专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于侧倾法的车辆质心轮荷测量系统-CN201310165425.3有效
  • 赵新通;卢晓东;常龙 - 哈尔滨理工大学
  • 2013-05-08 - 2017-04-12 - G01M1/12
  • 基于侧倾法的车辆质心轮荷测量系统。现有的轮荷测量装置,其内部弹性体结构设计时不把降低切向力耦合作为目标,只能在水平状态下使用。本发明方法包括轮荷测量装置(1),轮荷测量装置为合金板的背面具有平行于支承(2)的四条矩形槽(3),矩形槽内粘贴一组应变片(4),轮荷测量装置通过屏蔽线连接数据采集装置(5),数据采集装置包括单片机(6),单片机连接数码管(7)、串行通讯接口(8)和光电耦合器(9),九通道电压信号切换装置(10)、信号放大器(11)、信号滤波器(12)、A/D转换器(13)以及所述的光电耦合器依次连接。本发明用于车辆轮荷测量。
  • 基于侧倾法车辆质心测量系统
  • [实用新型]一种负荷可变的汽油机进气歧管-CN201620159006.8有效
  • 宋朝帅;姜洁;杨日升;常龙;郑为鼻;宋立民;李韬 - 沈阳航天新光汽车零部件有限公司
  • 2016-03-03 - 2016-09-07 - F02M35/104
  • 一种负荷可变的汽油机进气歧管,克服了现有技术通过改变气道的长度或截面积提高发动机的动力性,但不能实现发动机负荷调整,不能降低发动机泵气损失,节油效果和降低污染物排放效果差的问题,特征是在进气支管外壁一侧设有集气腔,在构成集气腔的进气支管出口外壁上设有集气口,在集气口安装有负荷阀,所述集气腔在稳压腔外壁与进气支管外壁之间设置,有益效果是,充分利用了稳压腔外壁与进气支管外壁之间的间隙设置集气腔,在发动机工作过程中,集气腔与发动机各个气缸相互配合实现各个气缸的“抢气”效应,提高了发动机的热效率,降低了发动机在部分负荷工况状态下的油耗,节能减排效果好,且结构简单、紧凑,负荷阀片密封效果好,运行平稳。
  • 一种负荷可变汽油机歧管
  • [发明专利]一种锂电池精密负载电流发生器-CN201610052043.3在审
  • 于志豪;肖林京;王继强;陈忠霞;常龙 - 山东科技大学
  • 2016-01-26 - 2016-06-15 - G01R31/36
  • 本发明公开了一种锂电池精密负载电流发生器,包括恒流充放电的锂电池单元、数据采集单元、控制执行单元、微处理器控制单元及PC机数据采集与分析单元,锂电池单元连接数据采集单元,数据采集单元连接微处理器控制单元,微处理器控制单元通过控制执行单元连接锂电池单元和数据采集单元,微处理器控制单元还通过通讯接口连接PC机数据采集与分析单元。受控负载电流采集单元通过单片机将给定电流信号转化为给定电压信号实现负载电流的可控调节,通过对分流器电阻压降的采集实现负载电流的采集,而且负载电流的大小可以通过负载电阻,实现高精度采集。实现了锂电池充放电电流的精密测试以及可编程控制。
  • 一种锂电池精密负载电流发生器
  • [发明专利]一种多功能钻装机-CN201511020622.1在审
  • 侯宝革;孔恒;刘柄言;常龙;王文正 - 三一重型装备有限公司
  • 2015-12-30 - 2016-06-08 - E21C25/68
  • 本发明公开了一种多功能钻装机,包括挖掘支护装置、运料装置、行走装置、本体架及运输机,且还包括钻进喷注浆装置、高空作业装置和除尘装置中的至少一种,其中:挖掘支护装置铰接于本体架的前端上部,用于挖装、收料和支护;行走装置设置于本体架的下方两侧;钻进喷注浆装置设置于本体架的前端上部,用于钻孔、注浆和喷浆;高空作业装置安装于本体架的上方,用于载人进行高空作业;运料装置设置于本体架的前端下部;运输机安装在本体架的中部或后部;除尘装置设置于本体架的上方。上述多功能钻装机将挖掘支护装置、钻进喷注浆装置、运料装置、行走装置、高空作业装置及除尘装置集成在一起,功能全面,集成度高。
  • 一种多功能装机
  • [实用新型]一种适用于针型探头声发射定位的实验夹具-CN201620010166.6有效
  • 孟范宝;葛洪魁;闫伟;吴珊;王小琼;王剑波;陈浩;常龙;刘庆 - 中国石油大学(北京)
  • 2016-01-05 - 2016-06-08 - G01N29/26
  • 本实用新型涉及一种适用于针型探头声发射定位的实验夹具,其特征在于,该实验夹具包括一固定框架、若干弹簧和若干夹持器;固定框架包括一外环框架、一内环框架、若干两端开口的连接管和若干支撑杆,外环框架包括纵向间隔设置的两层以上的外环,相邻两个外环之间采用支撑杆纵向固定,每一外环上均匀间隔设置若干用于放置针型探头的第一通孔;对应外环的位置和数量,内环框架包括纵向间隔设置的三层内环,每一内环与相应的每一外环之间通过连接管径向固定,每一连接管与外环和内环连接处均连通设置一螺纹孔,对应第一通孔的位置和数量,每一内环上也相应设置用于放置针型探头的第二通孔;每一外环与相应内环之间设置若干弹簧,每一弹簧的一端与外环接触,每一弹簧的另一端顶设夹持器。
  • 一种适用于探头声发定位实验夹具
  • [实用新型]带烟雾隔离功能的电路板焊接装置-CN201521113631.0有效
  • 陈忠霞;黄云前;常龙;李波;王继强 - 山东科技大学
  • 2015-12-29 - 2016-06-01 - B23K3/00
  • 本实用新型涉及一种带烟雾隔离功能的电路板焊接装置,包括箱体、焊锡圈支架、焊锡圈、升降机构、电烙铁座、电烙铁、烟雾处理部分,所述箱体上顶板为透明玻璃,箱体前面板设有排气口,所述焊锡圈支架安装于箱体侧壁,所述焊锡圈安装于焊锡圈支架上,所述升降机构包括L型托架、拧紧旋钮、升降杆、升降旋钮,升降机构安装于箱体底部中间位置,L型托架安装在升降机构上方,所述电烙铁座包括螺旋散热管、电烙铁底座,电烙铁底座安装于箱体底部,所述电烙铁置于螺旋散热管内,所述烟雾处理部分通过箱体排气口连接。本实用新型在焊接电路板过程中,可以隔离焊接过程中产生的有害烟雾,改善科研人员所处焊接环境,并解决了焊接过程中电路板倾斜的问题。
  • 烟雾隔离功能电路板焊接装置
  • [发明专利]一种负荷可变的汽油机进气歧管-CN201610117858.5在审
  • 宋朝帅;姜洁;杨日升;常龙;郑为鼻;宋立民;李韬 - 沈阳航天新光汽车零部件有限公司
  • 2016-03-03 - 2016-05-18 - F02M35/104
  • 一种负荷可变的汽油机进气歧管,克服了现有技术通过改变气道的长度或截面积提高发动机的动力性,但不能实现发动机负荷调整,不能降低发动机泵气损失,节油效果和降低污染物排放效果差的问题,特征是在进气支管外壁一侧设有集气腔,在构成集气腔的进气支管出口外壁上设有集气口,在集气口安装有负荷阀,所述集气腔在稳压腔外壁与进气支管外壁之间设置,有益效果是,充分利用了稳压腔外壁与进气支管外壁之间的间隙设置集气腔,在发动机工作过程中,集气腔与发动机各个气缸相互配合实现各个气缸的“抢气”效应,提高了发动机的热效率,降低了发动机在部分负荷工况状态下的油耗,节能减排效果好,且结构简单、紧凑,负荷阀片密封效果好,运行平稳。
  • 一种负荷可变汽油机歧管
  • [实用新型]一种汽车发动机罩盖的密封垫-CN201520424848.7有效
  • 李凯;常龙;宋立民;宋朝帅;郑为鼻;杨日升;姜洁 - 沈阳航天新光汽车零部件有限公司
  • 2015-06-19 - 2015-11-18 - F16J15/10
  • 一种汽车发动机罩盖的密封垫,克服了现有汽车发动机罩盖的密封垫填充率低,密封效果差以及塑性变形大,使用寿命低的问题,特征是包括未设置有防脱落密封突起的常规密封区域和设置有防脱落密封突起的防脱落密封区域,以及设置有涂胶结合面的涂胶密封区域,常规密封区域和防脱落密封区域的伸出台的上面设有平面突起,在常规密封区域的伸出台与半圆形密封垫底面之间设有第一层侧面突起和第二层侧面突起,防脱落密封区域的伸出台与半圆形密封垫底面之间设有半圆形防脱落密封突起,涂胶密封区域的密封垫的伸出台的上面设有表面为菱形、截面为梯形的涂胶密封突起,有益效果是结构简单,密封效果好,使用寿命长。
  • 一种汽车发动机密封垫
  • [实用新型]一种煤矿隔爆型锂电池启动电源-CN201420630891.4有效
  • 肖林京;常龙;于鹏杰;于志豪;张玉龙 - 山东科技大学
  • 2014-10-28 - 2015-03-11 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种煤矿隔爆型锂电池启动电源,包括电源电路、电源管理电路、司控室电路、充放电保护电路、充电电路和启动电路。在电源管理电路上设有锂电池管理单元,在充放电保护电路上设有中间继电器和直流接触器,通过锂电池管理单元能够实现单体电池的电压、温度、电流检测和报警;并且当锂电池组充电完成后,锂电池管理单元会自动控制中间继电器断开,使直流接触断开,锂电池组充电终止;当锂电池组出现非正常使用的情况下,锂电池管理单元通过控制中间继电器断开,使直流接触断开,实现锂电池组的充放电终止,使锂电池组得到保护。另外,通过第一二极管和第二二极管能够在锂电池组完全没电时,利用充电机为锂电池管理单元供电。
  • 一种煤矿隔爆型锂电池启动电源

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