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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车架用复合材料及其制备方法-CN201610777346.1有效
发明人：黄玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： C08L33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车架用复合材料，包括碳纤维40‑55份，镁合金5‑10份，丙烯酸酯树脂6‑12份，乙基纤维素4‑6份，碳素纤维3‑5份，N‑甲基吡咯烷酮0.8‑3.6份，聚对苯二甲酸乙二醇酯4‑6份，增塑剂4‑6份，填料4‑7份，抗氧剂0.3‑1.5份，其中，各组分的份数均为重量份；镁合金的组分及各组分的质量分数为2‑4%的Mn，0.8‑2.5%的Si，0.7‑1.2%的Ba，余量为Mg。本发明还公开一种车架用复合材料的制备方法。通过上述方式，本发明的复合材料构成的车架质量更轻、强度更好。
车架复合材料及其制备方法

[实用新型]自行车减震系统-CN201620980952.9有效
发明人：黄玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B62K19/02 文献下载
摘要：自行车减震系统，涉及的是自行车技术领域；它包含前三角、后三角、上连杆、下连杆、减震器、中管固定座、安装孔一、安装孔二、装配孔一、装配孔二；前三角的一端设置有中管固定座，中管固定座上分别设置有安装孔一、安装孔二，上连杆的前端设置有装配孔一，后三角的上端与上连杆的后端连接，装配孔一与安装孔一连接，后三角的下端与下连杆的一端连接，下连杆的另一端与安装孔二连接，下连杆的中间设置有装配孔二，减震器的一端与装配孔二连接，减震器的另一端与上连杆的前端连接，且穿过中管固定座的下端；它的车架采用前后三角独立结构，有效降低减震器的破损率，避免干涉现象，增强稳度性，减少环境污染，提高自行车的操控性和安全性。
自行车减震系统

[发明专利]一种车架管件超塑成型的方法-CN201610774507.1在审
发明人：黄玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B21C37/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车架管件超塑成型的方法，包括以下步骤将管件抽管成具有预设尺寸的胚管；对胚管进行调质；将调质后的胚管以外力加工成预设形状；将加工成预设形状的胚管放置于吹制成型机内，通过高温、高压的气体吹制成型，且使胚管各断面具有不同的轮廓和管壁厚度；将吹制成型的胚管进行切削加工以形成车架管件。通过上述方式，本发明能够提高车架管件的可塑性，使其外形设计更具有变化性。
一种车架管件超塑成方法

[实用新型]跨度低的公路自行车-CN201620456333.X有效
发明人：黃玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了跨度低的公路自行车，它涉及机械技术领域。它的上管的侧面与首管相接在一起，首管中间部位向内凹陷，凹陷区的上棱线与上管侧面上方棱线的最高点接合在一起，棱线相接呈一体，上管与首管连接端的上平面与首管上平面平行，上管和上叉焊接一体，上管与中管之间焊接成型管，上叉焊接于中管和上管上，上叉的左右焊接一体，下管在上管的下方，连接首管和中管，上叉和下叉通过沟爪连接，下叉和下管间设置有五通；所述车架材质采用超轻航空铝材，车架管件均采用三阶超薄抽制，采用超塑成型制造。本实用新型有益效果为：它采用一体式成型设计，造型美观，体现科技及铝合金成型技术，采用超塑成型方式，增强踩踏刚性，造型美观大方。
跨度公路自行车

[实用新型]一种前后三角形车架-CN201620420556.0有效
发明人：黃玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62K19/06 文献下载
摘要：一种前后三角形车架，它涉及一种车架；它包含车首管、上管、下管、中管、上叉、下叉、勾爪、五通、成型管；上管和下管的一端分别连接车首管，上叉的两端分别连接在中管和上管上，上叉和下叉通过勾爪连接，下管另一端连接五通，五通连接下叉，五通上方设有中管，中管上部1/3处连接在上叉和上管之间，车首管C面和上管D面相连接，车首管A棱线和上管B棱线最高点连为一体，上管首管端上平面和车首管上平面平行，上管和中管之间设有成型管；它的上管前方上端面和车首管上端面平行，下管车首管端弧形有效保障车首管端强度及刚性，对于骑行有更好的操控性。
一种前后三角形车架

[实用新型]一种电动车减震装置-CN201620420566.4有效
发明人：黃玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：一种电动车减震装置，它涉及一种车辆减震装置；它上连杆一端安装在中管的上端同时连接后三角，其另一端连接减震器一端，下连杆一端安装在中管的底端同时连接后三角，其另一端连接减震器另一端，减震器设置在上连杆和下连杆之间，前三角底管上方安装有电池固定座保护盒，电池设在电池固定座保护盒内，电池固定座保护盒一侧设有电机固定座，电机固定座和车架组焊为一体，电机固定座上设有电机下盖保护盒，电机设在电机下盖保护盒内，电机连接电池；它容易操控，减少环境污染，有利于生产制造，有利于节能减排。
一种电动车减震装置

[实用新型]一种安装在自行车车架上的减震装置-CN201620420568.3有效
发明人：黃玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：一种安装在自行车车架上的减震装置，它涉及一种车辆减震装置；它包含上连杆一端安装在中管的上端同时连接后三角，其另一端连接在减震器一端，下连杆一端安装在中管的下端同时连接后三角，其另一端连接在减震器另一端，其减震器设置在上连杆和下连杆之间；它能更好的保护使用者对自行车的操控以及安全性，减低减震器破损率，减少环境污染，有利于生产制造。
一种安装自行车车架上减震装置

[实用新型]山地自行车悬浮式减震系统-CN201620412076.X有效
发明人：黃玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了山地自行车悬浮式减震系统，它涉及机械技术领域。它的车架前三角的前端连接头管，连杆为三角状，连杆的一个顶角链接后上叉，另一个顶角链接前三角中管固定座，使后上叉装配于前三角中管固定座上，连杆的第三个顶角链接减震器，减震器装配于连杆和后下叉之间，后下叉装配于车架前三角上，后下叉与后上叉在后下叉位置有一个转点，两者通过此转点链接；所述车架前三角包括上管、补强管和前三角中管固定座。本实用新型有益效果为：它可降低减震器破损率，延长减震器使用寿命，悬浮减震系统对地形更敏感，能够很好地吸收颠簸，让使用者更好地操控自行车，保护使用者骑行安全，强壮的车体结构，保证自行车的耐用性。
山地自行车悬浮减震系统

[实用新型]全隐藏式内走线公路车-CN201620456332.5有效
发明人：黃玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62K19/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了全隐藏式内走线公路车，它涉及机械技术领域。它的首管连接上管和下管，上管前端的左侧设有上管头端入口，上管尾端的右侧设有上管尾端出口，下管前端的左侧设有下管头端入口一，下管前端的右侧设有下管头端入口二，上管和下管的尾端连接中管，中管的下端设有中管下端出口，下管、中管、下叉间连有五通，下叉和上叉通过沟爪连接，下叉的沟爪端设有沟爪端出口；所述上管、下管、中管和下叉内设有内导板；所述上管头端入口、上管尾端出口、下管头端入口一、下管头端入口二、中管下端出口、沟爪端出口处装配有止栓。本实用新型有益效果为：它的内走线形式，增加外形美观度，人工搬动更方便，自行车操控起来更加舒适，安全性更高。
隐藏式内走线公路

[实用新型]一种安装于自行车车架上的避震装置-CN201620420570.0有效
发明人：黃玖松 -专利权人： 广州经济技术开发区卜威工业有限公司
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B62K3/02 文献下载
摘要：一种安装于自行车车架上的避震装置，它涉及一种车辆避震装置；它包含前三角、后三角、连杆一、连杆二、避震器；后三角安装在前三角五通上方，连杆一安装在后三角上，其连杆一连接连杆二，连杆一一端锁避震器同时锁连杆二，另一端安装在前三角上，避震器另一端锁于前三角上；它容易操控，减少环境污染，有利于生产制造。
一种安装自行车车架上装置

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