“张田程”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果24个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]线束盒总成、座椅总成和车辆-CN202320384621.9有效
发明人：李之凡;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;俞士庆;高箭;冯江平;王介明;程浩;吴港;张田程 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束盒总成、座椅总成和车辆，线束盒总成包括：线束盒、线束和拉线模块，线束盒具有容纳腔，线束适于电连接电源和用电装置，线束的部分容纳于容纳腔，用电装置适于带动线束运动，拉线模块位于容纳腔内且用于拉紧线束。根据本实用新型的线束盒总成，通过设置用于拉紧线束的拉线模块，可以使得线束始终处于被拉紧的状态，防止线束松弛而缠绕在一起，使得线束可以可靠地跟随用电装置运动，使得线束盒总成可以可靠地为用电装置供电，提高线束盒总成的可靠性，提高线束盒总成的整体性能。
线束盒总成座椅车辆

[实用新型]座椅及车辆-CN202320352711.X有效
发明人：高箭;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;俞士庆;冯江平;张田程;李之凡;吴港;程浩 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本申请提供一种座椅及车辆。所述座椅包括：座椅钣金，固定设置；座椅骨架，活动设置于所述座椅钣金，使所述座椅骨架可调节至第一位置；悬臂，一端与所述座椅钣金活动连接，另一端与所述座椅骨架活动连接；锁止件，设于所述悬臂和/或所述座椅骨架上且与所述悬臂连接的部位处，所述锁止件用于在所述第一位置处锁止所述悬臂和/或所述座椅骨架。本申请能够改善当座椅进行一个长行程的活动后、悬臂在车辆行驶过程中存在安全隐患的缺陷。
座椅车辆

[发明专利]汽车座椅和车辆-CN202310184616.8在审
发明人：冯江平;杨大成;蒋孝渊;邱德平;俞士庆;高箭;张田程;吴港;程浩;李之凡 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60R22/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车座椅和车辆。一种汽车座椅包括座椅主体、第一安全带组件以及第二安全带组件。座椅主体包括枢接的座椅部和靠背部。所述靠背部包括远离所述座椅部的上端。所述座椅部包括背面、以及相对的第一侧面和第二侧面。第一安全带组件设置于所述座椅主体，包括第一固定单元和第一连接单元。所述第一固定单元靠近所述第一侧面设置。所述第一连接单元设置于所述第二侧面。所述第一固定单元能够与所述第一连接单元可拆卸连接。第二安全带组件设置于所述座椅主体，包括第二固定单元。所述第二固定单元靠近所述第二侧面设置。
汽车座椅车辆

[发明专利]座椅的升降机构、座椅和车辆-CN202310152437.6在审
发明人：程浩;杨大成;蒋孝渊;邱德平;吴港;高箭;李之凡;张田程;冯江平;俞士庆;夏玄君 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：本公开是关于一种座椅的升降机构、座椅和车辆。座椅的升降机构包括固定架、座椅架和驱动组件。座椅架包括前端。前端与固定架转动连接。驱动组件安装于固定架，且用于驱动座椅架绕其前端转动。在驾驶座椅前后距离调制合适位置的情况下，再去调整座椅高度时，由于座椅高度的调节方式为座椅架的前端高度不变，座椅架的后端绕座椅架的前端旋转以达到高度的升降的目的，这就使得即使座椅的高度升高或降低，但座椅架前端与车身之间的距离保持不变，即无需再将座椅向前或向后调整。通过这种方式，座椅能够同时满足驾驶员对于驾驶视野、与方向盘之间的距离和与车身之间的距离的共同需求。
座椅升降机构车辆

[外观设计]汽车座椅-CN202230864955.7有效
发明人：吴港;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;俞士庆;张田程;冯江平;高箭;李之凡;程浩 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车座椅。2.本外观设计产品的用途：用作车辆零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1仰视图、设计2仰视图、设计2变化状态仰视图。6.指定设计2为基本设计。
汽车座椅

[发明专利]车辆座椅、车辆和控制方法-CN202211170235.6在审
发明人：俞士庆;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;王介明;高箭;张田程 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆座椅、车辆和控制方法。该车辆座椅包括：坐垫组件，包括坐垫骨架和套设于坐垫骨架的坐垫；2个侧翼组件，分别安装于坐垫组件两侧，每个侧翼组件包括侧翼骨架、套设于侧翼骨架的侧垫；及驱动机构，包括电机、丝杆组件和连杆组件，丝杆组件包括与电机驱动连接的丝杆和与丝杆配合的传动块，连杆组件安装于传动块和侧翼骨架之间；当电机驱动丝杆转动时，传动块沿着丝杆来回移动，促使连杆组件带动侧翼组件在折叠状态和展开状态之间切换。该车辆座椅能够满足多样化的场景需要。
车辆座椅控制方法

[实用新型]多功能座椅和车辆-CN202222604123.9有效
发明人：俞士庆;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;王介明;张田程;高箭 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60N2/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能座椅和车辆。该多功能座椅包括：底框；坐垫组件，包括安装于所述底框的坐垫骨架和套设于所述坐垫骨架的坐垫；及靠背组件，包括靠背骨架和套设于所述靠背骨架的靠垫，所述靠背骨架通过调角器与所述底框连接；其中，通过调节所述调角器，能够使得所述靠背组件朝向所述坐垫组件的方向转动，直至所述靠背组件水平叠置于所述坐垫组件上方。该多功能座椅能够切换为副仪表台，能够很好地满足人们在不同场景下的使用需求，利用率高，且功能多样。
多功能座椅车辆

[实用新型]座椅组件和车辆-CN202222819030.8有效
发明人：俞士庆;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;张田程;高箭 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本实用新型公开一种座椅组件和车辆，其中，座椅组件包括滑轨、安装件、连杆机构、座椅本体、第一驱动机构和第二驱动机构，安装件通过滚动轮可移动地安装于滑轨；连杆机构可转动地连接于安装件，座椅本体可转动地连接于连杆机构，连杆机构相对安装件转动的转动中心和相对座椅本体转动的转动中心相间隔地设置，第一驱动机构安装于滑轨，并驱动连接于滚动轮，用以驱动安装件相对滑轨前后移动，第二驱动机构安装于安装件，并驱动连接于连杆机构，用于驱动连杆机构相对安装件摆动，以带动座椅本体相对滑轨前后移动。本实用新型技术方案旨在延长座椅前后移动的运动行程，以满足前后排乘客面对面对坐的要求。
座椅组件车辆

[发明专利]座椅装置和车辆-CN202211262630.7在审
发明人：俞士庆;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;张田程;吴港;冯江平;王介明;高箭;李之凡 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本公开是关于一种座椅装置和车辆。座椅装置应用于车辆。车辆包括驾驶舱。座椅装置设置于驾驶舱，且包括主驾驶座、副驾驶座和设置于主驾驶座和副驾驶座之间的中间座。座椅装置包括具有三个座位的第一状态和具有两个座位的第二状态。中间座可拆卸安装于驾驶舱，以使得座椅装置能够在第一状态和第二状态之间切换。本公开中的中间座安装于驾驶舱时，座椅装置处于具有三个座位的第一状态。此时，车辆能够处于“3+3”座位分布的状态，从而满足小车时代多人出行的需求。当将中间座从驾驶舱拆除时，座椅装置处于具有两个座位的第二状态。此时，车辆能够处于“2+3”座位分布的状态，从而使得车辆具有通用性。
座椅装置车辆

[实用新型]一种联动组件、汽车后排座椅骨架、座椅及汽车-CN202121109335.9有效
发明人： 张田程 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种联动组件、汽车后排座椅骨架、座椅及汽车，属于汽车技术领域，包括用于将坐垫骨架限制在目标状态的坐垫锁；其中，目标状态为可供乘坐的状态；用于与靠背骨架连接的联动支架，联动支架至少跟随靠背骨架的前倾而转动；坐垫锁与联动支架之间连接有第一制动拉索；其中，当联动支架随靠背骨架前倾而转动时，联动支架通过第一制动拉索带动坐垫锁解锁，坐垫骨架随着坐垫锁的解锁而从目标状态变更到向靠背骨架移动的状态。本申请提供的一种联动组件，通过减少坐垫骨架所占用的空间，减少后排座椅未乘坐人员时所占用的空间，从而增大后备箱空间，提高汽车使用的便利性。
一种联动组件汽车后排座椅骨架

[发明专利]一种座椅靠背调节限位结构-CN201811505344.2有效
发明人：王艳林;吴旭东;李永;张田程;陈一进 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：一种座椅靠背调节限位结构，其靠背连接板和坐盆连接板之间经调角器转动连接；调角器环绕布置有回位卷簧，回位卷簧的内端与布置在靠背连接板上的内限位支架相限位固定连接，回位卷簧的外端与布置在坐盆连接板上的外限位销相限位固定连接；且坐盆连接板上具有呈圆弧布置的转动轨道槽,外限位销受回位卷簧的外端的驱动沿转动轨道槽滑动并与转动轨道槽的两端点相抵靠限位接触，其通过圆弧形的转动轨道槽将回位卷簧整个调节过程分成无弹力部分和有弹力部分，避免较大的弹簧力。
一种座椅靠背调节限位结构

[实用新型]线束收纳结构及可调座椅的收线盒和车辆-CN202021522521.0有效
发明人： 张田程;朱阁;王春鹏;左卫国;魏娇;刘阳;韩自锋;李忠良 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线束收纳结构及可调座椅的收线盒和车辆，该线束收纳结构用于线束的收纳，包括基体、收纳机构和设于基体与收纳机构之间的弹性件，线束的一端紧固于基体上。收纳机构可导向移动于基体上，线束以迂回状穿经收纳机构，并具有多个并排的直线段。线束的另一端由线束收纳结构引出，并于外力作用下可引导线束对收纳机构施加牵引力；牵引力与弹性件施加于收纳机构上的弹性力方向相反，且收纳机构承接牵引力和弹性力间合力的驱使而移动，以可构成直线段长度的变化。本实用新型的线束收纳结构，可解决具有相对位置变化部件之间线束的收纳问题，使部件之间的线束更为规整，利于部件之间顺利地相对移动。
收纳结构可调座椅收线车辆

[发明专利]拉丝铆接头罩盖总成-CN201810224822.6有效
发明人：侯辉;牛彦雷;李永;彭志军;张杨;张田程;盛先志;吴旭东 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉丝铆接头罩盖总成，包括罩盖本体、第一铆接头、第二铆接头和翻盖；罩盖本体上沿轴向开设有容纳槽；第一铆接头安装于容纳槽中；第二铆接头安装于容纳槽中，且第二铆接头与第一铆接头活动连接；翻盖能盖合至罩盖本体上，以将第一铆接头和第二铆接头遮挡。本发明将两个需要对接的铆接头包覆在由罩盖本体和翻盖组成的盒体中，避免了拉丝的铆接头外露，提高了美观性；另外由于第一铆接头和第二铆接头活动连接，因此使得第一铆接头和第二铆接头的位置可以在容纳槽中移动，解决了一定范围内的装配偏差问题。
拉丝铆接头罩总成

[实用新型]一种汽车安全带锁扣-CN201621479840.1有效
发明人：廖志钦;张田程;张杨 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60R22/22 文献下载
摘要：一种汽车安全带锁扣，所述锁扣包括锁扣支架，位于所述锁扣支架前端的锁扣头组件和位于所述锁扣支架后端的安装底板和安装螺栓，所述安装底板为平整板材，且所述安装底板包括向下的下翻边，在车辆的地板上具有限位孔，所述下翻边位于所述限位孔内，该设计的安装底板为平整板材，取消了加强筋结构，同时具有与地板配合的下翻边，以提供限位。结构简单、有效限位。
一种汽车安全带

[实用新型]一种具有未插提醒功能的汽车安全带锁扣-CN201621479839.9有效
发明人：廖志钦;张田程;吴旭东 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：一种具有未插提醒功能的汽车安全带锁扣，所述锁扣包括相互配合的连接支架和锁扣头组件，以及线束组件，其中所述线束组件的末端通过魔术贴与所述连接支架捆绑连接，该设计提供魔术贴将线束组件的末端与连接支架相捆绑连接，工艺简单，成本低廉。
一种具有提醒功能汽车安全带

1
2
下一页»
尾页
共 24 条