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[发明专利]一种起重机桥架结构疲劳寿命预测方法及系统-CN202211601491.6在审
发明人：董青;常熤彬;蔡延彬;戚其松;李度举;马嘉宸 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开一种起重机桥架结构疲劳寿命预测方法及系统，涉及起重机桥架结构疲劳寿命评估领域。方法包括：通过自适应当量载荷谱预测模型对实时载荷谱特征参数进行预测，确定当前起重机桥架的实时载荷谱；自适应当量载荷谱预测模型是利用样本数据对异构核相关向量机进行训练，采用改进麻雀算法对异构核相关向量机进行优化得到的；根据构建的桥架结构力学模型，结合实时载荷谱以及历史起重机事故案例，确定起重机桥架的损伤截面，并确定损伤截面的损伤位置和裂纹扩展区域，对裂纹扩展模型进行修正，根据修正后的裂纹扩展模型、裂纹扩展区域的裂纹深度以及损伤位置的横幅应力变程，确定起重机桥架剩余寿命。本发明提高了起重机桥架寿命预测的准确性。
一种起重机结构疲劳寿命预测方法系统

[发明专利]一种减速钢制车轮-CN202211426433.4在审
发明人：贾璇斌;董青;戚其松;赵科渊;苏友成;闵朝发;郭志恒;常熤彬 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及机械传动领域，公开了一种减速钢制车轮的设计方案，包括电机、平行轴行星齿轮减速器、钢制车轮。电机的输出轴与平行轴行星齿轮减速器输入端连接，钢制车轮的轮轴与平行轴行星齿轮减速器输出端连接，平行轴行星齿轮减速器是可以应用到起重机、汽车等机械设备中的一种减速器设计方案，具有输入端齿轮轴与输出端转轴平行、齿圈与齿轮同轴配合使用的特点，可实现多种布置方案，通过设计齿轮齿数可以实现多种大传动比的减速输出。本发明充分利用了齿轮啮合的特点，设计了新型结构的减速器，进而实现集输入、减速、输出为一体的减速钢制车轮结构，设计结构紧凑、新颖，符合机械轻量化发展目标，有利于推动机械传动领域的发展。
一种减速钢制车轮

[发明专利]一种全自动循迹起重搬运小车-CN202211338768.0在审
发明人：南方磊;董青;沈舒杰;常熤彬;戚其松;赵科渊 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明提出一种全自动循迹起重搬运小车，涉及一种新型循迹避障搬运的起重装备，适用于空间狭隘，工况复杂，自动搬运的工作条件当中。本循迹起重搬运小车配备电动推杆、升降电机、舵机、底盘步进电机四大驱动系统。结构框架采用欧标标准铝材搭建，双升降横梁首尾对称配备起吊夹具，增加物料搬运数量。依托两对麦克纳姆轮实现前后左右平移和顺、逆时针旋转，提高小车灵活度。双升降横梁采用滑轮滑轨结构保证小车的实时稳定性，机械手内外装配舵机实现开闭和旋转。底盘车架装配超声波测距传感器，依据距离识别物料横竖摆放，循迹传感器配合黑色循迹带实现小车的精准定位和路线切换，结合Arduino主控板、闭环程序和电机驱动芯片实现物料的全自动搬运。
一种全自动起重搬运小车

[发明专利]一种立体车库结构安全性能动态预测方法及系统-CN202211107967.0在审
发明人：董青;韩国帆;徐格宁;冯晓蕾;戚其松;常熤彬 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种立体车库结构安全性能动态预测方法及系统，涉及安全性能动态预测技术领域。方法包括：确定目标预测时刻，并将目标预测时刻输入至融合预测模型中，得到目标立体车库的结构安全度预测值；其中，融合预测模型包括：初始安全度预测模型和安全度误差预测模型；初始安全度预测模型用于输出目标立体车库的初始安全度预测值；安全度误差预测模型用于输出目标立体车库的安全度误差预测值；结构安全度预测值为初始安全度预测值与安全度误差预测值的和。本发明通过融合狮群优化异构核相关向量机模型与差分自回归滑动平均模型，对结构安全度预测进行误差补偿，提高了预测结果的准确性，有利于规避立体车库服役过程中突发的结构失效风险。
一种立体车库结构安全性能动态预测方法系统