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- [发明专利]角度可调的汽车线束折弯装置-CN201610421263.9在审
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张志权;徐雅妍
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芜湖卓越线束系统有限公司
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2016-06-13
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2016-09-14
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B21F1/00
- 本发明公开了一种角度可调的汽车线束折弯装置,由下而上依次有底座与折弯主体,折弯主体的顶部向下凹陷有相互交错的折弯槽与置线槽,折弯槽的深度大于置线槽的深度,折弯槽的底部设有回弹机构;回弹式线束折弯装置还有冲压头,冲压头能够沿着竖直方向在折弯槽内往复运动挤压或者远离位于置线槽内的线束;置线槽的底部设有两块调节板,两块调节板的一端均接于置线槽的底部,另一端分别相向延伸至置线槽的外部;调节板与置线槽之间设有压缩弹簧;折弯主体的外侧壁上设有耳板,耳板的顶部低于置线槽的底部且耳板有通槽,调节板的另一端的底部设有调节杆且调节杆向下贯穿通槽,调节杆的底部设有紧固件。该折弯装置能够快速地将汽车线束折弯。
- 角度可调汽车折弯装置
- [发明专利]高强度汽车尾部线束及其制备方法-CN201610421298.2在审
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徐雅妍;张志权
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芜湖卓越线束系统有限公司
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2016-06-13
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2016-09-14
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C08L7/00
- 本发明公开了一种高强度汽车尾部线束及其制备方法,该制备方法包括:1)将膨润土、重氮盐、三丁基锡、三乙基硅在有机溶剂和碱性条件下进行接触反应,然后过滤以制得改性活化物;2)将天然橡胶、硅微粉、N‑环己基‑N‑苯基对苯二胺、二叔丁基对甲酚、木质素、磷酸脲、2‑甲基蒽、甲基叔丁基醚、甲氧苄啶、甲基三乙氧基硅烷、铵铬矾和改性活化物混炼制成母胶;3)将硫化剂、硫磺和母胶混炼以进行第一次硫化处理;4)将第一次硫化后的母胶进行第二次硫化以制成改性橡胶;5)将所述改性橡胶通过挤压成型于线芯的表面以形成高强度汽车尾部线束;该线束具有优异的力学性能和耐高温性能。
- 强度汽车尾部及其制备方法
- [发明专利]抗菌汽车仪表线束及其制备方法-CN201610409049.1在审
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徐雅妍;张志权
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芜湖卓越线束系统有限公司
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2016-06-13
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2016-09-07
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C08L7/00
- 本发明公开了一种抗菌汽车仪表线束及其制备方法,该制备方法包括:1)将中草药进行炒制,将炒制后的中草药与水中进行煎煮、过滤得中草药提取液;2)将膨润土、重氮盐、三丁基锡、三乙基硅在有机溶剂和碱性条件下进行接触反应,然后过滤得改性活化物;3)将天然橡胶、硅微粉、N‑环己基‑N‑苯基对苯二胺、二叔丁基对甲酚、木质素、磷酸脲、2‑甲基蒽、甲基叔丁基醚、甲氧苄啶、甲基三乙氧基硅烷、铵铬矾、中草药提取液和改性活化物混炼成母胶;4)将硫化剂、硫磺和母胶进行第一次硫化处理;5)将第一次硫化后的母胶进行第二次硫化以成抗菌汽车仪表线束。该线束具有优异的力学性能、耐高温和抗菌性能。
- 抗菌汽车仪表及其制备方法
- [发明专利]用于机舱线束的抗菌橡胶及其制备方法-CN201610408693.7在审
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徐雅妍;张志权
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芜湖卓越线束系统有限公司
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2016-06-13
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2016-08-31
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C08L7/00
- 本发明公开了一种用于机舱线束的抗菌橡胶及其制备方法,该制备方法包括:1)将中草药进行炒制,将炒制后的中草药与水中进行煎煮、过滤得中草药提取液;2)将膨润土、重氮盐、三丁基锡、三乙基硅在有机溶剂和碱性条件下进行接触反应,然后过滤得改性活化物;3)将天然橡胶、硅微粉、N‑环己基‑N‑苯基对苯二胺、二叔丁基对甲酚、木质素、磷酸脲、2‑甲基蒽、甲基叔丁基醚、甲氧苄啶、甲基三乙氧基硅烷、铵铬矾、中草药提取液和改性活化物混炼成母胶;4)将硫化剂、硫磺和母胶进行第一次硫化处理;5)将第一次硫化后的母胶进行第二次硫化以成用于机舱线束的抗菌橡胶。该抗菌橡胶具有优异的力学性能、耐高温和抗菌性能。
- 用于机舱抗菌橡胶及其制备方法
- [发明专利]汽车左前门线束及其制备方法-CN201610409047.2在审
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徐雅妍;张志权
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芜湖卓越线束系统有限公司
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2016-06-13
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2016-08-31
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C08L7/00
- 本发明公开了一种汽车左前门线束及其制备方法,该制备方法包括:1)将中草药炒制,将炒制后的中草药与水中煎煮、过滤得中草药提取液;2)将膨润土、重氮盐、三丁基锡、三乙基硅、有机溶剂在碱性条件下接触反应,过滤得改性活化物;3)将天然橡胶、硅微粉、N‑环己基‑N‑苯基对苯二胺、二叔丁基对甲酚、木质素、磷酸脲、2‑甲基蒽、甲基叔丁基醚、甲氧苄啶、甲基三乙氧基硅烷、铵铬矾、中草药提取液、改性活化物混炼成母胶;4)将硫化剂、硫磺、母胶进行第一次硫化处理;5)将第一次硫化后的母胶进行第二次硫化成改性橡胶;6)将改性橡胶通过覆于线芯的表面以形成抗菌汽车左前门线束线束。该线束具有优异的力学性能、耐高温和抗菌性能。
- 汽车前门及其制备方法
- [实用新型]一种发动机润滑装置-CN201620113829.7有效
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宁娜;李林科;张志权;李建文;董方龙;张培杰;刘井年;王洪忠
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潍柴动力股份有限公司
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2016-02-04
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2016-08-31
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种发动机润滑装置,包括油底壳和机油冷却器座,油底壳和机油冷却器座之间设有输油管,输油管上连接有机油泵;机油冷却器座上设有离心式机油滤清器,机油冷却器座上还安装、连通有机油冷却器和机油节温器座;机油节温器座上安装有与其连通的机油滤清器座,机油滤清器座上安装有与其连通的主油管和至少一个机油滤清器。从而各个零部件装配后,该发动机润滑装置形成一整体结构并独立于发动机的外部,进而该发动机润滑装置与发动机进行装配时,可将该整体式的润滑装置直接装配至系列化的发动机上,与传统相比,通用性强,避免了应用于系列化发动机上时,需要重新设计和开模,而导致增加成本的问题;而且,大大降低了装配难度。
- 一种发动机润滑装置
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