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- [实用新型]一种可伸缩小型电动汽车车架-CN201520735191.6有效
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胡荣晶;张袁元;徐亚楠;黄乾坤
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南京工程学院
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2015-09-22
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2016-01-13
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B62D21/14
- 本实用新型涉及一种可伸缩小型电动汽车车架,包括可伸缩底盘框架,可伸缩底盘框架由前框架和后框架组成,前框架和后框架处在同一水平面上,并通过液压杆进行连接,前框架的前端设有前桥总成安装的第一框架,第一框架和前框架的前端之间设有前竖直框架,前竖直框架顶端的左边焊接一斜向后上方延伸的第三框架,第三框架和前竖直框架之间的夹角为60°,所述后框架的后端上设有后桥总成安装的第二框架,第二框架与后框架的后端之间设有后竖直框架。本实用新型结构简单、设计合理,整体重量轻以及刚度大,车架设置成可以伸缩的结构,使整车长度可以根据需要改变,使汽车能够满足不同的需求,并且车架实现伸缩的结构简单可靠。
- 一种伸缩小型电动汽车车架
- [实用新型]一种满足车身长度变化的制动系统-CN201520735017.1有效
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张喆;张袁元;刘忠洋;李旭阳;胡荣景;徐亚楠
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南京工程学院
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2015-09-22
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2016-01-13
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B60T11/04
- 本申请公开了一种满足车身长度变化的制动系统,包括制动踏板,所述制动踏板与前车架固定,通过传动机构与后车架上的滑块相连;所述滑块尾端与刹车总泵的推杆接触;所述传动机构包括刚性线、滑轮三、圆形卡槽、滑轮一,滑轮二、弹簧一、弹簧二、滑轮四;滑轮三、滑轮四和圆形卡槽设置在同一平面上,该平面为工作面,所述工作面与制动踏板和滑块平面平行;滑轮三与前车架固定,弹簧一与滑轮一固定在圆形卡槽内的上端,弹簧二与滑轮二固定在圆形卡槽内的下端;圆形卡槽通过一根细杆固定在后车架上,圆形卡槽可以转动;滑轮四固定在后车架上;刚性线通过滑轮三、圆形卡槽、滑轮四连接制动踏板和滑块。通过滑轮和圆形卡槽的位置变化,保持刹车线始终处于紧绷状态,来实现刹车效果在车架伸缩状态下不变。
- 一种满足车身长度变化制动系统
- [实用新型]一种小型电动汽车方向盘调节机构-CN201520735121.0有效
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徐亚楠;胡荣晶;李旭阳;刘忠洋;张喆
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南京工程学院
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2015-09-22
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2016-01-06
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B62D1/18
- 本实用新型涉及一种小型电动汽车方向盘调节机构,由车架、方向盘支架和两组长度不同的可调式空气弹簧组成,所述的车架呈“冂”字型,由车架横臂和车架竖臂组成,所述的方向盘支架由横杆、上摆臂杆一、上摆臂杆二、下摆臂杆一和下摆臂杆二组成,其中上摆臂杆一和上摆臂杆二的一端与横杆相连,上摆臂杆一和上摆臂杆二的另一端与对应的下摆臂杆一和下摆臂杆二的一端相连,下摆臂杆一和下摆臂杆二的另一端通过传动销杆分别固定在对应的车架竖臂上。本实用新型结构简单、设计合理,与现有的用于机动车上的方向盘相比,易操作,动作灵敏,体积小,便于安装,通过可调式空气弹簧处于的伸缩状态来调整方向盘的倾角位置和高度,从而满足了驾驶人员的驾驶需要。
- 一种小型电动汽车方向盘调节机构
- [实用新型]碳刷组件-CN201420497874.8有效
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缪瑞平;徐亚楠
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三一重型能源装备有限公司
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2014-08-31
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2015-01-14
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H01R39/41
- 本实用新型提出一种碳刷组件,其包括刷握及碳刷,所述刷握包括本体及用于夹持所述碳刷的夹持件,所述本体的周壁或侧壁上开设有位置相对正的通风口以及与所述通风口相邻、且彼此相对正的通孔,所述夹持件安装于所述通孔中。碳刷组件的通风口可以将碳刷产生的热量直接散发至刷握以外,避免碳刷产生的热量聚集而造成碳刷的烧灼变形及损坏。另外,该碳刷组件上还安装有用于夹持碳刷的夹持件,使得碳刷与刷握之间形成线接触,因此可以减小碳刷与刷握内壁之间的磨损,延长碳刷的使用寿命。
- 碳刷组件
- [实用新型]振动台纵向辅助支撑结构-CN201420457027.9有效
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胡荣晶;李殿凯;徐亚楠;荀风伟
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南京工程学院
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2014-08-13
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2015-01-07
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G01M7/02
- 本实用新型公开了一种振动台纵向辅助支撑结构,包括尺寸大小均一致的垂直于并处于同一水平面上的左立框、中立框和右立框,所述三个立框之间相互平行并等间隔分布;所述左立框、中立框和右立框均为矩形框架结构,均包括两条水平杆和两条竖直杆;所述左立框和中立框之间、中立框和右立框之间通过横杆和斜交横杆相连;所述斜交横杆与中立框的竖直平面呈锐角设置;所述中立框的矩形框架内还设置有◇型框架。有益效果是,具有结构简单、制作方便、成本低廉、通用性强的优点,不仅能满足大尺寸试件的试验操作,而且刚度大、稳定性好、重量适宜,同时能保证试件的正常试验,实现比较理想的模态传输特性,大幅提高小型振动台的试验效率。
- 振动纵向辅助支撑结构
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