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[发明专利]一种充气系统分离机构-CN201811393712.9有效
发明人：张胜平;李帅;文吉标;何帆;叶安东 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63G8/41 文献下载
摘要：本发明提出了一种充气系统分离机构，其包括高压软管、分离组件、高压软管。所述高压软管由外套螺母接头、柔性软管1组成、外套螺母接头组成，内部有内径大于8mm的通畅通道。所述分离组件由前部接头、后部接头、自锁套筒、定力断裂绳组成。本发明作为潜水器救生筏充气系统关键技术之一，填补了国内潜水器救生筏充气技术领域的空白，将应用于潜水器救生筏，可批量装备部队使用，为潜水器人员提供水面生存和求救的漂浮平台，提升作战人员的信心和潜水器战斗力，具有重要的战略意义。
一种充气系统分离机构

[实用新型]一种救生船绑带-CN202223197076.7有效
发明人：梁伟成;万曲;赵寅;文吉标;谷庆风;代绍晓;陈杨柳;张鹏 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种救生船绑带，包括用于横向约束的横带和用于纵向约束的短带组件。该绑带拆卸方便，可伸缩调节的贴点，确保救生船在客改货飞机上安装时的有效匹配和固定。
一种救生船绑带

[实用新型]一种多功能救生衣-CN202320831626.1有效
发明人：方媛;万曲;李名琦;全娇娇;周华;文吉标;何帆;代绍晓;张鹏 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B63C9/125 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多功能救生衣，包括漂浮气囊组件、背心主体和救生物品包，背心主体为前胸拉链式背心结构，衣面为网面结构，背部镂空，腰背部设置号型调节的调节带和调节扣，前胸位置缝制有实现救生物品包的快速安装和拆卸的MOLLE带，漂浮气囊组件与背心主体固定连接，其外形与背心主体肩背部外形相适配；救生物品包与MOLLE带可拆卸连接，数量为多个，其形状根据各功能模块外形设计。该救生衣可提高救生衣的低温工作性能，实现配套物品机动性调节，在人员遇险后智能化定位系统触水激发，对外提供遇险人员的位置信息、生理健康监测数据和信息交互。
一种多功能救生衣

[发明专利]可组合式大型高抗浪生存救援漂浮平台-CN202211346972.7在审
发明人：张鹏;万曲;陈杨柳;代绍晓;黄艳平;谷庆风;韦峰;文吉标;马启明;方媛 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B63C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可组合式大型高抗浪生存救援漂浮平台，平台主体包括围挡、围挡内撑、连通在上下部围挡内撑之间的立柱、位于上下部围挡内撑外侧的甲板、分布在围挡上下端的水囊、分布在围挡中部四周登台口处的围帘；平台主体的外部安装有高压气瓶、内部设有手动充气机构；平台主体外部附着有登台附件、连接附件、海锚、操作绳；初始状态时，平台主体折叠后放在救生物品箱上并与之连接，二者由封装袋一起封装，操作绳的一部与高压气瓶的开启部位连接、另一部伸出封装袋与封装袋上的开封部位连接。本发明无论哪一面接触水面都能正常使用，能同时容纳较多人员，具有高海况适应性，应急救治能力强，能组合使用。
组合式大型高抗浪生存救援漂浮平台

[实用新型]一种用于回收气囊的导流管-CN202123157459.7有效
发明人：梁伟成;文吉标;张鹏;胥国成;谷庆风;全娇娇 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16L55/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于回收气囊的导流管，应用于飞行器，导流管包括：压紧盘(1)、导流管主体、卡板(5)；压紧盘(1)呈圆环状，一面设置多个螺纹孔；卡板(5)呈“几”字型，通过穿设螺纹孔的螺钉与压紧盘(1)连接；导流管主体为环形筒状，采用导流管基布(2)缝纫形成，导流管基布(2)上均布设置有多个导流孔，用于改变从压紧盘(1)进入的飞行器的燃气发生器提供的气体的方向；导流管基布(2)上环向设置有横向加强带(4)，纵向设置有纵向加强带(3)；纵向加强带(3)穿过卡板(5)与压紧盘(1)之间的通孔，将导流管主体与压紧盘(1)连接。具有耐高温、强度高、重量轻、包装体积小的特点。
一种用于回收气囊导流

[实用新型]一种与漂浮装置集成的直升机救生筏-CN202123271159.1有效
发明人：代绍晓;万曲;梁伟成;文吉标;朱元春;张鹏;胥国成;方媛;周华 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B63C9/01 文献下载
摘要：本实用新型公开一种与漂浮装置集成的直升机救生筏，包括：救生筏封包框体、漂浮装置浮筒、导绳、救生筏充气装置和救生筏筏体；漂浮装置浮筒的部分区域、救生筏充气装置和救生筏筏体封包在救生筏封包框体内，且漂浮装置浮筒封包于救生筏封包框体内的部分区域通过导绳与救生筏充气装置连接。本实用新型的技术方案解决了现有直升机救生筏，不仅需要克服直升机处于颠簸、机体变形的环境，还需要人工进行手动抛放，从而影响撤离效率的问题。
一种漂浮装置集成直升机救生筏

[实用新型]一种用于承载气囊的自适应分载连接机构-CN202123272521.7有效
发明人：张鹏;文吉标;胥国成;谷庆风;周昊;黄艳平;梁伟成;冯志杰;代绍晓;穆洲 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B64C25/56 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于承载气囊的自适应分载连接机构，包括：多根主连接带、多对卡盖和底座、连接钢环和气囊安装板；连接钢环设置为环形钢材结构，每根主连接带的两端均设置有连接套环，且每根主连接带绕过承载气囊端部设置的承载气囊连接钢圈后，通过其两端的连接套环套设在连接钢环上；所有底座按照连接钢环的结构围绕安装于气囊安装板上，每对卡盖和底座的对接面均开设有半圆形凹槽，对接后形成圆形通孔，将连接钢环的一部分嵌入其形成的圆形通孔内，以通过多对卡盖和底座将连接钢环固定安装在气囊安装板上。本实用新型的技术方案解决了现有承载气囊连接机构，存在载荷集中点导致连接机构的断裂风险较大，且不适用于大载荷冲击工况的问题。
一种用于承载气囊自适应连接机构

[发明专利]可折叠能漂浮的雷达反射器-CN202111004973.9在审
发明人：谷庆风;万曲;全娇;文吉标;杨力;曾贞 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01S7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性可折叠能漂浮的雷达反射器，包括能与充气机构配合的气囊，气囊主体采用能滤波的柔性防水材料，气囊内设有由若干片柔性的导电织物缝制而成的角反射器，角反射器的各个角分别连接在气囊内壁的对应位置上，气囊充气后角反射器展开成形。本发明轻质便携、能漂浮在水面上使用，操作方便。
可折叠漂浮雷达反射

[发明专利]救生船用后装式船篷-CN202111005002.6在审
发明人：何帆;张佩;黄艳平;彭晓苇;文吉标;杨力;杨娇;陈杨柳;代绍晓 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B63B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种救生船用后装式船篷，包括船篷主体、中央立柱和船篷支杆；船篷主体由若干船篷布拼接而成，上部中央为尖顶、下部为一圈围挡，尖顶处内侧设有立柱连接带，围挡的上端内侧分布有一圈支杆安装座、中部设有进出结构、下端分布有一圈围挡固定带；中央立柱包括可充放气的立柱浮筒以及分别设在立柱浮筒上下端的篷顶连接带和船底连接带；船篷支杆包括支杆和设在支杆两端的支杆固定座；安装时，支杆两端的支杆固定座分别与围挡上端和救生船上的支杆安装座连接，围挡固定带绑定在救生船上，篷顶连接带与立柱连接带连接，船底连接带与救生船船底连接，立柱浮筒充气。该船篷可使救生船正反两用，能够满足海洋环境的阵风吹袭要求。
救生船用后装式船篷

[实用新型]一种气瓶击发装置-CN201922359692.X有效
发明人：代绍晓;万曲;黄艳平;张鹏;高飞;文吉标;梁伟成;胡天鑫 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气瓶击发装置，包括阀体、拉索、端盖、弹簧、撞针、小球、挡块，阀体沿轴向设置有台阶孔，一端由端盖将其密封，另一端与气瓶接口相连形成一密闭的腔体，在腔体内设置有撞针，撞针包括环形台阶和针体，在端盖和撞针之间设置有弹簧，所述阀体的一侧开有小孔，小球卡在小孔中顶住撞针的环形台阶，使其克服弹簧的弹簧力，小球的另一端设置有起支撑固定小球的挡块，小球和挡块与小孔之间间隙配合，挡块7由拉索2的末端球头将其挤压在小孔内；所述针体设置有导气孔，所述导气孔与出气接口贯通。本实用新型具有可万向启动、操作性强、可靠性高的特点，具有较高的推广价值。
一种击发装置

[实用新型]一种可空投的自动充气漂浮平台-CN201922375163.9有效
发明人：胡天鑫;谷庆风;李名琦;万曲;马启明;文吉标;高飞;梁伟成 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可空投的自动充气漂浮平台，包括船体、气瓶、充气装置，船体包括浮筒、船篷、立柱、船底和水囊，立柱连接在上浮筒上，船篷连接在立柱上，所述充气装置，包括接头、充气阀体、撞针、弹簧、摇臂及圆柱销，气瓶旋合在充气阀体的撞针下部，充气阀体左右两侧设置有两接头分别与进气管的一端旋合，进气管另一端分别连接船体上浮筒和下浮筒；摇臂一端与主伞系统连接，另一端卡在圆柱销与撞针之间，并可绕圆柱销转动，推动撞针运动击穿气瓶瓶阀的膜片；空投救生单元空中启动后，主伞系统向上运动的拉力将摇臂旋转拉脱，摇臂旋转时推动撞针向下运动，击穿气瓶瓶阀的膜片，气瓶内的气体冲出，通过接头和进气管进入浮筒，使漂浮平台展开成型产生浮力。
一种空投自动充气漂浮平台

[实用新型]一种大载荷分级缓冲减载装置-CN201921998350.6有效
发明人：张鹏;叶安东;谷庆风;周昊;文吉标;冯志杰;黄艳平;胥国成;方媛;穆洲 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种大载荷分级缓冲减载装置，包括挂耳外壳(1)、减载壳体(2)、拉杆(3)、活塞(4)，挂耳外壳(1)包括外侧挂耳部(11)和腔体部(12)，外侧挂耳部(11)与上段承载连接带(6)连接；减载壳体(2)与挂耳外壳(1)内侧螺纹连接，内侧为滑动通道(21)上设有减载台阶一(8)和减载台阶二(9)；拉杆(3)包括与下段承载连接带(7)穿接的端头挂耳部(31)和主杆部(32)，主杆部(32)与活塞(4)连接，拉杆(3)穿入减载壳体(2)使活塞螺母(4)卡在减载台阶一(8)上限制拉杆(3)的位置，减载台阶一在外力作用下瞬间被拉断实现减载。
一种载荷分级缓冲装置

[发明专利]一种可空投的自动充气漂浮平台-CN201911363029.5在审
发明人：胡天鑫;谷庆风;李名琦;万曲;马启明;文吉标;高飞;梁伟成 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种可空投的自动充气漂浮平台，包括船体、气瓶、充气装置，船体包括浮筒、船篷、立柱、船底和水囊，立柱连接在上浮筒上，船篷连接在立柱上，所述充气装置，包括接头、充气阀体、撞针、弹簧、摇臂及圆柱销，气瓶旋合在充气阀体的撞针下部，充气阀体左右两侧设置有两接头分别与进气管的一端旋合，进气管另一端分别连接船体上浮筒和下浮筒；摇臂一端与主伞系统连接，另一端卡在圆柱销与撞针之间，并可绕圆柱销转动，推动撞针运动击穿气瓶瓶阀的膜片；空投救生单元空中启动后，主伞系统向上运动的拉力将摇臂旋转拉脱，摇臂旋转时推动撞针向下运动，击穿气瓶瓶阀的膜片，气瓶内的气体冲出，通过接头和进气管进入浮筒，使漂浮平台展开成型产生浮力。
一种空投自动充气漂浮平台

[发明专利]一种气瓶击发装置-CN201911354148.4在审
发明人：代绍晓;万曲;黄艳平;张鹏;高飞;文吉标;梁伟成;胡天鑫 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种气瓶击发装置，包括阀体、拉索、端盖、弹簧、撞针、小球、挡块，阀体沿轴向设置有台阶孔，一端由端盖将其密封，另一端与气瓶接口相连形成一密闭的腔体，在腔体内设置有撞针，撞针包括环形台阶和针体，在端盖和撞针之间设置有弹簧，所述阀体的一侧开有小孔，小球卡在小孔中顶住撞针的环形台阶，使其克服弹簧的弹簧力，小球的另一端设置有起支撑固定小球的挡块，小球和挡块与小孔之间间隙配合，挡块7由拉索2的末端球头将其挤压在小孔内；所述针体设置有导气孔，所述导气孔与出气接口贯通。本发明具有可万向启动、操作性强、可靠性高的特点，具有较高的推广价值。
一种击发装置

[发明专利]一种大载荷分级缓冲减载装置-CN201911128614.7在审
发明人：张鹏;叶安东;谷庆风;周昊;文吉标;冯志杰;黄艳平;胥国成;方媛;穆洲 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种大载荷分级缓冲减载装置，包括挂耳外壳(1)、减载壳体(2)、拉杆(3)、活塞(4)，挂耳外壳(1)包括外侧挂耳部(11)和腔体部(12)，外侧挂耳部(11)与上段承载连接带(6)连接；减载壳体(2)与挂耳外壳(1)内侧螺纹连接，内侧为滑动通道(21)上设有减载台阶一(8)和减载台阶二(9)；拉杆(3)包括与下段承载连接带(7)穿接的端头挂耳部(31)和主杆部(32)，主杆部(32)与活塞(4)连接，拉杆(3)穿入减载壳体(2)使活塞螺母(4)卡在减载台阶一(8)上限制拉杆(3)的位置，减载台阶一在外力作用下瞬间被拉断实现减载。
一种载荷分级缓冲装置

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