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[发明专利]一种基于介孔材料释放的CRISPR-电化学检测核酸的方法-CN202211140424.9有效
发明人：郝荣章;姜博;陈瑞;曹园园;庞元凤;刘隽雯;靳荐凯 -专利权人：首都医科大学
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01N27/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于介孔材料释放的CRISPR‑电化学检测核酸的方法，属于核酸检测技术领域。本发明首次将介孔材料与CRISPR‑电化学检测联合使用进行核酸的检测，在CRISPRCas13a体系中加入与crRNA相匹配的检测目标后，若识别成功，则Cas蛋白发挥“附属切割”作用，对封闭孔洞的RNA进行剪切致其脱落，从而打开介孔纳米二氧化硅的孔洞，电化学指示信号分子得以释放。本发明将CRISPR与电化学分析方法相结合，通过介孔材料的可控释放，进行电化学信号的检测，既发挥了CRISPR精准检测的优点，亦能使电化学分析更为稳定且大量增加电化学检测信号分子，增加了检测的特异性。
一种基于材料释放 crispr 电化学检测核酸方法

[发明专利]缝隙型拉曼增强纳米标签、雌二醇检测体系、试剂盒及应用-CN202210448922.3在审
发明人： 庞元凤;陈瑞;李晓波;李卿 -专利权人：首都医科大学
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： C12Q1/682 文献下载
摘要：本发明提供了一种缝隙型拉曼增强纳米标签、雌二醇检测体系、试剂盒及应用，属于生物检测技术领域，依次包括内层、自组装层、外层和捕获抗体，其中，所述内层为Au核，所述自组装层为1,4‑苯二硫醇，所述外层为Au壳，所述Au壳和捕获抗体通过COOH‑NH2键连接。该缝隙型拉曼增强纳米标签拥有极强的拉曼增强能力；此外该材料的生物相容性好、分散性好、稳定性强、易储存，是目前综合性能最先进的SERS纳米标签。该缝隙型拉曼增强纳米标签联合CRISPR/Cas12a反应体系在免疫层析检测时，在较短时间内，在复杂的环境和生物样本中能直接同时检测低浓度雌二醇，检测灵敏度高，特异性强，实现精确定量。
缝隙型拉曼增强纳米标签雌二醇检测体系试剂盒应用

[发明专利]一种核-壳-卫星三维结构的磁性复合SERS基底及其制备方法-CN201510387189.9有效
发明人：王升启;肖瑞;汪崇文;蒋娜;荣振;庞元凤;王俊峰 -专利权人：中国人民解放军军事科学院军事医学研究院
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G01N21/65 文献下载
摘要：本发明公开了一种核‑壳‑卫星三维结构的磁性复合SERS基底的制备方法，该基底是以银壳磁珠(Fe3O4@Ag)微球为核，以阳离子多聚物聚乙烯亚胺(PEI)壳层为粒子内间隙，以金纳米颗粒(AuNPs)为卫星粒子组成的磁性复合微球。制备方法如下：将400nm Fe3O4微球用PEI修饰后吸附3nm胶体金作为种子，还原出银壳连续的Fe3O4@Ag微球作为核心；然后通过控制PEI自组装时间，使PEI在Fe3O4@Ag微球表面形成1.5nm的间隙层(Fe3O4@Ag‑PEI)；最后将50nm AuNPs吸附于Fe3O4@Ag‑PEI表面，形成核‑壳‑卫星三维结构的磁性复合SERS基底(Fe3O4@Ag‑PEI‑Au)。本发明还公开了由上述方法制备的核‑壳‑卫星三维结构的磁性复合SERS基底，其磁感应性强、分散性好、结构稳定、具有多重热点，可直接用于各种小分子污染物、农药残留、食品非法添加剂等的SERS检测。
一种卫星三维结构磁性复合 sers 基底及其制备方法

[发明专利]一种单分散银壳磁性微球的制备方法及其SERS应用-CN201510452152.X有效
发明人：王升启;肖瑞;李萍;汪崇文;荣振;庞元凤;王俊峰;曲新燕;王靖;郭晶 -专利权人：中国人民解放军军事科学院军事医学研究院
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： H01F1/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种单分散银壳磁性微球的制备方法及其SERS应用，该基底是以400nmFe₃O₄微球为核心提供磁性，以50nm SiO₂壳为亲水性夹层改善微球的分散性，以化学镀及种子还原法制备出完整、均一的银壳。制备方法如下：将400nm Fe₃O₄微球用改进的Stober法包覆50nm的SiO₂壳，然后通过SnCl₂对SiO₂壳进行敏化，使其吸附大量的Sn²⁺；用去离子水清洗磁性微球，完全除去SnCl₂后，超声条件下采用40mM的银氨溶液使Fe₃O₄@SiO₂核心化，原位产生大量的Ag种子；最后利用种子生长法，在高浓度的PVP保护下，使用甲醛和浓氨水的还原出完整、均一的Ag壳，形成单分散的银壳磁性微球。本发明还公开了由上述方法制备的银壳磁性微球在SERS检测中的应用，其磁响应性强、分散性好、结构稳定、具有很强的增强作用，可直接用于溶液体系下各种小分子污染物、农药残留、血清、癌症标志物等的SERS检测。
一种分散磁性制备方法及其 sers 应用

[实用新型]受流器-CN201821725680.3有效
发明人：杨磊;庞元凤;许钦华;陈奎;马飞 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型提出一种受流器，包括滑板及滑板安装座，所述滑板安装座包括用于导流的铜排，所述铜排与所述滑板固定连接，所述受流器还包括滑板调节装置，所述滑板调节装置包括固定板及弹性块，所述固定板与所述滑板安装座固定连接，所述弹性块的一侧与所述固定板固定连接，所述弹性块的另一侧与所述铜排固定连接，本实用新型通过在所述固定板的两端安装所述弹性块能够有效吸收掉车辆的高频振动和冲击，提高受流器的受流稳定性。
滑板弹性块固定板受流器安装座铜排滑板调节装置本实用新型高频振动有效吸收导流

[实用新型]动车组空调及换气装置检修线-CN201320425524.6有效
发明人：邢晓东;谈越明;曹晓明;庞元凤 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动车组空调及换气装置检修线，其特征在于：该检修线按检修流程依次包括待修缓存区、清洗区、主要部件分解区、空调机组制冷系统分解组装及保压区、机组风机检修区、风机运转试验区、电气零部件检修区、空调控制面板等检修及测试区、空调机组组装区、空调机组修竣存放区和空调机组性能试验区。
车组空调换气装置检修

[发明专利]动车组车钩缓冲器检修线及检修方法-CN201310286668.2有效
发明人：邵立鹏;庞元凤;姚宝天 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种动车组车钩缓冲器检修线，该检修线按检修流程依次包括待修缓存区、分解检查区、探伤检测区、补漆区、组装试验区和合格品存放区，待修缓存区内设置有多个立体存放架；分解检查区内设置有分解工作台、钩缓分解装置、车钩头分解装置、缓冲器压溃管压装机和缓冲器压装机；探伤检测区内设置有探伤工作台、测量工作台和移动式磁粉探伤机；补漆区内设置有补漆工作台和临时存放架；组装试验区内设置有组装工作台、缓冲器组装装置、缓冲器压溃管压装机、车钩头组装装置、钩缓组装装置和车钩连挂试验台。
车组车钩缓冲器检修方法

[发明专利]动车组综合制动试验台-CN201110403862.5无效
发明人：邢晓东;庞元凤;李东义;梁亚军;刘希鹏 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2011-12-08 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：一种CRH2动车组综合制动试验台，包括控制柜、中继箱，被测动车组开到铁轨上，每个试验台有至少1套检测系统，每套检测系统包括1个控制柜，8组中继箱，控制柜和中继箱及中继箱和中继箱之间通过控制及信号电缆连接，每组中继箱通过连接电缆连接一个车厢，动车组车头和车尾的车厢分别向对应的中继箱提供再生信号，为检测系统提供再生信号源，控制柜发出控制信号，通过控制及信号电缆控制中继箱向制动系统输入风源模拟制动，制动系统反馈相应的制动压力数据，通过中继箱传回控制柜。本CRH2动车组综合制动试验台接线方便，操作简便，实现了8辆及16辆编组的CRH2动车组同步进行静态制动试验，提高了动车组静态制动试验的效率和准确性。
车组综合制动试验台

[实用新型]CRH2动车组地面供电电源-CN201020668079.2有效
发明人：邢晓东;李东义;周光德;傅博;陈克芬;邵立鹏;王明海;陈洁;叶炯;焦高军;庞元凤;刘希鹏;曹晓明;孙法明 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： H02M5/458 文献下载
摘要：一种CRH2动车组地面供电电源，供电电源包括交流电抗器、变频器、输出正弦波滤波器和输出变压器，三相AC400V、50Hz交流电源经过交流电抗器和变频器将交流电通过AC-DC-AC变流后，通过输出正弦波滤波器将其变成正弦波，再通过输出变压器变成单相AC400V、50Hz的交流电，经过输电电缆与现场插座连接，并通过现场插座为CRH2动车组供电。本实用新型结构简单合理、使用安全可靠采用大功率变频、滤波、稳压技术，将现有交流电源变换成所需频率的稳定的纯净的正弦波电源，可以为CRH2动车组提供稳定的供电环境，经过交流-直流-交流转换后，在输出端取三相或两相电时，不会对电网造成影响。
crh2 车组地面供电电源

[发明专利]动车组地面供电电源系统-CN201010595184.2无效
发明人：邢晓东;李东义;周光德;傅博;陈克芬;邵立鹏;王明海;陈洁;叶炯;焦高军;庞元凤;刘希鹏;曹晓明;孙法明 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： H02M5/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种动车组地面供电电源系统，包括主电源、输电电缆和现场插座，所述的现场插座包括CRH1现场插座、CRH2现场插座、CRH3现场插座和CRH5现场插座，CRH1、CRH3和CRH5现场插座直接通过输电电缆与主电源连接，CRH2现场插座通过一个单相AC400V动车组电源与主电源连接。本发明结构简单布局合理、使用安全可靠，将主电源输出通过不同电器连接器，为不同型号动车组提供地面辅助供电电源，解决了兼容各型动车组的地面电源供电问题；通过单相AC400V动车组电源将现有三相交流电源变换成所需的单相电源，可以为CRH2动车组提供稳定的供电环境，经过交流-直流-交流转换后，在输出端取三相或两相电时，不会对电网造成影响。
车组地面供电电源系统

[实用新型]车体事故载荷加载装置-CN200920278777.9有效
发明人：马飞;陈洁;庞元凤 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2009-11-10 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车体事故载荷加载装置，所述的事故载荷加载装置包括加载架，加载油缸以及力传感器；所述的加载架包括立柱、与立柱相接的上固定梁和下固定梁、设置于立柱上的横梁以及位于横梁上的托板，托板与横梁车拆卸连接，加载油缸固装于托板上，力传感器位于加载油缸上并与信息处理系统相接，立柱上设置有轨道，横梁可沿轨道滑动并固定，上固定梁和下固定梁之间还设置有横梁举升机构。本实用新型可以在任意位置上固定，以适应不同车型加载的需要。事故载荷试验时，将事故载荷加载架放置在车的一端，底部与地面钢轨固定，调整事故载荷加载架上的支承托板支承在适当位置，使用加载油缸进行加载试验。适用于各种车型，结构合理，操作方便。
车体事故载荷加载装置

[实用新型]车体静强度试验台纵向加载装置-CN200920278772.6有效
发明人：马飞;陈洁;庞元凤 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2009-11-10 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车体静强度试验台纵向加载装置，包括连杆，位于连杆上的固定横梁、活动横梁以及传递梁，固定横梁位于连杆的一端，活动横梁位于连杆的另一端，组成封闭框架，被试车辆位于框架中央，传递梁位于固定横梁和活动横梁之间并套装于连杆上，固定横梁上设置有加载油缸组，加载油缸的前端与传递梁相连接，传递梁和活动横梁上设置有加载顶杆和缓冲柄顶杆座。本实用新型活动横梁的位置可以调节，因而可以适用于不同的车型，传递梁套装于连杆上，并与固定横梁上的加载油缸组相接，通过加载油缸组控制传递梁给被试车辆施加拉压力，连杆设置有多段，可根据车型选择需要的连杆并用连杆支撑座连接即可，结构涉及合理适用范围广，操作方便。
车体强度试验台纵向加载装置

[实用新型]车体模态试验支承装置-CN200920278776.4有效
发明人：马飞;陈洁;庞元凤 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2009-11-10 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车体模态试验支承装置，所述的支承装置包括轮对、车架以及位于车架上的空气弹簧，轮对与车架之间设置有支承弹簧，车架底部设置有支承脚，支撑脚上设置有螺孔，空气弹簧与车架之间设置有横向支承调整装置，空气弹簧固装于横向支承调整装置上，试验时，车体落于空气弹簧上，同时，支承弹簧被压下，车架的支承脚与辅助轨道接触并用螺栓固定。本实用新型采用空气弹簧作为车体下部支承，不仅可以模拟车体的实际支撑状态，而且有一定的支承“柔度”，更容易将车体激起；同时，本实用新型设计巧妙，不会影响支承装置的稳定性，空气弹簧与车架之间设置有横向支承调整装置，可以调整空气弹簧之间的距离，适应不同的车型，应用范围广。
车体试验支承装置

[实用新型]车体强度试验台加载顶杆-CN200920278778.3有效
发明人：马飞;陈洁;庞元凤 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2009-11-10 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车体强度试验台加载顶杆，所述的加载顶杆包括压座、球头连杆、连接杆以及顶杆座，其中，压座的尾部设置有安装杆，安装杆插入加载装置与加载装置相接，压座和球头连杆之间通过法兰盘相接，球头连杆与连接杆之间通过扁销相接，连接杆与顶杆座之间通过扁销相接。本实用新型结构设计合理，安装、拆卸、检修、维护方便、可以轻松的将被损坏的部件拆下更换，并且受力均匀，符合各项指标要求。
车体强度试验台加载

[实用新型]车体静强度试验台垂向加载装置-CN200920278779.8有效
发明人：马飞;陈洁;庞元凤 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2009-11-10 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车体静强度试验台垂向加载装置，所述的垂向加载装置采用工具油缸加载，包括加载横梁，拉杆、工具油缸以及承载受力装置，其中，横梁架设于拉杆上，横梁底部安装有工具油缸，承载受力装置位于车体内，加载时，工具油缸与承载受力装置接触，对其施加压力。本实用新型通过工具油缸进行加载，可以对被试车辆施加大的载荷力，试验时将枕木在车体内叠放，加载横梁通过车窗穿入车体，横梁与枕木之间安放工具油缸和力传感器，横梁两端使用拉杆与地面固定装置连接。这样通过工具油缸加载，使车体获得需要的垂向载荷。本实用新型结构简单，适用性好。
车体强度试验台加载装置

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