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[发明专利]发光二极管驱动电路-CN202210438051.7在审
发明人：李明堂 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H05B45/325 文献下载
摘要：本发明公开一种发光二极管驱动电路。发光二极管驱动电路包括输入电压管理电路、第一输出升降压电路、一LED驱动器电路、第一输出电压管理电路以及第一电流回馈电路。当第一输出升降压电路电性连接一第一发光二极管模块时，第一电流回馈电路电性连接第一发光二极管模块，LED驱动器电路提供第一控制信号至第一输出升降压电路，提供一固定电流至第一发光二极管模块。第一输出电压管理电路提供一第一电压回馈信号至LED驱动器电路。LED驱动器电路根据第一电压回馈信号提供第一输出电压。第一输出电压是可变的。
发光二极管驱动电路

[发明专利]一种带有多重保护的马达控制器-CN202310900904.9在审
发明人：李梦蝶;李娜;顾馨怡 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H02M3/04 文献下载
摘要：本发明涉及马达控制器相关领域，具体为一种带有多重保护的马达控制器，其中第一供电电路用于对主MCU电路进行供电，第二供电电路用于对副MCU电路进行供电，第三供电电路用于对第一通讯电路进行供电，第四供电电路用于对第二通讯电路进行供电，形成多重供电保护，实现控制器在特殊情况下，当一边电压失去稳定或者MCU数据出现不可控时，多重保护的另一边依然可以使马达控制器在稳定输出工作。
一种带有多重保护马达控制器

[发明专利]一种带有助力功能的马达控制器-CN202310937547.3在审
发明人：李梦蝶;李娜;顾馨怡 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本发明涉及马达控制器相关领域，具体为一种带有助力功能的马达控制器，本发明通过在主控MCU电路的作用下，车轮转动传感器能够将实时获得车轮的转动速度传递给控制器中的车轮转动信号，并由车轮转动信号采集电路传递给控制电路，控制电路能够计算出目标助力力矩并转化为电机的电流指令，控制电机产生相应的助力力矩，驱动电机轮毂的转速，起到助力的作用，即会在自行车上增加助力控制系统，能够监测人员脚踩的力，输出电流至助力控制器，控制电路会反馈一个支持力，使得骑行轻巧,分三档切换模式，既能锻炼身体又能为车体提供助力。
一种带有助力功能马达控制器

[发明专利]云端诊断服务系统以及车辆检测方法-CN202210141594.2在审
发明人：卡斯珀·詹姆士·戴尔 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种云端诊断服务系统以及车辆检测方法。云端诊断服务系统包括一服务器以及一车辆检测单元。车辆检测单元从服务器接收一第一检测程序。车辆检测单元提供一个车辆检测信号至电动脚踏车。电动脚踏车的车辆控制器根据车辆检测信号，提供电动脚踏车的车辆控制器、转矩传感器、马达单元、电池单元以及连接线材组的多个状态值至车辆检测单元。服务器或是车辆检测单元根据多个车辆状态信号提供一车辆检测报告。
云端诊断服务系统以及车辆检测方法

[发明专利]一种小型大灯控制器-CN201811074483.4有效
发明人：李娜 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型大灯控制器，属于车辆车灯控制器领域。本发明的一种小型大灯控制器，包括用于稳定电压并为控制器提供电能的供电模块和输出模块，还包括主开关模块、轮速输入模块和PIC单片机，主开关模块、轮速输入模块、供电模块和输出模块均与PIC单片机上的引脚连接，轮速输入模块包括用于适应电喷式机车的RPM输入端和用于适应化油器式机车的PC输入端。本发明的大灯控制器分成多个模块，分别从开关、轮速等模块进行对控制器的控制，其中轮速模块针对不同机车类型进行区分，提高了控制精度，并且电路结构简单，能够满足欧洲常时点灯的车规，同时器件所占空间少进而控制器可制作成一个小型的大灯控制器。
一种小型大灯控制器

[发明专利]电动脚踏车、电动脚踏车的控制系统及其控制方法-CN202210100663.5在审
发明人：卡斯珀·詹姆士·戴尔 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本发明公开一种电动脚踏车、电动脚踏车的控制系统及其控制方法，其中控制系统包括一踏板力矩传感器、一微控制电路、一马达驱动器以及一马达。踏板力矩传感器感测一行驶时间内的踏板力矩。微控制电路电性连接于踏板力矩传感器且存储有一参考踩踏力，且根据踏板力矩以及行驶时间计算出一平均踩踏力以及根据参考踩踏力与平均踩踏力的比较结果产生控制信号。马达驱动器电性连接于微控制电路且根据控制信号产生驱动信号。马达电性连接于马达驱动器且根据驱动信号产生马达输出力矩。
电动脚踏车控制系统及其控制方法

[实用新型]一种重力传感器辅助照明控制器-CN202123334346.X有效
发明人：李梦蝶 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01J1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及照明控制的技术领域，尤其涉及一种重力传感器辅助照明控制器。包括电源转换模块、控制模块、重力传感器模块和左右灯输出模块；所述控制模块的1号针脚与所述电源转换模块电性连接；所述控制模块为U2芯片；所述控制模块的2号、3号和4号针脚与所述重力传感器模块电性连接；所述控制模块的6号和7号针脚与所述左右灯输出模块电性连接；所述控制模块的8号针脚接地连接。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种重力传感器辅助照明控制器，达到了在车辆进行转弯时，辅助灯自动亮起，可以更好的进行照明，避免发生意外的效果。
一种重力传感器辅助照明控制器

[实用新型]一种辅助照明控制模块-CN202123241751.7有效
发明人：李娜 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆辅助照明技术领域，尤其是一种辅助照明控制模块。一种辅助照明控制模块，电源转换模块通过电信号连接控制模块，控制模块通过电信号连接霍尔传输模块，控制模块通过电信号连接左右灯输出模块；控制模块为编程芯片U2，编程芯片U2的第一针脚接入电源转换模块，编程芯片U2的第二针脚和第三针脚与霍尔传输模块连接，编程芯片U2第六第七针脚与左右灯输出模块连接。这种辅助照明控制模块在使用的时候，通过该控制模块实现了对左右辅助照明灯开启和关闭的控制，该装置结构简单，操作便捷，能够快速的完成转向灯控制操作。
一种辅助照明控制模块

[实用新型]一种方向灯控制器-CN202123276218.4有效
发明人：顾馨怡 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B62J6/056 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种方向灯控制器，属于车辆辅助照明技术领域。所述方向灯控制器通过SA1开关和两个方向灯电性连接，所述方向灯控制器包括主控模块，所述主控模块为PIC12F1501可编程芯片，所述主控模块的1号针脚和稳压模块电性连接，所述主控模块的3号针脚和差分放大模块电性连接，主控模块的5号针脚和负载侦测模块之间电性连接，主控模块的6号针脚与输出模块之间电性连接，主控模块的7号针脚和8号针脚均与电压侦测模块之间电性连接。
一种方向控制器

[实用新型]一种提高电动摩托车电量利用的电源控制电路-CN202120892804.2有效
发明人：刘连仲 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60L58/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种提高电动摩托车电量利用的电源控制电路，包括第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池，所述第一蓄电池的输入端接摩托车电动机的输出端，第一蓄电池的输入端连接到第二蓄电池的输入端，第二蓄电池的输出端连接到第三蓄电池的输入端，第三蓄电池的输出端连接到摩托车电动机的输入端。本实用新型的提高电动摩托车电量利用的电源控制电路，可充分利用电量，对电源具有很好的保护作用，并且可避免出现骑行人员应电量不足而不便前行的问题。
一种提高电动摩托车电量利用电源控制电路

[实用新型]一种VCC型的漏电流开关控制器-CN202122080184.5有效
发明人：刘连仲 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H02H3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种VCC型的漏电流开关控制器，其技术方案要点是：包括漏电流开关控制器，所述漏电流开关控制器中包括有单通比较器TL331B和MOS管Si1443EDH，所述MOS管Si1443EDH的源极与所述单通比较器TL331B的五引脚电性连接，所述MOS管Si1443EDH的源极和栅极之间电性连接有R7电阻，所述MOS管Si1443EDH的栅极上电性连接有R8电阻，所述R8电阻上电性连接有双极性三极管SBCB17，所述双极性三极管SBCB17的一端电性连接有R6电阻；本实用新型加入了漏电流开关控制器，使得只有在开关完全闭合的情况下，才会传送正确的开关信号至部品将开关接近漏电流开关控制器后，由漏电流开关控制器输出信号给部品。
一种 vcc 漏电开关控制器

[实用新型]一种摩托车发动机的加油液位灯光声响报警电路-CN202120802202.3有效
发明人：刘连仲 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车发动机的加油液位灯光声响报警电路，包括探测电极、振荡电路、录音电路以及报警电路，探测电极的输出端与振荡电路相接，振荡电路和录音电路的输出端分别接在报警电路上。本实用新型的摩托车发动机的加油液位灯光声响报警电路，通过录音电路录入报警声，在录音器LS1中录下想要的报警声，当液面没过其中一个探测电极时，不发送信号至555芯片IC1内，无法发出报警声，当液面处于一对探测电极之下时，振荡电路因满足振荡条件而起振，振荡信号驱使扬声器LS2发出报警音响，警告加油的液位达到标准，通过录音可以设置想要的报警声。
一种摩托车发动机加油灯光声响报警电路

[实用新型]一种摩托车燃气点火器的整流稳态电路-CN202120853183.7有效
发明人：刘连仲 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车燃气点火器的整流稳态电路，包括整流电路、稳态电路、降压电路和点火电路，整流电路的输出端与稳态电路相接，稳态电路的输出端与降压电路连接，降压电路的输出端与点火电路相接。本实用新型的摩托车燃气点火器的整流稳态电路，三级管Q1处于导通的状态，相对于三相四线全半整流电路，少了两个二极管，减小了安装体积，减小了输出电压的有效值，能有效减少后续电路中的滤波或降压等电路的设计压力，555芯片U1的引脚3输出高电平，点火线圈T1和点火线圈T2中电流流过，完成点火声。
一种摩托车燃气点火器整流稳态电路

[实用新型]一种摩托车用车灯智能控制电路-CN202022484192.1有效
发明人：刘连仲 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62J6/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车用车灯智能控制电路，包括主控电路、语音识别电路、语音接收电路、信息存储电路、继电器控制电路和灯光显示电路，所述语音接收电路的输出端与语音识别电路的输入端电性连接，语音识别电路的输出端与主控电路的输入端电性连接。本摩托车用车灯智能控制电路，设置语音智能控制辅助手动控制，采用双线路控制，降低了因线路损坏而导致前大灯以及刹车尾灯无法正常工作的可能，提高了工作的稳定性；整体采用智能控制，稳定性高，并且提高了骑行者骑行的安全性。
一种摩托车车灯智能控制电路

[实用新型]一种摩托车用电池充电电路-CN202022484287.3有效
发明人：刘连仲 -专利权人： 常州瑞阳电装有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60L58/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车用电池充电电路，包括交流电源、电池充电电路和蓄电池，所述交流电源连接电池充电电路，电池充电电路连接蓄电池，电池充电电路由降压整流单元、充电触发单元和充电截止单元组成，降压整流单元连接充电触发单元与充电截止单元，充电触发单元与充电截止单元连接蓄电池。本摩托车用电池充电电路，实现对蓄电池充电的同时，判断蓄电池是否充满，并在蓄电池充满时将充电截止，以保护蓄电池避免过充对其损坏，因而可有效提高使用寿命。
一种摩托车用电充电电路

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