时，等腰三角形框架与地面支撑，保护壳体，避免壳体压在挖掘机下，又由于横梁与绳索相配合，挖掘机通过坑洼路面时，绳索将挖掘机的震动过滤掉。
- 一种挖掘机驾驶室
- [实用新型]一种汽车冲压模具-CN201920925800.2有效
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朱于杰;孔演;朱志远
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扬州市昌盛车业有限公司
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2019-06-19
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2020-04-17
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种汽车冲压模具。该冲压模具包括上模板、下模板以及连接上模板和下模板的导柱，上模板下侧设有第一固定板，第一固定板下侧设有凸模，下模板上侧第二固定板，第二固定板上侧设有凹模，第二固定板与下模板之间设有伸缩杆，伸缩杆内设有第一弹簧，伸缩杆外周套接有相对合的蝶形弹簧，下模板上侧还设滑槽，第一滑块，第一滑块与滑槽的两端之间分别设有第二弹簧、第三弹簧，第一滑块与第二固定板之间设有第一连杆，第一连杆的两端分别与第一滑块、第二固定板铰接，下模板与第二固定板之间设有竖杆。本实用新型在第二固定板与下模板之间设有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆外套接有蝶形弹簧，使得冲压模具整体的缓冲减震效果得到了增强。
- 一种汽车冲压模具
- [实用新型]一种乘用车的前保险杠-CN201920908353.X有效
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朱于杰;孔演;朱志远
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扬州市昌盛车业有限公司
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2019-06-17
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2020-02-18
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B60R19/18
- 本实用新型涉及一种乘用车的前保险杠。该装置包括有与车架前端固接的U字型框架，U字型框架上连接有外凸的弧形铁皮板，围合成矩形框架，矩形框架内设有缓震吸能机构，缓震吸能机构包括沿弧形铁皮板长度方向的长条板骨架，长条板骨架上间隔设有多个缓震吸能部件，各缓震吸能部件包括设置在长条板骨架一侧的长条状弧形条、设置在长条板骨架另一侧的长条状弧形条以及将两长条状弧形条固接在长条板骨架上的螺栓，各长条状弧形条中部经螺栓贴合固定在长条板骨架上，各螺栓一自由端与U字型框架固接。由于弧形铁皮板的存在，弧形铁皮板形变吸收动能，又由于长条状弧形条的存在，受压外扩拉直的长条状弧形条形变再次吸收动能，从而有效保护车内人员。
- 一种乘用车保险杠
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