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[发明专利]一种离心式氢气循环泵防冰堵保护系统-CN202310035722.X有效
发明人：徐子介;张璇;肖育民;徐焕恩 -专利权人：北京伯肯节能科技股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种离心式氢气循环泵防冰堵保护系统，包括向电机的壳体内供应干氢气的干氢供应装置，且干氢气的供应方向与阳极未反应的氢气朝向所述电机的壳体内流动的方向相反，干氢的压力大于阳极未反应氢气的压力，对阳极未反应的氢气的流动构成阻挡。本发明提供的离心式氢气循环泵防冰堵保护系统，可以克服现有的氢气循环泵的叶轮与蜗壳之间的间隙在低温时容易结冰导致发生冰堵而损坏叶轮的缺点。
一种离心氢气循环泵防冰堵保护系统

[发明专利]一种车用氢气循环泵的换热系统-CN202310033142.7在审
发明人：徐子介;赵洪洋;张璇;徐焕恩 -专利权人：北京伯肯节能科技股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车用氢气循环泵的换热系统，所述换热系统包括设置于蜗壳内的蜗壳换热流道，还包括设置于电机壳内用于对所述电机进行换热的电机换热流道，所述换热系统还包括用于输送冷却液的主管，所述主管末端包括第一三通阀，所述第一三通阀分别连接第一支管和第二支管，所述连接管上设有第二三通阀，所述第一支管连接所述电机换热流道的进液口，所述第二支管连接所述连接管的第二三通阀。本发明的车用氢气循环泵的换热系统，可以克服现有的氢气循环泵的叶轮与蜗壳之间的间隙在低温时容易结冰导致发生冰堵而损坏叶轮的缺点。
一种氢气循环系统

[发明专利]一种超高速转子及超高速氢气循环泵-CN202211092162.3在审
发明人： 徐焕恩;肖育民;徐子介 -专利权人：北京伯肯当代氢燃料电池实验室有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H02K1/278 文献下载
摘要：本发明提供一种超高速转子及超高速氢气循环泵，涉及氢燃料电池发动机技术领域。其中，超高速转子包括转轴、套在所述转轴外并与所述转轴固定的磁环及套在所述磁环外部并与所述磁环固定的保护套，所述磁环包括多个磁瓣，每个磁瓣均自所述磁环的一端延伸至另一端，所述磁瓣具有两个侧壁、一第一弧形面和与第一圆弧相对的一第二弧形面，所有磁瓣的第一弧形面共同构成磁环的外圆周面，所有磁瓣的第二弧形面共同构成磁环的内圆周面，相邻的磁瓣的侧壁通过第一粘接胶粘接在一起。本发明的超高速转子可以克服现有的转子产生涡流损耗或者易损坏的缺点。超高速氢气循环泵中的转子采用上述超高速转子，应用于氢燃料电池发动机。
一种超高速转子氢气循环

[实用新型]一种氢燃料电池轿车储氢系统-CN202121566650.4有效
发明人：刘洋;高石;徐焕恩 -专利权人：西安伯肯氢能科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种氢燃料电池轿车储氢系统，包括：位于轿车的后座之下与后座相对的第一储氢结构，第一储氢结构包括第一安装架和可拆卸地固定安装在第一安装架上的下气瓶；第一安装架包括沿车身的纵向延伸且相对设置的第一安装件和第二安装件；第一安装架还包括沿车身的横向延伸且相对设置的前连接梁和后连接梁；第一安装架还包括位于前连接梁和后连接梁之间的保护梁，保护梁包括与前连接梁和后连接梁平行的横臂和自横臂的两端分别延伸至下气瓶的端部和尾部之外的两个侧臂。本实用新型的氢燃料电池轿车储氢系统，可以克服现有的氢燃料车辆在受到撞击时储氢装置容易变形导致安全性差的缺点。
一种燃料电池轿车系统

[实用新型]一种气瓶安装组件及顶置储氢安装装置-CN202121559519.5有效
发明人：刘洋;高石;徐焕恩 -专利权人：西安伯肯氢能科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气瓶安装组件及顶置储氢安装装置，其中的气瓶安装组件包括瓶托、可与所述瓶托一起构成环形用于固定气瓶的绑带，所述绑带的至少一端向环形的外侧弯折形成连接部，所述安装组件还包括连接瓶托与所述连接部的调节螺栓及一与所述调节螺栓的一端配合对所述连接部施加朝向瓶托的力的第一螺母。本实用新型的气瓶安装组件及顶置储氢安装装置，可以克服现有的安装装置安装不稳定、无法调节导致气瓶与绑带无法精确配合的缺点。
一种安装组件顶置储氢装置

[实用新型]一种集成式管路组件和使用该组件的储氢装置-CN202121569024.0有效
发明人：刘洋;高石;徐焕恩 -专利权人：西安伯肯氢能科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成式管路组件和使用该组件的储氢装置，集成式管路组件包括：第一组件，包括第一本体、设在第一本体上的第一通道和开设在第一本体上与第一通道分别相通的进气口、第一出气口和第一连接口，进气口安装有单向阀，第一出气口用于与气瓶连通；第二组件，包括第二本体、设在第二本体上的第二通道和开设在第二本体上与第二通道分别相通的第二连接口、第二出气口和放气口，第二连接口与第一连接口直接或通过管道连接并相通，第二出气口用于与气瓶连通，第一本体与第二本体可固定在车辆上。本实用新型的集成式管路组件和使用该组件的储氢装置，可形成简单可靠的连接结构，克服现有的气瓶接点多、结构复杂、操作复杂的缺点。
一种集成管路组件使用装置

[发明专利]一种离心式氢气循环泵-CN202110235969.7有效
发明人：徐子介;肖育民;徐焕恩;赵洪洋;张璇 -专利权人：北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司;北京伯肯当代氢燃料电池实验室有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：一种离心式氢气循环泵，包括蜗壳、叶轮、转接座、泵壳，以及电机定子和电机转子；蜗壳包括在其中心位置设置的轴向进气口和在其周向设置的切向排气管，叶轮在转轴的带动下气体加速并增压后从切向排气管排出；叶轮和转轴通过陶瓷轴承及轴承钢套浮动悬接于所述转接座，轴承钢套与转接座之间设有O型密封圈，不仅有效实现密封，还避免转子不平衡导致的振动和转子部件内的气流非定常流动带来的高、低频激振。使其能够满足60kW或以上大功率燃料电池系统的流量要求。针对复杂多相介质环境下工质湿度和温度变化范围较大的特点，有效防止流场积水对于气流的阻碍，提高电池输出电流密度，并保持氢燃料电池输出电压的稳定性。
一种离心氢气循环

[发明专利]一种加气阀-CN202110271594.X在审
发明人： 徐焕恩;马建国 -专利权人：西安伯肯氢能科技有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种加气阀，所述加气阀包括外壳和位于所述外壳围成的腔体内的滤芯和单向阀，外壳一端设有进气口，另一端设有出气口，在气体的流动方向上，所述滤芯位于所述单向阀的上游，所述滤芯由金属粉末烧结而成，具有多个微米级的气孔允许气体通过。本发明的加气阀的滤芯是由金属粉末烧结而成的整体，其结构与现有的滤芯相比更加简单，加工方法也更加简单，另外，烧结形成的多个微米级的气孔允许气体通过的同时提高了过滤的效果。
一种气阀

[发明专利]一种气瓶阀及气瓶组-CN202110247332.X在审
发明人： 徐焕恩;张瑜超 -专利权人：西安伯肯氢能科技有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F16K11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种气瓶阀及气瓶组，其中的气瓶阀包括：安装本体，安装本体具有贯穿其两端的主通道，主通道的一端具有进气口，另一端具有出气口，进气口或者用于与进气口上游连通的管道设有仅允许气体进入主通道的单向阀，安装本体还设有第一阀孔，第一阀孔与主通道相通，安装本体还设有用于连通气瓶的瓶体内部的充放气通道；电磁阀，电磁阀包括可拆卸地安装在第一阀孔内的第一阀座和可拆卸的安装在第一阀孔内的第一阀芯，第一阀座具有与主通道相通的第一气孔，第一密封圈在第一阀座与第一阀孔之间形成密封。本发明的加气阀和气瓶组将阀座和阀芯分别可拆卸地安装在安装结构上，克服了现有的阀座密封失效后无法维修的问题。
一种气瓶阀气瓶组

[实用新型]车载氢气泄露检测装置-CN202021803061.9有效
发明人： 徐焕恩;徐子介 -专利权人：北京唐艺亮霸工贸有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载氢气泄露检测装置，包括电源转换电路、惠斯通电桥电路、温度传感器、信号放大器、MCU、通信设备以及检测装置接口，电源转换电路包括DC/DC稳压器、低压差线性稳压器和电压基准芯片，DC/DC稳压器分别与低压差线性稳压器、电压基准芯片、信号放大器、MCU、温度传感器、通信设备以及检测装置接口相连，低压差线性稳压器分别与信号放大器及惠斯通电桥电路中的氢气传感器相连，电压基准芯片与信号放大器相连，MCU还分别与温度传感器、信号放大器及通信设备相连。本实用新型通过多路高精度的输出电压分别给各传感器、MCU以及信号放大器供电，使得系统更加精确稳定的工作，具有设计巧妙合理、供电稳定性好、检测精度高、可温度检测等优点。
车载氢气泄露检测装置

[发明专利]一种高安全性液化天然气车辆报警系统-CN202010471685.3在审
发明人：张璇;高石;徐焕恩 -专利权人：北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G08B21/16 文献下载
摘要：本发明所述的高安全性液化天然气车辆报警系统包括气化器出口温度检测装置和报警主机；气化器出口温度检测装置包括低温采集模块、低温判断模块、低温断电模块和低温数据发送模块，低温判断模块实时接收所述低温数据采集模块采集到的低温数据，当监测到气化器出口位置的温度为‑30℃＜T≤‑25℃且持续时间超过2分钟，或当气化器出口位置的温度≤‑30℃且持续时间超过2秒时，即液化天然气汽化不完全的情况下，发出低温报警信号，所述低温断电模块接收到所述低温报警信号立即控制关闭气化器与发动机之间的电磁阀，停止向发动机供气。避免了极冷的液态天然气或气液混合气流进入供气系统的后端零部件，提高发动机的使用寿命和汽车的运行性。
一种安全性液化天然气车辆报警系统

[外观设计]叶轮-CN201730671418.X有效
发明人：许承;肖育民;徐焕恩 -专利权人：北京伯肯节能科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：叶轮。2．本外观设计产品的用途：用在离心压缩机中，用于泵送和压缩气体。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计叶轮离心压缩机压缩气体泵送图片

[实用新型]叶轮、离心压缩机及燃料电池系统-CN201721849263.5有效
发明人：许承;肖育民;徐焕恩 -专利权人：北京伯肯节能科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种叶轮、离心压缩机及燃料电池系统。所述叶轮包括：轮毂，其形状大致为内凹的截锥形并且具有截锥形弯曲表面，截锥形弯曲表面限定轮毂的旋转轴线，轮毂的细端为空气入口端，粗端为空气出口端；自截锥形弯曲表面伸出的围绕轮毂的旋转轴线间隔布置的多个大叶片和多个小叶片，其中，在叶轮的轴面投影图上，大叶片和小叶片的相对于旋转轴线的最外侧边缘与旋转轴线之间形成介于‑15度至15度之间的叶轮子午面出口角。本实用新型还提供具有所述叶轮的离心压缩机和燃料电池系统。
叶轮旋转轴线截锥形轮毂燃料电池系统离心压缩机弯曲表面本实用新型大叶片小叶片空气入口端轴面投影图间隔布置空气出口外侧边缘出口角子午面粗端内凹细端伸出

[外观设计]叶轮护罩-CN201730671914.5有效
发明人：许承;肖育民;徐焕恩 -专利权人：北京伯肯节能科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：叶轮护罩。2．本外观设计产品的用途：用在离心压缩机中，用于保护叶轮和引导气体。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计叶轮护罩叶轮离心压缩机图片

[发明专利]叶轮、离心压缩机及燃料电池系统-CN201711436819.2在审
发明人：许承;肖育民;徐焕恩 -专利权人：北京伯肯节能科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本发明提供一种叶轮、离心压缩机及燃料电池系统。所述叶轮包括轮毂，其形状大致为内凹的截锥形并且具有截锥形弯曲表面，截锥形弯曲表面限定轮毂的旋转轴线，轮毂的细端为空气入口端，粗端为空气出口端；自截锥形弯曲表面伸出的围绕轮毂的旋转轴线间隔布置的多个大叶片和多个小叶片，其中，在叶轮的轴面投影图上，大叶片和小叶片的相对于旋转轴线的最外侧边缘与旋转轴线之间形成介于‑15度至15度之间的叶轮子午面出口角。本发明还提供具有所述叶轮的离心压缩机和燃料电池系统。
叶轮离心压缩机燃料电池系统

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