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[发明专利]一种改性聚四氟乙烯自润滑复合材料的制备方法-CN201911320494.0有效
发明人：刘华新;方秋利;石磊;刘彦迪 -专利权人：上海市塑料研究所有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B29C69/00 文献下载
摘要：本发明属于氟塑料加工技术领域，具体涉及一种改性聚四氟乙烯自润滑复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将石墨粉料、碳纤维粉料与聚四氟乙烯粉料混合，经模压、烧结后制备成改性聚四氟乙烯车削膜，再将改性聚四氟乙烯车削膜与铜网进行热压复合，得到改性聚四氟乙烯自润滑复合材料。与现有技术相比，本发明改性聚四氟乙烯自润滑复合材料综合了金属与聚四氟乙烯的优点，具有机械强度高、导热系数高、热膨胀系数小、摩擦系数低、耐磨性能优良、耐蠕变性能好等特点。
一种改性聚四氟乙烯润滑复合材料制备方法

[实用新型]一种航天航空用聚四氟乙烯衬套的成型模具-CN201822083170.7有效
发明人： 方秋利;杜云巍;石磊 -专利权人：上海市塑料研究所有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B29C51/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航天航空用聚四氟乙烯衬套的成型模具。由第一哈夫模套、第二哈夫模套、上盖板、下盖板、芯棒和紧固环组成，第一哈夫模套和第二哈夫模套相连，构成哈夫模套，哈夫模套中间插入芯棒，芯棒的外壁与哈夫模套的内侧之间留在间隙，上盖板和下盖板分别盖于哈夫模套的上部和下部，哈夫模套、芯棒、上盖板和下盖板之间的间隙形成模具腔，芯棒的外径和衬套的内径相匹配；紧固环紧固于哈夫模套的外部。本实用新型所制得的聚四氟乙烯衬套具有优异的尺寸稳定性和回弹性，使用寿命长。其C型结构安装定位效果好，同时回弹性好，保证安装方便和尺寸固定，特别适用于各类需反复使用、快速拆装的固定管路场合使用。
哈夫模芯棒聚四氟乙烯衬套上盖板下盖板本实用新型成型模具航天航空回弹性紧固环安装定位安装方便尺寸固定固定管路间隙形成快速拆装使用寿命插入芯模具腔衬套紧固外壁匹配外部保证

[发明专利]一种船舶用艉轴密封静环材料及其制备方法-CN201510850089.5在审
发明人：李文涛;姜宇舜;方秋利;王寒 -专利权人：上海市塑料研究所有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： C08L61/06 文献下载
摘要：本发明属于材料技术领域，具体涉及一种船舶用艉轴密封静环材料及其制备方法。其由酚醛树脂为主体，以碳酸钙粉末为填料，以及增强纤维作为增强结构，增强纤维呈缠绕形式排列。酚醛树脂与碳酸钙填料按一定比例（重量比50%-150%）在添加溶剂的条件下混合均匀后备用，增强纤维经过树脂混合液，挂浆后通过一个干燥烘箱（温度40℃-80℃），然后将纤维绳缠绕在模具上，模具在进行转动的同时，在轴向上以一定的幅度进行匀速往复运动。缠绕到一定厚度后停止缠绕，将模具组装完成，模具装配完成后放入热压机进行模压成型后即得该产品。本产品通过酚醛树脂、碳酸钙填料以及增强纤维使产品能够有较高的强度和耐磨性，并具有一定的吸水膨胀率。
一种船舶用艉轴密封材料及其制备方法

[发明专利]一种金属基聚四氟乙烯轴承的制备方法-CN201110269809.0有效
发明人： 方秋利 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F16C33/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种金属基聚四氟乙烯轴承的制备方法，包括以下步骤：（1）金属毛坯机加工；（2）喷砂；（3）喷涂可熔性氟树脂涂层；（4）包覆聚四氟乙烯膜；（5）包覆玻璃带；（6）烧结；（7）成品机加工。采用本发明，由于聚四氟乙烯层与金属之间增加了可熔性氟树脂涂层，增加了两者之间的剥离强度；聚四氟乙烯层与金属层是通过高温复合在一起的，聚四氟乙烯的配方不受限制，可根据实际需要进行调整，灵活性强；扩大了制备该类轴承所采用的金属的种类，不仅可以是韧性金属材料，也可采用脆性金属材料；最终制得的金属基聚四氟乙烯轴承无焊缝，聚四氟乙烯层无接点，可精确控制尺寸精度，满足航空航天、军用机械对尺寸的高精度要求。
一种金属聚四氟乙烯轴承制备方法

[发明专利]一种制备含氟涂层聚酰亚胺薄膜的方法及其装置-CN201110098801.2无效
发明人： 方秋利;高亦岚;姚磊 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2011-04-20 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B05D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种制备含氟涂层聚酰亚胺薄膜的方法及其装置，它包括如下步骤：将聚酰亚胺薄膜通过放卷装置进入到盛有含氟乳液的双面浸渍槽，利用双面浸渍槽中的不同乳液种类和浓度达到不同含氟涂层和（或）不同涂层厚度的效果，浸渍后的薄膜经传动进入立式烘箱中干燥，温度为100~150℃，去除乳液中的水分，再进入卧式烘箱烧结，温度为250~400℃，再经静电消除，切边，收卷制得含氟涂层聚酰亚胺薄膜。本发明实现双面同时浸渍不同材料和（或）不同厚度，简化生产工艺，提高生产效率。
一种制备涂层聚酰亚胺薄膜方法及其装置

[实用新型]膨化聚四氟乙烯材料旋转烧结炉-CN200820056394.2有效
发明人： 方秋利;罗恒华 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2008-03-20 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： F27B9/06 文献下载
摘要：本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种膨化聚四氟乙烯材料旋转烧结炉。由箱体、电热棒、鼓风机、马达、皮带轮、筒体和支撑底座组成，箱体固定于支撑底座上，在箱体的中心水平线上，右侧壁上安装有主旋转轴套，左侧壁上对称安装有被动旋转轴套，包绕着膨化聚四氟乙烯材料的筒体位于旋转轴套中，其可随轴套转动；箱体外右侧装有马达，马达固定于支撑底座上，马达上的皮带轮和主旋转轴套上的皮带轮通过传动皮带连接。箱体外左侧装有马达，马达固定在箱体上，马达与鼓风翼轮连接。本实用新型通过烧结产品的旋转和炉内鼓风系统，使烧结产品受热均匀，避免烧结炉内上下温度不均匀而造成的产品性能不一致，满足膨化聚四氟乙烯材料加工工艺要求。
膨化聚四氟乙烯材料旋转烧结炉

[实用新型]双向拉伸聚四氟乙烯密封材料烧结用辊筒-CN200720198552.3有效
发明人：罗恒华;方秋利;王健铨 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2007-11-29 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： B29C67/04 文献下载
摘要：本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种双向拉伸聚四氟乙烯密封材料烧结用辊筒。由筒体、卷膜棒、挡板、固定箍、梯形槽、嵌块组成，其特征在于筒体为中部空心的圆柱体结构，筒体内设有中心轴，挡板为两个，呈圆环形结构，分别位于筒体两端，中心轴伸出挡板外部两端的轴上设有螺纹，固定筛的内螺纹与中心轴上的螺纹结构匹配，固定筛拧入中心轴两端的螺纹处，用于紧固挡板；筒体外壁沿轴向开有梯形槽，嵌块位于梯形槽内，且通过螺母固定于梯形槽内；卷膜棒位于筒体一侧，其两端分别连接挡板。梯形槽和嵌块两侧均设有条纹。本实用新型结构新颖，成本低廉，使用方便。
双向拉伸聚四氟乙烯密封材料烧结用辊筒

[实用新型]聚四氟乙烯密封带材的拉伸牵引定型机-CN200720198553.8有效
发明人： 方秋利;罗恒华;王健铨 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2007-11-29 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： B29C55/02 文献下载
摘要：本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种聚四氟乙烯密封带材的拉伸牵引定型机。由机架、支架、上、下工作块、履带、加热片、调速箱等组成，支架固定于机架上方，下工作块固定于支架上，上工作块位于下工作块上，上工作块与下工作块之间设有弹簧；上、工作块一侧设有牵引轮，另一侧设有从动轮，牵引轮和从动轮通过履带连接，上工作块的牵引轮与下工作块的牵引轮的齿形相吻合，上工作块从动轮与下工作块从动轮齿形相吻合；上工作块上方设有顶棒，加热片位于履带内侧；电动机的输出轴通过联轴节连接下工作块上的牵引轮。本实用新型通过接触式热定型，使带材外熟内生，既保证其柔软性，又提高产品的强度、耐蠕变性和耐磨性，延长产品使用寿命。
聚四氟乙烯密封拉伸牵引定型

[发明专利]连续长膨化聚四氟乙烯密封材料的叠加包绕设备-CN200810034889.X有效
发明人： 方秋利;罗恒华;高亦岚 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2008-03-20 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B32B37/00 文献下载
摘要：本发明属于机械设备技术领域，具体涉及一种连续长膨化聚四氟乙烯密封材料的叠加包绕设备。包括放卷部分、张力调节部分和收卷部分，放卷部分由放卷架、薄膜辊、导辊、隔层材料放卷辊和马达组成，放卷架上设有转动轴套，薄膜辊的两端放置于转动轴套中，放卷架中部设有导辊，导辊个数与转动轴套对数相同，导辊固定在支板上，导辊和薄膜辊平行；张力调节部分由支撑底座和张力调节辊筒组组成；收卷部分由支撑底座、变速箱、转动轴套、马达和收卷筒体组成，转动轴套对称固定于支撑底座的左右两侧，且转动轴套和放卷架上的导辊相平行，其中一个的转动轴套通过链条连接马达，收卷筒体的两端分别放置于两个转动轴套中。本设备具有占地小，投入资金少，且通用性强的特点。
连续膨化聚四氟乙烯密封材料叠加设备

[发明专利]连续长聚四氟乙烯双向拉伸密封材料的成型方法-CN200810034888.5有效
发明人： 方秋利;王健铨;高亦岚;沈言道 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2008-03-20 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： B29C69/00 文献下载
摘要：本发明属于塑料加工技术领域，具体涉及一种连续长聚四氟乙烯双向拉伸材料的成型方法。具体步骤为：将所得的双向拉伸聚四氟乙烯薄膜按一定长度复卷至各个放卷器上，将隔层材料按相同长度复卷至放卷器上；把复卷着双向拉伸聚四氟乙烯薄膜的放卷器和复卷着隔层材料的放卷器分别放置于放卷架上；将各层的双向拉伸聚四氟乙薄膜和隔层材料叠合在一起，并固定于筒体上，旋转筒体，双向拉伸聚四氟乙烯薄膜和隔层材料一同包绕到筒体上，控制筒体的速度为1～100转/分钟；包绕结束，将筒体放入烧结炉内进行烧结，在350℃～385℃温度下保温5～24h，降温至320－330℃，保温1～6h，自然冷却至室温；将烧制后的双向拉伸聚四氟乙烯密封材料和隔层材料一起从筒体上卷取下来，去除隔层材料，即得到所需连续长聚四氟乙双向拉伸密封板材。
连续聚四氟乙烯双向拉伸密封材料成型方法

[实用新型]聚四氟乙烯加工用异型截面挤出模具-CN200720067860.2无效
发明人：罗恒华;方秋利 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2007-03-15 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： B29C47/12 文献下载
摘要：本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种聚四氟乙烯加工用异型截面挤出模具。自上而下由料腔、锥体模和口模依次通过螺栓连接组成。料腔中部空心部位为料腔室；锥体模中部空心部位为锥体模室，锥体模室呈圆台形结构，其锥角大小为10°～40°；料腔室与锥体模室直径较大的一端连接，且料腔室与锥体模室同轴；口模分成上段、中段和下段三部分，上段空心部位为圆柱形等径腔室，中段空心部位为锥体腔室，锥角大小为10°～40°，锥体腔室横截面呈矩形；下段为空心部分为口模腔室，口模室一侧均布有增强筋。等径腔室、锥体腔室与口模腔室同轴；等径腔室与锥体模室直径较小的一端连接，且等径腔室与锥体模室同轴。本实用新型结构简单，构思新颖，成本低廉。
聚四氟乙烯工用异型截面挤出模具

[发明专利]航空设备用石墨、聚苯酯填充聚四氟乙烯阻尼器材料及制备方法-CN200710036812.1有效
发明人： 方秋利;卢剑;徐超 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2007-01-25 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明属于材料技术领域，具体涉及一种航空设备用石墨、聚苯酯填充聚四氟乙烯阻尼器材料及其制备方法。其组分重量百分比配方：聚四氟乙烯树脂65～89％，石墨10～20％，聚苯酯1～10％。制备步骤为：聚四氟乙烯树脂和石墨、聚苯酯经过预处理、混合、预成型、烧结、消除应力、机械加工等生产过程，制得所需产品。预成型压力为30MPa～45MPa，烧结温度为350℃－385℃，保温时间为3小时－6小时，升温速率：300℃以下50℃－60℃/h，300℃以上30℃－40℃/h；消除应力时的降温速率：300℃以上30℃－40℃/h，300℃以下50℃－60℃/h；本发明制成的聚四氟乙烯阻尼器材料摩擦系数小、耐磨损、耐蠕变性能好、硬度高、刚性较好和相对密度小，适用于航空机载设备，起抑制轴振幅的作用，并承受轴的作用力。
航空备用石墨聚苯酯填充聚四氟乙烯阻尼器材料及制备方法

[发明专利]航空航天飞行器用膨化聚四氟乙烯密封板材的制备方法-CN200410025427.3有效
发明人： 方秋利;朱兰萍 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2004-06-24 - 公布日： 2005-03-16 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明属于航空航天密封材料技术领域，涉及一种膨化聚四氟乙烯结构密封板材的制备方法。制备过程包括混料、预成型、推压、压延、干燥、膨化、定型工艺。使用本发明制备获得的聚四氟乙烯结构密封板材，具有良好的化学稳定性、电绝缘性、自润滑性、克服了纯聚四氟乙烯密封材料的冷流性(蠕变)，不会随着时间而硬化或脆化(弹性好)以及耐高低温－240℃～260℃的特性，适用于各种形状的平面密封，是尖端科学和现代工业不可缺少的重要材料。
航空航天飞行器用膨化聚四氟乙烯密封板材制备方法

[发明专利]膨化异型截面聚四氟乙烯密封带的制备方法-CN200410025428.8无效
发明人： 方秋利;罗恒华;王晓俊 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2004-06-24 - 公布日： 2005-03-16 - 主分类号： C09K3/10 文献下载
摘要：本发明属于液压、气压密封技术领域，具体涉及一种膨化异型截面聚四氟乙烯密封带的制备方法。制备过程包括混料、预成型、推压、滚压、干燥、膨化工艺。使用本发明制备获得的聚四氟乙烯结构密封带，具有良好的化学稳定性、电绝缘性、自润滑性、使用温度为－240℃～260℃。特别适用于易渗透液体和气体的密封，可应用于各种形状密封结构、在各种负载情况下密封均匀、耐老化、弹性好、如应用于航空航天飞行器的飞机油箱、座舱口盖和其他结构缝等，也可适用于石化、化工、医药、天然气开发输送、船舶等行业中，是尖端科学和现代工业不可缺少的重要材料。
膨化异型截面聚四氟乙烯密封制备方法

[发明专利]加热可恢复原尺寸的航空发动机用聚四氟乙烯板材的制备方法-CN200410018329.7有效
发明人： 方秋利;周春林;朱兰萍 -专利权人：上海市塑料研究所
申请日： 2004-05-13 - 公布日： 2005-01-26 - 主分类号： B29D7/00 文献下载
摘要：本发明属于航空技术领域，具体涉及一种航空机载设备用加热可恢复原尺寸聚四氟乙烯板材的制备方法。制备过程包括预处理、预成型、塑化工艺、应力消除工艺、热处理工艺、平整定型工艺。使用本发明获得的聚四氟乙烯制品材料，具有良好的化学稳定性、电绝缘性、耐高低温性、加热可恢复性、耐航空液压油的特性。适用于航空机载设备液压密封系统保护圈及材料，是尖端科学和现代工业不可缺少的重要材料。
加热可恢复尺寸航空发动机聚四氟乙烯板材制备方法

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