“成都富力威航科技有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果23个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种内外联动式舱门锁机构-CN201610193743.4有效
发明人：曾强;卢强 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种内外联动式舱门锁机构，包括分别固定在舱门上的舱外手柄支座、锁摇臂底座，所述舱外手柄与舱外手柄支座上且受舱外锁限制，转轴通过转轴摇臂与连杆Ⅰ下端铰接，连杆Ⅰ通过摇臂与连杆Ⅱ下端铰接，连杆Ⅱ通过舱内手柄摇臂与舱内手柄固定铰接，连杆Ⅲ下端也铰接在连杆Ⅱ上端与舱内手柄摇臂的铰接点，左锁销、右锁销分别通过一根连杆Ⅲ铰接在锁摇臂支架两侧，所述锁摇臂支架的水平中轴一端与锁摇臂底座铰接，另一端与锁机构支架铰接且可绕中轴转动。本发明实现舱内舱外联动操作舱门锁机构；舱门锁机构结构紧凑，体积小，重量轻，机构设计巧妙合理，传动效率高，操作省力；舱门锁机构采用双重保险设计，操作简单，保证锁机构的可靠性。
一种内外联动舱门机构

[实用新型]一种具有电动控制和手动操作功能的舱门锁-CN201720620812.5有效
发明人：曾强;朱甚臻;曾晓康;王辉;李奇权 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机舱门锁机构设计领域，具体涉及一种具有电动控制和手动操作功能的新型舱门锁,该舱门锁由电动控制机构和手动操作机构共同组成,其中电动控制机构包括电磁推杆、压簧、齿条、锁槽和内部安装基座，电磁推杆可以控制齿条解锁；断电后依靠压簧的回复力，齿条上锁；手动操作机构包括手柄、轴键组件、齿轮、齿条、锁槽、内部安装基座、内基座盖和外部基座，操作手柄可以实现解锁。本实用新型结构简单、设计巧妙，正常情况下，舱门锁由电动控制，电动模式对手动操作手柄无影响；在电动控制失效的情况下，手动操作机构仍能有效解锁、上锁；且容易安装，解决了常规电动锁在出现故障的情况下只能通过拆除或者破坏才能开关舱门的问题。
一种具有电动控制手动操作功能舱门

[实用新型]一种新型伸缩式齿轮齿条锁止装置-CN201720779180.7有效
发明人：曾强;朱甚臻;曾晓康;王辉 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型伸缩式齿轮齿条锁止装置，属于飞机或直升机机械折叠锁定装置设计领域。包括套筒，驱动螺杆，限位件，锁止弹簧，上密封管，齿条，齿轮，锁销，导筒，回位弹簧，轴套，下密封管，开槽螺母。所述驱动螺杆穿过所述限位件，并且可转动的安装在所述上密封管和下密封管；所述齿轮安装在所述驱动螺杆上；所述齿条与所述齿轮啮合并与所述锁销固联；所述导筒与所述上、下密封管用螺栓连接；所述锁止弹簧安装于所述限位件和所述上密封管之间，所述回位弹簧安装于所述锁销和所述导筒之间。该伸缩式齿轮齿条锁紧装置应用于飞机或直升机机体折叠锁定装置，能有效锁止飞机或直升机机体折叠锁定装置。并且本实用新型机构简单，操作方便能始终保持上锁状态，整体性能可靠。
一种新型伸缩齿轮齿条装置

[实用新型]一种投影机移动支架-CN201720779159.7有效
发明人：曾强;朱甚臻;王辉;张宁 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F16M11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种投影机移动支架，所述投影机移动支架包括脚轮、底座、面板、固定支架组件、可调支架组件、强力角件、滑条组件和导轨组件。所述底座下方布置四个脚轮，所述固定支架组件固定安装在底座上，所述面板通过手拧螺栓和滑条组件与固定支架组件连接，所述可调支架组件通过角件组件与固定支架组件连接，所述滑条组件安装在可调支架组件上方，所述导轨组件固定安装在固定支架组件上。本实用新型通过调节可调支架组件的高度可实现悬挂不同尺寸的幕布，通过调节面板的前后位置改变投影机的投射距离。本实用新型移动方便，满足多种场景的使用要求。
一种投影机移动支架

[外观设计]投影仪支架（C型）-CN201730350249.X有效
发明人：曾强 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： 16-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称投影仪支架（C型）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于作为投影仪的固定及支撑支架。3．本外观设计产品的设计要点产品外部形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
投影仪支架

[实用新型]一种飞机机载内藏式折叠登机梯-CN201720332140.8有效
发明人：曾强;曾晓康;卢强;王辉;李奇权;朱甚臻;韩长京;杨玉明 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B64F1/315 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机机载内藏式折叠登机梯，所述飞机机载内藏式折叠登机梯包括托架组件、水平段组件、上梯组件、下梯组件和驱动杆组件。所述托架组件固定连接在机身舱内，所述水平段组件放置在托架组件水平段滑轨上，所述上梯组件与水平段组件铰接，所述下梯组件与上梯组件铰接，所述驱动杆组件分别与水平段组件、上梯组件和下梯组件铰接。本实用新型的有益效果是所述飞机机载内藏式折叠登机梯可以安装在飞机地板下，实现登机梯联动伸出展开和折叠收回，展开状态下作为登机梯用于上下乘员和机组人员，折叠收回状态下藏于舱内地板下方，自动化程度高，传动精确，操作便捷，结构承载能力强，不占用人员舱空间。
一种飞机机载内藏折叠登机

[实用新型]一种飞机机载折叠登机梯折叠装置-CN201720331929.1有效
发明人：曾强;王辉;卢强;李奇权 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B64C1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机机载折叠登机梯折叠装置，所述折叠登机梯折叠装置包括上梯组件、下梯组件和驱动杆组件，上梯组件和下梯组件两侧对称布置驱动杆组件，驱动杆组件包括驱动杆Ⅰ、驱动杆Ⅱ和驱动杆Ⅲ，上梯组件与下梯组件铰接；驱动杆Ⅱ一端铰接在上梯组件上，中部与驱动杆Ⅰ下端铰接，另一端与驱动杆Ⅲ铰接,驱动杆Ⅲ的另一端铰接在下梯组件上；所述上梯组件与水平段组件一点铰接,驱动杆Ⅰ与水平段组件另外一点铰接。本实用新型在驱动机构作用下，只需转动登机梯的上梯组件，随机折叠登机梯折叠装置可以完成上梯组件与下梯组件的展开和折叠，展开时结构稳定可靠，便于上下乘员和机组，折叠收起时可大幅减小横向长度，占用空间小。
一种飞机机载折叠登机装置

[发明专利]一种舷梯门手动收放机构-CN201510616867.4有效
发明人：曾强;曾晓康 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B64C1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种舷梯门手动收放机构，包括上扶手组件、支撑杆、三角片、活动耳片、下扶手组件和折叠装置；上扶手组件与三角片通过轴线一铰接，三角片与活动耳片通过轴线二铰接，活动耳片与支撑杆通过轴线四铰接，所述支撑杆与下扶手组件通过轴线三铰接，所述下扶手组件与三角片通过轴线五铰接；支撑杆与舷梯门铰接；折叠装置分别与门框、支撑杆和舷梯门连接。本发明的有益效果是结构简单，操作方便，制造成本低，且可靠性高；手动收放，不需要机上动力源，减少对载机的使用要求；折叠起来后，占用空间小；为乘客上下舷梯提供扶手，保障了乘客的安全。
一种舷梯手动机构

[发明专利]一种舷梯门手动收放机构-CN201510616979.X有效
发明人：曾强;曾晓康 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B64C1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种舷梯门手动收放机构，包括支撑杆、上扶手组件和折叠装置，上扶手组件连接在支撑杆和门框之间；支撑杆连接在上扶手组件和舷梯门之间；折叠装置连接在门框、支撑杆和舷梯门之间。外推舷梯门，当手动收放机构完全展开时，舷梯门打开;上抬舷梯门当手动收放机构完全折叠时，舷梯门关闭。本发明的有益效果是结构简单，操作方便，制造成本低，实现完全手动收放且可靠性高；不需要机上动力源，减少对载机的使用要求；折叠起来后，占用空间小；为乘客上下舷梯提供扶手，保障了乘客的安全。
一种新型舷梯手动机构

[发明专利]一种飞机机载内藏式折叠登机梯-CN201710206694.8在审
发明人：曾强;曾晓康;卢强;王辉;李奇权;朱甚臻;韩长京;杨玉明 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： B64C1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机机载内藏式折叠登机梯，所述飞机机载内藏式折叠登机梯包括托架组件、水平段组件、上梯组件、下梯组件和驱动杆组件。所述托架组件固定连接在机身舱内，所述水平段组件放置在托架组件水平段滑轨上，所述上梯组件与水平段组件铰接，所述下梯组件与上梯组件铰接，所述驱动杆组件分别与水平段组件、上梯组件和下梯组件铰接。本发明的有益效果是所述飞机机载内藏式折叠登机梯可以安装在飞机地板下，实现登机梯联动伸出展开和折叠收回，展开状态下作为登机梯用于上下乘员和机组人员，折叠收回状态下藏于舱内地板下方，自动化程度高，传动精确，操作便捷，结构承载能力强，不占用人员舱空间。
一种飞机机载内藏折叠登机

[发明专利]一种舷梯门扶手折叠连杆机构-CN201510617205.9有效
发明人：曾强 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B64C1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种舷梯门扶手折叠连杆机构，包括连接杆二、三角片、活动耳片、支撑杆和下扶手连杆，所述连接杆二与三角片通过轴线一铰接，三角片与活动耳片通过轴线二铰接，活动耳片与支撑杆通过轴线四铰接，所述支撑杆与下扶手连杆通过轴线三铰接，所述下扶手连杆与三角片通过轴线五铰接。本发明的有益效果是其结构形式简单，折叠与展开的动作顺畅可靠，操作方便；舷梯门收起后，各杆件处于紧密折叠状态，占用空间非常小。
一种舷梯扶手折叠连杆机构

[实用新型]一种新型踏板可折叠的舷梯门-CN201620258637.5有效
发明人：曾强;王辉;卢强 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B64C1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型踏板可折叠的舷梯门，包括舷梯门主体、踏板联动杆和若干级折叠踏板，舷梯门主体铰接在飞机门框底部，各级折叠踏板设置在舷梯门主体上，每级折叠踏板包括踏板、第一支撑杆和第二支撑杆，踏板左右侧均分别设置有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆一端与舷梯门主体铰接，另一端与踏板一端底部铰接，第二支撑杆一端与舷梯门主体铰接，另一端与踏板另一端底部铰接，踏板联动杆与各级折叠踏板相同部位铰接,进行联动控制，所述踏板分别在其两端铰接点之外有延伸段。本实用新型的各级折叠踏板能够实现全部折叠踏板联动展开或收起，操作方便简单，且有效提高了舱内的美观性和安全性。
一种新型踏板可折叠舷梯

[实用新型]一种伸缩杆限位装置-CN201620258641.1有效
发明人：曾晓康;朱甚臻 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F16B7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伸缩杆限位装置，包括第一伸缩管、拉杆、限位块和第二伸缩管，所述拉杆设置在第一伸缩管内且其上端与第一伸缩管上端固定连接，下端设置限位结构，所述第二伸缩管在第一伸缩管与拉杆之间形成套管结构，所述限位块与第二伸缩管上端固定连接，限位块随着第二伸缩管向下运动到限位结构位置后不再向下运动。本实用新型的有益效果是：零件少，结构简单，加工方便，制造成本低，使用范围广。
一种伸缩限位装置

[实用新型]一种新型舱门锁内手柄锁定装置-CN201620258639.4有效
发明人：曾强;朱甚臻;王辉 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： E05B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型舱门锁内手柄锁定装置，包括手柄和手柄罩，所述手柄罩为圆弧形且其上纵向开设有槽，手柄罩的内圆弧面上设有楔形结构，所述手柄包括手柄头、限位块、摇臂和弹簧，所述弹簧安装在摇臂与限位块之间实现二者的弹性伸缩，所述限位块从内向外穿过手柄罩上的槽后还与手柄头固定连接，所述限位块上设有与楔形结构对应的限位结构。本实用新型的有益效果是：舱门锁内手柄在舱门上的布置更具整体性、美观性；采用带楔形结构的锁定装置，增加了舱门锁的可靠性；结构形式简单，操作方便。
一种新型舱门手柄锁定装置

[实用新型]一种新型舷梯踏板折叠机构-CN201620258636.0有效
发明人：曾强;王辉;卢强 -专利权人： 成都富力威航科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B64C1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型舷梯踏板折叠机构，包括舷梯门主体以及其上各级折叠踏板，各级折叠踏板之间通过踏板联动杆联动控制，每级所述折叠踏板包括踏板、第一支撑杆和第二支撑杆，踏板左右侧均分别设置有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆、第二支撑杆、舷梯门主体和踏板共同组成四连杆机构，各级折叠踏板统一在其第一支撑杆或第二支撑杆与舷梯门主体的铰接点之外设有延伸段，各级折叠踏板的该延伸段分别与所述踏板联动杆铰接，所述踏板在其两端铰接点之外分别有延伸。本实用新型的折叠踏板结构简单，且重量轻，可靠性高，各级折叠踏板可以联动折叠和展开，有利于增大舱内的可利用空间，增加舱内环境的美观性和安全性。
一种新型舷梯踏板折叠机构

1
2
下一页»
尾页
共 23 条