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- [发明专利]一种单打磨头钢轨打磨实验装置-CN201811540061.1有效
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王文健;周坤;丁昊昊;师陆冰;王瑞祥;刘启跃;郭俊;周仲荣
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西南交通大学
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2018-12-17
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2023-09-22
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G01M99/00
- 一种单打磨头钢轨打磨实验装置，其构成主要是：基座左部的主轴与直流变频电动机的输出轮相连；主轴右端连接有磨石；基座的右部固定有气缸，气缸左侧的输出轴与立板连接，立板的左侧面固定有纵向的滑轨，与滑轨配合的滑块上连接纵向的滑板，滑板中部左侧的凹槽内嵌合有纵向的旋转条，滑板端部的挡板通过螺钉与旋转条端部挡板的螺纹孔连接；旋转条的左侧面螺栓固定有纵向的钢轨试样；钢轨试样位于磨石的右侧；基座的右部还固定有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定有齿轮；滑板上部的左侧固定有与齿轮啮合的齿条；钢轨试样上设有热电偶应变片。该装置能更真实地模拟现场打磨中钢轨与磨石间的相互作用，能为现场钢轨打磨提供更全面、可靠的试验依据。
- 一种打磨钢轨实验装置
- [实用新型]一种齿轮内孔键槽精准加工工装-CN202320690180.5有效
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张志宏;裴帮;汪军;颜世铛;师陆冰
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郑州机械研究所有限公司
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2023-03-31
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2023-08-04
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B23Q3/06
- 本实用新型公开了一种齿轮内孔键槽精准加工工装，包括定位板，在定位板上设置定位台，定位台与齿轮一侧的基准面配合定位；键槽定位孔开设在定位板上，垂直于定位台且与待加工键槽的位置相对应；位置调节孔开设在远离定位台的定位板上，且和位置调节孔的中心线相重合；定位齿块滑动设置在位置调节孔内并通过定位组件与齿轮的外轮齿相啮合。本实用新型设计的工装适用于对键槽和轮齿有相对位置要求的齿轮键槽加工，也适用于斜齿轮键槽的加工。使用时，将定位板的定位台卡入齿轮内孔中，定位齿块沿位置调节孔前推，使其与外轮齿相啮合，固定后，加工刀具即可直接在键槽定位孔对应位置处对齿轮内孔进行加工，功效高且能保证齿轮键槽相对位置满足要求。
- 一种齿轮键槽精准加工工装
- [发明专利]齿轮箱轴端动密封装置-CN202111532680.8在审
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颜世铛;刘忠明;苗圩巍;李纪强;吴静;赵红艳;师陆冰;李优华
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颜世铛
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2021-12-15
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2023-06-27
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F16H57/029
- 本发明公开了一种齿轮箱轴端动密封装置，包括齿轮箱基座和安装于齿轮箱基座上的轴，安装于齿轮箱基座和轴之间设置有迷宫密封机构，所述迷宫密封机构包括注油孔，迷宫密封机构朝向齿轮箱基座内部一侧设置有首尾相连的第一迷宫部、第二迷宫部、第三迷宫部和第四迷宫部，迷宫密封机构朝向齿轮箱基座外部一侧设置有首尾相连的第五迷宫部、第六迷宫部、第七迷宫部和第八迷宫部，第一迷宫部、第三迷宫部、第六迷宫部和第八迷宫部纵向设置，第二迷宫部、第四迷宫部、第五迷宫部和第七迷宫部横向设置，注油孔位于第四迷宫部和第五迷宫部之间，第一迷宫部与齿轮箱油路相连。本发明能够改进现有技术的不足，进一步提高齿轮箱的动密封效果。
- 齿轮箱轴端动密封装置
- [发明专利]一种盾构机行星减速器-CN202210829014.9在审
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颜世铛;刘忠明;赵红艳;裴帮;师陆冰;李优华;苗圩巍;王仕璞
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颜世铛
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2022-07-15
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2022-09-13
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F16H1/32
- 本发明公开了一种盾构机行星减速器，包括机壳，机壳内安装有内齿圈，内齿圈内部啮合有若干个行星轮，行星轮与位于内齿圈中心的太阳轮啮合，太阳轮连接有输入轴，内齿圈连接有输出轴，所述机壳内设置有限位板，限位板固定安装在输入轴上，限位板的表面设置有第一环形槽，第一环形槽底部设置有第二环形槽，行星轮位于第一环形槽内并与第一环形槽间隙配合，第二环形槽内滑动安装有轴承，行星轮中心安装有连接轴，连接轴与轴承连接，第一环形槽的内侧壁与限位板表面之间设置有若干个第一通孔，机壳朝向第一环形槽的一侧安装有润滑油进液管，机壳的另一侧安装有润滑油出液管。本发明能够改进现有技术的不足，提高了减速器齿轮的润滑效果和耐用度。
- 一种盾构行星减速器
- [实用新型]润滑装置-CN202120662636.8有效
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王征兵;刘忠明;张志宏;裴帮;师陆冰;关鹤
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郑州机械研究所有限公司
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2021-03-31
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2022-03-04
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F16H57/04
- 本申请涉及齿轮箱轴承润滑技术领域，尤其是涉及一种润滑装置，所述润滑装置包括：集油组件以及甩油构件，集油组件形成有导油通道，甩油构件连接于齿轮箱的传动轴，甩油构件跟随传动轴旋转并沾取油液后能够将油液输送至所述导油通道，并且经由导油通道导流至齿轮箱的轴承并且用于润滑轴承。由于增设了甩油构件，较以往的只依靠齿轮旋转带油而言，集油量更多，集油能力更强，润滑油量更充沛，润滑效果更好，尤其是低速工况下，可大幅提高齿轮箱轴承的工作润滑的可靠性，此外，与为了提高润滑效果的强制供油润滑相比，不需要附加润滑油泵，结构简单，制造成本低。
- 润滑装置
- [发明专利]轮轨界面润滑与摩擦控制决策支持系统-CN202010155774.7有效
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王文健;贺家豪;师陆冰;丁昊昊;李群;郑强;刘启跃;郭俊
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西南交通大学
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2020-03-09
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2021-09-24
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G05B17/02
- 本发明提供一种轮轨界面润滑与摩擦控制决策支持系统，包括：数据源模块SJ、分析模块FX、计划模块JH、管理支持模块GL和综合展示模块ZS。实时获取目前轮轨界面状态的诊断结果数据；同时车轮磨耗仿真预测子模块Tγ/A‑磨损率模型对车轮磨耗进行仿真，得到未来各车轮磨耗情况的预测结果数据，实现对铁路部门轮轨界面状态的准确判断，尤其是针对车轮磨耗情况中的磨损车轮编号、磨耗位置以及磨耗深度等数据，更加准确的判断轮轨界面润滑与摩擦控制技术应用方案，实现最佳轮轨减摩效果。此外，本发明信息化管理工具将轮轨关系服役过程中的涉及的轨道、车辆及轮轨界面管理技术数据汇集于同一个专业决策支持系统，为深入研究轮轨关系，实现辅助铁路部门的运营与维护工作进行精准决策与预期规划提供了良好的技术平台。
- 界面润滑摩擦控制决策支持系统
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