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[发明专利]一种多支路电池组电路断路的判别方法-CN201811526651.9有效
发明人：刘飞;文锋;余祖俊;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本发明公开了一种多支路电池组电路断路的判别方法，属于电路异常检测方法技术领域，解决了多支路并联的电池组中支路断路判定的技术问题。技术要点为通过先确定电池组所处的工况，包括动态工况和静态工况，再按照各支路的电压比较以及电压异常持续时间长短来进行电池组支路异常的判定。用于一个或多个电池串联成多个支路，各支路再并联形成的电池组。
一种支路电池组电路断路判别方法

[实用新型]一种可快速关断MOS的电路-CN202223410443.7有效
发明人：文锋;郭宏榆;蔡弘;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可快速关断MOS的电路，包括驱动芯片、二极管D1、MOS管Q2、电阻R2和三极管Q1，二极管D1的正极端连接所述驱动芯片，二极管D1的负极端连接MOS管Q2的G极，三极管Q1的B极端连接驱动芯片，三极管Q1的E极端连接MOS管Q2的G极端，三极管Q1的C极端连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接MOS管Q2的S极端，电阻R1一端连接驱动芯片，电阻R1的另一端连接所述MOS管Q2的G极端；MOS管Q2的G极端电压通过电阻R1泄放，MOS管Q2的S极端电压通过电阻R3泄放，经过电阻R2将G极和S极两端的电压拉成一致并降为0，而快速关断作用。
一种快速 mos 电路

[实用新型]一种用于BMS的自锁供电电路-CN202223410442.2有效
发明人：文锋;郭宏榆;蔡弘;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于BMS的自锁供电电路，包括按键开关、供电芯片、控制芯片和触发器，所述按键开关分别与所述供电芯片和所述控制芯片连接，所述供电芯片与所述控制芯片连接，所述控制芯片与所述触发器连接，所述触发器与所述供电芯片连接，所述触发器还与所述控制芯片连接，并形成反馈调节，所述触发器输出的电信号传输至所述控制芯片，需要复位时，所述控制芯片优先检测所述触发器的输出信号，检测到所述触发器输出的电信号为高电平时，保持供电。本实用新型通过控制芯片可以在系统更新完成后，系统仍能保持工作状态。
一种用于 bms 供电电路

[发明专利]一种可快速关断MOS的电路-CN202211623336.4在审
发明人：文锋;郭宏榆;蔡弘;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种可快速关断MOS的电路，包括驱动芯片、二极管D1、MOS管Q2、电阻R2和三极管Q1，二极管D1的正极端连接所述驱动芯片，二极管D1的负极端连接MOS管Q2的G极，三极管Q1的B极端连接控制芯片，三极管Q1的E极端连接MOS管Q2的G极端，三极管Q1的C极端连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接MOS管Q2的S极端，电阻R1一端连接驱动芯片，电阻R1的另一端连接所述MOS管Q2的G极端，电阻R3的一端连接MOS管Q2的S极端，电阻R3的另一端连接驱动芯片；MOS管Q2的G极端电压通过电阻R1泄放，MOS管Q2的S极端电压通过电阻R3泄放，MOS管Q2的G极端电压会使得三极管Q1的C、E极导通，经过电阻R2将G极和S极两端的电压拉成一致并降为0，而快速关断作用。
一种快速 mos 电路

[发明专利]一种储能高压电池系统的绝缘检测电路及其检测方法-CN202211657671.6在审
发明人：文锋;郭宏榆;蔡弘;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01R31/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种储能高压电池系统的绝缘检测电路，包括电池组与绝缘检测电路，绝缘检测电路包括依次串联在电池组正负端之间的正端开关S1,正端分压电阻Rpd,正端采样电阻Rps，负端开关S2，负端分压电阻Rnd，负端采样电阻Rns，总电压采样ADC1的采样端子电连接在电池组的两端，负端绝缘采样ADC2的采样端子电连接在负端采样电阻Rns的两端，在串联的正端分压电阻Rpd及正端采样电阻Rps两端并联有电池组正极对地的等效绝缘电阻Rp，在串联的负端分压电阻Rnd及负端采样电阻Rns两端并联有电池组负极对地的等效绝缘电阻Rn。利用漏电时电池组正负两端采样电阻压差的方法来判定电池组漏电位置，降低人员触电风险。
一种高压电池系统绝缘检测电路及其方法

[发明专利]一种用于BMS的自锁供电电路-CN202211623175.9在审
发明人：文锋;郭宏榆;蔡弘;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于BMS的自锁供电电路，包括按键开关、供电芯片、控制芯片和触发器，所述按键开关分别与所述供电芯片和所述控制芯片连接，所述供电芯片与所述控制芯片连接，所述控制芯片与所述触发器连接，所述触发器与所述供电芯片连接，所述触发器还与所述控制芯片连接，并形成反馈调节，所述触发器输出的电信号传输至所述控制芯片，需要复位时，所述控制芯片优先检测所述触发器的输出信号，检测到所述触发器输出的电信号为高电平时，保持供电。本发明通过控制芯片可以在系统更新完成后，系统仍能保持工作状态。
一种用于 bms 供电电路

[发明专利]一种电池的新型SOC修正方法-CN202211662149.7在审
发明人：文锋;郭宏榆;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池的新型SOC修正方法，判断电池当前状态是否符合SOC修正条件；符合修正条件，则对当前SOC进行修正，如当前SOCSOCtarget+△SOC，则当前SOC修正为SOCtarget；其中，SOCtarget为稳定时的电压Vstandby所对应的SOC为电池的真实SOC值，△SOC为SOC误差值。本发明是通过设定SOC修正条件，SOC修正条件为充放电电流＜0.1C，在电池当前状态满足SOC修正条件时，对当前SOC进行修正，如当前SOCSOCtarget+△SOC，则当前SOC修正为SOCtarge，得以对当前SOC修正，可以在电池处于工作状态时进行修正，并提高准确性。
一种电池新型 soc 修正方法

[发明专利]一种电池组剩余充电时间估算方法-CN201810133081.0有效
发明人：刘飞;文锋;张维戈;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明提供一种电池组剩余充电时间估算方法,包括:计算预加热充电时间,检测电池组中各电池单体的实时温度,若检测到电池单体的实时温度中的最低值Tmin低于设定的充电最低温度,则需要进行预加热将电池单体加热至设定的目标温度Ttarget,按照预设的加热温升速率△T进行加热，则预加热充电时间TIME1=△T×(Ttarget‑Tmin)；若电池组的实时温度大于设定的充电最低温度，则TIME1=0；计算电池组恒流充电阶段所需的恒流充电时间TIME2；计算电池组恒压充电阶段所需的恒压充电时间TIME3；计算电池组剩余充电时间T=TIME1+TIME2+TIME3。
一种电池组剩余充电时间估算方法

[发明专利]一种动力电池组连接异常判定方法-CN201810126809.7有效
发明人：刘飞;文锋;余祖俊;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组连接异常判定方法,包括:根据动力电池组中电池单体的SOC‑OCV特性曲线,选取SOC‑OCV特性曲线中的两个拐点作为分界点,将SOC‑OCV特性曲线按SOC分为低容量区间、中容量区间、高容量区间，共计三个区间；对动力电池组中各电池单体的电压进行监测，并检测动力电池组的放电电流;根据检测到的动力电池组中各电池单体的电压值中的最高值Umax和最低值Umin与UH、UL进行比较，判断动力电池组所处的区间；设定第一电流值、第一报警时间阈值，在每个区间中，设置静态压差报警阈值及对应的静态压差故障级别；通过比较Umax‑Umin的值和静态压差报警阈值即可作出静态压差故障级别的判定。
一种动力电池组连接异常判定方法

[发明专利]一种动力电池组故障电池预判方法-CN201610076005.1有效
发明人：刘飞;文锋;王占国;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组故障电池预判方法,包括:故障预判区间划分、异常数据记录、异常电池预判、重启异常数据记录、循环检测。本发明通过对动力电池组中单体电池的充电和放电状态进行实时监测并进行统计分析，可以有效的可能发生故障的单体电池进行预判，可以及时找出有故障隐患的单体电池，在电池组的整个使用寿命周期内提高其使用的安全性，且可直接利用与电池组连接的BMS系统实施，没有额外的硬件成本。
一种动力电池组故障电池方法

[发明专利]一种低温充电控制系统及控制方法-CN201511012897.0有效
发明人：刘飞;文锋;王占国;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种低温充电控制系统，包括动力电池组、BMS系统、充电机、加热模组，以及分别与BMS系统连接并受BMS系统控制的充电继电器S1、第一加热继电器S2、第二加热继电器S3、总负继电器S4；BMS系统还与充电机连接，控制充电机的电功率输出。本发明还公开一种低温充电控制方法，包括：启动充电、流程选择、低温充电、流程转换、充电完成。本发明提供的低温充电控制系统及控制方法可实现动力电池组在低温情况下的充电，且有效提高充电时的安全性和可靠性，同时也可加快低温时的充电速度。 1
低温充电控制系统充电动力电池组加热继电器充电机电功率充电继电器控制充电机总负继电器充电完成加热模组流程选择流程转换系统控制系统连接输出

[实用新型]一种新型充电控制电路-CN201521120924.1有效
发明人：刘飞;文锋;王占国;文灿飞;曾毅 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型充电控制电路，包括电池模块、加热模块、充电机；还包括BMS系统，分流器；本实用新型利用电池管理领域常用的BMS系统对电池组的温度电压进行监控，并依此控制各个继电器的通断，同时通过与分流器与充电机的连接，对充电机的输出电压和输出电流进行监控，可以在加热后电池组的温度又降低的情况下重新进行加热或者在较低温度下就以较低的功率对电池组充电并同时进行加热以缩短整体充电时间，且智能化程度高；不仅如此，由于在加热电阻和电池组两端分别设置继电器，并由BMS系统单独控制，减少了因继电器故障造成充电安全故障的可能，提高了安全性。
一种新型充电控制电路

[实用新型]一种电池组均衡电路-CN201420795185.5有效
发明人：刘飞;文锋;阮旭松;余祖俊;文灿飞 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池组均衡电路，包括由总数为n的单体电池B1~Bn串联组成的电池组，还包括变压器T、开关SW1、开关SW2，开关管S_b1~S_bn+1和开关管S_b1’~S_bn+1’。通过对各个开关及开关管的控制，可以实现任意能量高的电池向能量低的电池进行转移充电，并能够根据当前不同电池能量情况切换成由单体电池之间、电池组与单体电池之间的均衡方式，均衡方法多样，同时针对那些能量次高或者不高但是也达到需要均衡阀值的单体电池可进行提前放电，缩短均衡时间，不必等能量较高、能量较低的均衡完再开始均衡，且电路只用到了一个变压器，电路成本较低、可实现性较高。
一种电池组均衡电路

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