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[实用新型]一种新型的可折叠扶手-CN202223082374.1有效
发明人： 惠晓强;李珍法;付启峰 -专利权人：上海融康汽车设计有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的可折叠扶手，包含：装配槽、扶手主体、支撑模块；装配槽设置在外部的汽车内饰的立柱下护板上，装配槽位于汽车内饰的汽车内立柱下；扶手主体设置在装配槽的内部，扶手主体的底部贯穿装配槽的内壁与外部的车身支架铰接；支撑模块设置在扶手主体与立柱下护板的外壁上，用于支撑扶手主体。本实用新型解决了现有技术中汽车内立柱位置没有设置扶手，当前排乘客调整座椅躺下时，乘客靠近立柱一侧的胳膊无处放置的问题，具有使用便捷性强、节省空间的特点，提升了乘客的乘坐体验。
一种新型可折叠扶手

[实用新型]新型的可滑动扶手-CN202223126788.X有效
发明人： 惠晓强;李珍法;付启峰 -专利权人：上海融康汽车设计有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种新型的可滑动扶手，包含：滑动基座、滑动模块和阻尼模块；滑动模块被推动时沿滑动基座滑动；阻尼模块设置在滑动模块和/或滑动基座上，用于调整滑动模块在滑动基座上的滑动速度。本实用新型能够调节滑动机构的长度，能够防止滑动机构受到震动时而产生晃动。
新型滑动扶手

[发明专利]具有PHM功能的可并联配置的智能低边功率开关-CN201611140216.3在审
发明人：田泽;惠晓强;杨宁;邵刚;刘敏侠 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： H03K17/0814 文献下载
摘要：本发明属于集成电路设计领域，涉及一种具有PHM功能的可并联配置的智能低边功率开关，包括：N沟道MOSFET，其特征在于，还包括驱动N沟道MOSFET的电荷泵、均流检测和控制电路、工作模式控制/故障状态寄存器和控制逻辑电路。本发明通过集成电路的手段，将低边功率开关技术、过流过压过热保护技术、串行通信技术、负载均流技术结合起来实现具有PHM功能的可并联配置的智能低边功率开关。它实现了功率器件的完善保护，故障模式和信息获取、为PHM提供信息，针对不同的负载进行在线可配置，为自适应接口和智能远程接口单元提供技术手段和物理基础。
低边功率开关可并联配置的智能均流故障状态寄存器串行通信技术工作模式控制集成电路设计控制逻辑电路远程接口单元检测和控制自适应接口功率器件故障模式过热保护技术结合技术手段物理基础信息获取电荷泵可配置集成电路电路驱动

[发明专利]具有PHM功能的可并联配置的智能高边功率开关-CN201611139666.0在审
发明人：田泽;惠晓强;杨宁;邵刚;王晋 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： H03K17/693 文献下载
摘要：本发明属于集成电路设计领域，涉及一种具有PHM功能的可并联配置的智能高边功率开关包括：P沟道MOSFET，还包括电压源、驱动P沟道MOSFET的电荷泵、均流检测和控制电路、工作模式控制/故障状态寄存器和控制逻辑电路；上述部件均集成在集成电路上。本发明的特点：设计完全的集成化，功能强大，体积小，功耗小，保护功能完善。实现负载在线可配置能够大大提高计算机产品和系统的可靠性和安全性。本发明通过集成电路的手段，将高边功率开关技术、过流过压过热保护技术、串行通信技术、负载均流技术结合实现具有PHM功能的可并联配置的智能高边功率开关。实现功率器件的完善保护，各种故障模式和信息获取、为PHM提供信息，针对不同的负载进行在线可配置。
高边功率开关可并联配置的可配置均流智能集成电路故障状态寄存器串行通信技术工作模式控制集成电路设计控制逻辑电路计算机产品检测和控制保护功能功率器件故障模式过热保护技术结合信息获取电荷泵电压源集成化体积小功耗电路驱动

[实用新型]一种汽车仪表板上的圆形出风口装置-CN201721861992.2有效
发明人： 惠晓强;倪张磊;王恒 -专利权人：上海融康汽车设计有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表板上的圆形出风口装置，包括外壳体、内壳体、叶片和出风口饰条，所述外壳体前端口呈圆形，所述叶片为圆形叶片，所述内壳体通过第二旋转结构能旋转地设置于所述外壳体内，所述叶片通过第一旋转结构能旋转地设置于所述内壳体内，所述出风口饰条通过卡接结构紧固连接于所述外壳体上，所述第一旋转结构与所述第二旋转结构相互独立。本实用新型通过圆形叶片一个结构部件的水平和竖直的旋转可直接调节吹风方向和吹风量，简化出风口调节机构，并且能实现360°方向出风。
旋转结构叶片本实用新型汽车仪表板圆形出风口圆形叶片出风口内壳体外壳体饰条体内出风口调节外壳体前端结构部件紧固连接卡接结构吹风量出风内壳竖直吹风

[实用新型]一种程控电流源输出电路-CN201320680733.5有效
发明人：杨宁;惠晓强;於二军;林清 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G05F1/56 文献下载
摘要：本实用新型一种程控电流源输出电路，包括D/A转换器、第一运算放大器单元、场效应管V1、第二运算放大器单元，第一运算放大器单元包括第一运算放大器U1、电阻R1、电阻R2、场效应管V1、电阻R3，电阻R1、电阻R2串联，电阻R1的另一端与D/A转换器的输出端连接，D/A转换器的输入端输入数字电压信号，电阻R2的另一端接地；第一运算放大器U1的同向输入端连接在电阻R1和电阻R2之间；第一运算放大器U1的输出端与场效应管V1的栅极连接，场效应管V1的漏极通过电阻R3接地。本实用新型D/A转换器的输入信号可由计算机程序控制，通过两个运算放大单元输出恒定的电流，该电流值不随负载变化。
一种程控电流输出电路

[实用新型]一种28V/开路离散量输入预处理电路-CN201320682015.1有效
发明人： 惠晓强;杨宁;闫稳;林清 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： H03K19/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种28V/开路离散量输入预处理电路，解决现有技术中无法实现外部状态信号与计算机内部电路的隔离的技术问题。28V电压信号依次通过电阻R3、二极管V2接光电耦合器D1的输入正端，28V/开路信号依次通过二极管V1、电阻R1接光电耦合器D1的输入正端二极管V1的负端通过电阻R2接地，二极管V2的负端依次通过二极管V3和电阻R4接地，二极管V2的负端同时通过电容C接地。其实现了28V/开路状态信号与TTL电平信号的隔离，防止电磁干扰，提高了电路的抗干扰能力。
一种 28 开路离散输入预处理电路

[发明专利]低压供电多路输出电源-CN201010241961.3无效
发明人：杨宁;惠晓强 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2010-07-30 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明提供的低压供电的多路输出电源，包括滤波电路，功率转换电路，输出整流高频滤波电路，低压差稳压器，采样电路，反馈隔离电路，控制电路以及自启动和辅助电源电路。滤波电路、功率转换电路、输出整流高频滤波电路以及低压差稳压器依次电连接；采样电路连接于输出整流高频滤波电路；反馈隔离电路连接于采样电路；控制电路设置于反馈隔离电路与功率转换电路之间，自启动和辅助电源电路接入控制电路；功率转换电路是单端正激式功率转换电路；控制电路是第三代CMOS技术的电流控制型脉宽调制电路。解决现有调制器外围电路设计复杂、稳定度低的技术问题，具有设计合理、实用性高等优点。
低压供电输出电源

[发明专利]一种无人机刹车综合控制器-CN200910312138.4有效
发明人： 惠晓强;杨宁;陈瑜;张坤旭;周前伯 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机刹车综合控制器，属于刹车综合控制领域，它包括机箱、固定于机箱内的母板，所述的母板上设有机内总线、结构完全相同的第一中央数据处理模块CPUA和第二中央数据处理模块CPUB、模拟量输入输出模块AIO、离散量输入输出模块DIO、电源模块PS。它解决了现有技术中存在的无法将前轮转弯控制和刹车控制集成在一个控制器内来实现同步控制的问题，主要用于采集、记录、处理机轮的各种传感器信号和输入的数字信号，实现飞机各种不同的转弯模式和刹车模式；监测与排除故障等。
一种无人机刹车综合控制器

[发明专利]低压供电多路输出电源-CN200910254444.7无效
发明人：杨宁;惠晓强 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明提供的低压供电的多路输出电源包括滤波电路，功率转换电路，输出整流高频滤波电路，低压差稳压器，采样电路，反馈隔离电路，控制电路，以及自启动和辅助电源电路，输入电压经滤波电路、功率转换电路、输出整流高频滤波电路，低压差稳压器转换为三路输出电压；或输入电压经功率转换电路、输出整流高频滤波电路，采样电路，反馈隔离电路与控制电路连接；自启动和辅助电源电路设置于滤波电路与控制电路之间；功率转换电路经电流采样与控制电路连接，控制电路产生驱动信号与功率转换电路连接。解决现有调制器外围电路设计复杂、稳定度低的技术问题，具有设计合理、实用性高等优点。
低压供电输出电源

[发明专利]一种相互耦合的滤波扼流圈的制造方法-CN200910254445.1无效
发明人：杨宁;惠晓强 -专利权人：中国航空工业集团公司第六三一研究所
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： H01F17/04 文献下载
摘要：本发明提供的相互耦合的滤波扼流圈的制造方法，通过根据厂家的磁芯材料手册给出的输出功率与磁芯尺寸的关系，结合该多路输出电源电路，对耦合电感的磁芯材料、性能进行了分析比较，最终确定好所需的磁芯；再选择电感的匝比要满足电感的匝数比等于主变压器的输出绕组的匝数比；最后对匝数进行计算以确定滤波扼流圈。解决现有滤波扼流圈电路设计复杂与可靠性差的技术问题，具有实用性高、易于加工，以及成本低等优点。
一种相互耦合滤波扼流圈制造方法

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