“张净玉”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种改善涡轮发动机效率的并联燃烧热力循环方法-CN202310177256.9在审
发明人：李宝忠;张净玉;何小民 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F02K3/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种改善涡轮发动机效率的并联燃烧热力循环方法，该循环由两个不同循环增温比的单一布雷登循环组成，在航空发动机基于两燃烧室并联燃烧而实现。a→b→c→d→a和a→b→h→i→a分别表示沿主燃烧室和外涵燃烧室流路形成的主循环和外涵循环；a→b为绝热压缩过程，b→c和b→h为等压吸热过程，c→d和h→i为绝热膨胀过程，d→a和i→a为等压放热过程。循环应用过程为工质经绝热压缩分流进入主燃烧室和外涵燃烧室，从而形成高温高压最后由喷管喷出完成循环。由于外涵循环部分无涡轮材料对温度的限制，可实现更高温升，较单一燃烧布雷登循环的循环功量显著增大，较带加力燃烧布雷登循环的耗油率相同推力下显著降低。
一种改善涡轮发动机效率并联燃烧热力循环方法

[发明专利]一种匹配驻涡燃烧室流场特点的异形旋流器-CN202210538560.7有效
发明人：何小民;余露;张净玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F23R3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种匹配驻涡燃烧室流场特点的异形旋流器，包含内轮毂、外轮毂和2N个旋流器叶片；内轮毂为实心圆柱体，外轮毂为椭圆环体；内轮毂、外轮毂同轴设置，外轮毂套在内轮毂外；2N个旋流器叶片设置在内轮毂、外轮毂之间；2N个旋流器叶片所在平面均相交于内轮毂中截面上的同一点，相邻两个旋流器叶片在内轮毂两个端面所在平面上交线的夹角相等；且内轮毂轴线和各个旋流器叶片所在平面之间的夹角均相等。本发明兼备槽缝式进气结构的长周向作用区域，与传统圆形旋流器的作用，空气气流通过叶片间的空隙进入火焰筒，并在其后方形成低压区，并产生稳定回流区，以促进油气混合，保证火焰稳定。
一种匹配燃烧室特点异形旋流器

[发明专利]基于NSGA-Ⅱ的并联燃烧航空发动机优化设计方法-CN202310177274.7在审
发明人：李宝忠;张净玉;何小民 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于NSGA‑Ⅱ的并联燃烧航空发动机优化设计方法，首先基于气动热力计算推导得出并联燃烧航空发动机的性能指标；然后确定影响性能指标的设计参数，构建发动机设计参数优化的多目标数学模型；接着构建评价函数nondim_multiGA，考虑飞行高度和马赫数等飞行条件，计算适应度；最后通过gamultiobj函数求解得到对应飞行条件下符合主外涵流路流量分配原则的Pareto最优解集。本申请针对并联燃烧航空发动机，提供了一种高效的优化设计方法，可以大幅降低设计成本，为样机的试制提供参考。
基于 nsga 并联燃烧航空发动机优化设计方法

[发明专利]一种加力或冲压燃烧室尾缘剪切强化火焰稳定器-CN202211514733.8在审
发明人：何小民;朱志祥;朱焕宇;张净玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F23R3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种加力或冲压燃烧室尾缘剪切强化火焰稳定器，火焰稳定器采用中心钝体火焰稳定器，其两侧侧壁上均设有波瓣扰流装置；波瓣扰流装置包括整流平板、波瓣和n个支板；整流平板平行设置在火焰稳定器侧壁的外侧；n个支板平行等距设置在整流平板和火焰稳定器侧壁之间，使得整流平板和火焰稳定器侧壁之间形成n‑1个气流通道；波瓣的前端和整流平板的后端固连。本发明使得从气流通道的流出的气流和波瓣外侧的气流相互掺混，在火焰稳定器下游形成流向涡结构，加强回流区中热的燃烧产物向主流中传播，进而促进主流中油气混合物的燃烧，提高加力或冲压燃烧室的燃烧性能。
一种加力冲压燃烧室剪切强化火焰稳定

[发明专利]一种可调吹附式扩压器-CN202111318447.X有效
发明人：何小民;袁心;张净玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F23R3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调吹附式扩压器，包含中心轴、内壳体、第一至第二外壳体、以及流动分离模块。内壳体为两端开口的空心圆柱体；第一外壳体、第二外壳体均为两端开口的空心圆台，第一外壳体面积较小一端的直径大于第二外壳体面积较大一端的直径；中心轴、内壳体、第一外壳体、第二外壳体由内至外同轴设置；第一外壳体、第二外壳体和内壳体之间的扩张角均为α。第一外壳体、第二外壳体之间形成窄小进气口，流动分离模块设置在该进气口中，通过调节叶片角度改变流通面积，从而控制从进气口流入扩压器的气体流量。本发明通过在扩压器壁面开吹气口，对近壁流体注入能量，以抑制流动分离，提升扩压器的扩压效率。
一种可调吹附式扩压器

[发明专利]一种旋流驻涡分区燃烧室-CN202110496352.0有效
发明人：何小民;郭煜玺;张秋峰;张净玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋流驻涡分区燃烧室，包括包括扩压器、内机匣、外机匣、供油模块、高能点火电嘴和火焰筒。扩压器流经燃烧室所需全部气流，使得来流气流减速增压。内、外机匣与火焰筒壁面一起将燃烧室分为内、外涵道和火焰筒内区域。火焰筒由值班级驻涡区域和主燃级旋流区域组成：驻涡区为由火焰筒几何形状构成的单凹腔结构；主燃级由单级轴向旋流器和通道‑支板结构构成。供油系统分为三路，值班级供油、主燃级通道供油、主燃级旋流器供油。高能点火电嘴伸入单凹腔结构内。本发明通过分级燃烧分区设置，实现高油气比燃烧，拓宽高温升燃烧室的稳定工作范围。
一种旋流驻涡分区燃烧室

[发明专利]一种冲击气膜-发散孔复合冷却结构-CN202010289505.X在审
发明人： 张净玉;魏杰立;何小民 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲击气膜‑发散孔复合冷却结构，包括待冷却壁面和导流板；待冷却壁面在上游区域设有至少一排冲击孔；导流板安装在待冷却壁面的上游区域，和待冷却壁面之间形成和冲击孔连通的导流通道，使得冷却介质能够从冲击孔进入导流通道进行整流形成上游冷却介质薄膜层；待冷却壁面在其下游区域还设有若干排发散孔，使得冷却介质流过发散孔时在下游继续形成冷却介质薄膜层。本发明解决了单一发散孔冷却结构时上游部分的冷却效率较低的问题，同时利用流动阻力相对较小、冷却介质需求量相对较少的发散孔冷却方式延伸冷却介质薄膜保护长度，增加了保护面积，解决了单一冲击气流冷却结构需要较大进气压差和冷却介质需求量大问题。
一种冲击发散复合冷却结构

[发明专利]一种基于三角形截面导流板（环）的冲击-气膜冷却结构-CN201910283200.5在审
发明人： 张净玉;魏杰立;何小民 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三角形截面导流板(环)的冲击‑气膜冷却结构，包括：分布在待冷却壁面上的冲击孔、安装在待冷却壁面上的三角形截面导流板(环)、形成于三角形截面导流板(环)与待冷却壁面之间的导流通道，冷却介质通过冲击孔进入导流通道中，通过导流通道对被三角形截面导流板(环)滞止后的冷却介质进行整流，然后将其排出，在下游形成冷却介质薄膜层，保护待冷却壁面。本发明采用三角形截面导流板(环)，有效抑制导流通道下游流动分离，降低高温介质与冷却介质薄膜间混合，保护冷却介质薄膜，提高冷却效率，从而拓宽冲击‑气膜冷却结构使用范围，尤其适合在冷却气量较少、吹风比较小的条件下使用。
三角形截面导流板冷却介质导流通道气膜冷却结构冷却壁面冲击孔冷却壁薄膜高温介质冷却气量冷却效率有效抑制薄膜层排出吹风流动

[发明专利]基于微结构图像识别的纤维增韧复合材料各向异性导热系数预估方法-CN201410319004.6有效
发明人：屠泽灿;毛军逵;江华;徐瑞;张净玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于微结构图像识别的纤维增韧复合材料各向异性导热系数预估方法，采用本发明基于微结构图像识别的纤维增韧复合材料各向异性导热系数预估方法后，可以针对纤维增韧复合材料内部非均匀、非均质的实际分布规律，克服Rayleigh等理论模型、渐近展开均匀化方法和微单胞直接数值模拟在预测复合材料导热系数时都需要假设材料中纤维具有周期性排列的不足之处，充分考虑复合材料内部纤维分布随机性的影响，并将其引入导热系数的预估中，提高真实材料导热系数的预估精度。
基于微结构图像识别纤维复合材料各向异性导热系数预估方法

[发明专利]类周期分布单向纤维增韧复合材料的快速导热系数计算方法-CN201410317582.6有效
发明人：江华;毛军逵;徐瑞;屠泽灿;张净玉 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本发明公开一种类周期分布单向纤维增韧复合材料的快速导热系数计算方法，属于工程热物理技术领域。本发明类周期分布单向纤维增韧复合材料的快速导热系数计算方法包括如下步骤：提出新的各向异性导热系数计算理论-经验表达式LNN模型，给出了具体的表达形式；对微观代表性单元进行有限元仿真，通过计算数据，拟合获得了LNN模型中的修正系数n；将得出的修正系数n传递到修正项ψ_new中，确定最终的LNN修正模型的单向纤维各向异性导热系数计算理论-经验表达式，进而计算出单向纤维增韧复合材料的快速导热系数。本发明类周期分布单向纤维增韧复合材料的快速导热系数计算方法可以非常快速的计算出其对应的各向异性导热系数，同现有方法相比，精度大幅提升。
周期分布单向纤维复合材料快速导热系数计算方法

[发明专利]地面燃气轮机涡轮叶片内部冷却装置及方法-CN201010581481.1无效
发明人：毛军逵;郭文;张净玉;苏云亮 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明公布了一种地面燃气轮机涡轮叶片内部冷却装置及方法，所述装置构建于涡轮叶片壁面内部，包括冲击孔、气膜孔、内壁和外壁。所述方法利用精细铸造或机械加工的方法，在现有的涡轮叶片壁面内部构建出受限的狭小空间即所述冷却装置，形成一种双层多段式壳型冷却结构；冷却空气从涡轮叶片内部的空腔通过内壁上的冲击孔进入所述冷却装置形成一次冲击射流，冲击射流在冲击靶面即外壁上发生偏转形成了涡旋有效的将热量从第二层壁面传递至涡轮叶片内部，并且冲击射流吸收热量形成二次冲击射流再次回到第一层壁面即内壁。本发明结构简单、冷却效果明显。
地面燃气轮机涡轮叶片内部冷却装置方法

1
共 11 条