专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于桥梁涡振控制的流线型栏杆结构-CN202021338257.5有效
  • 周志勇;曹丰产;姜保宋;胡传新 - 同济大学
  • 2020-07-09 - 2021-04-16 - E01D19/10
  • 本实用新型涉及一种用于桥梁涡振控制的流线型栏杆结构,包括栏杆主体,所述栏杆主体底端与桥面固定连接,所述栏杆主体包括方形横梁,所述方形横梁的外侧增设一道风嘴结构,所述风嘴结构由薄壁钢箱构成,所述薄壁钢箱的横截面呈三角形状。本实用新型在现有栏杆方形横梁的外侧增设一道三角形风嘴结构,使其由原先的钝形截面转化为流线型截面。气流经过三角形风嘴结构的导流作用,绕着栏杆表面流动,表现为层流形态,很少有紊流产生,导致栏杆后方桥面板区域气流速度场分布均匀,原有的连续脱落的分离涡消失,因而抑制了涡振的发生,提高行车安全性和舒适性,延长了桥梁的使用寿命。
  • 一种用于桥梁控制流线型栏杆结构
  • [实用新型]一种无涡振现象的分离双箱梁-CN202021339871.3有效
  • 周志勇;曹丰产;姜保宋;胡传新 - 同济大学
  • 2020-07-09 - 2021-04-06 - E01D2/04
  • 本实用新型涉及一种无涡振现象的分离双箱梁,包括对称设置的两片箱梁、设置在两片箱梁之间的开槽区域、以及连接两片箱梁的横梁;所述箱梁为流线型结构,相邻横梁等间距设置在两片箱梁之间;本实用新型解决了现有大跨度桥梁采用开槽形式容易导致上游断面尾部变钝,从而诱发涡振的问题,采用两片沿中线对称的流线型箱梁结构,两片箱梁之间存在的开槽区域,通过若干横梁连接成为一个整体结构,通过适当改变桥梁断面的气动外形,改变气流在结构表面的流动和分离,破坏旋涡的形成或改变其漂移的速度,从而在整体上抑制涡振的发生。
  • 一种无涡振现象分离双箱梁
  • [实用新型]一种用于桥梁涡振控制的机翼形风嘴-CN202021339874.7有效
  • 周志勇;曹丰产;姜保宋;胡传新 - 同济大学
  • 2020-07-09 - 2021-04-06 - E01D19/00
  • 本实用新型涉及一种用于桥梁涡振控制的机翼形风嘴结构,所述风嘴结构位于主梁外侧,所述风嘴结构包括上斜板和下斜板,所述上斜板与下斜板均为薄壁钢箱,所述上斜板、下斜板与主梁外侧围成一个空腔结构,所述空腔结构的横截面呈双凹翼型。本实用新型涉及的风嘴结构呈机翼形,结构表面保持层流边界层,机翼形风嘴使气流分离点提前,层流附面层加长,紊流附面层减短,导致栏杆后方桥面板区域气流速度场分布均匀,原有的连续脱落的分离涡消失,因而抑制了涡振的发生,提高行车安全性和舒适性,延长了桥梁的使用寿命。本实用新型结构简单,易于施工,适用于批量生产。
  • 一种用于桥梁控制机翼形风嘴
  • [实用新型]一种适用于钢箱梁悬索桥施工中主缆间的横撑结构-CN200920114045.6无效
  • 葛耀君;杨詠昕;曹丰产 - 同济大学
  • 2009-02-19 - 2009-12-30 - E01D19/16
  • 本实用新型公开了一种适用于钢箱梁悬索桥施工中主缆间的横撑结构,设置于平行的两主缆之间,所述横撑的端部分别与所述两主缆相连接,所述横撑等距设置。所述横撑为一连杆,所述连杆的两端分别连接于所述主缆上,所述若干根连杆间等距设置。所述横撑也可为一交叉杆,所述交叉杆由两斜杆交叉构成,所述交叉杆的四个端点分别连接于所述主缆上,所述若干个交叉杆间等距设置。所述交叉杆分别设置于所述主缆的中点和两四分点处。采用该结构可以很好的提高了钢箱梁悬索桥的强度和应力性能,且本实用新型制造加工简单方便,成本较低。
  • 一种适用于钢箱梁悬索桥施工中主缆间结构
  • [发明专利]一种用于拱桥的拱桥涡振控制建筑膜结构-CN200610025424.9无效
  • 葛耀君;曹丰产;周志勇;项海帆;葛世汉 - 同济大学
  • 2006-04-03 - 2007-10-10 - E01D4/00
  • 本发明涉及一种用于拱桥的拱桥涡振控制建筑膜结构,其特征在于:拱肋的截面顶部设有建筑膜结构,建筑膜结构由膜支撑架和设在膜支撑架上的膜体系构成。使用时本发明在拱肋截面顶部设置建筑膜结构,该膜结构由膜支撑架和膜体系组成,能够有效控制拱肋涡振。采用流体动力学数值模拟分析结果表明,可以减小涡振振幅61%,其涡振控制机理在于迎风侧拱肋顶面和底面的两个大涡被中间隔板隔离,使得上下两个涡产生的涡激力因相反的旋转方向和不同的相位差而有所相互抵消,可以有效地控制下承式或中承式拱桥的实体式拱肋涡激共振。
  • 一种用于拱桥控制建筑膜结构

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