专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]内饰材料吸声系数的拟合方法及装置-CN201910034196.9有效
  • 张秋霞;庄惠敏;李凤东 - 北京汽车股份有限公司
  • 2019-01-15 - 2023-09-19 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种内饰材料吸声系数的拟合方法及装置,其中,内饰材料吸声系数的拟合方法包括:获取内饰原始材料的流阻、孔隙率以及驻波管吸声系数;将流阻、孔隙率以及驻波管吸声系数输入至第一软件,并利用第一软件计算获得内饰原始材料的曲折因子、热特性长度以及黏特性长度;将流阻、孔隙率、曲折因子、热特性长度、黏特性长度以及预设参数输入至第二软件,以建立内饰原始材料的属性卡片;利用第二软件,并根据内饰原始材料的属性卡片仿真出车辆内饰中某一部位的吸声系数曲线。本发明实施例的内饰材料吸声系数的拟合方法及装置,灵活地实现同一部位不同组合排序的材料配比,数据真实可靠,有效地缩短实验周期,节省成本。
  • 材料吸声系数拟合方法装置
  • [发明专利]双层管封堵器-CN202310671184.3在审
  • 乔志国;唐兴华;常进铸;张秋霞;田英杰;李旭东 - 中油昆仑管道工程有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-09-12 - F16L55/134
  • 本发明公开了一种密封部件及双层管封堵器,该双层管封堵器包括:主套,其具有外锥面以及内锥面,外锥面的侧部形成有外止挡面,内锥面的侧部形成有内止挡面;密封部件,其包括套设于外锥面上的外密封部件以及套设于内锥面上的内密封部件,外密封部件和内密封部件均包括环形本体以及套设于环形本体外的密封圈,环形本体上设置有周向排布的多个薄弱部,薄弱部包括自环形本体径的外壁径向向内开设的第一切缝以及自环形本体的内壁径向向外开设的第二切缝,第一切缝与第二切缝交替排布;端盖,其设置于密封部件的侧部,端盖用于在轴向上同步挤压外密封部件和内密封部件。
  • 双层封堵
  • [实用新型]一种自动装盒系统-CN202321316136.4有效
  • 张秋霞;鲍天彬;张军喜;郭长伟;祁正红 - 郑州市新视明科技工程有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-09-01 - B65B35/44
  • 本实用新型涉及一种自动装盒系统,所述自动装盒系统包括自动装盒机、盒托输送带和物料输送带,所述自动装盒系统还包括组装输送带,盒托输送带和物料输送带分别位于所述组装输送带两侧,组装输送带、盒托输送带和物料输送带平行设置,盒托输送带和物料输送带的尾段分别连接至组装输送带的头段和中段,所述自动装盒机设置于组装输送带的尾段,所述组装输送带沿其输送方向等距阵列设置有多个组装区域,所述组装区域的水平尺寸与所述盒托的水平尺寸对应设置,相邻的两个组装区域之间设置有隔条。本实用新型的目的在于解决或至少减轻采用人工将盒托连同产品装入外包装盒时生产效率较低的问题,提供一种自动装盒系统。
  • 一种自动系统
  • [实用新型]一种齿形压紧解锁装置-CN202320095248.5有效
  • 赵国雍;祝国伟;张秋霞 - 北京吾天科技有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-08-29 - B64G1/64
  • 本实用新型提供一种齿形压紧解锁装置,涉及航天技术领域,包括侧压板、压紧解锁组件、转动弹性组件、固定座和转接座,两个侧压板沿竖向的一端通过转动弹性组件连接于一个固定座上,两个侧压板设有第一齿形部,转接座上设有第二齿形部,第一齿形部与第二齿形部啮合以限制转接座沿竖向的位移;压紧解锁组件包括相互连接的解锁装置和压紧装置,压紧装置的两端分别与两个侧压板连接,解锁装置用于断开压紧装置,分开状态下的两个侧压板之间形成了沿纵向的容置通道。本实用新型在分开状态下,例如旋转台等设备转动动作时,其靠近齿形压紧解锁装置的部分可以从容置通道之中通过,可以避免干涉或碰撞设备,为设备提供了安全运动的空间。
  • 一种齿形压紧解锁装置
  • [实用新型]一种杆式压紧解锁装置-CN202320095619.X有效
  • 祝国伟;赵国雍;张秋霞;吴君 - 北京吾天科技有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-08-22 - B64G1/64
  • 本实用新型提供一种杆式压紧解锁装置,涉及航天技术领域,包括安装座、底座、压紧杆组件、分瓣螺母和夹紧杆组件。在压紧状态下,分瓣螺母用于合拢形成第一内螺纹,并与压紧杆螺纹连接;夹紧杆组件包括第一夹紧杆、第二夹紧杆、第一连杆、第二连杆、推拉销轴、联动绳和松开弹性件,在压紧状态下,联动绳张紧以使第一夹紧杆和第二夹紧杆夹紧合拢后的分瓣螺母;在解锁状态下,联动绳松动以使松开弹性件驱动第一夹紧杆和第二夹紧杆松开分瓣螺母。本实用新型的杆式压紧解锁装置在解锁状态下,不会影响例如旋转台等设备和航天器的正常运行;另外,相比于其他的压紧解锁装置,本实用新型使得设备与航天器本体之间的压紧连接更为牢固。
  • 一种压紧解锁装置
  • [发明专利]一种带三联差速器壳的差速器总成-CN202310677020.1在审
  • 李兆杰;邾枝润;杨美兰;张道成;李进;陈平;米俊;张秋霞;王子龙;翟尧月 - 方盛车桥(合肥)有限公司
  • 2023-06-08 - 2023-07-25 - F16H48/12
  • 本发明公开了一种带三联差速器壳的差速器总成,涉及某某领域,包括差速器壳,差速器壳的两端分别嵌套有第一轴承和第二轴承,差速器壳的外侧嵌套有存油罩,半轴齿轮的内部穿插在差速器壳的内部,十字轴嵌套在半轴齿轮的侧面,十字轴与差速器壳的内壁相互契合,行星齿轮设置在差速器壳的内部,三联差速器壳设置在行星齿轮的内侧,且与行星齿轮啮合,半轴齿轮与差速器壳之间设有齿轮垫片,在差速器壳和三联差速器壳之间设有六角头螺栓;设置的差速器壳、半轴齿轮和十字轴形成带三联差速器壳的差速器总成,减少零部件数量,提高了零件精度,保证带三联差速器壳的差速器总成的噪音降低,同时提高了强度。
  • 一种三联差速器总成
  • [实用新型]一种服装烘干装置-CN202320838113.3有效
  • 赵立波;王怀慧;张秋霞;吴伟伟;张晓锋 - 大连昌田服装科技有限公司
  • 2023-04-16 - 2023-07-25 - D06F58/10
  • 本实用新型涉及服装烘干装置技术领域,尤其是一种服装烘干装置,本实用新型包括外壳和滑板;滑板的内壁连接有转动结构,外壳内部的底部具有滑板,滑板与外壳滑动连接;外壳的左侧内壁后方固接有暖风机,外壳的正面右侧转动连接有转门,所述转动结构的外壁连接有套杆,外壳的右侧内壁后方具有通风口。本实用新型可以让烘干的服饰烘干的时候转动,烘干后的潮气通过通风口排出外壳的内部,不仅烘干均匀而且烘干速度快。
  • 一种服装烘干装置
  • [实用新型]一种线路板测试工装-CN202223378789.3有效
  • 吕小明;张秋霞 - 徐州昊睿电子科技有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-07-21 - G01R1/04
  • 本实用新型揭示了一种线路板测试工装,属于线路板测试技术领域,包括驱动部、压板、底板、反应表盘和放置台,所述放置台上开设有多个第一限位孔和多个第二限位孔,所述第一限位孔位于第二限位孔的下端,所述底板上滑动连接有与第二限位孔相匹配的连接柱,所述连接柱远离底板的一端固定连接有与第一限位孔相匹配的限位环,所述底板的下端开设有多个盲孔,所述连接柱滑动连接在盲孔内,所述盲孔的底壁和连接柱之间固定连接有弹簧,所述线路板测试工装上还盖有防护壳。本实用新型便于对不同的底板进行更换,在需要频繁更换底板时,能够大幅度减少频繁更换底板所消耗的时间,同时,在运输线路板的过程中还便于对线路板测试工装进防护。
  • 一种线路板测试工装
  • [发明专利]一种具有风帆输入受限的无人帆船运动控制方法-CN202310307276.3在审
  • 翁永鹏;关哲;刘卓夫;张秋霞 - 大连海事大学
  • 2023-03-27 - 2023-07-18 - B63B79/20
  • 本发明提供一种具有风帆输入受限的无人帆船运动控制方法。本发明方法,包括:构建无人帆船运动学模型,并进行动力学推理;基于构建的无人帆船运动学模型,设计离散系统风帆动力控制输入受限下边界;基于非参数动态线性化技术,将帆船航向控制转化为全格式等效数据模型,并应用MFAC对航向进行控制。本发明考虑到不合理的展帆角会对帆船施加较大的倾覆力矩,使得帆船的姿态发生较大的变化,这不仅会影响帆船动力性能,严重则还会存在船体倾覆的风险。因此针对离散系统构建帆船横倾约束模型,来解决风帆控制器输入受限的问题。同时,针对舵角控制将全格式无模型自适应控制技术,应用于无人帆船航行控制系统,以解决无人帆船模型未知、瞬态响应差的问题。
  • 一种具有风帆输入受限无人帆船运动控制方法

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