专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]收折式自行车车架-CN202222014245.2有效
  • 张钧迪;张永泰;张文泰 - 张钧迪;张永泰;张文泰
  • 2022-08-02 - 2022-11-15 - B62K15/00
  • 一种收折式自行车车架,包含第一组件、第二组件、定位单元及锁固单元,所述第一组件包括套合部及穿孔,所述第二组件具有接合部及数个对应于所述接合部的定位孔,所述定位单元安装于所述第一组件,且能穿过所述穿孔并嵌置于其中一个定位孔中,所述锁固单元能拆卸的将所述第二组件束固于所述第一组件。利用所述第二组件能拆卸的连接于所述第一组件的作用,以及利用所述定位单元与所述锁固单元的配合,能使自行车构件达到收折目的。
  • 收折式自行车车架
  • [实用新型]前轮驱动自行车-CN202120401412.1有效
  • 张钧迪 - 张钧迪
  • 2021-02-23 - 2021-11-19 - B62M1/38
  • 本实用新型提供一种前轮驱动自行车,包含车架单元、驱动单元、转向单元及座椅单元。车架单元包括车架本体、前叉杆与后叉杆,及前轮与后轮。驱动单元设置于所述前叉杆并能供踩踏以驱动所述前轮绕自身轴线转动而前进。转向单元包括把手杆。座椅单元包括连接杆、由所述连接杆向后延伸的延伸杆、由所述延伸杆相反于所述连接杆的一端朝上延伸的支撑杆及坐垫。由于所述连接杆竖直地设置于所述车架本体,能避免因为杠杆原理造成所述前轮无法稳定贴合于地面,而所述延伸杆是由所述连接杆向后延伸,因此不需要增长所述车架本体的长度就能增加所述坐垫与所述前轮的水平距离以符合踩踏时的人体工学,所以能缩小所述前轮驱动自行车的体积与重量。
  • 前轮驱动自行车
  • [发明专利]后轮转向自行车的转向装置-CN201811623130.5有效
  • 张钧迪;张永泰;张文泰 - 张钧迪;张永泰;张文泰
  • 2018-12-28 - 2021-05-14 - B62K21/00
  • 一种后轮转向自行车的转向装置,包含转盘、两个驱动绳,及紧固单元。所述转盘具有垂直轴向的顶面,及凸设于所述顶面的周缘且具有两个位于相反两侧的穿孔的凸缘。所述驱动绳分别穿过所述穿孔并能受外力而驱使所述转盘绕所述轴线转动。所述紧固单元包括两个分别相邻所述穿孔且能卸离地固定所述驱动绳的固定件组,及位于所述固定件组之间的拉紧件组,所述拉紧件组具有沿所述轴向延伸且连接所述顶面的枢轴,及连接所述枢轴的夹持件,所述夹持件具有用来夹持所述驱动绳的夹持端,及相反于所述夹持端的操作端,所述操作端相较于所述夹持端远离所述枢轴,且能受操作使所述夹持端绕所述枢轴相对于所述穿孔趋近及远离,以便使用者拉紧并固定所述驱动绳。
  • 后轮转向自行车装置
  • [发明专利]前踩自行车驱动装置-CN201811621623.5有效
  • 张钧迪;张永泰;张文泰 - 张钧迪;张永泰;张文泰
  • 2018-12-28 - 2021-04-23 - B62M1/38
  • 一种前踩自行车驱动装置,设置于所述前踩自行车的前轮轴,所述前踩自行车驱动装置包含支撑杆、延伸杆、固定单元,及踏板单元,所述支撑杆包括用于沿轴线套设于所述前轮轴的套接部、自所述套设部沿垂直所述轴线的方向延伸的支撑部,及连接于所述支撑部的相反于所述套接部的一侧的固定部,所述延伸杆沿垂直所述轴线的方向延伸,且具有套设于所述套接部的中心部、连接所述中心部对应所述支撑杆的一侧的连接段,及连接所述中心部相反所述连接段的一侧的受力段,所述固定单元连接所述固定部及所述连接段,所述踏板单元包括设置于所述受力段远离所述中心部的一侧的轴杆,及能够转动地设置于所述轴杆的踏板,借此能使所述前踩自行车减少偏摆。
  • 自行车驱动装置
  • [发明专利]前轮驱动后轮转向自行车-CN201610889780.9在审
  • 张永泰;张钧迪;张文泰 - 张永泰;张钧迪;张文泰
  • 2016-10-12 - 2017-05-10 - B62J1/08
  • 一种前轮驱动后轮转向自行车,包含一个车架单元、一个驱动单元、一个转向单元、一个配重单元及一个乘坐单元。该车架单元包括一个车架本体、一个前轮、一个枢设于该车架本体后端下方的后叉杆,及一个枢设于该后叉杆的后轮。该驱动单元能供踩踏并驱动该前轮转动。该转向单元包括两个传动件及一个能连动所述传动件沿相反方向转动的传动带组。该配重单元包括一个设置于该车架本体且邻近该后轮的配重管,该配重管具有一个由内壁面界定出一个穿置空间的下延伸管。该乘坐单元设置于该穿置空间。本发明利用设置该配重单元,使该前轮在前进的过程中能稳定地贴合于地面,进而提升操作的稳定性。
  • 前轮驱动后轮转向自行车
  • [发明专利]前轮驱动后轮转向的自行车-CN201310313413.0无效
  • 张永泰;张钧迪;张文泰 - 张永泰;张钧迪;张文泰
  • 2013-07-24 - 2014-02-12 - B62K3/00
  • 一种前轮驱动后轮转向的自行车,包含一个车架单元、一个驱动单元、一个乘坐单元及一个转向单元,该车架单元包括一个车架本体、一个枢设于该车架本体前端下方的前轮、一个穿置枢设于该车架本体后端下方的后叉杆,及一个枢设于该后叉杆的后轮,该驱动单元设置于该车架本体且能供踩踏并驱动该前轮转动前进,该乘坐单元设置于该车架本体且位于该前轮与该后轮上方,该转向单元包括一个穿置枢设于该车架本体前端上方的把手杆、两个分别固设于该把手杆与该后叉杆的传动件,及一个连接所述传动件且能连动所述传动件沿相反方向转动的传动带组。本发明相较于一般链盘传动系统具有构造简单、成本降低等优点,还具有提升操作性的功效。
  • 前轮驱动后轮转向自行车
  • [发明专利]双向锁固连接装置-CN201010224569.8无效
  • 张钧迪;张永泰 - 张钧迪;张永泰
  • 2010-07-07 - 2012-01-11 - F16B7/04
  • 本发明公开一种双向锁固连接装置,于一螺锁件的端部形成一顺向螺柱,于该顺向螺柱的端面则凸出一外径较小的逆向螺柱,于该逆向螺柱上螺套一具有逆向螺纹段的套管件上,以及于该顺向螺柱上螺套一套环,且使套环套设在螺锁件与套管件上,藉此,形成双向锁固的固定效果,进一步,于该套环上另套设有一束环,用以迫紧该套环固定于套管件上,且该束环同时具有快拆功能,即可同时达到强化锁固结构与可快速拆卸的双重目的。
  • 双向连接装置
  • [发明专利]双向锁固连接装置-CN201010224568.3无效
  • 张永泰;张钧迪 - 张钧迪;张永泰
  • 2010-07-07 - 2012-01-11 - F16B7/00
  • 本发明的双向锁固连接装置是于一套管件端部的内管壁上形成一顺向螺纹段,以及于外管壁上形成一逆向螺纹段,其中,该顺向螺纹段内螺设有一螺锁件的顺向螺柱,该逆向螺纹段上则螺套有一套环,藉此,形成双向锁固的固定效果,进一步,于该套环另端的内管壁则是抵靠于螺锁件上,而外管壁上则另套设有一束环,该束环迫紧该套环使其束紧螺锁件,并具有可快拆功能,即可同时达到强化锁固结构与可快速拆卸的双重目的。
  • 双向连接装置
  • [发明专利]具有离合功能的连接装置-CN201010138576.6无效
  • 张钧迪;张文泰;张永泰 - 张钧迪;张文泰;张永泰
  • 2010-03-17 - 2011-09-21 - F16C1/14
  • 本发明公开了一种具有离合功能的连接装置,其在组合基件的前端形成有外螺纹段,再通过离合套管搭配弹性单元可弹性压缩地套设于组合基件上,并且离合套管的前端面上形成有第一啮合部,套合组件则在后端面上凹设有螺孔,对应螺合于组合基件的外螺纹段,并且在后端面上形成有对应啮合于第一啮合部的第二啮合部,两绳索则分别连接在组合基件与套合组件上,由此,利用组合基件与套合组件的连结与分离,以达到绳索的离合的效果。
  • 具有离合功能连接装置
  • [发明专利]活动式快拆装置-CN201010138570.9无效
  • 张钧迪;张文泰;张永泰 - 张钧迪;张文泰;张永泰
  • 2010-03-17 - 2011-09-21 - B23P19/04
  • 本发明公开了一种活动式快拆装置,包括套管与两个束环,其中,所述套管在两端分别形成有套合端,各套合端沿径向剖设有至少一道剖沟,两个束环分别以可转动的方式套设在套管的套合端上,并分别与快拆件结合以压缩剖沟而压紧套合端,由此,使得束环可旋转地调整相对于套管的位置,有利于调整束环压紧的角度,以及方便搭配其它构件进行组装。
  • 活动拆装
  • [发明专利]可组拆的自行车车架结构-CN201010115252.0无效
  • 张钧迪;张永泰;张文泰 - 张钧迪;张永泰;张文泰
  • 2010-02-11 - 2011-08-17 - B62K19/00
  • 本发明的可组拆的自行车车架结构包含有一中央车架、一前车架与一后车架,其中,中央车架分别设有一座管与一连接管,以及一中央螺接件螺设于座管与连接管之间,前车架则包含有一前管,于前管与连接管以及于前管与座管之间,则分别以一双头螺杆或一螺接管组件相互螺合连接,以结合前车架于中央车架上,后车架则包含有一勾爪座,于勾爪座与连接管以及于勾爪座与座管之间,则分别以一双头螺杆或一螺接管组件相互螺合连接,以结合后车架于中央车架上,由此,达到方便携带、方便拆卸以及结构稳固的目的。
  • 可组拆自行车车架结构
  • [发明专利]简易拆装的自行车车架结构-CN201010115255.4无效
  • 张钧迪;张永泰;张文泰 - 张钧迪;张永泰;张文泰
  • 2010-02-11 - 2011-08-17 - B62K19/00
  • 本发明的简易拆装的自行车车架结构包含有一中央车架、一前车架与一后车架,其中,前车架上下分别设有三叉的一座管与一连接管,于座管与连接管之间则螺设有一双头螺杆,前车架则包含有一前管,于前管与连接管以及于前管与座管之间,则分别以一双头螺杆相互螺合连接,以结合前车架于中央车架上,后车架则包含有一勾爪座,于勾爪座与连接管以及于勾爪座与座管之间,则分别以一双头螺杆相互螺合连接,以结合后车架于中央车架上,由此,达到方便携带、方便拆卸以及结构稳固的目的。
  • 简易拆装自行车车架结构
  • [发明专利]可拆式自行车车架-CN201010115815.6无效
  • 张钧迪;张文泰;张永泰 - 张钧迪;张文泰;张永泰
  • 2010-02-11 - 2011-08-17 - B62K19/00
  • 本发明的可拆式自行车车架包含有一中央车架、一前车架与一后车架,其中,前车架上下分别设有三叉的一座管与一连接管,于座管与连接管之间则以螺接手段设有一螺接管组件,前车架则包含有一前管,于前管与连接管以及于前管与座管之间,则分别以一组螺接管组件相互螺合连接,以结合前车架于中央车架上,后车架则包含有一勾爪座,于勾爪座与连接管以及于勾爪座与座管的间,则分别以一螺接管组件相互螺合连接,以结合后车架于中央车架上,由此,达到方便携带、方便拆卸以及结构稳固的目的。
  • 可拆式自行车车架
  • [发明专利]可防风及延长燃烧的熏香炉-CN201010112457.3无效
  • 张钧迪;张文泰;张永泰 - 张钧迪;张文泰;张永泰
  • 2010-02-10 - 2011-08-10 - A61L9/03
  • 一种可防风及延长燃烧的熏香炉,设有一炉座,于其顶部的周围盖合朝上延伸的周环构造,周环构造直立设置的圆环体,其于顶部设有顶盖内螺纹,又于顶盖内螺纹以环绕的形态向内穿设多个上气孔,于顶盖内螺纹螺合依罩盖于周环构造上的上顶盖,于中央穿设一气孔,又对应遮盖各个上气孔的底部周围,形成与外界相通的排气凹部相通;以此,当炉座填装的熏香粉末燃烧时,能够以周环构造提供遮蔽风吹的效果,又能通过排气凹部与各个上气孔朝内部进气,当调整上顶盖螺合于顶盖内螺纹的深度时,还能改变上气孔进气的多寡,方便使用者利用。
  • 防风延长燃烧熏香

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