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[实用新型]一种滚装船用雷达桅-CN202320249590.6有效
发明人：张亮;金祎;于东权 -专利权人： 招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滚装船用雷达桅，所述雷达桅设于滚装船罗经甲板上方，包括位于罗经甲板正上方的第一层平台和第二层平台和筒体结构，所述第一层平台与罗经甲板间隔平行设置，所述第二层平台位于第一层平台上方，与第一层平台平行错位设置；所述筒体结构向船尾方向倾斜设置，筒体结构的下端固定于第一层平台上，上端穿设第二层平台；在第一层平台和第二层平台上分别安装有“x”波段雷达桅杆和“s”波段雷达桅杆，“x”波段雷达桅杆和“s”波段雷达桅杆均位于筒体结构靠近船艏的一侧。本实用新型将传统的桅杆主体结构设计改进为平台结构主体设计，提高了结构刚度和强度，结合振动有限元计算评估，该设计方案具有良好的抗振性。
一种装船雷达

[实用新型]一种通风系统风道末端调风装置-CN202321344431.0有效
发明人：刘梅;韩江亮;都斌;沈波 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B63J2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种通风系统风道末端调风装置，包括调风风管，所述调风风管的纵截面呈矩形，调风风管的顶壁长度大于调风风管的底壁长度，顶壁和底壁的位于调风风管的进风口的一端端面位于同一竖平面内，调风风管的两侧壁位于出风口的一端设有一90°的弯折角，围成弯折角中位于弯折角上方的侧边与侧壁长度方向的上侧边之间的夹角为135°，围成弯折角中位于弯折角下方的侧边与侧壁长度方向的下侧边之间的夹角为135°。本实用新型的通风系统风道末端调风装置，风高效快速送达，此末端调风装置还可以根据实际情况设计制作各种尺寸规格，安装方便，操作简单，便于船舶后期的运营维护。
一种通风系统风道末端装置

[实用新型]一种整体艉管安装工装组件-CN202321158223.1有效
发明人：主艾波;王振宇 -专利权人： 招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种整体艉管安装工装组件，包括多个第一工装件和多个第二工装件，第一工装件呈“┌”型，第二工装件呈“┑”型，在第一工装件和第二工装件的横向部和竖向部上均设有螺孔；第一工装件横向部的自由端与艉柱位于船艉的一侧端面固定连接，多个第一工装件在艉柱上呈圆形间隔设置，第一工装件的竖向部位于整体艉管的艉轴承座靠近船艉一侧；第二工装件的横向部自由端的下端面与前艉管座靠近船艏一侧的上端面固定连接，第二工装件的竖向部位于整体艉管前封盖靠近船艏一侧的前方，多个第二工装件在前艉管座上呈圆形间隔设置。本实用新型的整体艉管安装工装组件，能够轻易地对尾管进行各个方向的定位调整，同系列船工装件可以重复利用。
一种整体安装工装组件

[实用新型]一种船用艉轴润滑结构-CN202320535649.8有效
发明人：王振宇;常程威 -专利权人： 招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用艉轴润滑结构，包括艉管、艉轴和导油槽，艉轴的两端通过轴承和轴承座转动连接，在艉管上开设有滑油进口，导油槽的纵截面呈C型或直角C型，导油槽倒扣在艉管内腔，导油槽敞口一面朝向艉管内侧壁，导油槽靠近后轴承的一端延伸至后轴承座的上端面上，位于后轴承座上的部分导油槽敞口两侧的侧壁与后轴承座固定连接，位于艉管内的部分导油槽敞口两侧侧壁与艉管内侧壁固定连接，导油槽靠近后轴承一端端面与后轴承内侧端面之间间隔设置，滑油进口与导油槽的内腔连通。本实用新型的船用艉轴润滑结构，通过导油槽将滑油完全送达尾轴承端，借助艉轴运动状态下的离心力，在艉轴表面形成一层油膜，减少工作过程的热量。
一种船用艉轴润滑结构

[实用新型]一种船用手动蝶阀开度锁紧装置-CN202320532803.6有效
发明人：赵玉磊;王为鹏;葛彬 -专利权人： 招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16K35/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用手动蝶阀开度锁紧装置，包括阀杆限位扣，阀杆限位扣穿设在阀杆上，在阀杆限位扣上开设有锁紧孔，在所述锁紧孔内螺接有锁紧螺柱，在阀杆锁紧状态时，锁紧螺柱的内侧端与阀杆抵接；在阀杆限位扣的外周周向侧壁上固定有一连接杆，连接杆与阀杆的中心轴线相互垂直，在连接杆远离阀杆限位扣一端连接有一法兰固定环片，法兰固定环片的中心轴线与阀杆限位扣的中心轴线相互垂直，在阀杆锁紧状态时，法兰固定环片置于阀体上的法兰螺栓孔的外侧通过固定法兰螺栓与阀体上的法兰连接。本实用新型的船用手动蝶阀开度锁紧装置，利用阀件自身结构进行互锁，限制阀杆的自由移动，与阀件配合度高，使用简单，效果直接，且可重复使用。
一种用手动蝶阀开度锁紧装置

[发明专利]一种用于邮轮住舱中的空调系统-CN202310808708.9在审
发明人：董小伟;于锋 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B63J2/04 文献下载
摘要：本发明涉及邮轮住舱空调系统技术领域，具体为一种用于邮轮住舱中的空调系统，包括用于输送冷风或者热风的主管道；连接口，所述连接口开设在主管道的左侧上；分流管，所述分流管的右端活动插设在连接口内；风机盘管，所述风机盘管固定安装在分流管的左端开口处，所述风机盘管固定安装在邮轮住舱内；安装板，所述安装板设置在分流管的右端上下两侧上，所述安装板与主管道的左侧贴合；增压组件，所述增压组件固定安装在分流管内。本发明通过主管道将冷风或者热风进行输送到分流管内时，通过增压组件对流入分流管内的部分冷风或者热风进行增压，对进入分流管内的冷风或者热风进行加速，提高冷风和热风在分流管内的流速。
一种用于邮轮中的空调系统

[发明专利]一种船舶用系泊绞车-CN202310906192.1在审
发明人：邵坤明;陈旭东;郑和辉 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B66D1/72 文献下载
摘要：本发明涉及系泊设备技术领域，具体为一种船舶用系泊绞车，包括用于系泊绞车固定的底座；支架，所述支架固定安装在底座上；卷线轴，所述卷线轴转动安装在支架内；第一齿轮，所述第一齿轮转动安装在支架的右端内，所述第一齿轮与卷线轴的右端固定连接；第二齿轮，所述第二齿轮转动安装在支架右端前侧内，所述第二齿轮的后侧与第一齿轮前侧相啮合，所述控制组件固定安装在底座右端上。本发明在未额外增加变频器，利用现有的变频器，结合转换开关，实现了单个系泊绞车可从两个独立的变频器供电，实现系泊绞车冗余供电的要求，取消了传统意义上的冗余，单个系泊绞车由不同变频器，经过转换开关供电的冗余，减少变频器的数量，大大节约了设备成本。
一种船舶系泊绞车

[发明专利]一种用于船舶的空调风口-CN202310795593.4在审
发明人：崔萌;张美玲 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于船舶的空调风口技术领域，具体为一种用于船舶的空调风口，包括：出风外壳本体，所述出风外壳本体的前端下侧是设置有出风口本体，所述出风外壳本体的左端设置有检修口，所述出风外壳本体的内设置有滤板本体，所述滤板本体的上端设置有挡风板，所述出风外壳本体的左端内壁设置有固定卡块，所述固定卡块的上端设置有限位杆，所述限位杆上设置有活动块。本发明通过插设固定机构可以使插块插设固定在第一插槽内的进行快速的卡设固定，使杀菌灯本体的右端快速的固定在出风外壳本体的右端内壁，以进行后续的杀菌使用，且结构简单，安装和拆下都较为方便，并且通过滑动机构可以使第二滚轮移动至盒盖的上端使可以使盒盖向下打开。
一种用于船舶空调风口

[发明专利]一种码头防撞保护装置-CN202310668251.6在审
发明人：谷家扬;张金强;李国荣;周吉;刘为民;王丽元;张忠宇;渠基顺;陶延武 -专利权人：江苏科技大学;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明属于港口码头防撞技术领域，具体涉及一种码头防撞保护装置，包括水平向通道、第一缓冲机构、第二缓冲机构、第三缓冲机构，水平向通道沿水平向埋至在码头土体内；当船舶靠泊时，第一缓冲机构与船舶舷侧相接触，且跟随船舶舷侧的形状进行旋转贴合，达到一级缓冲；经过一级缓冲后，依旧存在船舶向码头的力，第二缓冲机构提供码头向船舶方向的力，对船舶进行二级缓冲；第三缓冲机构包括电磁线圈和压力传感器，当压力传感器感应受力大于电磁铁环与电磁铁之间的相斥力时，传递信号至与电磁线圈连接的电源，电磁线圈运行，电磁线圈与电磁铁之间产生互斥力，对船舶进行三级缓冲。本发明通过三次缓冲，最大化程度减小码头损伤，达到保护码头的目的。
一种码头保护装置

[实用新型]一种滚装船上建桥楼空调风管的布置结构-CN202320360679.X有效
发明人：刘梅;韩飞;耿政京;丁健亮 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B63J2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滚装船上建桥楼空调风管的布置结构，包括上建桥楼甲板、第一玻璃棉层、第二玻璃棉层、保护罩和空调风管，所述空调风管通过风管支架设于上建桥楼甲板的上方，风管支架的下端与上建桥楼甲板固定连接，第一玻璃棉层和第二玻璃棉层依次叠设于空调风管的外侧壁上；所述空调风管设于保护罩内部，在风管支架的两侧对称设有保护罩基座，所述保护罩基座固定于上建桥楼甲板上，保护罩的敞口端的两侧壁分别与保护罩基座可拆卸连接，保护罩内侧壁与第二玻璃棉层的外侧壁间隔设置。本实用新型的上建桥楼空调风管的布置结构，使内走道管、电布置通畅，降低建造成本，改善施工环境，便于船舶后期的运营维护。
一种装船上建桥楼空调风管布置结构

[实用新型]一种船用发电机电缆绑扎弹性支架-CN202223428173.2有效
发明人：李传达;何文强;董小云 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用发电机电缆绑扎弹性支架，包括固定支架和电缆托架，固定支架位于发电机设有电缆的一侧，与发电机间隔设置；电缆托架通过多个弹性连接件固定于固定支架远离发电机的一侧侧面上，电缆与电缆托架可拆卸连接；弹性连接件为弹簧阻尼器，包括弹簧和丝杆，弹簧套设在丝杆上，且位于电缆托架和固定支架之间；在固定支架和电缆托架上相对设有多组螺孔，丝杆的两端分别穿设固定支架和电缆托架上相对设置的一组螺孔，并通过紧固螺母分别与固定支架和电缆托架连接。本实用新型的船用发电机电缆绑扎弹性支架，在发电机启动的过程中由于晃动拉扯电缆的力被弹簧阻尼器抵消，可以有效的保护电缆及电缆填料函。
一种发电机电缆绑扎弹性支架

[发明专利]一种滚装通道台架试验装置-CN202310628311.1在审
发明人：于东权;李国荣;陈开顺;高辰;李建朝;沈波 -专利权人： 招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种滚装通道台架试验装置，分为跳板试验区和坡道试验区，跳板试验区包括自下而上依次设置的第一防倾水舱、跳板甲板、两个通道结构和桥楼甲板，两个通道结构对称设于跳板甲板上端面的左右两侧，桥楼甲板架设在两个通道结构的上端面上，在桥楼甲板上端面上设有靠架结构；坡道试验区包括第二防倾水舱、两个第三防倾水舱、两个第四防倾水舱和两个第五防倾水舱，以及架设在第二防倾水舱、两个第三防倾水舱、第四防倾水舱和第五防倾水舱上端面上的坡道甲板，在跳板试验区和坡道试验区内的受力点处均设有应变片。本发明的滚装通道台架试验装置，适用于多类型跳板结构和坡道结构的测试要求，且结构可靠、造价低、可重复使用。
一种通道台架试验装置

[发明专利]一种单螺杆泵防止高低压运转和干摩擦保护系统-CN202210801679.9在审
发明人：王建功;黄芳 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F04C14/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种单螺杆泵防止高低压运转和干摩擦保护系统，包括单螺杆泵和单螺杆泵自带的电磁阀，还包括压力监测装置和电气控制箱；所述压力监测装置安装于单螺杆泵出口处并与电气控制箱相连；压力监测装置设有压力开关和压力表，压力表监测单螺杆泵出口压力，压力开关根据压力表数值触发开启/闭合；所述压力开关包括低压压力开关和高压压力开关；低压压力开关触发压力为P1，高压压力开关触发压力为P2；所述电气控制箱内设有电磁阀控制开关，所述控制开关连接所述低压压力开关、高压压力开关。本发明的系统可有效的防止单螺杆泵在启动阶段及正常运行工作中干摩擦情况的发生，提高了船舶轮机系统运行的可靠性。
一种螺杆防止低压运转摩擦保护系统

[发明专利]一种通气减阻装置以及包括它的船用通气减阻系统-CN202210799535.4有效
发明人：谷家扬;刘伟发;张忠宇;李国荣;黄涛;渠基顺;陶延武 -专利权人：江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明公开一种通气减阻装置，包括主壳体、第一整流组件、第二整流组件以及隔流组件。主壳体由第一分段、第二分段、第三分段、第四分段构成。第一分段被用作进气端。第一整流组件由多件竖置于第二分段空腔中的第一整流板构成。第二整流组件由至少1件竖置于第三分段空腔中的第二整流板构成。隔流组件内置于第三分段的空腔中，且位于第二整流组件的一侧。第四分段被用作出气端。如此，在不明显增加总施工成本的前提下，高压气体在主壳体空腔中流通进程中辅以第一整流组件、隔流组件以及第二整流组件的协同作用下得以整流，最终降低了其经由出气口而排出瞬间的湍流度，利于在船体底部形成稳定的隔离气层。另外，本发明还公开一种船用通气减阻系统。
一种通气装置以及包括系统

[实用新型]一种液体管路中气体探测取样装置-CN202320477329.1有效
发明人：张华;徐明灏;仝春迎 -专利权人：招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液体管路中气体探测取样装置，包括除气筒本体，在除气筒本体的上下两端面均为敞口结构，在上下两端面上自内向外依次连接有除气筒法兰和异径法兰，在位于上端面处的异径法兰和除气筒法兰上穿设有向远离除气筒本体方向延伸的透气管，在透气管的出口端通过气体探测接管法兰与气体探测接管连接，在位于下端面处的异径法兰上连接有向远离除气筒本体方向延伸泄放管；在除气筒本体的周向侧壁上设有进液管和出液管，进液管法兰与出液管法兰依次顺流连接至被检测管路支管，整个取样装置与被检测管路并联连接。本实用新型的液体管路中气体探测取样装置，能快捷有效的分离液体中的气体，使液体中的气体能够被检测。
一种液体管路气体探测取样装置