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- [实用新型]工程车的支撑机构及工程车-CN202320439041.5有效
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许玉红;毛光丙;张安庆
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比亚迪股份有限公司
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2023-02-28
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2023-08-08
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B61K5/00
- 本实用新型公开了一种工程车的支撑机构及工程车，支撑机构用于在工程车作业时支撑稳定工程车，支撑机构包括驱动机构、支撑板和角度调节组件，驱动机构包括缸体和驱动杆，缸体适于安装于工程车的车体，驱动杆可伸缩地设于缸体；驱动杆与支撑板相连，以驱动支撑板沿驱动杆的伸缩方向运动；角度调节组件连接在驱动杆与支撑板之间，角度调节组件用于驱动支撑板相对驱动杆可绕第一转动轴线转动以及可绕第二转动轴线转动，以调节支撑板的角度。根据本实用新型实施例的工程车的支撑机构，使得支撑机构的适应性更强，以使得支撑板支撑工程车的效果更好，工程车更稳定，保证工程车不发生抖动，保障作业人员的安全性。
- 工程车支撑机构
- [实用新型]一种水利工程拦污格栅-CN202223011406.9有效
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张安庆
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张安庆
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2022-11-13
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2023-05-26
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E02B15/06
- 本实用新型公开了一种水利工程拦污格栅，包括第一格栅体，所述第一格栅体内上部的储物腔内滑动插设有第二格栅体，所述第二格栅体外侧滑动套设有浮力座，所述浮力座两侧安装有浮力板，所述浮力板的浮力大于第二格栅体的重力，所述第一格栅体一侧安装有加强支板，所述加强支板一端安装有支撑座，且支撑座内部通过连接轴旋转安装有叶轮，所述第一格栅体内部开设有第一通孔，本实用新型通过第一格栅体内上部的储物腔内滑动插设有第二格栅体，使得能够根据需要调节拦污格栅的使用高度，满足不同高度的拦污使用，而且第二格栅体外侧滑动套设有浮力座和浮力板，使得第二格栅体能够随水位的高度自动调节使用高度，提高了使用的灵活性。
- 一种水利工程格栅
- [实用新型]轨道车辆及其转向架-CN202222602592.7有效
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许玉红;刘俊杰;张安庆;毛光丙
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比亚迪股份有限公司
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2022-09-28
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2023-02-10
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B61F5/38
- 本公开涉及一种轨道车辆及其转向架，转向架包括转向结构、与所述转向结构传动连接的第一轮组和第二轮组，所述第一轮组包括通过第一轴杆同轴连接的两个竖直的第一轮体，所述第二轮组包括通过第二轴杆同轴连接的两个竖直的第二轮体，所述第二轴杆与所述第一轴杆均沿垂直于所述轨道车辆的运行方向的宽度方向延伸且在所述运行方向上间隔设置，在所述轨道车辆的高度方向上，所述第二轮体的底面高于所述第一轮体的底面，在所述宽度方向上，两个所述第二轮体比两个所述第一轮体靠近所述轨道车辆的内侧。第一轮组与第二轮组通过同一回转轴与转向结构可转动地连接，在轨道车辆转弯时，回转轴能够在第一轮组的扭转力作用下带动第二轮组与轨道梁接触。
- 轨道车辆及其转向架
- [实用新型]转向架及具有其的轨道车辆-CN202221927685.0有效
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曾春雪;曾慧君;张安庆;刘俊杰
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比亚迪股份有限公司
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2022-07-20
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2023-02-10
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B61F5/52
- 本实用新型公开了一种转向架及具有其的轨道车辆。转向架用于轨道车辆，转向架包括导向轮、转向架构件与走行轮；转向架构件连接导向轮，转向架构件包括承载部和两个沿转向架构件的长度方向间隔设置的导向部，承载部位于两个导向部之间，并连接至导向部，以构成U形结构，U形结构的开口沿转向架构件的宽度方向朝外；走行轮可转动地连接至承载部，并位于U形结构内。由此，转向架构件构成U形结构，U形结构的开口沿转向架构件的宽度方向朝外，走行轮可转动地连接至承载部，并位于U形结构内，这样，能够在使用转向架的轨道车辆的车体的侧方，经由U形结构的开口维修、拆卸或者更换走行轮，无需由车体的内部拆卸走行轮，操作方便。
- 转向架具有轨道车辆
- [实用新型]一种轮包装置和具有其的车辆-CN202222490331.0有效
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梅雄;刘俊杰;张安庆;李燕阳
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比亚迪股份有限公司
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2022-09-20
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2023-01-06
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B61D17/10
- 本实用新型公开了一种轮包装置和具有其的车辆。轮包装置用于车辆，车辆包括地板和走行轮，轮包装置包括主体、导向构件和滚动构件，主体用于容纳走行轮，主体包括顶板、第一板和第二板，第一板和第二板或与顶板可拆卸地连接，第一板用于与地板可拆卸地连接，顶板与第二板连接，导向构件用于连接至地板或第二板中的一个，滚动构件用于连接至地板或第二板中的另一个，滚动构件与导向构件配合连接，且滚动构件和导向构件能够相对移动。根据本实用新型的轮包装置，主体能够相对于地板移动，进而使得轮包装置与地板分离，能够方便快捷地从车辆拆卸，效率高，工作量小。
- 一种装置具有车辆
- [发明专利]轨道车辆-CN201911055002.X有效
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曾浩;刘俊杰;许玉红;梅雄;张安庆
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比亚迪股份有限公司
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2019-10-31
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2022-11-11
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B61D17/20
- 本发明公开了一种轨道车辆，包括：至少两节车体，每节车体的底部设有车体底架，相邻两节车体之间设有车轮组，车轮组的顶部凸出车体底架的上表面；至少一个贯通道，贯通道连接在相邻两节车体之间，贯通道包括子贯通道，子贯通道由贯通道的底部的一部分向上凸出形成；至少一个轮包组，轮包组包括两个轮包，两个轮包与相邻两节车体的车体底架可拆卸地相连，两个轮包位于子贯通道的沿车体的长度方向上的两端，两个轮包与子贯通道共同罩设在车轮组的上方，且两个轮包与子贯通道可拆卸地相连。根据本发明的轨道车辆，车内的密封性好，且可以实现车内检修维护、拆装车轮组。
- 轨道车辆
- [发明专利]轨道车辆-CN201910945727.X有效
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刘俊杰;曾浩;梅雄;李建坤;张安庆
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比亚迪股份有限公司
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2019-09-30
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2022-10-18
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B61C17/00
- 本发明公开了一种轨道车辆，包括：地板，所述地板上形成有开口，所述开口处设有车轮，所述车轮的一部分穿过所述开口并凸出于所述地板的上表面，且所述车轮的中心轴线低于所述地板的上表面，所述车轮的上方设有轮包罩，所述地板形成有适于容纳电器柜的安装腔，所述安装腔具有顶部敞开的开口部，所述开口部处设有可打开和关闭所述安装腔的盖板。根据本发明的轨道车辆，可以实现在车内对电器柜进行安装、检修和维护，极大地方便了操作人员，且可以提高操作效率。而且，可以实现低地板，且增大了车下空间，从而有利于车下部件的布置，此外，车内通透性也得以提高。
- 轨道车辆
- [发明专利]轨道车辆-CN201910944363.3有效
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刘俊杰;曾浩;李建坤;梅雄;张安庆
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比亚迪股份有限公司
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2019-09-30
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2022-08-09
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B61C17/00
- 本发明公开了一种轨道车辆，包括：地板，所述地板上形成有开口部，所述开口部处设有车轮，所述车轮的一部分穿过所述开口部并凸出于所述地板的上表面，且所述车轮的中心轴线低于所述地板的上表面；轮包座椅总成，所述轮包座椅总成罩设在所述车轮的上方，所述轮包座椅总成与所述地板可拆卸地相连。根据本发明的轨道车辆，通过将轮包座椅总成设计为轮包和座椅的整体式结构，且轮包座椅总成与地板通过隐藏在轮包座椅总成内的螺栓结构可拆卸地相连，与传统的拆卸方式相比，拆卸方便，省时省力，且不存在座椅与轮包之间安装结构的破坏的问题，且保证了整个轨道车辆的结构紧凑性。而且，在实现低地板的同时，可以相对增大车下空间，提高车内的通透性。
- 轨道车辆
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