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[实用新型]一种激光焊接铜嘴工装-CN202321687750.1有效
发明人：郭龙涛;程志;曾仁安 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本申请公开了一种激光焊接铜嘴工装，包括：壳体，其上形成有容置腔；铜嘴，活动设置于所述壳体的所述容置腔内；底座，与所述壳体连接，所述底座上形成有让位孔，所述铜嘴能够与所述让位孔的孔内壁相抵接，所述底座背离所述壳体的一侧开设有除尘槽，所述除尘槽与所述让位孔相连通。本申请通过在底座背离壳体的一侧开设除尘槽，并使除尘槽与让位孔连通，在焊接过程中，由于此处的除尘槽紧邻焊缝，故而通过负压吸附能够及时去除等离子体及烟尘，从而改善挡光虚焊的情况，与现有技术中通过工装后侧进行负压除尘相比，本申请不受工装基座及铜嘴高度影响，能够提高除尘效果，优化焊接效果。
一种激光焊接工装

[发明专利]吊装装置及封装电池包吊装工具-CN201910671641.2有效
发明人：张光宇;王俊伟;李勇;曾仁安;王东营;王锋锋;周春平 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B66C1/66 文献下载
摘要：本发明涉及动力电池吊装工具，具体提供一种吊装装置及封装电池包吊装工具，该吊装装置包括骨架(100)和固定在骨架上的用于置入竖直长孔孔位内部的插销组件(200)，插销组件包括销杆(210)、套设在销杆外部的变径机构和安装于骨架上的用于对变径机构施力以使其变径的弹性施力机构；变径机构设置为使在插销组件置入竖直长孔孔位后，通过弹性施力机构施加的力而直径增大，能够卡在竖直长孔孔位内并保持卡住的状态。本发明制造成本低，结构简单、方便操作，可适用于一切具有竖直长孔孔位的吊装产品，应用范围广泛。
吊装装置封装电池工具

[发明专利]用于电池模组的工装组件-CN201910361636.1有效
发明人：王俊伟;李勇;张光宇;王东营;曾仁安;王锋锋;周春平 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H01M6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电池模组的工装组件，包括：模组安装工装和第一夹紧定位结构。所述模组安装工装包括：第一基座，所述第一基座上具有第一定位结构，电池模组壳体适于与所述第一定位结构对中设置；所述第一夹紧定位结构适于在电芯组的至少一个方向上夹紧定位所述电芯组并使所述电芯组中的每一个电芯均与所述第一夹紧定位结构对中，所述第一夹紧定位结构可与所述第一定位结构对中配合。该工装组件可实现电芯与电芯之间的对中设置，并且还可实现电芯组成的电芯组与电池模组壳体之间的对中设置，以便于电池模组的成组。
用于电池模组工装组件

[实用新型]电池模组加热装置-CN202120221696.6有效
发明人：王俊伟;邢现卓;王锋锋;李运;任路明;求帅科;曾仁安 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池模组加热装置，包括装置架体，设于装置架体上的压紧机构以及加热机构，压紧机构具有压紧部，以及与压紧部传动连接的压紧驱动部，并于压紧驱动部的驱使下，压紧部可构成对电池模组中的电芯极柱及端板的压紧，加热机构具有分置于支撑区两侧的带有加热组件的加热部，以及与各加热部传动连接的加热驱动部，且于加热驱动部的驱使下，两侧的加热部可构成对电池模组两侧侧板的夹紧，加热组件可因与外部电源间的电连接而形成对侧板的加热。本实用新型所述的电池模组加热装置，通过在装置架体上设置压紧机构和加热机构，可提高对电池模组的加热效果，从而利于提高电池模组的结构强度。
电池模组加热装置

[实用新型]电池模组装配定型工装-CN202022480597.8有效
发明人：李海龙;曾仁安;王福胜;李勇;王锋锋;辛志锋 -专利权人：蜂巢能源科技（无锡）有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池模组装配定型工装，包括基座、设于基座上的定型单元以及相邻于定型单元设置的移取机构。定型单元上设有多个可容置电芯的定型空间，移取机构则可将电芯从外部移取并置入定型空间中。本实用新型的电池模组装配定型工装，可在电芯的成组过程中实现各电芯的良好定位，有利于汇流排与各电芯的极柱之间的快速寻位焊接。
电池模组装配定型工装

[实用新型]电池模组的加热工装-CN201921851971.1有效
发明人：王锋锋;张光宇;曾仁安;张强;王东营;周春平;李勇 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模组的加热工装，包括：底部支撑板；侧板夹紧组件，所述侧板夹紧组件为间隔设置的两个，两个所述侧板夹紧组件均可移动地设置在所述底部支撑板上以将所述电池模组的两个侧板夹紧或松开；模组加热板，所述模组加热板为两个，每个所述模组加热板设置在对应的所述侧板夹紧组件上以可选择地对所述电池模组的侧板进行加热。本实用新型的电池模组的加热工装，可以加快电芯与侧板间胶水的固化速度，保证电池模组强度和其底部的平面度，提高电池的合格率。
电池模组加热工装

[实用新型]软包电池极耳焊接夹具-CN201921426165.X有效
发明人：张光宇;李勇;王俊伟;曾仁安;王东营;王锋锋;周春平 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种软包电池极耳焊接夹具，包括夹持组件、导向组件和第一驱动件，夹持组件包括相对设置的两个夹持板，各夹持板与导向组件连接，第一驱动件与各夹持板连接，第一驱动件分别驱动各夹持板沿导向组件移动，以使夹持板夹持软包电池相对的侧面。本实用新型提供的软包电池极耳焊接夹具，通过采用第一驱动件驱动各夹持板沿导向组件移动用于夹持软包电池相对的侧面，以实现对软包电池的夹装、定位，代替人工控制，提高了对软包电池的夹装定位精度。
电池焊接夹具

[实用新型]电芯夹取装置-CN201921188888.0有效
发明人：王俊伟;张光宇;王锋锋;曾仁安;李勇;王东营;周春平 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电芯夹取装置，属于动力电池生产技术领域，其包括至少一个第一夹手及第二夹手；所述第一夹手包括第一连接部及第一抓取部，所述第二夹手包括第二连接部及第二抓取部；所述第一连接部和所述第二连接部连接在一起，所述第一抓取部和所述第二抓取部相对安装，并且两者之间距离可调；调整所述第一抓取部与所述第二抓取部形成的开口大小，以使所述第一抓取部和第二抓取部分别夹紧在电芯模组的两侧。本实用新型提供的电芯夹取装置，其能够将多个电芯在箱体外进行压合固定并借助电芯夹取装置将组合后的电芯模组移至电箱内，提升了制作效率，另外还增强了电芯的排布密度进而提升电池的续航性能。
电芯夹取装置

[实用新型]电池模组外壳、电池模组、电池包以及汽车-CN201921004633.4有效
发明人：王锋锋;王东营;曾仁安;周春平;张光宇;李勇;于光 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种电池模组外壳、电池模组、电池包以及汽车。本实用新型所述的电池模组外壳包括外壳体、两个相对设置的内板(20)以及设置在所述外壳体和所述内板(20)之间的弹性件(30)，其中，所述外壳体围成刚性结构，两个所述内板(20)之间用于设置电芯，以使所述内板(20)和所述弹性件(30)能够被挤压在所述电芯和所述外壳体之间。本实用新型提供的电池模组外壳能够使得电芯产生的膨胀力得到释放，避免由于电芯的膨胀力无法释放而造成电芯被拉长，因而保证了电芯的性能。
电芯电池模组内板本实用新型外壳体弹性件膨胀力新能源汽车刚性结构外壳体围相对设置释放电池包拉长挤压汽车保证

[实用新型]电池包组件-CN201920995287.4有效
发明人：张光宇;李勇;王东营;王锋锋;曾仁安;周春平 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池包组件，属于电池技术领域。本实用新型提供的电池包组件中，通过将多个电芯直接并列设置在由下箱体的底板、固定端板、侧板以及卡接端板围成的容纳腔中，且固定端板和卡接端板均抵顶在电芯上，两个侧板也抵顶在电芯上，即可实现对多个电芯的包装。本实用新型提供的电池包的结构简单，节约了电池包的制作材料和简化了加工过程；且电池包组件中电芯的密度高，提升了电池包的能量密度。
电芯本实用新型电池包组件电池包固定端板卡接端侧板抵顶底板电池技术领域并列设置制作材料容纳腔下箱体板围节约

[实用新型]方形动力电池模块和车辆-CN201920625665.X有效
发明人：王东营;张光宇;曾仁安;王锋锋;李勇;周春平 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域，提供一种方形动力电池模块和车辆，所述方形动力电池模块包括多个电芯和夹在电芯之间的金属支架，所述金属支架为泡沫金属件并设置为带有开口的内部中空设计；所述开口位于金属支架的与所述电芯相对的端面上且与所述中空部分相连。本实用新型所述的方形动力电池模块具备变形小、散热效率高、散热效率一致等诸多优势，安全可靠。
方形动力电池金属支架电芯本实用新型散热效率开口车辆领域内部中空泡沫金属中空变形

[实用新型]连续式预加热箱-CN201822271284.4有效
发明人：王东营;曾仁安 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种连续式预加热箱，用于对承载于托盘上的工件加热，所述连续式预加热箱包括箱体、加热装置和升降单元。所述箱体的前后壁板上开设有高低错落布置的进件门和出件门；加热装置设置于所述箱体内的侧壁上；升降单元固定设置于所述箱体内，并构造有若干沿箱体高度方向间隔布置的、可承托所述托盘的承托部；各承托部随动于升降单元升降，且可于若干预设的位置停留并保持。本实用新型的连续式预加热箱，通过在具有进件门和出件门的箱体内设置升降单元，使多个承载工件的托盘可连续性地进入箱体内加热，能很好地对待涂胶工件进行连续性地预加热工序。
连续式预升降单元加热箱托盘本实用新型加热装置承托部出件进件高度方向间隔壁板承载工件高低错落工件加热固定设置预加热侧壁承托随动涂胶加热升降承载停留干预

[实用新型]动力电池箱及动力电池包-CN201822244109.6有效
发明人：王东营;曾仁安;周春平 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池箱及动力电池包，本实用新型的动力电池箱包括：设置于电池模组底部的并构成对电磁模组底部支撑的底板，及固连于底板上并沿底板周向分布的侧板，底板与各侧板围构成收容电池模组的收容腔，且相邻两个侧板之间因搭接而形成构成彼此焊接固连的焊缝，并于焊缝所在处的相邻两个侧板之一上，形成有遮盖焊缝以阻碍光线由焊缝引导至收容腔内的阻挡部。本实用新型的动力电池箱通过设置阻挡部，可提高设置在底板周向的相邻侧板的装配精度及焊接质量，并可有效的改善由于装配精度不足后的焊接不良，以及降低焊接漏光对动力电池箱内的电池烧坏的风险，从而有着较好的实用性。
底板动力电池箱焊缝侧板本实用新型焊接动力电池包电池模组收容腔固连装配烧坏阻挡底部支撑电磁模组动力电池焊接不良相邻侧板周向分布所在处搭接漏光遮盖收容电池阻碍

[实用新型]电动车驱动桥变速装置-CN03235728.1无效
发明人： 曾仁安 -专利权人：湖北神箭汽车工业有限公司
申请日： 2003-03-07 - 公布日： 2004-02-04 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：一种电动车驱动桥变速装置，它由轴(1、5)、齿轮(3、4、10、11、12、13)、差速器(6)、变速连轴器(2)组成，它的不同之处是轴(1)上有一个齿轮(4)位于轴(1)的另一端部，且轴(5)端部有齿轮(10)与齿轮(4)相匹配，轴(1)中部有一变速连轴器(2)。本实用新型可根据路面状况自由选择高、低速挡位；同时在爬坡时使用低档可比原有电动车提高一倍或以上的爬坡能力；在不良路面状况下，使用本变速装置的电动车比原有电动车可降低2/3的电能耗。
电动车驱动变速装置

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