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[发明专利]一种快插接头-CN202310794070.8在审
发明人：钱立胜;刘益辉;杨六云;庄培华;马吉峰;杨磊;张汉中 -专利权人：安徽省锦瑞汽车部件有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16L41/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种快插接头，用于将第一管路与第二管路相连通，包括：公端接头，公端接头的第一端与第一管路连接，公端接头内形成有流路通道；母端接头，母端接头上设有第一安装孔，第一安装孔的第一端与公端接头连接，母端接头于第一安装孔的第二端设有位移限制部，位移限制部可沿第一移动轨迹发生偏移；锁止件，锁止件上设有第二安装孔，锁止件可沿第二移动轨迹往复移动。与现有技术相比，本发明通过设置锁止件，在第二管路未安装到位时候，锁止件无法到达锁止位置，在第二管路安装到位后，锁止件才能到达第二移动轨迹的末端，实现对第二管路的姿态进行锁定，第二管路无法从快插接头拔出，确保管路连接的稳定性和可靠性。
一种接头

[发明专利]阻燃冷却管总成-CN201910753849.9在审
发明人：王瑾;薛长鸣;黄崇洋;周聪;张宁宁;庄培华 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种阻燃冷却管总成，其包括：阻燃冷却管、多个阻燃连接件和阻燃固定管夹。所述阻燃冷却管由阻燃材料制成，所述阻燃冷却管包括多根光管和多根波纹管，所述光管与所述波纹管间隔连接，所述阻燃冷却管的两端为两根所述光管。所述阻燃连接件由阻燃材料制成，所述阻燃冷却管的两端分别连接所述阻燃连接件的一端，所述阻燃连接件的另一端用于连接外部的匹配件。所述阻燃固定管夹由阻燃材料制成，所述阻燃固定管夹包括夹持部与固定部，所述夹持部固定于所述光管，所述固定部用于固定于外部的固定件。通过使用阻燃冷却管、阻燃连接件、阻燃固定管夹使得整个冷却管总成具有阻燃效果，从而更好地发挥冷却管总成冷却作用。
阻燃冷却管总成

[发明专利]开口型卡箍装配方法-CN202010803942.9在审
发明人： 庄培华 -专利权人：上海保岭新能源科技有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：一种卡箍装配技术领域的连接管装置，包括开口型卡箍装配方法，包括以下步骤：把开口型卡箍预先放置在仿型装配钳的仿形凹槽内；装配钳加持着开口型卡箍沿管路径向平移，将卡箍放置在预装配位置，卡箍的内壁与管路的外壁接触至某限位状态，用力夹持装配钳，装配钳将力传递给开口型卡箍，开口型卡箍发生永久变形，由开口较大的状态变为闭合状态或开口较小的状态；松开装配钳，装配钳回到初始状态位置，完成装配。本发明优化了装配速度，增加了人工效率，降低了整体的装配过程成本，装配后的产品性能或优于现有的产品性能。本发明装配方法大大简化，装配力很小，且能有效限制装配力和装配位置，装配一致性好，不易出错，效率高。
开口型卡箍装配方法

[发明专利]连接管装置-CN202010600861.9在审
发明人： 庄培华 -专利权人：上海保岭新能源科技有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F16L47/08 文献下载
摘要：一种液体输送管路技术领域的连接管装置，包括连接接口、塑料管、限位凸台、接口沟槽、密封构件、固定卡箍，限位凸台、接口沟槽布置在连接接口上，密封构件布置在接口沟槽内；固定卡箍布置在塑料管外壁上；塑料管与所述连接接口连接在一起，并通过密封构件进行密封，通过限位凸台和固定卡箍进行紧固。本发明设计合理，有效降低车重，增加整车的运行效率，极大的增加拔脱力，而且卡箍与塑料管的连接长期安全有效，极大地增加了系统地生命周期安全性。
接管装置

[实用新型]阻燃冷却管总成-CN201921324910.X有效
发明人：王瑾;薛长鸣;黄崇洋;周聪;张宁宁;庄培华 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阻燃冷却管总成，其包括：阻燃冷却管、多个阻燃连接件和阻燃固定管夹。所述阻燃冷却管由阻燃材料制成，所述阻燃冷却管包括多根光管和多根波纹管，所述光管与所述波纹管间隔连接，所述阻燃冷却管的两端为两根所述光管。所述阻燃连接件由阻燃材料制成，所述阻燃冷却管的两端分别连接所述阻燃连接件的一端，所述阻燃连接件的另一端用于连接外部的匹配件。所述阻燃固定管夹由阻燃材料制成，所述阻燃固定管夹包括夹持部与固定部，所述夹持部固定于所述光管，所述固定部用于固定于外部的固定件。通过使用阻燃冷却管、阻燃连接件、阻燃固定管夹使得整个冷却管总成具有阻燃效果，从而更好地发挥冷却管总成冷却作用。
阻燃冷却管总成

[实用新型]一种车辆用低压尼龙管件检测装置-CN201920428404.9有效
发明人：王瑾;薛长鸣;褚黎威;苑洪建;王彦飞;罗观福;于坤;苏文涛;黄崇洋;赵大伟;邢富龙;庄培华;申华 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用低压尼龙管件检测装置其包括操作平台，工位转换机构，密闭控制机构，在该工位转换机构的四周的上下料检测工位，一低压泄漏检测工位，一流量检测工位，一激光标刻工位，每个工位均设有相应功能的机构即密闭控制机构、所述工位旋转机构、所述上下料检测机构、所述低压泄漏检测机构、所述流量检测机构以及所述激光标刻机构且均与中控系统连接。本实用新型中的车辆用低压尼龙管件检测装置可以避免人工检测的误差并降低人工强度，通过四个工位的连续作业可以大大提高检测的效率和准确性。
工位工位转换机构本实用新型检测装置尼龙管件车辆用上下料密闭流量检测工位流量检测机构操作平台激光标刻连续作业人工检测泄漏检测旋转机构中控系统检测泄漏激光

[发明专利]隔离式管夹-CN201810361188.0在审
发明人：王瑾;薛长鸣;李佑明;庄培华;苑洪建;帖小琴;郭斌;诸旻;王莉 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本发明提供一种隔离式管夹，其包括有：第一管夹、第二管夹和连接杆；所述第一管夹具有第一插接部，所述第二管夹具有第二插接部，所述连接杆具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置在所述连接杆的一端，所述第二连接部设置在所述连接杆的另一端；所述第一插接部与所述第一连接部连接，所述第二插接部与所述第二连接部连接；所述连接杆的轴向长度大于所述第一插接部与所述第二插接部的轴向长度之和。本发明提供的隔离式管夹结构简单、操作简便，降低成本，可适应多个不同走向的管路之间的固定，沿用性比较强，且相邻两个管路不会被彼此在工作状态下发生的温度变化所影响而导致管路性能的变化。
插接部连接杆管夹第二连接部第一连接部隔离式第二管轴向

[实用新型]汽车燃油输送多层管-CN201820455716.4有效
发明人：王瑾;薛长鸣;王开文;吴清辉;庄培华;赵大伟;邢富龙;帖小琴;郭斌 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F16L9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车燃油输送多层管，其包括有：内层、第一粘接层、阻隔层、第二粘接层和外层；第一粘接层围绕并贴设在内层外，阻隔层围绕并贴设在第一粘接层外，第二粘接层围绕并贴设在阻隔层外，外层围绕并贴设在第二粘接层外；内层的壁厚为0.20毫米，第一粘接层的厚度为0.10毫米，阻隔层的厚度为0.15毫米，第二粘接层的厚度为0.10毫米，外层的厚度为0.45毫米。本实用新型提供的汽车燃油输送多层管，壁厚减小了四分之三，方便了汽车内部的管道布局。并结合材料性能，采用双粘结层将内外层与阻隔层合理地粘结，并分配合理的壁厚分层，使得本方案的汽车燃油输送管具备在长期静置输送燃油的环境下，保持低析出的优点。
粘接层阻隔层汽车燃油多层管内层本实用新型壁厚析出壁厚减小管道布局结合材料汽车内部内外层输送管粘结层分层粘结分配

[实用新型]快插接头组件-CN201820257477.1有效
发明人：王瑾;徐正杰;周聪;黄崇洋;庄培华;郭晓春;帖小琴;郭斌;徐梦婷 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F16L43/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种快插接头组件，其包括有：接头件，接头件包括依次连接的第一接头段、连接段和第二接头段，第一接头段的外表面设有第一卡槽，第二接头段的内表面设有第二卡槽；套设于第一接头段远离连接段的一端的套管；插设于第二接头段远离连接段的一端的插管；第一密封件和第二密封件，第一密封件夹设于套管和第一接头段之间，且位于第一卡槽内，第二密封件夹设于插管和第二接头段之间，且位于第二卡槽内；设于第二接头段与插管之间的锁簧。本实用新型通过设置快插接头组件的具体结构，大大地提高了的密封性能，同时拆装方便。
接头段卡槽快插接头连接段插管本实用新型第二密封件接头件密封件套管夹设拆装方便密封性能依次连接内表面插设锁簧

[实用新型]隔离式管夹-CN201820570043.7有效
发明人：王瑾;薛长鸣;李佑明;庄培华;苑洪建;帖小琴;郭斌;诸旻;王莉 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种隔离式管夹，其包括有：第一管夹、第二管夹和连接杆；所述第一管夹具有第一插接部，所述第二管夹具有第二插接部，所述连接杆具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置在所述连接杆的一端，所述第二连接部设置在所述连接杆的另一端；所述第一插接部与所述第一连接部连接，所述第二插接部与所述第二连接部连接；所述连接杆的轴向长度大于所述第一插接部与所述第二插接部的轴向长度之和。本实用新型提供的隔离式管夹结构简单、操作简便，降低成本，可适应多个不同走向的管路之间的固定，沿用性比较强，且相邻两个管路不会被彼此在工作状态下发生的温度变化所影响而导致管路性能的变化。
插接部连接杆管夹第二连接部第一连接部隔离式本实用新型第二管轴向

[实用新型]用于汽车燃油系统的通气管道及具有其的汽车燃油系统-CN201820455408.1有效
发明人：王瑾;薛长鸣;张宁宁;吴宁;陈言伟;高剑;庄培华;赵大伟;苑洪建;张兴伟;吴清辉 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于汽车燃油系统的通气管道及具有其的汽车燃油系统，该通气管道包括管道本体、检测部件、控制部件、通气孔和排气阀；通气孔连通管道本体的内部和外部，排气阀设置于通气孔的出气口，检测部件设置于通气孔的进气口，控制部件设置于排气阀上，控制部件与检测部件通信连接，控制部件与排气阀通信连接；检测部件包括气压检测仪和析出物厚度检测仪，气压检测仪安装于进气口的边缘，析出物厚度检测仪安装于进气口的边缘。该汽车燃油系统包括油箱、底盘和通气管道。本实用新型提供的用于汽车燃油系统的通气管道及具有其的汽车燃油系统加工成本低，材料可回收，使得汽车管道系统轻量化，环保化。还能保证通气管道的使用寿命。
汽车燃油系统通气管道控制部件排气阀通气孔进气口本实用新型厚度检测仪气压检测仪检测析出物汽车管道系统部件设置部件通信管道本体连通管道使用寿命通信连接出气口环保化可回收轻量化底盘油箱外部加工保证

[实用新型]加油管组件-CN201820455327.1有效
发明人：王瑾;薛长鸣;马晨光;赵大伟;庄培华;邢富龙;苑洪建;帖小琴;郭斌 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种加油管组件，包括加油口总成与通气管，加油口总成的侧壁设有通气接口，通气管套设于通气接口且与加油口总成连通，通气接口的外壁面沿通气接口的周向设有凹槽；加油管组件还包括密封圈，密封圈夹设于通气管和通气接口之间，且位于凹槽内。本实用新型的加油管组件通过设置具体结构，使通气管和所述通气接口之间密封，防止了通气管与通气接口的连接点产生泄漏的情况，有效地降低了燃油蒸汽从连接处渗透到外部环境中。
通气接口加油管组件通气管加油口总成密封圈本实用新型燃油蒸汽通气管套外部环境连接点外壁面有效地侧壁夹设连通密封泄漏

[实用新型]管路连接组件-CN201820455717.9有效
发明人：王瑾;薛长鸣;吴清辉;庄培华;帖小琴;郭斌;苑洪建;朱正东;邢富龙;张兴伟 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管路连接组件，其包括第一管件、第二管件和卡箍件，第一管件插设于第二管件中，卡箍件沿第二管件的周向卡紧于第二管件的外表面，且卡箍件位于第一管件和第二管件相互重叠处，第二管件由内向外依次包括：第一材料层，第一材料层为柔性材质或弹性材质，第一管件的外壁面抵靠于第一材料层；第二材料层，第二材料层包覆于第一材料层的外表面，且第二材料层的材质为尼龙。本实用新型的管路连接组件通过设置第二管件的具体结构，在卡箍件卡紧第二管件和第一管件时，直接就通过第二管件的第一材料层的变形就对第一管件和第二管件之间实现了密封，防止了第一管件与第二管件的连接处产生泄漏的情况。
第二管件第一管件第一材料卡箍件管路连接组件第二材料层本实用新型卡紧弹性材质柔性材质由内向外外壁面重叠处包覆插设尼龙密封泄漏变形

[实用新型]管路组件-CN201720103057.3有效
发明人：王瑾;薛长鸣;张坤;王彦飞;郭晓春;赵大伟;庄培华;朱正东;张兴伟;卢海东;邢富龙 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16L11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管路组件，其包括内管路，所述内管路用于输送介质；外管路，所述外管路用于保护所述内管路；其中，所述外管路为一体成型并包覆于所述内管路的外表面。本实用新型提供了一种轻质的低成本的可高效生产的整体防护的管路结构，从而有效地降低车重，提高了车辆运行效率；本实用新型提高了管路使用的安全等级保障车辆安全稳定运行；本实用新型大大缩小了产品的外形尺寸，方便了整车设计布置，减少包装运输成本；本实用新型降低生产成本的同时提高了生产效率。
管路组件

[实用新型]油箱连接软管-CN201720103060.5有效
发明人：王瑾;庄培华;李勇;马晨光;朱正东;赵大伟;邢富龙;金明俊;张兴伟 -专利权人：上海亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F16L27/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油箱连接软管，其一端用于连接于加油管端部上，另一端用于连接于燃油箱接口，所述油箱连接软管包括有一管本体，所述管本体具有一波纹部、两个喇叭部、两个连接部，所述喇叭部通过挤塑工艺呈喇叭口状，且两个所述喇叭部的一端分别连接于所述波纹部的两端，两个所述喇叭部的另一端分别连接于两个所述连接部，两个所述连接部均套设有一加固套，所述加固套上套设有一卡箍。本实用新型的油箱连接软管，通过波纹部使得管本体具有良好的弯曲柔性，提高管本体弯曲的成型质量，有效避免管本体弯曲破损现象；通过加固套使得油箱连接软管装卸方便，且装卸时不易造成连接部的磨损；通过卡箍提高管本体的密封性，有效避免发生泄漏。
油箱连接软管

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