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[发明专利]一种ABAQUS轮胎模型中rebar单元网格的自动生成方法-CN201410264417.9有效
发明人：周涛 -专利权人：广州市华南橡胶轮胎有限公司;广州丰力橡胶轮胎有限公司
申请日： 2014-06-13 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了提供了一种ABAQUS轮胎模型中rebar单元网格的自动生成方法，操作简单，能够在短时间内生成rebar单元网格，极大地提高了ABAQUS轮胎模型建模效率。本发明的方法包括生成钢丝圈部件上钢丝帘线的rebar单元网格节点坐标数据；生成带束层、冠带层及胎体层上钢丝帘线的rebar单元网格节点坐标数据；将所述钢丝圈rebar单元网格节点坐标数据及所述带束层、冠带层及胎体层rebar单元网格节点坐标数据存储在列表中；根据INP文件格式及所述列表中的节点坐标数据生成输出文件；根据所述输出文件合并至所述二维模型中生成ABAQUS轮胎模型中的rebar单元网格。
一种 abaqus 轮胎模型 rebar 单元网格自动生成方法

[实用新型]一种轮胎-CN201520970288.5有效
发明人：林晓昱;屈灿明;黄俊奇 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎，包括位于轮胎中部的中心花纹肋条和位于中心花纹肋条两侧的胎肩花纹块组，中心花纹肋条上设置有多条第一细短沟槽和第一粗短沟槽，第一细短沟槽和第一粗短沟槽的长度均小于中心花纹肋条沿轮胎径向方向的宽度，第一细短沟槽和第一粗短沟槽没有将中心花纹肋条进行分隔，第一细短沟槽和第一粗短沟槽位于中心花纹肋条的两侧且沿轮胎的周向方向间隔布置，能够增强轮胎胎面在变形时的相互支撑，减少轮胎胎面的过度变形，增强花纹肋条的刚度，保持轮胎的抓地性和操控性，第一细短沟槽和第一粗短沟槽均与相邻的第一周向沟槽连通，积聚在第一细短沟槽和第一粗短沟槽内的水能够通过第一周向沟槽向外排出，进一步保证其操控性。
一种轮胎

[实用新型]一种子午线轮胎-CN201521095731.5有效
发明人：轩荣亮;彭锦玉;谢颖泉 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种子午线轮胎，包括由两侧胎肩向胎面中心延伸的弯折型横向花纹沟和横向花纹块；横向花纹沟和横向花纹块沿轮胎的周向交替排列；横向花纹块上设有至少一条用于分割横向花纹块并且倾斜设置的纵向花纹沟；相邻横向花纹块之间设有加强筋，加强筋位于胎肩以及胎面上。本实用新型所提供的子午线轮胎，利用横向花纹沟、横向花纹块、纵向花纹沟形成该轮胎的基本结构，在相邻横向花纹块之间增设加强筋，加强筋的设计，不仅能保护胎肩部位防止受到行驶过程中异物刮伤，而且能有效降低轮胎肩部花纹沟开裂，花纹掉块的风险，同时，加强筋还可以提高肩部花纹块的刚性，防止花纹偏磨胎肩，使轮胎保持均匀磨耗，有效的提高该轮胎的使用可靠性。
一种子午线轮胎

[实用新型]一种轮胎-CN201521087457.7有效
发明人：彭锦玉;徐伟泉 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎，在加强层一的基础上增加加强层二，可以显著提升胎圈的强度和刚度，减少轮胎承载时胎圈部位的变形，进而提升胎圈的性能；加强层二的外包端点位于胎体层的外包端点和加强层一的外包端点之上，加强层二的内包端点位于钢丝圈的底部之上，即加强层二能够绕过钢丝圈底部延伸至支撑胶的内侧，该种结构能够更进一步减少轮胎承载时胎圈部位的变形，减少胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点的应变，同时降低胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点位置的应力集中度，大幅度减少端点位置的橡胶生热，增强了轮胎的承载性能和耐用性，延长了轮胎的使用寿命，提高了行车安全。
一种轮胎

[实用新型]一种轮胎-CN201520971876.0有效
发明人：林晓昱;屈灿明;黄俊奇 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎包括轮胎胎体，第一横向沟槽的宽度小于第二横向沟槽的宽度，且内侧胎肩花纹块的个数较外侧胎肩花纹块的个数多，相邻内侧胎肩花纹块之间的距离小，内侧胎肩花纹块的个数多，有效增大了内侧胎肩花纹块的柔软性，提高了轮胎在冰水或者冰雪路面的排水、排雪性能，相邻外侧胎肩花纹块之间的距离大，外侧胎肩花纹块的个数少，有效增大了外侧胎肩花纹块与地面的接触面积，提高了轮胎在冰雪路面的抓地性，有利于轮胎在冰雪路面的操控，周向沟槽整体呈锯齿状，能够增强轮胎的破冰破雪能力，保证轮胎在行驶过程中更迅速更彻底的将冰雪路面的雪和冰向后方排除，避免周向沟槽被冰雪填充，影响轮胎的抓地性。
一种轮胎

[实用新型]一种轮胎-CN201520971774.9有效
发明人：屈灿明;林晓昱;黄俊奇;陈建国 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种轮胎，用于不需要镶进防滑钉或者安装铁链就能使轮胎与冰雪路面上具有良好的抓着力。本实用新型实施例提供了一种轮胎，包括：中心区域和位于所述中心区域两侧的胎肩区域；所述中心区域设有沿所述轮胎周向设置的中心花纹肋条；所述胎肩区域设有位于所述中心花纹肋条左侧并周向设置的左胎肩花纹块和位于所述中心花纹肋条右侧并周向设置的右胎肩花纹块；所述左胎肩花纹块与所述中心花纹肋条之间设有宽度渐变的第一沟槽，所述第一沟槽的第一沟壁为锯齿形并相对于竖直面倾斜；所述右胎肩花纹块与所述中心花纹肋条之间设有宽度渐变的第二沟槽，所述第二沟槽的第二沟壁为锯齿形并相对于竖直面倾斜。
一种轮胎

[发明专利]一种轮胎-CN201510980632.3有效
发明人：彭锦玉;徐伟泉 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎，在加强层一的基础上增加加强层二，可以显著提升胎圈的强度和刚度，减少轮胎承载时胎圈部位的变形，进而提升胎圈的性能；加强层二的外包端点位于胎体层的外包端点和加强层一的外包端点之上，加强层二的内包端点位于钢丝圈的底部之上，即加强层二能够绕过钢丝圈底部延伸至支撑胶的内侧，该种结构能够更进一步减少轮胎承载时胎圈部位的变形，减少胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点的应变，同时降低胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点位置的应力集中度，大幅度减少端点位置的橡胶生热，增强了轮胎的承载性能和耐用性，延长了轮胎的使用寿命，提高了行车安全。
一种轮胎

[实用新型]一种内衬层胶片同步热贴合装置-CN201520240451.2有效
发明人：陈观贵;林仕栋;王晓磊;梁卓英;钟伟雄;贺建浩;熊勇;黄亿知 -专利权人：广州市华南橡胶轮胎有限公司;广州丰力橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-04-20 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B29D30/16 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种内衬层胶片同步热贴合装置，用于在生产内衬层的同时直接加贴胶片。本实用新型实施例的技术方案包括：一种内衬层胶片同步热贴合装置，所述内衬层胶片同步热贴合装置位于压延机左、右切刀装置下方，所述左、右切刀装置分别包括两个切刀，所述内衬层胶片同步热贴合装置包括滑动安装在丝杠上的左导开装置、右导开装置，所述左导开装置由第一左鼓型导辊、第二左鼓型导辊、第三左鼓型导辊自上而下组成，所述右导开装置由第一右鼓型导辊、第二右鼓型导辊、第三右鼓型导辊自上而下组成，所述第一左鼓型导辊、第二左鼓型导辊活动安装在所述左导开装置上，所述第一右鼓型导辊、第二右鼓型导辊活动安装在所述右导开装置上。
一种内衬胶片同步贴合装置

[实用新型]一种花纹非对称胎面结构-CN201420757885.5有效
发明人：陈建国;罗吉良;白雅;黄俊奇;陈忠茂 -专利权人：广州市华南橡胶轮胎有限公司;广州丰力橡胶轮胎有限公司
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60C11/117 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种花纹非对称胎面结构，用于使得轮胎既具有良好静音、舒适性能，有具有稳定的干/湿地操控性能，达到轮胎性能的优化和平衡。本实用新型实施例提供的一种花纹非对称胎面结构，包括：中心区域，所述中心区域包括中央花纹块、第一侧部花纹块和第二侧部花纹块；胎肩区域，所述胎肩区域包括外侧胎肩花纹块和内侧胎肩花纹块；所述中央花纹块设有若干中央钢片；所述第一侧部花纹块包括由侧沟槽隔开的若干第一侧部独立块，每个所述第一侧部独立块内均设有第一侧部钢片；所述第二侧部花纹块包括由所述侧沟槽隔开的若干第二侧部独立块，每个所述第二侧部独立块内均设有第二侧部钢片。
一种花纹对称结构

[实用新型]花纹差异化非对称胎面结构以及一种轮胎-CN201420674082.3有效
发明人：陈建国;罗吉良;白雅;黄俊奇 -专利权人：广州市华南橡胶轮胎有限公司;广州丰力橡胶轮胎有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B60C11/04 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了花纹差异化非对称胎面结构，用于使得轮胎既具有稳定的干/湿地操控性能，又保证噪声与乘坐舒适性能，达到轮胎性能的优化和平衡。本实用新型实施例中一种花纹差异化非对称胎面结构，包括：胎面分为中心区域以及所述中心区域两侧的胎肩区域；所述中心区域上设置有若干细花纹肋条，所述胎肩区域上设置有外侧胎肩花纹块和内侧胎肩花纹块；若干所述细花纹肋条、外侧胎肩花纹块和内侧胎肩花纹块均由若干纵向主沟槽间隔开；所述外侧胎肩花纹块包括若干第一封闭沟槽，所述内侧胎肩花纹块包括若干第二封闭沟槽。
花纹异化对称结构以及一种轮胎

[实用新型]一种轮胎均匀性试验机打点装置-CN201420594733.8有效
发明人：程小华 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2014-10-14 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B41J2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎均匀性试验机打点装置，采用单板式设计，并对打点装置的结构进行了优化，此外还增设了无色带报警设计功能，在工作可靠及安装方便的情况下，打点标头不易卡死，而且故障率小，因此能够缩短均匀性试验机检测周期，提高检测效率。本实用新型轮胎均匀性试验机打点装置包括：包括安装在底板上的推动气缸、T型钩钳、打标装置、色带移动装置、报警装置及加热装置；打标装置包括打标气缸及打点标头，其中打标气缸用于驱动打点标头及色带移动装置；色带移动装置用于移动色带；报警装置，用于检测色带移动装置中色带的使用情况，并在色带缺少时发出预警；加热装置，用于对打点标头进行加热。
一种轮胎均匀试验打点装置

[实用新型]一种密炼机上辅机炭黑验秤装置-CN201420212832.5有效
发明人：胡永方;张宏强;胡洪超;郭冠文;李志平;邝兆明;李赞洪;姜春雪;郝桂玲 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： G01G17/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种密炼机上辅机炭黑验秤装置，通过在炭黑秤上增加验秤机构和控制机构，以实现自动验秤，只需操作人员控制控制机构，无需浪费人力，而且提高安全系数，校验次数可随时增加。本实用新型实施例方法包括炭黑秤本体、设置在所述炭黑秤上的多个传感器、与所述传感器对应设置的验秤机构、与所述验秤机构对应设置的控制机构；所述验秤机构包括依次连接的执行元件、连接件和标准重物；所述控制机构包括开关和控制器，所述开关与所述控制器连接；其中，所述执行元件，分别连接传感器和开关，用于根据所述控制器发出的指令产生动力以升降所述标准重物。
一种密炼机上辅机炭黑装置

[实用新型]一种密炼机废气处理系统-CN201420400284.9有效
发明人：胡永方;张宏强;胡洪超;李赞洪;周纯 -专利权人： 广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密炼机废气处理系统，通过将废气行走管道改为斜坡式抽风管和输送管，以及将除尘布袋改为褶式除尘滤筒的方式，能够解决管路堵塞问题的同时大幅度提升除尘效率，并且可以对废气中的可回收物质进行回收，进而降低生产过程中的物料消耗。本实用新型密炼机废气处理系统包括：依次连接的废气行走管道、椰丝除油装置、滤筒除尘装置、活性炭除臭装置及炭黑回收斗；密炼机包括上辅机、主机和下辅机；所述废气行走管道与所述下辅机相连，包括抽风管与至少一段废气管，所述抽风管与所述废气管连接，以管道的左侧为顶点，所述抽风管与水平方向成大于0度的抽风夹角，所述废气管与水平方向成大于0度的管道夹角。
一种密炼机废气处理系统

[实用新型]一种具有胎圈结构改进的轮胎-CN201320406448.4有效
发明人：彭锦玉;黎勤珠;罗吉良;付波涛 -专利权人：广州市华南橡胶轮胎有限公司;广州丰力橡胶轮胎有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种具有胎圈结构改进的轮胎，可以显著提高轮胎的承载性能、抗疲劳性能和使用寿命，从而保障行车安全。本实用新型实施例中具有胎圈结构改进的轮胎包括：胎冠、胎侧和胎圈；胎冠包括胎面及胎冠增强件；胎侧使胎冠径向向内延伸；胎圈包括：加强层一、加强层二、钢丝圈、支撑胶和胎体层；加强层一以U型方式包在钢丝圈、支撑胶和胎体层的外侧，加强层一的外端点与胎体层的端点位置径向错开，加强层一的内端点位于支撑胶底部或内侧；加强层二的上端点位于胎体层端点和加强层一的外端点之上，其下端点位于加强层一外包段的外侧；胎体层的一端位于钢丝圈底部，以翻转方式包裹钢丝圈，其端点反包至支撑胶外侧。
一种具有结构改进轮胎

[实用新型]一种具有胎圈结构改进的轮胎-CN201320407364.2有效
发明人：彭锦玉;黎勤珠;罗吉良;付波涛 -专利权人：广州市华南橡胶轮胎有限公司;广州丰力橡胶轮胎有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种具有胎圈结构改进的轮胎，可以显著提高轮胎的承载性能、抗疲劳性能和使用寿命，从而保障行车安全。本实用新型实施例中具有胎圈结构改进的轮胎包括：胎冠、胎侧和胎圈；胎冠包括胎面及胎冠增强件；胎侧使胎冠径向向内延伸；胎圈包括：加强层一、加强层二、钢丝圈、支撑胶和胎体层；加强层一以U型方式包在钢丝圈、支撑胶和胎体层的外侧，加强层一的外端点与胎体层的端点位置径向错开，加强层一的内端点位于支撑胶底部或内侧；加强层二的上端点位于胎体层端点和加强层一的外端点之上，其下端点夹于胎体层的反包段与支撑胶的外侧之间；胎体层的一端位于钢丝圈底部，以翻转方式包裹钢丝圈，其端点反包至支撑胶外侧。
一种具有结构改进轮胎

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