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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电池组件的车辆搭载构造-CN201910052559.1有效
发明人：川口聪;木户耕介 -专利权人：爱信轻金属株式会社
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种电池组件的车辆搭载构造，当在车辆上搭载电池组件时，其保护效果较高，并有效地实现省空间化。所述电池组件的车辆搭载构造的特征在于，包括：相对向的一对侧框架；壳体，其被紧固在所述一对侧框架之间；安装部件，其用于在所述壳体内安装电池组件，其中，所述壳体具有底板部、从所述底板部的周缘部立设的侧壁部、和从所述侧壁部延伸的紧固部，在设置于所述安装部件的固定部和侧框架之间，以夹持的方式紧固所述壳体的紧固部。
电池组件车辆搭载构造

[其他]车辆用保护壳体-CN201990000736.5有效
发明人：高波雄太;川口聪;木户耕介 -专利权人：爱信轻金属株式会社
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种针对搭载在车辆上的设备的保护性能优异且能够实现轻量化的车辆用保护壳体。本实用新型所涉及的车辆用保护壳体的特征在于，由一对左框架和右框架以及一对前框架和后框架形成外框体，在所述外框体的底部配置有地板面板，构成所述外框体的左右框架以及前后框架中的至少一个框架具有向车身安装的安装部，所述安装部从框架的纵壁向外侧延伸且具有变形起点部。
车辆保护壳体

[发明专利]电池收容结构体及电池收容结构体的车辆安装结构-CN201911327869.6在审
发明人：川口聪;木户耕介;高波雄太 -专利权人：爱信轻金属株式会社
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供电池收容结构体及电池收容结构体的车辆安装结构，气密性、水密性优良，且有效地通过简单的结构实现轻量化。另外，电池收容结构体的车辆安装结构以提供保护结构为目的，在将该电池收容结构体安装于车辆时使用。该电池收容结构体用于将驱动用电池搭载于车辆，其特征在于，具备形成侧壁的框体以及对所述框体的至少一个开口部进行密封的板体，所述框体是通过对多个部件进行焊接接合而得到的框体，所述板体与所述框体摩擦搅拌接合。
电池收容结构车辆安装

[发明专利]保护框构造体-CN201580057334.5有效
发明人： 木户耕介;初见浩之;川口聪;小崎秋弘;田中航一;小林武德;田中寿 -专利权人：爱信轻金属株式会社
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明的提供一种保护框构造体，有效地实现轻量化、节省空间化，并且冲击吸收性优异。保护框构造体为将下方框体、中间框体以及上方框体连结的保护框构造体，其特征在于，由所述下方框体和位于该下方框体的上部的中间框体形成电池组件的搭载空间，在所述中间框体和位于该中间框体的上部的上方框体之间形成上部空间，当向保护框构造体输入外部负荷时，所述中间框体朝向上方变形。
保护构造

[发明专利]电池组装构造体-CN201910052499.3在审
发明人：川口聪;木户耕介 -专利权人：爱信轻金属株式会社
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种电池组装构造体，其紧凑且搭载效率高。所述电池组装构造体的特征在于，包括：保持板，其用于保持电池组件的底部侧；一对安装托架，其以夹持所述电池组件的方式立设于所述保持板的两端部；其中，在所述一对安装托架中的至少一个的内侧具有弹性部件，所述弹性部件用于限制所述电池组件的端部。
电池组件电池组装构造体安装托架弹性部件两端部夹持紧凑

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