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- [实用新型]薄壁型汽车保险杠的注塑模具-CN202121806850.2有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2021-08-04
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2022-01-25
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B29C45/26
- 本实用新型公开了薄壁型汽车保险杠的注塑模具，包括上模具和下模具，所述下模具上开设有放置槽，所述放置槽内放置有模板，所述下模具一侧开设有第一活动仓，所述第一活动仓内固定有滑杆，所述滑杆外部套设有滑筒，所述滑筒一侧外壁通过第一弹簧与第一活动仓内壁形成弹性连接，所述第一活动仓顶端外壁固定有限位杆，所述限位杆一端固定有拉把，所述模板朝向限位杆的一端外壁开设有限位槽，所述下模具下端设置有多组顶出机构。通过设置的第一活动仓、滑杆、滑筒、第一弹簧、限位杆、拉把和限位槽的相互配合，即可将模板进行拆卸更换，有效增加了装置的适用范围，避免了需要提前准备多种型号的注塑模具，需要进行投入大量的资金的问题。
- 薄壁汽车保险杠注塑模具
- [实用新型]高效吸能式汽车保险杠-CN202121809072.2有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2021-08-04
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2022-01-25
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B60R19/04
- 本实用新型公开了高效吸能式汽车保险杠，包括第一保险杠和位于第一保险杠外侧的第二保险杠，所述第一保险杠与第二保险杠之间设有连接机构，连接机构包括与第二保险杠外表面固定连接的连接块，与连接块一侧固定连接的螺纹杆，与第一保险杠内侧固定连接的限位块，且螺纹杆的一端依次穿过第二保险杠和限位块与螺母螺纹连接、与螺纹杆外表面套接的弹簧：所述第二保险杠由外漆皮、位于外漆皮内侧的塑料层和位于塑料层内侧的缓冲吸能层构成。通过设置两级缓冲吸能结构，方便该保险杠能够更好的进行缓冲吸能，降低撞击所带来的影响，从而对乘车员及其行人进行保护。
- 高效吸能式汽车保险杠
- [实用新型]具有纤维增强结构的汽车保险杠-CN202121731571.4有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2021-07-28
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2022-01-25
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B60R19/02
- 本实用新型公开了具有纤维增强结构的汽车保险杠，包括保险杠，所述保险杠的外侧设有纤维板，所述保险杠的两侧外端设置有橡胶柱，所述保险杠的正表面设有防尘组件，所述保险杠的内侧固定设有安装凹块，所述安装凹块的内部滑动连接有两个活动滑块，两个所述活动滑块的两侧均铰接有铰接板，两个所述铰接板的另一端铰接有推块，所述推块的外表面滑动连接有减震框架。通过该设计，在定位筒、定位柱、缓冲弹簧、安装凹块、活动滑块、铰接板、安装板、减震框架、减震弹簧、推块的作用下，以便对保险杠进行双重减震缓冲，解决了保险杠减震缓冲效果单一，减震缓冲效果不够理想，以及保险杠强度较低的问题，以及提高保险杠使用时的安全性。
- 具有纤维增强结构汽车保险杠
- [实用新型]带行人保护机构的汽车保险杠-CN202121733387.3有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2021-07-28
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2022-01-25
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B60R21/34
- 本实用新型公开了带行人保护机构的汽车保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的外壁上开设有矩形滑槽，所述滑槽内部活动连接有保护机构，所述保护机构的一侧伸出到滑槽的外部，所述保险杠本体的两侧壁之间连接有缓冲机构，所述缓冲机构与保险杠本体的前壁连接，所述保护机构主要包括二号弹簧，所述二号弹簧的一端与滑槽的底部连接，另一端与推板连接，所述滑槽的底部开设有二号孔槽，所述二号弹簧与二号孔槽的槽底连接；本实用新型通过设置保险杠本体、保护机构、滑槽和缓冲机构等结构，利用保护机构和缓冲机构实现了对行人的二次保护，提升了保险杠本体的保护效率。
- 行人保护机构汽车保险杠
- [实用新型]高摩擦系数抗磨SUV踏板-CN202023194650.4有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2020-12-28
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2021-11-16
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B60R3/04
- 本实用新型公开了高摩擦系数抗磨SUV踏板，具体涉及踏板技术领域，包括包括踏板主体，所述踏板主体顶部开设有多个凹槽，所述踏板主体顶部设有防滑垫，所述防滑垫设在凹槽上方，所述防滑垫顶部设有多个第一防滑条，多个所述第一防滑条顶部均固定有三个防滑凸块。本实用新型通过在踏板主体顶部设置第二防滑条和防滑垫，通过弹簧使第二防滑条与踏板连接，利用弹簧的弹性从而使第二防滑条始终与鞋底保持接触，通过防滑纹增大鞋底与防滑条之间的摩擦力，避免了由于第二防滑条由于长时间使用，导致其表面磨损从而使其防滑力下降，从而影响行驶安全性。
- 摩擦系数suv踏板
- [实用新型]高阻尼系数防撞汽车护杠-CN202023194634.5有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2020-12-28
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2021-08-13
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B60R19/02
- 本实用新型公开了高阻尼系数防撞汽车护杠，包括第一杠和第二杠，所述第二杠设在第一杠一侧，所述第一杠和第二杠顶部均设有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫底部固定设有两个第一弹簧，多个第一弹簧分别设在第一杠和第二杠内部，所述第一弹簧底部固定设有第一支撑板，多个第一支撑板分别固定设在第一杠和第二杠内部，所述第一杠和第二杠顶部一侧均开设有第三凹槽，两个第三凹槽相连通，所述第三凹槽内部设有第二支撑板，所述第二支撑板设在第一杠和第二杠顶部。本实用新型通过第三凹槽内部设有连接板和第三弹簧能够在本实用新型中间受到碰撞时极大的减小碰撞的力度，起到保护螺栓的作用，从而防止第一杠和第二杠分离。
- 阻尼系数汽车
- [实用新型]一种可伸缩快速组装式SUV踏板-CN202023194636.4有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2020-12-28
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2021-08-13
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B60R3/00
- 本实用新型公开了一种可伸缩快速组装式SUV踏板，具体涉及汽车踏板技术领域，包括外壳和踏板主体，所述外壳内部设有伸缩机构，所述伸缩机构包括螺纹杆，所述踏板主体一端开设有连接孔，所述外壳内部设有隔板，所述隔板一侧设有第一锥齿轮，所述外壳后侧设有传动轴。本实用新型通过设置伸缩机构，在车门带打开时，拉动连接绳，带动传动轴转动，进而控制螺纹杆转动，使得踏板主体向外壳外侧伸出，关门时，利用发条弹簧的弹力，带动传动轴和螺纹杆回转，将连接绳重新缠绕在传动轴外端，同时将踏板主体收回外壳中，利用车门的开合控制踏板主体伸缩的同时，又无需在安装时连接电路，使得安装更加方便快捷。
- 一种伸缩快速组装suv踏板
- [实用新型]一种可拆卸式后保险杠支架卡接结构-CN202023194638.3有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2020-12-28
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2021-08-13
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B60R19/02
- 本实用新型公开了一种可拆卸式后保险杠支架卡接结构，具体涉及卡接结构技术领域，包括U型架，所述U型架内侧设有连接机构，所述连接机构包括两个套筒，所述U型架内部设有外管，所述外管内部设有固定杆，所述固定杆外端固定设有两个弹簧，所述套筒内部设有连接杆，所述套筒顶端和底端均开设有第一滑槽。本实用新型通过设置连接机构，利用快速接头和导气管连接外部设备控制外管内部的气压大小，使得连接杆收缩入外管中，而后连接杆一端在弹簧的弹力作用下插入套筒中，以此连接外管和套筒，进而连接后保险杠与车身，当汽车保养维护而拆卸后保险杠时，无需通过一一拧下螺栓来分离支架和保险杠，更加便捷。
- 一种可拆卸保险杠支架结构
- [实用新型]一种高抗冲击强度汽车前置保险杠-CN202023194730.X有效
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朱方红
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常州市华晟汽车附件有限公司
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2020-12-28
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2021-08-13
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B60R19/02
- 本实用新型公开了一种高抗冲击强度汽车前置保险杠，具体涉及保险杠本体制造领域，包括保险杠本体，所述保险杠本体前侧固定设有加强支撑板，所述加强支撑板前侧设有缓冲板，所述缓冲板靠近加强支撑板的一侧固定设有两个第一伸缩杆，两个第一伸缩杆关于缓冲板中心轴线对称设置，所述两个第一伸缩杆靠近加强支撑板的一端外部套设有第一弹簧。本实用新型通过第一伸缩杆和第一弹簧来减缓冲击力，然后再由两个移动杆将正面受到的力分向两侧，之后再由第二伸缩杆和第三弹簧再对减缓后的冲击力进行缓冲，整体通过逐级的对冲击力进行减缓和吸收，可以有效的对保险杠本体进行保护，并可以尽量减小车体碰撞产生的危害。
- 一种冲击强度汽车前置保险杠
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