专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型结构内齿套-CN202321131980.X有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-10-10 - F16D3/18
  • 本实用新型公开了一种新型结构内齿套,包括内齿套侧壁和内齿套端壁,所述内齿套端壁的内侧设置有沿上下方向延伸的应力腔,所述应力腔包括外侧壁、内侧壁和上侧壁,所述内齿套侧壁与内齿套端壁连接处的外边缘、所述应力腔的外侧壁与上侧壁的连接处、所述应力腔的内侧壁与上侧壁的连接处均设置有圆角过渡区。所述内齿套侧壁上设置有凸台,所述凸台内设置有安装孔,所述安装孔内安装有螺堵,所述螺堵完全埋入凸台内。本实用新型的新型结构内齿套,有效地保护了螺堵在使用过程中不受飞石、沙粒的冲击,避免了漏油情况的产生,解决了齿轮底部应力集中的问题。
  • 一种新型结构内齿套
  • [实用新型]一种具有水冷结构的电机壳体-CN202223478461.9有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-06-13 - H02K5/20
  • 本实用新型涉及水轨道交通牵引电机壳体的水冷技术领域,尤其涉及一种具有水冷结构的电机壳体,包括:电机外壳,所述电机外壳上开设有直筒槽,所述直筒槽的一侧安装有密封块,所述密封块的外侧设置有后盖,所述后盖上设置有固定扣,所述固定扣的一侧设置有连接环,所述连接环的外侧开设有密封槽,所述电机外壳上还开设有通槽,所述通槽的底侧设置有出液端,所述出液端的一侧设置有底架,本实用新型,降低了外壳中水道堵塞的频率,减少了外壳由于堵塞而无法使用的可能,提高了外壳清理水垢时更加简单的效果,也提高了装置的密封性减少了漏水的可能。
  • 一种具有水冷结构电机壳体
  • [实用新型]一种定子铁芯叠压工装-CN202223264279.3有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-05-23 - B25B11/02
  • 本实用新型涉及轨道交通牵引电机技术领域,尤其涉及一种定子铁芯叠压工装,包括工作机构和定位组件,所述工作机构包括上工作台和下工作台,下工作台的中间通过螺栓固定安装有底盘,底盘上安装有定子铁芯,所述定位组件包括固定轴以及在固定轴上活动调节的多个调节片,固定轴与底盘连为一体,且固定轴的内部中间转动设置有从动齿轮,从动齿轮的一侧啮合设置有驱动齿轮,并且从动齿轮的内壁之间滑动设置有多个滑栓,每个滑栓上均连接有活动轴,活动轴的另一端与调节片连接固定,调节片活动于固定轴的外部。相比于现有技术,本实用新型有效的提高了该叠压工装的适用范围。
  • 一种定子铁芯叠压工装
  • [实用新型]一种转向架牵引中心销的拆装工装-CN202122929413.6有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-11-26 - 2022-05-27 - B25B27/00
  • 本实用新型公开了一种转向架牵引中心销的拆装工装,所述牵引中心销包括主体部、位于主体部底部的底柱、位于主体部两侧的侧柱,所述拆装工装包括运输升降车,所述运输升降车上通过升降架安装有基板,所述基板上安装有呈框架结构的底座,所述底座的上平面设置有从侧面延伸至上平面中部的凹槽,凹槽两侧的上平面上分别安装有支撑装置,支撑装置上安装有上盖组件,所述牵引中心销的侧柱通过上盖组件和支撑装置固定,所述底座上还安装有防止牵引中心销翻转的防翻滚装置。采用本实用新型的转向架牵引中心销的拆装工装对转向架牵引中心销进行拆装操作,移动和升降方便,可提高转向架牵引中心销拆装过程中的稳定性及安全性。
  • 一种转向架牵引中心拆装工装
  • [实用新型]一种半永久车钩的安装工装-CN202122978524.6有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-11-30 - 2022-05-27 - B25B27/00
  • 本实用新型公开了一种半永久车钩的安装工装,包括升降车,所述升降车上安装有可旋转的回转台,所述回转台上设置有车钩横移装置,所述车钩横移装置包括沿横向延伸的直线导轨及横向延伸的螺杆,所述直线导轨上设置有可移动的滑块,所述螺杆上设置有可移动的滑台,所述车钩横移装置的上方安装有车钩尾部安装装置,所述车钩尾部安装装置的底部两侧与所述滑块相连,所述车钩尾部安装装置的底部中间与所述滑台相连,所述回转台的端部设置有车钩头部安装装置。本实用新型包括横移部分和升降部分,可方便地调节半永久车钩对装过程中的位置和角度,结构设计合理,半永久车钩的安装过程平稳且易操作,提高了安全性与稳定性。
  • 一种永久车钩安装工装
  • [实用新型]一种波纹管翻边压装工装-CN202122754110.5有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-11-11 - 2022-05-27 - B21D39/00
  • 本实用新型公开了一种波纹管翻边压装工装,包括底座、导向座、挤压圆盘、锥座,所述底座的中部安装波纹管,波纹管的外围设置有固定安装于底座上的被压零件,所述导向座与波纹管同轴安装于底座上,所述锥座设置于导向座的上方,所述锥座与导向座之间通过支撑柱定位连接,所述挤压圆盘设置于锥座与导向座之间,由若干个挤压单体组成,每个挤压单体均通过径向延伸的导向块与所述导向座配合安装。本实用新型的波纹管翻边压装工装,结构简单且易操作,挤压波纹管直边时波纹管受力均匀不易破损,同时提高了成品率与工作效率。
  • 一种波纹管翻边压装工装
  • [实用新型]一种可移动式万向定位旋转工装-CN202123242644.6有效
  • 沈文虎;丁兴国 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-05-27 - B25H1/10
  • 本实用新型公开了一种可移动式万向定位旋转工装,包括底座支架,所述底座支架的底部一端安装有定向轮,另一端安装有刹车轮,所述底座支架上安装有旋转支架,所述旋转支架的两端设置有转轴,所述转轴通过回转球面轴承安装于底座支架上,所述底座支架的一端安装有涡轮蜗杆减速机和与涡轮蜗杆减速机相连的电机驱动装置,所述旋转支架一端的转轴与所述涡轮蜗杆减速机相连,所述旋转支架上安装有若干个快拔插销组件。本实用新型可实现风电储能设备在旋转圆周的任意位置定位悬停,通过配合使用的快拔插销组件,提高了风电储能设备在圆周方向任意位置停止时的稳定性,大大减少了风电储能设备装配和调试的时间,提高了工作效率。
  • 一种移动式万向定位旋转工装
  • [实用新型]一种CT导轨加工工装-CN202122825461.0有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-05-27 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种CT导轨加工工装,包括主体支撑座、基准块、安装弧板,基准块设置于主体支撑座两端,安装弧板通过基准块安装于主体支撑座的上方,安装弧板上设置有两个限位机构,每个限位机构均包括沿安装弧板的长度延伸方向布置的若干个限位支座组件,每个限位支座组件均包括两个呈L形背对背安装于安装弧板上的限位支座,背对背安装的两个限位支座上相对安装有侧边紧固件,限位支座组件之间还设置有底部限位件。本实用新型可以限制住工件在加工过程中因为震动导致的精度下降;在半精加工和精加工两道工序中间,在不拆卸零件的情况下,可通过释放产品在半精加工过程中带来的内应力,保证后续精加工中的稳定性。
  • 一种ct导轨加工工装
  • [实用新型]一种轨道车辆用安全轮装置-CN202123295394.2有效
  • 沈文虎;丁兴国 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-12-24 - 2022-05-27 - B60B17/00
  • 本实用新型公开了一种轨道车辆用安全轮装置,安全轮装置安装于车辆转向架上,安全轮装置包括连接座、轮轴、聚氨酯轮,连接座固定安装于车辆转向架上,轮轴按照预定的过盈量过盈配合地安装于连接座上,且轮轴与连接座热套合连接,轮轴的两端均通过圆锥轴承安装有聚氨酯轮,两个聚氨酯轮可相对独立地旋转,轮轴的轴端部通过游隙调节螺母安装有止动垫圈。当车辆出现漏气、爆胎等故障工况时,本实用新型与轨道梁接触,承载整个车辆的上部重量,运行稳定,保证了车辆的低速行驶需求。该轨道车辆用安全轮装置既能满足车辆故障工况下低速运行的要求,又能满足重量轻、占用空间小的要求,维护成本低,使用寿命长。
  • 一种轨道车辆安全装置
  • [实用新型]联轴器试验台用液压扭矩加载器-CN202123053289.8有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-12-07 - 2022-05-10 - G01M17/08
  • 本实用新型公开了一种联轴器试验台用液压扭矩加载器,包括缸体组件、转子组件、外壳组件,所述缸体组件可旋转地安装于外壳组件中,所述转子组件的一端可旋转地安装于外壳组件中,另一端伸入缸体组件,且转子组件另一端的相对侧分别设置有转子叶片,所述缸体组件内部的相对侧分别设置有缸体叶片,所述转子叶片和缸体叶片共同将缸体组件内部隔离为四个液压腔体,每个液压腔体均可独立通入液压油。本实用新型可降低液压扭矩加载器对加工精度的要求,减少液压油的内部泄漏问题,提高液压系统的工作效率,达到降低制造及使用成本的目的;本实用新型设有卸油回油系统,充分利用液压油,并能够减少对环境的影响。
  • 联轴器试验台液压扭矩加载
  • [实用新型]一种轨道车辆用稳定轮装置-CN202123019920.2有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-12-03 - 2022-05-10 - B61F5/00
  • 本实用新型公开了一种轨道车辆用稳定轮装置,所述稳定轮装置安装于转向架上,所述转向架包括前侧部和后侧部,所述轨道车辆用稳定轮装置包括聚氨酯轮、杠杆板,所述杠杆板呈向下弯曲的弧形,所述聚氨酯轮通过稳定轮轮轴安装于杠杆板的弧形最低点,所述杠杆板的一端通过转动销轴安装于所述转向架的前侧部,所述杠杆板的另一端通过调整端销轴与所述转向架的后侧部抵接。通过在转向架上安装本实用新型的轨道车辆用稳定轮装置,实现了为车辆运行提供侧倾稳定力的功能,通过合理的结构连接,实现了结构简洁紧凑,达到了轻量化设计的要求,能够有效保证车辆直线运行、左曲线通过、右曲线通过、反向运行时车辆的平稳性。
  • 一种轨道车辆稳定装置
  • [实用新型]一种轨道车辆用导向轮装置-CN202122877102.X有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-11-23 - 2022-05-10 - B61F9/00
  • 本实用新型公开了一种轨道车辆用导向轮装置,所述导向轮装置安装于转向架上,所述转向架包括第一端面和第二端面,所述导向轮装置包括聚氨酯轮、主体支架、转动销轴,所述主体支架包括销轴连接端、压力调节端、导向轮连接端,所述销轴连接端通过所述转动销轴可旋转地连接于转向架的第一端面,所述聚氨酯轮可旋转地安装于所述导向轮连接端,工作时,所述聚氨酯轮与轨道梁的侧面抵接,所述压力调节端与转向架的第二端面抵接。该导向轮装置的整体结构具有较好地非线性刚度,能够减小车辆通过曲线时的冲击载荷,并设置了合适的预紧力,保持聚氨酯轮始终与轨道梁接触,提供车辆的导向力。
  • 一种轨道车辆导向装置
  • [实用新型]一种轨道车辆用铰接装置-CN202122755493.8有效
  • 沈文虎 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2021-11-11 - 2022-04-05 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种轨道车辆用铰接装置,铰接装置安装于相邻的车体A和车体B之间,车体A和车体B之间设置有转向架,铰接装置包括外回转臂、内回转臂、三环回转支承,三环回转支承包括外环、中环和内环,中环固定安装于转向架上,外回转臂包括外车体连接端和设置于外车体连接端两端的回转连接端,回转连接端固定于外环上,外车体连接端和车体A相连,内回转臂包括铰接端和内车体连接端,铰接端通过轴承机构铰接于内环上,内车体连接端和车体B相连。本实用新型能够保证前后两节车辆的相对回转的自由度和相对点头自由度,结构紧凑、承载能力强、占用空间小、重量轻,可以较好地满足车辆运营使用要求。
  • 一种轨道车辆铰接装置
  • [实用新型]一种跨坐式单轨列车换轮装置-CN202022040644.7有效
  • 沈文虎;陈磊;沈毅 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-08-06 - B66F7/06
  • 本实用新型公开了一种跨坐式单轨列车换轮装置,包括铺设在基坑内的轨道和设于基坑内的底架,所述的底架的底部设有可在轨道上滑行的行走轮;所述的底架与托梁之间通过剪式升降支撑架相连,该剪式升降支撑架由液压油缸驱动升降工作,液压站与液压油缸相连;所述的托梁的左右两侧均设置有用以与列车轨道梁固连的垛梁,两根垛梁均通过预埋螺栓固定在基坑左右两侧的混凝土基座上;所述的托梁的左端与左侧的垛梁之间以及托梁的右端与右侧的垛梁之间均通过快拆结构连接。本实用新型结构简单,连接方便,换轮或维修方便,安全可靠,降低了工人的劳动强度。
  • 一种跨坐单轨列车装置
  • [实用新型]一种跨坐式单轨列车换轮装置的剪式升降装置-CN202022043720.X有效
  • 沈文虎;陈磊;沈毅 - 常州大千科技股份有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-06-01 - B66F7/08
  • 本实用新型公开了一种跨坐式单轨列车换轮装置的剪式升降装置,包括底架、剪式升降架和液压油缸,所述的底架具有两个铰接座、两个轨道以及第一液压油缸铰接座;剪式升降架中第一剪叉臂截面为箱型结构,剪式升降架中第二剪叉臂是由相背设置在第一剪叉臂两侧的两根C型剪叉板构成的;剪式升降架中最底层的两根第二剪叉臂下端分别铰接于两个铰接座上;剪式升降架中最底层的两根第一剪叉臂下端均可转动地安装有下滚轮,两个下滚轮分别可滑动地设于两个轨道上;液压油缸的铰接端铰接于第一液压油缸铰接座上,液压油缸的伸缩端铰接于剪式升降架中连接于两组剪叉臂之间的纵向连接杆上。本实用新型连接方便,结构稳固,承载能力强,升降平稳,安全性高。
  • 一种跨坐单轨列车装置升降

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