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[实用新型]低压箔绕线圈运输车-CN202022960586.X有效
发明人： 张柏武 -专利权人：湖南中良电气设备有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B66F9/065 文献下载
摘要：本实用新型公开了低压箔绕线圈运输车，包括底座，所述底座的上表面固定连接有箱体和辅气缸，所述箱体的内部开设有主空腔和辅空腔，且主空腔位于辅空腔的上方，所述主空腔的内侧壁铰接有连接板和主活塞杆，所述主活塞杆与连接板的一端铰接有承托块，所述承托块的上表面固定连接有托盘，所述辅气缸的上表面活动连接有辅活塞杆，所述辅活塞杆的顶部与连接板的下表面铰接，所述控制器和主气缸与辅气缸电性连接，通过设置在底座上表面的辅气缸使辅活塞杆进行伸缩，配合连接板和主活塞杆带动承托块移动，从而将缠绕后的线圈撑起，便于将线圈从设备上进行取下，通过移动底座带动线圈进行移动，从而对线圈进行搬运，减少线圈搬运的时间。
低压线圈运输车

[实用新型]节能变压器线圈结构-CN201821451545.4有效
发明人： 张柏武 -专利权人：湖南中良电气设备有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H01F30/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能变压器线圈结构，它包括A相线圈、B相线圈和C相线圈；其中，A相线圈包括A相输入导电排、A相输出导电排、A相第一内部连接排、A相第二内部连接排、A相第一升压线圈、A相第二升压线圈和A相公共线圈，A相第一升压线圈、A相第二升压线圈和A相公共线圈由内至外依次设置，A相输入导电排与A相第一升压线圈的起始端相连，A相输出导电排和A相第一内部连接排分别与A相第一升压线圈的终端相连，A相第二内部连接排与A相第二升压线圈的终端相连；A相公共线圈的起头与A相输出导电排相连。本实用新型既可以节约大量导体材料的使用，又可以最大程度节省变压器运行电量损耗，降低制造难度。
升压线圈内部连接相线圈输出导电排公共线圈本实用新型节能变压器线圈结构导电排终端导体材料电量损耗依次设置起始端变压器节约制造

[发明专利]配电变压器低压线圈结构-CN201810884932.5在审
发明人：周卫;陈文凯;张柏武 -专利权人：湖南中良电气设备有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种配电变压器低压线圈结构，它包括缠绕在各自芯柱上的A相线圈、B相线圈和C相线圈；其中，所述A相线圈由相应的芯柱向外依次绕有四层线圈，分别为A相第一层线圈、A相第二层线圈、A相第三层线圈和A相第四层线圈，从A相第一层线圈中引出A相第一分接出头，从A相第二层线圈中引出A相第二分接出头，从A相第三层线圈中引出A相第三分接出头，从A相第四层线圈中引出A相第四分接出头；所述B相线圈由相应的芯柱向外依次绕有四层线圈，分别为B相第一层线圈、B相第二层线圈、B相第三层线圈和B相第四层线圈。本发明能够改善配电变压器中三相负载不平衡的现象，具备三相过滤平衡的功能，减少配电变压器因三相负载不平衡所导致的电能损耗，节约电能10％以上。
相线圈分接出头第三层第一层芯柱配电变压器低压配电变压器线圈结构三相负载不平衡负载不平衡电能损耗因三相缠绕过滤节约平衡