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[实用新型]一种无轴箱滚动轴承压装装置-CN201521128325.4有效
发明人：方南京;姚毅;张庆良;邹建美;王汉青;张学云;方保宁;李国福;李永强 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种无轴箱滚动轴承压装装置，由压套、压力机油缸接头、连接销轴和轴承定位导柱组成。轴承定位导柱连接在对轮上，压套为空心管件，套在轴承定位导柱上，压力机油缸接头位于压套内，并与压力机活塞端头连接，压力机油缸接头可随压力机活塞端头在压套内运动，压套上有导向槽，连接销轴穿过导向槽将压力机油缸接头和轴承定位导柱连接。压力机油缸接头中部有穿销通孔，轴承定位导柱上有插销通孔，连接销轴穿过导向槽、穿销通孔和插销通孔将压力机油缸接头和轴承定位导柱连接。配合移动式压力机使用，通过该装置将移动式压力机的拉力合理转换为对轴承的压力，实现轴承的压装工作，操作方便，通用性强。
一种轴箱滚动轴承装置

[发明专利]一种无轴箱滚动轴承压装装置-CN201511019814.0在审
发明人：方南京;姚毅;张庆良;邹建美;王汉青;张学云;方保宁;李国福;李永强 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2015-12-29 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种无轴箱滚动轴承压装装置，由压套、压力机油缸接头、连接销轴和轴承定位导柱组成。轴承定位导柱连接在对轮上，压套为空心管件，套在轴承定位导柱上，压力机油缸接头位于压套内，并与压力机活塞端头连接，压力机油缸接头可随压力机活塞端头在压套内运动，压套上有导向槽，连接销轴穿过导向槽将压力机油缸接头和轴承定位导柱连接。压力机油缸接头中部有穿销通孔，轴承定位导柱上有插销通孔，连接销轴穿过导向槽、穿销通孔和插销通孔将压力机油缸接头和轴承定位导柱连接。配合移动式压力机使用，通过该装置将移动式压力机的拉力合理转换为对轴承的压力，实现轴承的压装工作，操作方便，通用性强。
一种轴箱滚动轴承装置

[实用新型]一种铁路副构架鞍部止口与凸台综合检测装置-CN201520538108.6有效
发明人：姚毅;许晗;方南京;李伟;张庆良;张学云;王汉青;邹建美;方保宁;康海军 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路副构架鞍部止口与凸台综合检测装置，包括底板、顶板以及支撑部，所述底板通过支撑部与顶板连接为整体结构，在所述底板下端面对称地设置有两个检测凸起部，所述两个检测凸起部与检测合格的铁路副构架鞍部止口对应配合，在所述顶板两侧对称地设置有两个检测缺口，所述两个检测缺口与检测合格的铁路副构架鞍部凸台对应配合。本实用新型通过检测凸起部与检测缺口的结构设计，可同时检测铁路副构架鞍部止口与凸台的尺寸及形位公差，以保证铁路副构架的制造质量，本装置结构简单，操作方便，检测方式合理，检测结果可靠。
一种铁路构架鞍部综合检测装置

[实用新型]一种铁路货车交叉杆组对装置-CN201520358958.8有效
发明人：姚毅;罗福贵;郑安全;张学云;方南京;王汉青;张庆良;邹建美;方保宁;叶光成 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车交叉杆组对装置，所述交叉杆包括交叉杆杆体以及固定连接在交叉杆杆体两端的交叉杆端头，所述组对装置包括夹具座以及设置在所述夹具座上的直线驱动机构、活动档、端部定位挡和支撑块，所述端部定位挡和直线驱动机构分别固定连接在夹具座上两端部，所述活动档与直线驱动机构连接，所述活动档在直线驱动机构的驱动作用下，可在夹具座上滑动以调整活动档与端部定位挡之间的相对距离，所述支撑块设置在活动档与端部定位挡之间，在所述活动档与端部定位挡上分别设置有用于夹持对应交叉杆端头的夹持机构。本实用新型主要用于铁路货车交叉杆的生产，能够有效保证交叉杆的制造质量，同时提高生产的效率。
一种铁路货车交叉装置

[实用新型]侧架导筒孔加工定位装夹装置-CN201420861712.8有效
发明人：张学云;方南京;邹建美;姚毅;王汉青;朱雪芹;叶光成;方保宁;刘宇 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧架导筒孔加工定位装夹装置，包括底板、横向定位夹紧机构、纵向定位夹紧机构、压紧机构以及支承机构。本实用新型主要针对在铁路货车转向架的生产中，具有导筒结构特点的侧架导筒孔2-￠45的加工，其按照侧架两导筒孔产品图纸位置尺寸精度要求以及纵、横向的位置尺寸的基准，采用夹紧风缸一次性完成侧架横纵向定位夹紧，即可完成其导筒孔2-￠45的加工，同时，采用可翻转的钻模板结构方案，方便侧架的装卸工作。
侧架导筒孔加工定位装置

[实用新型]一种铁路货车拉铆结构铆接成形质量检测样板-CN201420423698.3有效
发明人：张庆良;刘丽;王汉青;方南京;张学云;邹建美;姚毅;宋红川;邓继东;方保宁 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车拉铆结构铆接成形质量检测样板，包括检测样板主体，在所述检测样板主体上设置有两个检测凹槽A、B，所述检测凹槽A用于检测拉铆结构中短尾拉铆销相对于套环的最大伸出距离L2以及套环的长度L3和直径D是否合格，所述检测凹槽B用于检测拉铆结构中短尾拉铆销相对于套环的最小伸出距离L1是否合格。本实用新型将拉铆结构铆接成型质量检查合格与不合格通过通止规的方式集中于一块检测样板上，用该方法检测能直接判定拉铆结构的合格与不合格，其操作方法简单，检测效率高。
一种铁路货车结构铆接成形质量检测样板

[实用新型]一种铁路货车车钩钩舌镗孔夹具-CN201420348657.2有效
发明人：姚毅;杨鸣;方南京;王汉青;张学云;邹建美;郑安全;方保宁;张庆良 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车车钩钩舌镗孔夹具，包括工装底板，在所述工装底板的横向上对称地设置有用于对车钩钩舌两端的护销凸缘进行定位的左、右护销凸缘挡板，在所述工装底板的纵向上对称地设置有用于对车钩钩舌前部的钩舌R150圆弧处进行定位的左、右R150挡板，所述左、右R150挡板与车钩钩舌前部对应的定位端面呈与所述钩舌R150圆弧处形状相匹配的圆弧形。本实用新型通过左、右护销凸缘挡板以及左、右R150挡板与车钩钩舌的对应配合，实现了对车钩钩舌横向和纵向的有效精确定位，其整体结构简单、操作方便，简化了钩舌加工时的装卡步骤，通过工艺装备保证钩舌的加工精度，而且工装上的磨耗部位易于拆卸更换，降低了制造成本。
一种铁路货车车钩镗孔夹具

[发明专利]一种铁路货车拉铆结构铆接成形质量检测样板及其检测方法-CN201410368099.0有效
发明人：张庆良;刘丽;王汉青;方南京;张学云;邹建美;姚毅;宋红川;邓继东;方保宁 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车拉铆结构铆接成形质量检测样板，包括检测样板主体，在所述检测样板主体上设置有两个检测凹槽A、B，所述检测凹槽A用于检测拉铆结构中短尾拉铆销相对于套环的最大伸出距离L2以及套环的长度L3和直径D是否合格，所述检测凹槽B用于检测拉铆结构中短尾拉铆销相对于套环的最小伸出距离L1是否合格。本发明将拉铆结构铆接成型质量检查合格与不合格通过通止规的方式集中于一块检测样板上，用该方法检测能直接判定拉铆结构的合格与不合格，其操作方法简单，检测效率高。
一种铁路货车结构铆接成形质量检测样板及其方法

[实用新型]一种摇枕加工专用夹具-CN201320752293.X有效
发明人：郑安全;方南京;邹健美;王汉青;方保宁;刘宇;李松;张学云 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B23Q3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摇枕加工专用夹具。包括固定摇枕可转动的回转架，回转架两端有转动轴与底架转动连接、一端转动轴还与油缸驱动连接、中部有与摇枕下心盘匹配的中心定位销和四角定位销，四角定位销外侧还有四组夹紧机构，回转架两端有可拆卸捆绑式固定装置；固定装置是一折叠成梯形的捆绑固定条，固定条的两腰上设置有定位钻孔。本实用新型采用中心定位销和四角定位销定位摇枕，一次性定位夹紧，即可完成摇枕钻削加工，提高生产效率；采用了油缸驱动转动摇枕，使摇枕各八字斜面呈水平位置，方便钻削加工，减轻了操作者的劳动强度；采用捆绑固定条上的定位钻孔定位摇臂钻床的钻头，钻孔准确，整体回转架可翻转，方便摇枕装卸。
一种加工专用夹具

[实用新型]一种铁路车轮孔加工专用刀具-CN201320179414.6有效
发明人：王汉青;刘成勇;方南京;张学云;姚毅;邹建美;方保宁;郑安全;刘宇 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B23B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路车轮孔加工专用刀具。刀具包括刀片和固定刀片的刀杆，刀片平面是正八方形，正八方形的八条边间隔设置四条主切削刃和四条修光刃；刀杆有刀片固定凹槽，刀片固定后主切削刃与刀杆轴线夹角呈45度；切削加工时正八方形刀片切削时采用与进给方向呈45度的主偏角和0度的副偏角，进给速度达160～220mm/min，转速达70～100r/min，修光刃的后端比前端相对于进给方向突出0.01～0.03mm。本实用新型采用正八方形刀片和专用刀杆固定，刀片切削时采用与进给方向呈45度的主偏角和0度的副偏角，由于采用较长的副切削刃，实现了较大地提高了切削进给速度，本实用新型能大幅提升加工效率。这一加工工艺能广泛用于铁路货车车轮的精加工。
一种铁路车轮加工专用刀具

[发明专利]一种铁路车轮孔加工专用刀具和加工工艺-CN201310125010.3有效
发明人：王汉青;刘成勇;方南京;张学云;姚毅;邹建美;方保宁;郑安全;刘宇 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B23B27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路车轮孔加工专用刀具和加工工艺。刀具包括刀片和固定刀片的刀杆，刀片平面是正八方形，正八方形的八条边间隔设置四条主切削刃和四条修光刃；刀杆有刀片固定凹槽，刀片固定后主切削刃与刀杆轴线夹角呈45度；切削加工时正八方形刀片切削时采用与进给方向呈45度的主偏角和0度的副偏角，进给速度达160～220mm/min，转速达70～100r/min，修光刃的后端比前端相对于进给方向突出0.01～0.03mm。本发明采用正八方形刀片和专用刀杆固定，刀片切削时采用与进给方向呈45度的主偏角和0度的副偏角，由于采用较长的副切削刃，实现了较大地提高了切削进给速度，本发明能大幅提升加工效率。这一加工工艺能广泛用于铁路货车车轮的精加工。
一种铁路车轮加工专用刀具工艺

[实用新型]一种轮轴卡片传递夹-CN201220682373.8有效
发明人：方南京;王汉青;姚毅;张学云;邹建美;张庆良;方保宁;郑安全 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B65D75/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮轴卡片传递夹，包括由柔性材料制成的曲面板、中间板以及镶嵌在中间板上的若干磁铁，所述曲面板两侧与中间板连接，所述曲面板中间隆起部分与中间板之间形成用于放置卡片的空间，在所述中间板下方设置有底板。本实用新型通过铝铆钉将由橡胶材料制成的曲面板、中间板以及底板铆接在一起，充分运用了橡胶轻便且韧性好的优点，解决了传统钢制传递袋使用时在传递过程中容易脱落及变形报废的问题。本实用新型能方便进行质量保证卡片的传递且传递过程可靠，有较好的弹性及韧性，受外力挤压后不易损坏，使用寿命长，而且能同时满足车轮、车轴、轮对及其它铁制或钢制产品的卡片传递，通用性强。
一种轮轴卡片传递

[实用新型]一种铁路货车转向架副构架-CN201120422769.4有效
发明人：王汉青;刘成勇;杨鸣;张庆良;方南京;张学云;姚毅;邹建美;方保宁 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车转向架副构架，所述转向架副构架由左鞍、右鞍和连接左鞍和右鞍的臂分体结构构成，左鞍和右鞍与臂通过焊接连接成整体，焊接连接处分别位于左鞍或右鞍连接杆直线段；左鞍、右鞍和臂焊接坡口分别加工成30度的焊接坡口，每个坡口有1-2mm的钝边；左鞍和右鞍与臂组对焊接时左鞍或右鞍与臂的对接处有1-2mm的间隙。本实用新型采用分体结构组合，分拆结构科学，组合焊接方法能有效保证副构架各部位的质量要求，减少铸件制造难度，减少机械加工难度，降低加工成本，副构架鞍和臂对接焊焊接工艺质量优异。
一种铁路货车转向架构架

[实用新型]货车侧架专用钻孔机床-CN201120379110.5有效
发明人：王汉青;刘成勇;张庆良;方南京;张学云;姚毅;邹建美;方保宁;郑安全 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B23B41/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种货车侧架专用钻孔机床，属于铁路货车机加技术领域。它包括基座、侧架定位座、装卡支架、立柱钻削头及立柱钻削头导轨；基座一侧设有对称的两个挡键钻削头及挡键钻削头导轨。本实用新型减少加工工序，减少设备数量，降低了生产成本；提高挡键钻孔质量；减少吊装和装卡次数，减少人工数量，减轻工人劳动强度，降低了人工成本；减少工序在制品数量，缩小加工工艺平面面积，缩短了生产工序周期，提高了生产效率。用于70吨及以上级货车转向架侧架的机加工。
货车专用钻孔机床

[发明专利]一种铁路货车转向架副构架及其生产工艺-CN201110337030.8无效
发明人：王汉青;刘成勇;杨鸣;张庆良;方南京;张学云;姚毅;邹建美;方保宁 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车转向架副构架及其生产工艺，所述转向架副构架由左鞍、右鞍和连接左鞍和右鞍的臂分体结构构成，左鞍和右鞍与臂通过焊接连接成整体，焊接连接处分别位于左鞍和右鞍连接杆直线段；生产包括如下步骤：左鞍、右鞍和臂分别铸造加工，左鞍、右鞍和臂焊接坡口加工，左鞍和右鞍与臂组对，定位焊，分层焊，焊缝打磨、探伤检查和去应力，整体加工鞍面和钻铰孔，压套。本发明采用分体结构组合，分拆结构科学，组合焊接方法能有效保证副构架各部位的质量要求，减少铸件制造难度，减少机械加工难度，降低加工成本，副构架鞍和臂对接焊焊接工艺质量优异。
一种铁路货车转向架构架及其生产工艺

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