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[发明专利]燃气轮机发电机组大位移复合刚度圆锥柱混合型减振器-CN202011162269.1有效
发明人：邱中辉;何建元;庞学佳;孙彦博;季晨;张馨;孙景国;梁晨;吕成林 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供燃气轮机发电机组大位移复合刚度圆锥柱混合型减振器，包括减振器上盖、主体橡胶、减振器底座，主体橡胶安装在减振器上盖和减振器底座之间，高度调节螺母的调节部分位于减振器上盖的中空部分之中，高度调节螺母的调节部分与减振器上盖内壁通过螺纹相配合，高度调节螺母的中部为通透的孔，孔中设置顶部中心螺杆，主体橡胶里设置底部螺杆，减振器上盖内部设置螺纹通孔柱，螺纹通孔柱连接顶部中心螺杆和底部螺杆，减振器底座的中空部分安装密封板。本发明既能实现燃气轮机发电机组在正常工作状态下满足支撑共用底架及减振的要求，又能保护燃气轮机发电机组在高低温及盐雾环境中依然能够正常运转。
燃气轮机发电机组位移复合刚度圆锥混合减振器

[发明专利]一种压气机端区流动控制建构的建立方法-CN202011162310.5在审
发明人：徐宁;汪作心;庞学佳;姜斌;李润泽;吴思宇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种压气机端区流动控制建构的建立方法，是在压气机静静子叶片进口处的端壁进行凹凸结构的造型，并利用正弦函数加以控制，利用来流气体在端壁布置的凹凸结构之间形成数组流向涡结构。本发明通过在叶栅进口处布置的端壁凹凸结构，能够对来流起到整流作用，并在波峰波谷压力差的作用下，在凹凸变化的端壁曲面之间因剪切力形成成对的流向涡结构。相比于非对称端壁造型技术对流道内的压力梯度进行改变，本发明相应的流动控制机理有所不同，并且能更有效的起到降低端区吸力面、压力面的压差，削弱横向二次流动的作用，有效改善角区分离现象，提高叶栅的气动性能。
一种压气机端区流动控制建构建立方法

[实用新型]一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器-CN201920280752.6有效
发明人：邱中辉;庞学佳;何建元;张超;潘宏伟;刘洪达;孙景国;张馨;季晨;孙彦博 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器,它涉及燃气轮机领域，主要为了解决现有技术中无法实现燃气轮机装置垂向、横向及纵向的抗水下爆炸冲击限制位移、保护弹性轴及挠性连接的问题，本实用新型中的装置主要包括它包括限位器上盖、水平上部限位套筒、水平上部线性弹性套筒、水平外限位衬套、限位抗拉伸衬套、限位器底座、底部钢板、垂向抗冲网、限位垫片、中心螺杆、碟型弹簧、两个水平限位衬套，本实用新型主要应用于舰船推进型燃气轮机装置垂向、横向和纵向的抗水下爆炸冲击限制位移、保护弹性轴及挠性连接。
燃气轮机装置限位器垂向本实用新型非线性弹性爆炸冲击挠性连接弹性轴抗冲击衬套燃气轮机限位器底座底部钢板碟型弹簧水平限位限位衬套限位垫片限位套筒线性弹性中心螺杆抗拉伸上盖套筒限位舰船应用

[发明专利]一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器-CN201910164864.X在审
发明人：邱中辉;庞学佳;何建元;张超;潘宏伟;刘洪达;孙景国;张馨;季晨;孙彦博 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：一种推进型燃气轮机装置非线性弹性抗冲击限位器,它涉及燃气轮机领域，主要为了解决现有技术中无法实现燃气轮机装置垂向、横向及纵向的抗水下爆炸冲击限制位移、保护弹性轴及挠性连接的问题，本发明中的装置主要包括它包括限位器上盖、水平上部限位套筒、水平上部线性弹性套筒、水平外限位衬套、限位抗拉伸衬套、限位器底座、底部钢板、垂向抗冲网、限位垫片、中心螺杆、碟型弹簧、两个水平限位衬套，本发明主要应用于舰船推进型燃气轮机装置垂向、横向和纵向的抗水下爆炸冲击限制位移、保护弹性轴及挠性连接。
燃气轮机装置限位器垂向非线性弹性爆炸冲击挠性连接弹性轴抗冲击衬套燃气轮机限位器底座底部钢板碟型弹簧水平限位限位衬套限位垫片限位套筒线性弹性中心螺杆抗拉伸上盖套筒限位舰船应用

[实用新型]一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器-CN201820731445.0有效
发明人：邱中辉;庞学佳;张超;潘宏伟;刘洪达;孙景国;张馨;季晨;孙彦博 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本实用新型属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，包括安装螺杆、减振器上盖、减振器底座及减振器上盖和减震器底座之间整体硫化的主体橡胶；减振器上盖顶部设有高度调节螺母，高度调节螺母的侧面设置有止动锁紧螺钉；减振器上盖上设有中间螺纹孔柱和对称分布的侧螺纹孔柱；减振器底座内设有横向隔离块和中部橡胶缓冲块；横向隔离块上方设有中央隔离橡胶环和对称分布的侧隔离橡胶环；中间螺纹孔柱与中心螺杆螺纹连接；侧螺纹孔柱与侧螺杆螺纹连接；中心螺杆和侧螺杆下方分别依次设有底部缓冲金属钢丝网垫、蝶形弹簧和底部抗压橡胶垫。该减振器用来实现燃气轮机装置的振动隔离和抗水下爆炸冲击。
减振器上盖螺纹孔燃气轮机装置减振器高度调节螺母减振器底座对称分布复合弹性隔离橡胶横向隔离螺纹连接中心螺杆侧螺杆抗冲击燃气轮机设备本实用新型减震器底座橡胶缓冲块安装螺杆爆炸冲击侧面设置蝶形弹簧钢丝网垫缓冲金属振动隔离整体硫化主体橡胶螺钉橡胶垫止动锁抗压

[发明专利]一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器-CN201810471021.X在审
发明人：邱中辉;庞学佳;张超;潘宏伟;刘洪达;孙景国;张馨;季晨;孙彦博 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F16F3/10 文献下载
摘要：本发明属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器，包括安装螺杆、减振器上盖、减振器底座及减振器上盖和减震器底座之间整体硫化的主体橡胶；减振器上盖顶部设有高度调节螺母，高度调节螺母的侧面设置有止动锁紧螺钉；减振器上盖上设有中间螺纹孔柱和对称分布的侧螺纹孔柱；减振器底座内设有横向隔离块和中部橡胶缓冲块；横向隔离块上方设有中央隔离橡胶环和对称分布的侧隔离橡胶环；中间螺纹孔柱与中心螺杆螺纹连接；侧螺纹孔柱与侧螺杆螺纹连接；中心螺杆和侧螺杆下方分别依次设有底部缓冲金属钢丝网垫、蝶形弹簧和底部抗压橡胶垫。该减振器用来实现燃气轮机装置的振动隔离和抗水下爆炸冲击。
减振器上盖螺纹孔燃气轮机装置减振器高度调节螺母减振器底座对称分布复合弹性隔离橡胶横向隔离螺纹连接中心螺杆侧螺杆抗冲击燃气轮机设备减震器底座橡胶缓冲块安装螺杆爆炸冲击侧面设置蝶形弹簧钢丝网垫缓冲金属振动隔离整体硫化主体橡胶螺钉橡胶垫止动锁抗压

[发明专利]燃气轮机空心涡轮叶片渗Co-Al炉装置-CN201410666707.6有效
发明人：张超;胡华中;庞学佳;吕成林;左桐;刘继伟;潘宏伟;李东明;邱中辉;刘洪达;周克家;任大为;张生龙;董廷阁 -专利权人：哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： C23C10/14 文献下载
摘要：本发明提出燃气轮机空心涡轮叶片渗Co-Al炉装置。主要由加热炉体、电热元件、炉盖、炉罐、抽真空系统、温度控制系统和热电偶等组成。本发明具有如下有益效果：本新型渗Co-Al炉装置的Co-Al渗层方法，属于气相金属扩散工艺，采用一步扩散法，基本原理是由扩散金属通过活化剂如卤素或卤族化合物活化，在真空或保护气氛条件下，沉积到金属表面并和基体合金反应扩散形成扩散金属或化合物。
燃气轮机空心涡轮叶片 co al 装置

[实用新型]燃气轮机空心涡轮叶片渗Co-Al炉装置-CN201420699857.2有效
发明人：张超;胡华中;庞学佳;吕成林;左桐;刘继伟;潘宏伟;李东明;邱中辉;刘洪达;周克家;任大为;张生龙;董廷阁 -专利权人：哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： C23C10/14 文献下载
摘要：本实用新型提出燃气轮机空心涡轮叶片渗Co-Al炉装置。主要由加热炉体、电热元件、炉盖、炉罐、抽真空系统、温度控制系统和热电偶等组成。本实用新型具有如下有益效果：本新型渗Co-Al炉装置的Co-Al渗层方法，属于气相金属扩散工艺，采用一步扩散法，基本原理是由扩散金属通过活化剂如卤素或卤族化合物活化，在真空或保护气氛条件下，沉积到金属表面并和基体合金反应扩散形成扩散金属或化合物。
燃气轮机空心涡轮叶片 co al 装置

[实用新型]一种高速转子叶轮的连接机构-CN200920271941.3无效
发明人：陈莹;曾浩光;庞学佳;关琦 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七○三研究所
申请日： 2009-12-14 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F01D5/32 文献下载
摘要：一种高速转子叶轮的连接机构，它涉及一种转子叶轮的连接机构。本实用新型的目的是解决现有高速转子叶轮与转子轴采用圆柱面配合拆卸麻烦及拆卸时高速转子叶轮与转子轴易损坏的问题。转子轴的前部从轴头至轴尾方向依次设有三个呈阶梯形增大的台阶，它们分别为第一台阶、第二台阶和第三台阶，转子轴的第三台阶装在叶轮的内孔中，转子轴通过平键与叶轮连接，转子轴的内孔与叶轮采用1∶50锥度配合，锁紧螺母通过锁片与转子轴的第二台阶螺纹连接，叶轮通过锁紧螺母及锁片轴向定位，拆卸压板设在转子轴的前端，拆卸压板通过一组拆卸螺栓与叶轮连接。本实用新型用于叶片与高速转子轴的连接。
一种高速转子叶轮连接机构

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