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- [发明专利]支架及芯片组件-CN202310884728.4在审
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周炜;施皆佩;叶晨;姜志文
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2023-07-18
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2023-09-12
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H01L23/40
- 本发明涉及芯片组件技术领域，具体提供一种支架及芯片组件，本申请旨在解决芯片与散热器之间因热阻大导致芯片散热效果差的问题。为此目的，本申请的支架包括支架本体和多个支脚，支架本体的部分凹陷形成凸包，多个所述支脚设置在所述支架本体上，且沿支架本体伸出至支架本体外，支脚最低点所处的高度高于凸包最低点所处的高度，使得支架与芯片组件中的散热结构连接后，凸包能够与设置在支架与散热结构之间的电路板抵接，使得设置在电路板与散热结构之间的芯片与散热结构能够紧密贴合，从而能够减小芯片与散热结构之间的接触热阻，增加芯片的散热效果，解决了目前芯片与散热结构之间因热阻大导致芯片散热效果差的问题。
- 支架芯片组件
- [发明专利]车辆及其控制器-CN202310355810.8在审
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施皆佩
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2023-03-31
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2023-08-08
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B60R16/02
- 本发明涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆及其控制器，旨在解决连接器占用了所在侧板的大部分面积的控制器采用屋檐结构对连接器进行防水将影响连接器与外部设备连接的操作空间的问题。为此目的，本发明的控制器包括壳体，壳体的第一侧板上设置有用于与外部设备通信连接的连接器，壳体的顶板上远离第一侧板的位置设置有向上延伸的散热件，散热件的顶部覆盖有盖板，顶板上形成有沿第一侧板水平延伸方向延伸的第一排水槽，盖板靠近第一侧板的边缘连接有朝第一侧板倾斜向下延伸的第一延伸板，第一延伸板的下部与顶板上位于第一排水槽和第一侧板之间的部分抵接，第一延伸板上形成有落水孔。这样既起到了防水作用，又避免了对操作空间的影响。
- 车辆及其控制器
- [实用新型]车辆及其控制器-CN202320729513.0有效
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施皆佩
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2023-03-31
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2023-08-04
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B60R16/02
- 本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆及其控制器，旨在解决连接器占用了所在侧板的大部分面积的控制器采用屋檐结构对连接器进行防水将影响连接器与外部设备连接的操作空间的问题。为此目的，本实用新型的控制器包括壳体，壳体的第一侧板上设置有用于与外部设备通信连接的连接器，壳体的顶板上远离第一侧板的位置设置有向上延伸的散热件，散热件的顶部覆盖有盖板，顶板上形成有沿第一侧板水平延伸方向延伸的第一排水槽，盖板靠近第一侧板的边缘连接有朝第一侧板倾斜向下延伸的第一延伸板，第一延伸板的下部与顶板上位于第一排水槽和第一侧板之间的部分抵接，第一延伸板上形成有落水孔。这样既起到了防水作用，又避免了对操作空间的影响。
- 车辆及其控制器
- [实用新型]车辆-CN202320793649.8有效
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陈福焱;程家军;蒋超;施皆佩;徐煜桦
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2023-04-06
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2023-08-04
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B60R11/02
- 本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆，旨在解决现有技术中雷达装置不能快速有效的散热，使腔体上方饰板局部受热变形的问题。为此目的，本实用新型的车辆包括：车体；液冷装置，液冷装置设置在车体上，液冷装置用于冷却车辆内部的发热元件；自动驾驶部件，自动驾驶部件用于车辆外部物体的识别或感应；导热支架，导热支架设置在液冷装置上，同时，导热支架与车体连接，自动驾驶部件设置在导热支架上；导热支架用于将自动驾驶部件连接在车体上，同时，导热支架还用于将自动驾驶部件的热量传递至液冷装置。本实用新型的车辆通过将导热支架设置在液冷装置上，并使导热支架同时与车体连接，从而降低自动驾驶部件的温度。
- 车辆
- [实用新型]车载热管散热控制器和车辆-CN202223015024.3有效
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周炜;施皆佩;刘帅杰;王飞;曾勇
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-11-11
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2023-06-13
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H05K7/20
- 本实用新型涉及控制器技术领域，具体提供一种车载热管散热控制器和车辆，旨在解决现有热管散热控制器表面被腐蚀造成电路板短路和散热管效能降低，增加维修成本的问题。为此目的，本实用新型的载热管散热控制器包括散热铝基板、散热铝块、第一热管和第二热管；第一热管和第二热管布置于散热铝基板上，散热铝块固定于散热铝基板上，且置于第一热管和第二热管的一端的上方；散热铝基板、散热铝块、第一热管和第二热管的表面均镀有耐腐蚀材料层，用于抗氧化。通过镀敷耐腐蚀材料层，本实用新型能避免散热铝基板、散热铝块、第一热管和第二热管的表面被腐蚀，进而避免电路板短路和热管效能降低，降低维修成本，有效提升用户使用体验。
- 车载热管散热控制器车辆
- [实用新型]控制器及包括该控制器的车辆-CN202222938967.7有效
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刘帅杰;施皆佩;高祥龙
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-11-04
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2023-05-09
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H05K5/02
- 本实用新型涉及控制器技术领域，具体提供一种控制器及包括该控制器的车辆。为解决现有智能驾驶硬件和智能座舱硬件成本高，维修升级不便的问题，本实用新型的控制器包括智能座舱子板、智能驾驶子板、母板和中间板，智能座舱芯片和智能驾驶芯片分别设置在智能座舱子板和智能驾驶子板上，智能座舱子板和智能驾驶子板设置在中间板的一面，母板设置在中间板的另一面。本实用新型的控制器将智能座舱核心芯片、智能驾驶核心芯片分别布置在两块子板上，两块子板共用一个母板，更方便维修及升级。此外，将母板和子板设置在同一个结构件的正反面，这样Z向配合高度只需要控制此结构件的正反面距离公差即可，有利于安装。
- 控制器包括车辆
- [实用新型]测温工装-CN202222962040.7有效
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周炜;王飞;施皆佩;刘帅杰
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-11-07
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2023-03-24
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B25B11/00
- 本实用新型涉及工件测温技术领域，具体提供一种测温工装，旨在解决现有技术中热源面和散热块之间存在较大间隙而导致热测试不够准确的问题。为此目的，本实用新型的测温工装包括气缸传动组件、活动组件、热源件和水冷板；所述水冷板上放置有散热块，所述热源件安装于所述活动组件上，所述气缸传动组件与所述活动组件驱动连接，用于驱动所述活动组件，以使所述热源件和所述散热块接触。本实用新型通过设置气缸传动组件，其压力大小可以控制，精准控制活动组件运行，使热源件和散热块接触，从而减小接触热阻，使散热块测试结果更加准确。
- 测温工装
- [发明专利]控制器及包括该控制器的车辆-CN202211380737.1在审
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刘帅杰;施皆佩;高祥龙
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-11-04
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2023-03-03
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H05K5/02
- 本发明涉及控制器技术领域，具体提供一种控制器及包括该控制器的车辆。为解决现有智能驾驶硬件和智能座舱硬件成本高，维修升级不便的问题，本发明的控制器包括智能座舱子板、智能驾驶子板、母板和中间板，智能座舱芯片和智能驾驶芯片分别设置在智能座舱子板和智能驾驶子板上，智能座舱子板和智能驾驶子板设置在中间板的一面，母板设置在中间板的另一面。本发明的控制器将智能座舱核心芯片、智能驾驶核心芯片分别布置在两块子板上，两块子板共用一个母板，更方便维修及升级。此外，将母板和子板设置在同一个结构件的正反面，这样Z向配合高度只需要控制此结构件的正反面距离公差即可，有利于安装。
- 控制器包括车辆
- [实用新型]控制器-CN202220652598.2有效
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刘帅杰;施皆佩;蔡云跃
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-03-23
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2022-07-26
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H05K7/20
- 本实用新型涉及控制器技术领域，旨在解决现有的PCBA模块中的芯片与散热结构之间的装配公差较大，影响芯片散热效果的问题，本实用新型提供一种控制器，包括本体及PCBA模块，PCBA模块包括PCB板及芯片，芯片与本体之间设有导热构件，导热构件与本体之间设有弹性构件，导热构件上连接有散热构件，芯片抵靠在导热构件的第一侧，弹性构件一端抵靠在本体上，弹性构件另一端抵靠在导热构件的第二侧。在弹性构件的反弹力下，导热构件始终与芯片紧密而稳固地充分接触，将芯片上的热量传递到导热构件上，通过散热构件有效地散热，避免导热构件与芯片之间的装配公差较大，影响芯片散热效果的情况发生，提高芯片的散热效率，使得芯片能够长久稳定地运行使用。
- 控制器
- [实用新型]控制器-CN202220516491.5有效
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刘帅杰;施皆佩;高祥龙
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2022-03-10
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2022-07-22
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H05K7/20
- 本实用新型涉及控制器技术领域，旨在解决现有的PCBA模块更新升级时，往往需要将控制器整体拆卸，浪费时间的问题，本实用新型提供一种控制器，控制器包括本体及多个PCBA组件，本体上设有多个对接结构，PCBA组件包括壳体及PCBA模块，PCBA模块包括PCB板及固定在PCB板第一侧的芯片，PCB板第二侧设有与芯片电连接的连接器，壳体上设置成具有允许连接器外露的开口，连接器与对接结构可拆卸地连接，且壳体与PCB板的第二侧之间设有弹性构件，使得PCBA模块始终与壳体紧贴进行散热，提高PCBA模块的散热性。在对PCBA模块更新升级时，只需将连接器从对接结构上拆卸下来，就能将PCBA组件从控制器上快速拆卸下来进行更新升级，使得拆装过程简单便捷，提高对控制器更新升级的效率。
- 控制器
- [实用新型]用于车辆的感测器组件及车辆-CN202121130324.9有效
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施皆佩
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蔚来汽车科技（安徽）有限公司
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2021-05-25
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2022-04-15
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G01C25/00
- 本实用新型涉及一种用于车辆的感测器组件，其包括：感测器本体；以及定位支架，用于定位感测器本体。在感测器本体的相对的第一侧和第二侧分别设置有第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴分别可旋转地收容于设置在定位支架上的第一转轴接收部和第二转轴接收部，以实现感测器本体相对于定位支架的旋转。在感测器本体的不同于所述第一侧和所述第二侧的第三侧设置有齿形结构，在定位支架上对应地设置有卡齿结构，在感测器本体相对于定位支架旋转到所需角度时，能够通过齿形结构和卡齿结构的配合来实现感测器本体相对于定位支架的固定。本实用新型还涉及包括该感测器组件的车辆。
- 用于车辆感测器组件
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