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[实用新型]一种控制器及电动车-CN202120198538.3有效
发明人：衡攀攀;陈清付 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本实用新型属于电动车的控制器技术领域，公开一种控制器及电动车，所述控制器包括壳体、控制组件和紧固组件，壳体的内部设置有容置空间，并且壳体上设置有锥孔，控制组件位于容置空间内，控制组件能够执行控制工作，紧固组件包括连接件和胶体，连接件贯穿锥孔并连接到控制组件上，以将控制组件固定于壳体的内壁；所述电动车包括上述的控制器。胶体将连接件密封和固定于锥孔内，锥孔的侧壁为斜面，紧固面积大，因此在紧固力相同的条件下，减少了锥孔轴线方向的深度，在不影响壳体热传导的前提下，减少了壳体的厚度，进而减轻控制器的重量，提高了经济效益。
一种控制器电动车

[发明专利]非接触式旋转体电能传输和通信装置及电动助力车-CN202110576975.9在审
发明人：傅焕;胡志鹏;解宏栋 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种非接触式旋转体电能传输和通信装置及电动助力车，非接触式旋转体电能传输和通信装置包括转子模块和定子模块，转子模块包括转子体和设置于转子体上的转子线圈；转子模块穿过旋转轴并与该旋转轴一体旋转；转子线圈用于向负载供电以及传输通信信号；定子模块，包括定子体和设置于定子体上的定子线圈，定子线圈和转子线圈进行电磁耦合；其中，定子体与转子体位于同一平面，且定子体位于转子体远离旋转轴的一侧。相较于现有技术中，定子体与转子体均穿过旋转轴，定子体与转子体为对置设置而言，本发明实施例的定子体位置设置更为灵活，可在位于转子体远离旋转轴一侧的任意位置进行设置，使得整个装置的布局更为灵活。
接触旋转体电能传输通信装置电动助力车

[发明专利]一种电动车转矩控制方法-CN202010501601.6有效
发明人：陈清付;简瑞谦;周乐栓;余小波 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车转矩控制方法，包括以下步骤：S1、通过采样获取转把开度R、电压矢量US和母线电流IDC；S2、根据转把开度R，由电机转矩外特性曲线方程计算出转把转矩指令IS‑REF1；S3、根据母线电流IDC计算得到电流转矩指令IS‑REF2；S4、根据电压矢量US计算得到速度转矩指令IS‑REF3，S5、以步骤S2得到的转把转矩指令IS‑REF1作为主转矩输出，步骤S3得到的电流转矩指令IS‑REF2和步骤S4得到的速度转矩指令IS‑REF3作为限制量对主转矩输出进行修正，计算得到目标转矩指令IS‑REF，其计算公式为：目标转矩指令IS‑REF＝Min[IS‑MAX,IS‑REF1,IS‑REF2,IS‑REF3]。
一种电动车转矩控制方法

[实用新型]一种控制器及电动车-CN202120468337.0有效
发明人：曾奇方 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型属于控制器技术领域，公开一种控制器及电动车，所述控制器包括控制组件、外壳、挡板、压盖和防水胶，控制器能够执行控制动作，并且控制组件位于外壳内，外壳设置有开口，挡板封闭外壳的开口，挡板上设置有容胶空腔，容胶空腔的侧壁上设置有卡线部，压盖封闭容胶空腔的开口，并且压盖上设置有沉台孔；所述电动车包括上述控制器。线缆的一端电连接在控制组件上，另一端穿设出卡线部，进而通过沉台孔，防水胶能够注入容胶空腔中，在防水胶不高出压盖设置有沉台孔的外壁前提下，防水胶能够溢出容胶空腔以充满压盖、线缆与卡线部的间隙，提高了密封性和线缆的固定可靠性。
一种控制器电动车

[实用新型]一种控制器及电动车-CN202120469911.4有效
发明人：曾奇方 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于控制器技术领域，公开一种控制器及电动车，控制器包括外壳、PCB板组件、与PCB板组件电连接的线缆和线缆穿设过的挡板，挡板上设置有线缆固定机构，线缆固定机构包括卡槽、胶块和压盖，胶块置于卡槽中，压盖与挡板的主体可拆卸连接；所述电动车包括上述的控制器。线缆容纳于卡槽中，胶块置于卡槽中并能弹性抵压线缆，压盖能够抵压线缆和胶块以将线缆固定于卡槽中，一方面，在卡槽不变时，胶块能够弹性适配不同数量的线缆，提高了通用性；另一方面，胶块弹性抵压线缆时，能够挤压线缆以补偿线缆的尺寸误差，提高了固定可靠性，进一步地，提高了控制器的经济性。
一种控制器电动车

[外观设计]控制器-CN202130349420.1有效
发明人：蒙国尤;沈康 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：控制器。2.本外观设计产品的用途：用于电动车控制单元。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计3立体图。5.指定设计3为基本设计。
控制器

[外观设计]电动车控制器-CN202130318796.6有效
发明人：衡攀攀;沈康 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车控制器。2.本外观设计产品的用途：用于电动车电机驱动控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动车控制器

[实用新型]一种充电检测电路和电动车-CN202023089399.5有效
发明人：吴填均;徐位胜;谭军喜 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种充电检测电路和电动车。该充电检测电路包括：充电信号输入端、防反模块、限流模块和控制模块，控制模块包括接地端；其中，充电信号输入端与限流模块的第一端电连接，限流模块的第二端与控制模块电连接，防反模块的第一端分别与充电信号输入端和限流模块的第一端电连接，防反模块的第二端与接地端电连接。实现在确保充电状态的正常检测的同时有效保护控制器等元器件免受负浪涌电压的冲击而损坏。
一种充电检测电路电动车

[发明专利]一种电动车控制器及电动车-CN202110719497.2在审
发明人：蒙国尤;陈清付 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H05K7/02 文献下载
摘要：本发明涉及电动车控制器技术领域，尤其涉及一种电动车控制器及电动车。所述电动车控制器包括电路板和设置在电路板上的功率管组、负极连接件、正极连接件及功率端子组件，正极连接件、负极连接件平行均与功率管组的排布方向相平行且位于功率管组和功率端子组件之间，功率端子组件包括设置在电路板上的支撑本体和多个导电片，导电片包括设置在支撑本体上的第一连接端和垂直焊接在电路板上的第二连接端，多个导电片至少包括三个母线导电片，三个母线导电片中两个相邻的母线导电片的第二连接端与负极连接件相平行，另一个母线导电片的第二连接端与负极连接件垂直设置，能够缩短电连接线路，减少电流损耗和发热，使电动车控制器性能稳定。
一种电动车控制器

[发明专利]一种自行车操作装置及自行车-CN202110743780.9在审
发明人：黄炜钊 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B62M25/04 文献下载
摘要：本发明涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车操作装置及自行车。本发明提供的自行车操作装置包括外壳、操作手柄、联动机构、操作手柄弹性复位件和检测件，外壳可作为操作手柄、联动机构、操作手柄弹性复位件及检测件的安装基础，操作手柄能够在第一平面内沿第一方向及第二方向双向转动，其中，第一方向和第二方向相反，操作手柄弹性复位件用于使操作手柄在外力消失时恢复至其原始位置，从而可实现单个操作手柄实现双向控制功能，便于操作者操作，避免操作混乱；通过拨动操作手柄使联动机构转动，进而通过检测件检测联动机构的转动方向以判断出相应的控制指令，以控制自行车相应部件进行相应的操作。
一种自行车操作装置

[发明专利]车灯故障检测系统、电动车及车灯故障检测方法-CN202110551107.5在审
发明人：谢国健;吴填均;关铭浩 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01R31/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种车灯故障检测系统、电动车及车灯故障检测方法。其中，所述车灯故障检测系统包括M个信号隔离模块、状态信号处理模块和主控单元，所述信号隔离模块与LED模块一一对应；第N个LED模块通过第N个信号隔离模块连接所述状态信号处理模块；所述状态信号处理模块用于处理LED模块输出的电压信号，并根据所述电压信号输出检测电压信号；其中，所述LED模块输出的电压信号包括所述车灯的负极电压信号；所述主控单元用于向所述LED模块发送控制使能信号，以及根据所述检测电压信号判断所述LED模块的故障类型。本发明实施例提供的技术方案实现多组LED模块的分时检测节约了主控单元的信号输入通道资源，降低了硬件成本同时克服了检测盲点问题。
车灯故障检测系统电动车方法

[发明专利]一种自行车操作装置及自行车-CN202110743797.4在审
发明人：黄炜钊 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62M25/04 文献下载
摘要：本发明涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车操作装置及自行车。本发明提供的自行车操作装置包括外壳、操作手柄、操作手柄弹性复位件和检测件，外壳可作为操作手柄、操作手柄弹性复位件及检测件的安装基础，操作手柄能够在第一平面内沿第一方向及第二方向双向转动，其中，第一方向和第二方向相反，操作手柄弹性复位件用于使操作手柄在外力消失时恢复至其原始位置，从而可实现单个操作手柄实现双向控制功能，便于操作者操作，避免操作混乱；通过检测件检测操作手柄的转动方向以判断出相应的控制指令，以控制自行车相应部件进行相应的操作。本发明提供的自行车通过应用上述自行车操作装置，便于操作者操作，避免操作混乱，且成本低。
一种自行车操作装置

[发明专利]一种电动两轮车智能巡航控制方法和系统-CN202110748400.0在审
发明人：陈虹宇;刘小平;周一飞 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动两轮车智能巡航控制方法和系统。电动两轮车智能巡航控制方法，包括：在自动巡航模式下，获取整车的姿态信息；根据所述整车的姿态信息确定当前的路况；根据当前的路况控制自动巡航的速度。本发明实现了自动调节自动巡航的速度，提高了自动巡航的自动化和智能化，达到了电动两轮车的安全性更高和体验感更好的效果。
一种电动两轮车智能巡航控制方法系统

[外观设计]控制器-CN202130226763.9有效
发明人：沈康;杨志兵 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：控制器。2.本外观设计产品的用途：用于电动车控制单元。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
控制器

[发明专利]中置电机传动机构、电动助力车驱动系统及电动助力车-CN202110552408.X在审
发明人：李敏和 -专利权人： 广东高标电子科技有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B62M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及电动助力车技术领域，尤其涉及一种中置电机传动机构、电动助力车驱动系统及电动助力车。所述中置电机传动机构包括中轴、输入齿轮、输出齿轮、离合器和中轴支撑轴承，输入齿轮用于与减速器输出齿轮相啮合，输出齿轮用于将动力传递给牙盘；离合器套设在中轴上并与中轴传动连接；输出齿轮套设在离合器上并与离合器传动连接；中轴支撑轴承与中轴的阶梯配合面分别位于输出齿轮的两端，用于对输出齿轮进行限位；通过将输入齿轮固定在中轴上，并利用中轴上的阶梯配合面和中轴支撑轴承对输出齿轮进行限位，从而能够在不增大中轴尺寸的情况下，实现对输入齿轮和输出齿轮的定位，保证定位准确，降低传动噪音。
电机传动机构电动助力车驱动系统