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[发明专利]一种非能动换热器-CN202111498663.7有效
发明人： 朱东保;李勇全;田春平;王世明;郭洪婧;江少辉;周勇;吴淏 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F28D7/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种非能动换热器，涉及动力设计的技术领域，非能动换热器包括：外壳，其上设有上下分布的两个管板；多个传热管，所有所述传热管上下分布的两端各穿设在一个所述管板上，且所述传热管布设于所述外壳靠外的一侧，以供与该外壳外侧的冷却液进行换热；支承架体，其与所述管板和各个所述传热管均相连，且位于所述外壳的外侧。本申请一方面采用立式设计换热器，传热管内的待冷却工质发生冷凝并在重力的作用下向下流出，传热管外的冷却液温度逐渐上升直至沸腾向上溢出，无需依靠外部输入就能实现待冷却工质和冷却液在换热区间的非能动性流动；另一方面还保证了换热器在冷却液中发生冲击或摇摆现象时的安全可靠性。
一种能动换热器

[发明专利]一种全向自适应拉力管道吊架及船舶-CN202210772869.2有效
发明人：姚硕;李帅军;吴淏;王世明;吴陈虔;朱东保;江少辉 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F16L3/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种全向自适应拉力管道吊架及船舶，其包括：驱动件，其用于固定于船舱顶板；弹簧吊架，其具有吊杆和壳体，所述吊杆用于通过转轴连接于所述驱动件，且可绕所述转轴转动；以及用于安装管道的卡箍，其安装于所述壳体远离所述吊杆的一端。当蒸汽管道位置发生偏移时，会带动吊杆转动，吊杆转动时可以通过驱动件驱动壳体沿其轴线方向移动，壳体移动可以改变弹簧吊架的拉力，从而实现在蒸汽管道偏离原有吊点位置时，可以自适应调节弹簧吊架的拉力，以此来平衡蒸汽管道偏离原有吊点所带来的附加力，保证在船摇摆、倾斜情况下蒸汽管道可靠、安全悬吊，同时可避免人工调节，减少人员烫伤风险。
一种全向自适应拉力管道吊架船舶

[发明专利]一种自能源高温蒸汽冷却装置-CN202310137544.1在审
发明人：王世明;季晨龙;朱东保;王春国;陈景明;孟海波;毕雄 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F28C3/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种自能源高温蒸汽冷却装置，涉及蒸汽动力技术领域。冷却腔内从下至上设有冷却单元和喷射单元，冷却主体的顶部设有与冷却腔连通的进气管道，且预处理单元的一端与进气管道和冷却腔均连通，另一端与喷射单元连通，以使预处理单元被配置为接收经进气管道传输的蒸汽后内部压力下降，以抽吸冷却腔内的冷凝水，喷射单元用于喷洒抽吸的冷凝水，以对进入冷却腔的蒸汽进行第一次降温，冷却单元用于对经第一次降温后的蒸汽再次进行降温，以凝结成冷凝水。本申请提供的自能源高温蒸汽冷却装置，可以对蒸汽进行预降温，避免两者直接接触，降低了对冷却单元材质、加工工艺、运行环境的要求，能够在满足要求的前提下，提高换热效率。
一种能源高温蒸汽冷却装置

[发明专利]一种棒状燃料元件瞬态释热模拟实验装置及方法-CN202011166915.1有效
发明人：陈先兵;朱东保;龙成毅;郭洪婧;陈景明;孟海波;刘少有;邵燕 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种棒状燃料元件瞬态释热模拟实验装置及方法，涉及核反应堆热工水力领域，包括：S1、构建棒状燃料元件释热结构，所述棒状燃料元件释热结构包括芯块、设置于芯块外的包壳，以及位于包壳外的冷却剂流道，芯块和包壳之间保留气隙；S2、计算燃料棒和电加热元件的时间常数，根据堆芯核功率的大小计算实时热功率的大小；S3、由电源控制系统实时输出对应大小的电功率至电加热圆管上，用电加热圆管对反应堆内棒状元件瞬态释热情况进行实验模拟。本发明的棒状燃料元件瞬态释热模拟实验装置及方法，解决了现有技术中难以在反应堆外电加热过程中体现燃料棒内的热量瞬态释放过程的问题。
一种燃料元件瞬态模拟实验装置方法

[发明专利]一种汽水分离装置-CN202310137622.8在审
发明人：王世明;孔夏明;田春平;陈先兵;毕雄;朱东保;孟海波 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B01D53/24 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽水分离装置，其包括：分离单元内设有与第一收集单元和第二收集单元均连通的分离腔，分离腔的底端出口的上方设有进气件，分离腔的顶端出口处设有调节件，进气件用于使待处理蒸汽在分离腔内螺旋转动，以形成位于中心的冷气流和包覆于冷气流外侧的热气流，调节件被配置为使冷气流从上至下经底端出口流入第二收集单元，并使热气流从下至上经顶端出口与调节件之间的间隙进入第一收集单元。本申请提供的汽水分离装置，可以将待处理蒸汽分离为过热蒸汽和湿蒸汽，并分别沿不同的方向流动，避免了液滴二次携带的问题，且分离单元设于第一收集单元和第二收集单元之间，布置于装置外，简化结构的同时，方便维修更换，提高了装置的维修性。
一种汽水分离装置

[发明专利]一种模拟船舶系统实船工况的保障系统及试验方法-CN202111493271.1有效
发明人： 朱东保;江少辉;吴淏;王世明;王春国;姚硕;吴陈虔 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B63B71/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟船舶系统实船工况的保障系统及试验方法，涉及船舶系统模拟试验领域，保障系统包括：水箱；管路组件，其包括用于使所述水箱与船舶系统形成循环水路的出水管路和回水管路；第一压力变送器，其设置在所述出水管路和回水管路之间；且所述出水管路用于提供并控制所述管路组件水循环的压头，并通过所述第一压力变送器指示的所述压头的大小确定是否满足所述船舶系统的试验需求。本发明中的保障系统能够使试验时船舶系统的状态与实际运行状态相符，从而准确地模拟船舶系统关键设备工作状态。
一种模拟船舶系统船工保障试验方法

[发明专利]一种管壳式换热器换热系数测量装置及测量方法-CN202310136898.4在审
发明人：李俊益;朱东保;龙成毅;邵燕;沈石头;郁飞 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种管壳式换热器换热系数测量装置及测量方法，涉及船舶动力装置设计技术领域，该装置包括：换热器；换热介质回路，其与所述换热器连接，用于将换热介质输入所述换热器中进行热交换；冷却水回路，其用于将冷却水输入所述换热器中进行热交换，包括：‑冷却水管路，其包括进水管和出水管，与所述换热器连接并形成回路；‑冷却水流量计，其设置在所述冷却水管路上；‑冷却水调节阀，其设置在所述冷却水管路上，用于根据冷却水流量计监测的流量调节控制阀，使冷却水的流量保持在设定值。解决了现有技术中管壳式换热器的换热系数测量装置在低雷诺数时，存在冷却水流量控制不稳定，测量误差大的问题。
一种管壳换热器系数测量装置测量方法

[发明专利]一种管式换热器换热管位置设计方法及管式换热器-CN202211610444.8在审
发明人：田春平;姚露;陈勇;朱东保;夏俊杰;邵燕;陈先兵 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F28D7/00 文献下载
摘要：本发明涉及换热器技术领域，具体涉及一种管式换热器换热管位置设计方法及管式换热器。该设计方法包括以下步骤：以换热器壳体的横向面中心点为起点，做设定初始半径的顺时针斐波那契螺旋线和逆时针斐波那契螺旋线，并周向阵列设定次数；在顺时针和逆时针斐波那契螺旋线位于同一选定圆周上的交点处设置第一圈换热管；做下一设定初始半径的顺时针和逆时针斐波那契螺旋线，并周向阵列下一设定次数，在顺时针斐波那契螺旋线和逆时针斐波那契螺旋线位于同一设定圆周上的交点处设置下一圈换热管，重复该步骤，直至将整个换热器壳体填充。能够解决现有技术中的排布方式会导致换热器内部的流道产生旋涡，最终导致每根换热管传热能力不一致的问题。
一种换热器热管位置设计方法

[发明专利]一种蒸汽冷却耗能装置及其参数设计方法-CN202211176174.4在审
发明人：吴淏;毕雄;邵燕;朱东保;江少辉;姚硕;王世明 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F28B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种蒸汽冷却耗能装置及其参数设计方法，涉及船舶动力系统换热器设计技术领域，一方面，该装置包括壳体、管板组件、隔板及换热管组件；管板组件包括两个间隔设置的管板，两个管板均设在壳体内并与壳体的内壁连接，以将壳体分隔为换热腔与供水腔；隔板将供水腔分隔为进水室与出水室；换热管组件包括至少两个U型换热管，U型换热管的两端固定在管板组件上，且一端与进水室连通，另一端与出水室连通。另一方面，还提供一种蒸汽冷却耗能装置的参数设计方法，通过设计得到需要的管板间距、U型换热管的数量、直径及间距，既保证了U型换热管的强度，又不至于影响U型换热管与管板的连接密封性，解决换热管膨胀而导致与换热管拉脱等问题。
一种蒸汽冷却耗能装置及其参数设计方法

[发明专利]一种共用蒸汽抽气装置-CN202210938854.9在审
发明人： 朱东保;江少辉;陈先兵;姚硕;冯雪佳;刘家鑫;陈聪 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F04F5/22 文献下载
摘要：本申请涉及蒸汽动力装置技术领域，特别涉及一种共用蒸汽抽气装置。其包括：壳体，其内部通过第一隔板和第二隔板分隔为依次连通的一级处理器、二级处理器和三级处理器，其中：一级处理器上开设有用于接收来自冷凝器的汽气混合物的一级进口，以及用于一级工作蒸汽进入的第一单向阀组件；二级处理器包括二级冷却室，二级冷却室上开有与汽封抽气系统连通的二级进汽口；三级处理器上开设有用于二级工作蒸汽进入的第二单向阀组件，和用于将空气排出的三级出口；冷却水管分布在一级处理器、二级处理器和三级处理器中。本申请实施例提供一种共用蒸汽抽气装置，以解决相关技术中多个独立类型的蒸汽抽气器带来的空间占用以及造成系统排布复杂的问题。
一种共用蒸汽装置

[发明专利]六维分数阶动力系统的混沌控制方法及装置-CN202111498691.9有效
发明人：李俊益;朱东保;陈勇;李帅军;李华峰;郁飞;韩灿峰;姚露 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种六维分数阶动力系统的混沌控制方法及装置，涉及水轮机控制技术领域，所述混沌控制方法包括：步骤S10，根据水轮机动力系统数学模型建立水轮机动力系统的运行参数的误差模型；步骤S20，根据水轮机动力系统的误差模型定义滑模面，并根据水轮机动力系统误差到达滑模面的条件确定误差控制器；步骤S30，根据确定的误差控制器控制水轮机动力系统，使水轮机动力系统误差稳定在预设范围内。本发明使得六维分数阶水轮机动力系统能到达定义的滑模面，始终在滑模面上平稳滑动，且控制过程中无明显的过冲或振荡，受控后的六维分数阶水轮机动力系统的误差稳定在预设范围内，以消除水轮机动力系统中的混沌现象，确保水轮机组的稳定运行。
分数动力系统混沌控制方法装置

[发明专利]一种水平多层降噪调节阀及其参数设计方法-CN202210843807.6在审
发明人：吴淏;朱东保;王春国;姚硕;冯雪佳;吴陈虔;江少辉 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16K47/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种水平多层降噪调节阀及其参数设计方法，涉及阀门技术领域，一方面提供一种水平多层降噪调节阀，包括调节机构和球阀，调节机构包括至少一块降噪板，相邻两个降噪板水平间隔设置；球阀设在调节机构的过流通道内且与调节机构串联；另一方面，提供一种水平多层降噪调节阀的参数设计方法，包括根据系统管道需要的减压值及球阀的设计减压值，确定调节机构所需承担的减压值；根据调节机构所需承担的减压值，确定降噪板的块数；根据降噪板的块数，确定每块降噪板限流后的板前板后压力；根据每块降噪板的板前板后压力，确定每块降噪板的孔数及通孔的孔径。解决了单级节流降噪效果有限、多级节流占用竖直空间、多个阀门操控繁琐的问题。
一种水平多层调节及其参数设计方法

[发明专利]一种分阶度自适应刚度管路吊架-CN202210772897.4在审
发明人：姚硕;吴淏;王世明;吴陈虔;朱东保;陈先兵;江少辉 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16L3/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种分阶度自适应刚度管路吊架，其包括：弹簧吊架，其包括第一弹簧吊架和第二弹簧吊架，所述第一弹簧吊架和第二弹簧吊架均设有吊杆；轨道，其安装于所述吊杆上，且两个所述吊杆连接于所述轨道的不同位置；以及用于夹持管道的卡箍，其滑动安装于所述轨道上；当所述管道发生膨胀位移时，所述卡箍可跟随所述管道沿所述轨道滑动。当管道因运行工况不同而产生膨胀时，卡箍可以随着管道膨胀移动到相应的弹簧吊架所对应的轨道内，使管道在不同工况时处于不同刚度的弹簧吊架的作用下，从而保证在变工况情况下管道的可靠、安全支吊，且整个调节过程无需人工干预，具有自适应性，可以减少人员烫伤的风险。
一种分阶度自适应刚度管路吊架

[发明专利]一种宽范围平衡性柱塞调节阀-CN202210738964.0在审
发明人：沈石头;廖永达;孔夏明;李帅军;朱东保;毕雄 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种宽范围平衡性柱塞调节阀，包括：阀门壳体，其设有相对设置的阀门进口和阀门出口，阀门壳体内固定设有向阀门进口方向凸出的隔离件，隔离件将阀门壳体分隔成阀门进口腔室和阀门出口腔室；柱塞阀杆，其包括伸入所述隔离件内且相对隔离件滑动的柱塞，柱塞的顶部和底部均至少部分暴露于所述阀门进口腔室内，柱塞的顶部连接有伸出阀门壳体外的上阀杆。本申请的柱塞的顶部和底部均暴露于阀门进口腔室内，这种结构使柱塞垂直方向的接触面均处于高压环境，在阀体内部工作流体垂向对柱塞的压力相互平衡。这样整个柱塞在垂向受到的作用力相互平衡，执行机构调节阀门开度所需要的力较小，仅需要克服柱塞阀杆滑动时的摩擦力即可。
一种范围平衡柱塞调节

[发明专利]一种可变刚度的自然循环试验系统-CN202210707645.3在审
发明人：陈先兵;龙成毅;朱东保;李帅军;邵燕;陈景明;吴陈虔;姚硕 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01J1/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种可变刚度的自然循环试验系统，其包括回路、加热器和稳压器，回路包括第一管路和冷却器，第一管路包括加热段以及与所述加热段两端分别连接的上升段和回流段；冷却器的两端分别连接于所述上升段和回流段；加热器用于将流经加热段的流体加热；稳压器包括压缩气瓶和稳压单元，所述稳压单元包括稳压罐，所述稳压罐的一端通过第二管路连通压缩气瓶，另一端通过第三管路连通回流段，所述第二管路和第三管路上设有启闭阀。该试验系统既可以构建常规的自然循环工况，又可调节系统刚度，补充了系统纯刚性试验能力，有助于研究刚度对系统行为的影响。
一种可变刚度自然循环试验系统

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