“戴咏夏”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果17个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于遗传学算法的电动公交车充换电站充换电方法-CN202211181188.5在审
发明人：戚佳金;戴咏夏;宋书轩;尹宏源;石磊;丁妞妞;蔡明艳 -专利权人：杭州市新能源汽车服务有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于遗传学算法的电动公交车充换电站充换电方法，应用于电动公交车充放电优化技术领域，包括：预设优化控制时段，构建包括以车辆充放电完成后电量最多及考虑电池退化成本的车辆充放电成本最低的多目标优化函数；设置谷时段充放电优化控制系数；利用遗传学算法初始化随机产生种群，求解峰时段和平时段的充放电优化控制系数，并根据电池容量约束修正充放电优化控制系数，带入多目标优化函数，求得各优化控制时段最优解；对初始化种群进行迭代更新，重复上述遗传学算法求各优化控制时段最优解过程，得到多个各优化控制时段最优解，进行对比择优，得到各优化控制时段择优解对应的充放电优化控制系数，提高了充换电站削峰添谷的能力。
一种基于遗传学算法电动公交车电站充换电方法

[实用新型]一种轨道机器人转弯装置-CN201721578832.7有效
发明人：余志慧;单蕾瑾;戴咏夏;章丹竺;张静;李顺超;丁妞妞 -专利权人：杭州市新能源汽车服务有限公司;北京方智科技股份有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B25J5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道机器人转弯装置。该轨道机器人转弯装置，包括主动行走装置和从动行走装置，还包括一连接底板，所述连接底板上部沿连接底板长度方向上转动连接有一位于前侧的主动回转轴承和一位于后侧的从动回转轴承，主动回转轴承上部转动连接主动行走装置，从动回转轴承上部转动连接从动行走装置。该结构设计合理、新颖，有效改进了轨道机器人行走结构，有效避免了轨道机器人拐弯时与轨道之间的冲击力，保证了轨道机器人与轨道之间的柔性配合，有效避免了轨道机器人对轨道产生冲击，有效避免了轨道在运行过程中的变形，能够保证轨道长时间运行的稳定性，也有效避免了轨道对轨道机器人的损坏，有效延长了轨道机器人的使用寿命。
轨道机器人连接底板转动连接转弯装置主动行走装置从动回转回转轴承行走装置轴承本实用新型柔性配合使用寿命行走结构有效改进运行过程拐弯冲击力变形保证

[发明专利]一种电动汽车充换电站的规划系统-CN201610251561.8在审
发明人：何春林;戚佳金;郑正仙;李燕;戴咏夏 -专利权人：国网浙江省电力公司杭州供电公司;国家电网公司;杭州大有科技发展有限公司
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充换电站的规划系统，包括：第一模型参数配置模块，用于分别接收并依据设备参数、地理参数以及电网参数相应地对设备模型、地理模型和电网模型进行参数配置；第二模型参数配置模块，用于分别接收并依据车辆参数和充换电站参数相应地对车辆模型和充换电站模型进行参数配置；测算模块，用于依据参数配置完成后的各个模型分别进行服务能力测算、投资测算以及容量需求测算，得到规划结果。该系统能够接收用户输入的各个参数，并根据各个参数分别进行服务能力测算、投资测算以及容量需求测算，最终得到规划结果，该规划系统形成了一个成熟、完善的网络体系，能够对充换电站进行统一规划和管理，极大地促进了电动汽车的发展。
一种电动汽车电站规划系统

[发明专利]数据处理方法、装置及电动交通工具网络管理系统-CN201310113738.4在审
发明人： 戴咏夏;张帆;祝科峰 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据处理方法、装置及电动交通工具网络管理系统。所述数据处理方法，包括：接收第一主服务器发送的第一数据请求；将所述第一数据请求发送至所述正向隔离装置，以通过所述正向隔离装置将所述第一数据请求转发至所述第二系统；接收所述正向隔离装置/所述反向隔离装置转发的所述第一数据请求对应的应答数据；对所述应答数据进行解析，以形成符合所述第一主服务器所对应数据格式的解析数据；将所述解析数据发送至所述第一主服务器，以使得所述第一主服务器对所接收到的解析数据进行处理。可见，通过利用本方案，在保证网络安全性的前提下实现了电动交通工具网络管理系统的内外网通信。
数据处理方法装置电动交通工具网络管理系统

[发明专利]集中供电系统、集中充电站及电池输送流水线-CN201210417271.8在审
发明人：张帆;林晓斌;徐祖宏;刘斌;戴咏夏 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种集中充电站电池输送流水线，首先将搬运车输送来的代充电池暂存在入库平台，然后通过上料机械手将代充电池转移至AS\RS的输入辊道，堆垛机将输入辊道送来的代充电池送入电池货架充电，然后堆垛机将电池货架上的满电电池送入输出辊道，并由下料机械手将满电电池转移至出库平台上的电池转运箱中。完成一个工作循环。可见，本发明提供的集中充电站电池输送流水线，能够实现代充电池集中回收充电，满电电池集中发放。促进了电动汽车智能充换电服务网络顺利建设。
集中供电系统充电站电池输送流水线

[发明专利]一种电动汽车电池支撑机构和电动汽车-CN201210123003.5有效
发明人：张帆;汪滨;戴咏夏;邓光斌;李波 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;杭州市电动汽车服务有限公司;国家电网公司
申请日： 2012-04-24 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电动汽车电池支撑机构，用于承装电动汽车电池盒，包括：上盖、下支撑盒体和液压连接机构，其中：所述上盖和下支撑盒体通过所述液压连接机构控制纵向开合；所述下支撑盒体的盒围三面固定，一面可开合；所述上盖侧围焊接于所述电动汽车底盘上，所述下支撑盒体的盒围内设置有与所述电动汽车电池盒适应的接电端子。所述电动汽车具备焊接于所述电动汽车底盘的电池支撑机构，所述电池支撑机构通过液压连接机构控制上盖和下支撑盒体的开合，实现电池的放入和拉出，该种电动汽车的电池放置形式克服了现有技术中电动汽车后座或后备箱放置及更换电池所存在的平衡性差，占用汽车可利用空间和安全性能低的技术问题。
一种电动汽车电池支撑机构

[发明专利]一种新能源汽车及其电池锁紧装置-CN201210097944.6有效
发明人：张帆;林晓斌;邓光斌;戴咏夏;杨晓东 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电池锁紧装置，该装置包括：与电池适配的电池仓，电池仓上设置有电池推入口；设置于所述电池仓上且通过联动机构控制的电池夹紧装置。由于该电池锁紧装置采用通过联动机构控制的电池夹紧装置对电池进行夹紧，因此在进行电池更换的过程中仅需操作联动机构的操作端即可实现电池的整体夹紧或放松，与现有技术中采用螺栓固定电池相比，该锁紧装置仅需一次操作即可实现电池整体的夹紧或放松，大大简化了电池的拆装过程，有效减少了更换电池的时间。本发明同时公开了一种安装有上述电池锁紧装置的新能源汽车。
一种新能源汽车及其电池装置

[发明专利]一种电池搬运机-CN201210103194.9无效
发明人：张帆;邓光斌;戴咏夏;林晓斌 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2012-04-10 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池搬运机，包括叉车(3)和安装在其货叉上用于取放电池的助力取放机构(1)。本发明提供的电池搬运机包括叉车和安装在其货叉上用于取放电池的助力取放机构。当需要将电池从电池充电架上取下时，将电池搬运机开到相应的电池充电架旁边，然后将货叉与需要取下的电池持平，并贴在电池充电架上，通过助力取放机构将电池拉到电池搬运机上，完成电池从电池充电架上到电池搬运机上的过程，无需工作人员拖拽即可将电池从电池充电架上取下，保证了工作人员的人身安全。
一种电池搬运

[实用新型]一种插头以及一种采用该插头的充电连接器-CN201320112423.3有效
发明人：张帆;戴咏夏;林晓斌;郑军云;汪滨 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： H01R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插头以及一种采用该插头的充电连接器。上述插头设置有插针，该插针一端为用于和插座电连接的插针本体，另一端为用于和线缆连接的第一压线帽，插针本体和第一压线帽可拆卸连接。可见，本实用新型实施例提供的插头中的插针为由插针本体和第一压线帽组成的分体式结构，当插头在使用过程中由于频繁接插或操作不当造成插针本体磨损或失效时，工作人员仅需要更换新的插针本体即可，与现有技术中更换整个插针甚至整个插头的维修方案相比，本实用新型不仅节约维修成本，而且简化了维修操作。此外，由于本实用新型实施例提供的充电连接器采用了上述插头，从而可以在对插头进行维修时可以方便快捷地更换插针本体。
一种插头以及采用充电连接器

[发明专利]一种实现电池组均衡充电的控制方法、装置及电池箱-CN201110417982.0有效
发明人：张帆;林晓斌;戴咏夏;徐磊;苏芳;胡黎斌 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2011-12-14 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种实现电池组均衡充电的控制方法、装置及电池箱，所述方法包括：周期性检测所述电池组的电池状态信号，所述电池状态信号包括：电池荷电状态SOC、内阻、电压、电流和/或温度；依据所述电池状态信号判断所述电池组中的电池是否需要进行均衡控制，如果是，则通过所述电池连接的均衡单元对所述电池进行均衡控制。采用本发明实施例中公开的实现电池组均衡充电的控制方法、装置或者电池箱，可以综合电池荷电状态、内阻、电压、电流和温度等电池状态信号，实现了电池的真正的状态平衡，开关拓扑结构和控制具有更高的效率和稳定性，磁性元件的体积大为减小，也易于用集成电路实现。
一种实现电池组均衡充电控制方法装置电池

[实用新型]集中供电系统、集中充电站及电池输送流水线-CN201220553094.1有效
发明人：张帆;林晓斌;徐祖宏;刘斌;戴咏夏 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集中充电站电池输送流水线，首先将搬运车输送来的代充电池暂存在入库平台，然后通过上料机械手将代充电池转移至AS\RS的输入辊道，堆垛机将输入辊道送来的代充电池送入电池货架充电，然后堆垛机将电池货架上的满电电池送入输出辊道，并由下料机械手将满电电池转移至出库平台上的电池转运箱中。完成一个工作循环。可见，本实用新型提供的集中充电站电池输送流水线，能够实现代充电池集中回收充电，满电电池集中发放。促进了电动汽车智能充换电服务网络顺利建设。
集中供电系统充电站电池输送流水线

[实用新型]一种电池转运车-CN201220484400.0有效
发明人：杨晓东;邓光斌;张帆;戴咏夏;李波 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;杭州市电动汽车服务有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池转运车，包括：车架；设置于车架底端的支撑轮；设置于车架上端，用于承载电池的升降平台。本实用新型提供的电池转运车，通过升降平台的调整使其与电动汽车的电池存放位置对齐，将电池推拉至升降平台上，并将其移至充电位置，通过升降平台作用使电池与充电位置对齐并将其推入充电位置进行充电；将电池转运车移动到另一放置有满电电池的充电位置并将电池移至电池转运车的升降平台上，并通过电池转运车将电池转运至电池存放位置，并将满电电池推入电池存放位置，完成底盘换电的操作。通过本实用新型提供的电池转运车，有效的避免了人工搬运电池所带来的麻烦，降低了电动汽车的电池更换难度，从而提高了底盘换电的速度。
一种电池转运

[发明专利]一种电动汽车电池测试方法和系统-CN201110264555.3有效
发明人：张帆;徐磊;戴咏夏;林晓斌;胡黎斌;周鑫鸿 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2011-09-07 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电动汽车电池测试方法和系统，所述方法包括：对成组的电动汽车电池进行测试，包括：以第一预设恒定电流对所述成组电池充电至某单体电池电压上升至充电截止电压；以预设恒定电压对所述成组电池充电至充电电流下降至预设截止电流值或某单体电池电压达到保护电压值；将所述成组电池以第二预设恒定电流放电至某单体电池电压下降至放电截止电压值；根据放电所耗时间计算所述成组电池放电容量，得到实际容量值；循环上述步骤直至连续数次所述实际容量值小于预设容量值为止；或者：循环上述步骤直至预设次数为止。实现了对动力电池全方位测试及参数获知，为动力电池的后续应用提供参考。
一种电动汽车电池测试方法系统

[实用新型]一种电池搬运机-CN201220144968.8有效
发明人：张帆;邓光斌;戴咏夏;林晓斌 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司
申请日： 2012-04-10 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池搬运机，包括叉车(3)和安装在其货叉上用于取放电池的助力取放机构(1)。本实用新型提供的电池搬运机包括叉车和安装在其货叉上用于取放电池的助力取放机构。当需要将电池从电池充电架上取下时，将电池搬运机开到相应的电池充电架旁边，然后将货叉与需要取下的电池持平，并贴在电池充电架上，助力取放机构将电池拉到电池搬运机上，完成电池从电池充电架上到电池搬运机上的过程，无需工作人员拖拽即可将电池从电池充电架上取下，保证了工作人员的人身安全。
一种电池搬运

[实用新型]一种电动汽车电池支撑机构和电动汽车-CN201220177811.5有效
发明人：张帆;汪滨;戴咏夏;邓光斌;李波 -专利权人：杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;杭州市电动汽车服务有限公司;国家电网公司
申请日： 2012-04-24 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电动汽车电池支撑机构，用于承装电动汽车电池盒，包括：上盖、下支撑盒体和液压连接机构，其中：所述上盖和下支撑盒体通过所述液压连接机构控制纵向开合；所述下支撑盒体的盒围三面固定，一面可开合；所述上盖侧围焊接于所述电动汽车底盘上，所述下支撑盒体的盒围内设置有与所述电动汽车电池盒适应的接电端子。所述电动汽车具备焊接于所述电动汽车底盘的电池支撑机构，所述电池支撑机构通过液压连接机构控制上盖和下支撑盒体的开合，实现电池的放入和拉出，该种电动汽车的电池放置形式克服了现有技术中电动汽车后座或后备箱放置及更换电池所存在的平衡性差，占用汽车可利用空间和安全性能低的技术问题。
一种电动汽车电池支撑机构

1
2
下一页»
尾页
共 17 条