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- [发明专利]液压油箱支架-CN201310730122.1在审
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左正晓;梁树新;肖剑;黄朝送
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-26
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2014-04-23
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B60P1/16
- 本发明公开了液压油箱支架，包括对称设置的左支架和右支架，左支架和右支架由垂直相交的横梁和竖梁焊接而成，横梁和竖梁皆为角钢，横梁的长度大于竖梁的长度；竖梁设置有两个用于将液压油箱支架与大梁固定连接的安装孔，横梁上开设有一用于安装液压油箱的连接孔。本发明的液压油箱支架由对称的左、右支架组成，左支架和右支架皆由垂直相交的L50×50×5的角钢制成的横梁和竖梁焊接而成，两角钢对接处不会产生裂纹，可以保证支架的强度；竖梁上有两个安装孔，位于横梁的两侧，方便液压油箱支架与大梁的固定连接，横梁上设置有椭圆孔，方便于液压油箱与液压油箱支架的安装；本发明的液压油箱支架，强度高、易装配。
- 液压油箱支架
- [发明专利]一种汽车中间轴的支架侧板加工方法-CN201310708271.8在审
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兰贤光;左正晓;兰文官
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-20
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2014-04-23
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B62D1/20
- 本发明公开一种汽车中间轴的支架侧板加工方法，主要由以下步骤组成：⑴取一段待加工的不锈钢板块该型材上部开设一个矩形的折弯部分并且在水平方向上设置一个孔径为6mm的第一个加工孔；⑵在该不锈钢板块两侧各设置一个侧板并且该侧板平面与水平面成30°的夹角，第一个加工孔中心到折弯部分的中心点距离设置为30mm，加工孔的中心线与竖直方向零件的夹角成45°夹角；⑶先将第一个加工孔和端面加工完成，再以折弯部分底端的内孔和端面为定位基准对上凸台表面加工；⑷加工支架两侧板。本发明有益效果为：通过该方法生产的轴承有利于稳固滚子、在安装时利于固定滚珠、便于根据不同车型进行改良，便于及时的更换或维护。
- 一种汽车中间支架加工方法
- [发明专利]一种空气滤清器-CN201310720658.5有效
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兰贤光;左正晓;兰文官
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-24
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2014-04-23
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B01D46/00
- 本发明公开了一种空气滤清器，由滤清盖、滤清杯、过滤器、进气口和出气口构成，所述滤清盖与滤清杯密封结合；所述滤清盖设有过滤器和出气口，所述滤清杯的上部设有进气口；所述过滤器呈圆柱形结构，并伸入到滤清杯内，与滤清杯密封结合；所述滤清杯呈具有球形底面的锥形结构，所述进气口为向下倾斜设置，气体向瓶底冲入；所述滤清杯的球形底部填冲有两层填料，上层为活性炭、沸石中的一种或两种的混合、下层为碱石灰；所述过滤器由滤芯与滤芯上层的空气缓冲室构成，所述空气缓冲室与出气口连通，所述缓冲室填充有多孔结构的膨润石。
- 一种空气滤清器
- [发明专利]一种空气滤清器-CN201310720951.1有效
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兰贤光;左正晓;兰文官
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-24
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2014-04-23
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B01D46/00
- 本发明公开了一种空气滤清器，由滤清盖、滤清杯、过滤器、进气口和出气口构成，所述滤清盖与滤清杯密封结合；所述滤清盖设有过滤器和出气口，所述滤清杯的上部设有进气口；所述过滤器呈圆柱形结构，并伸入到滤清杯内，与滤清杯密封结合；所述滤清杯呈具有球形底面的锥形结构，所述进气口为向下倾斜设置，气体向瓶底冲入；所述进气口处设有扰流装置，所述扰流装置与进气口相通，呈喇叭形状，在扰流装置的内壁上交错的设有若干弹性挡片，所述弹性挡片向进气口方向倾斜；所述滤清杯的球形底部填冲有两层填料，上层为活性炭、沸石中的一种或两种的混合、下层为碱石灰；所述过滤器由滤芯与滤芯上层的空气缓冲室构成，所述空气缓冲室与出气口连通，所述缓冲室填充有多孔结构的膨润石。
- 一种空气滤清器
- [发明专利]一种汽车副车架转移吊具-CN201310715828.0有效
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黄朝送;梁树新;左正晓
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-23
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2014-04-23
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B66C1/10
- 本发明公开了一种汽车副车架转移吊具，主要包括吊环、挂钩，所述吊环的底端设置有滑套，所述滑套套接在一连接杆上，可在连接杆上滑动，所述连接杆的截面为折线形，在连接杆的折角位置固定设置有一横杆，横杆与连接杆垂直，所述挂钩固定在横杆上，在连接杆的前端设置有横梁，连接杆与横梁连接并可在横梁上移动，在横梁的两端各设置有一压块，所述压块的位置可调。本发明通过挂钩来将副车架上的横拉杆钩挂起，并通过压块压住副车架的主架，防止其由于重心偏置而发生翻转，只需一道工序便可将副车架转移至装配位置，无需调整角度，结构简单，省时省力，使转移过程更为便捷，应用广泛。
- 一种汽车车架转移
- [发明专利]一种空气滤清器-CN201310720731.9有效
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兰贤光;左正晓;兰文官
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-24
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2014-04-23
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F02M35/02
- 本发明公开了一种空气滤清器，由滤清盖、滤清杯、过滤器、进气口和出气口构成，所述滤清盖与滤清杯密封结合；所述滤清盖设有过滤器和出气口，所述滤清杯的上部设有进气口；所述过滤器呈圆柱形结构，并伸入到滤清杯内，与滤清杯密封结合；所述滤清杯呈具有球形底面的锥形结构，所述进气口为向下倾斜设置，气体向瓶底冲入；所述进气口处设有涡轮；所述滤清杯的球形底部填冲有两层填料，上层为活性炭、沸石中的一种或两种的混合、下层为碱石灰；所述过滤器由滤芯与滤芯上层的空气缓冲室构成，所述空气缓冲室与出气口连通，所述缓冲室填充有多孔结构的膨润石。
- 一种空气滤清器
- [发明专利]一种空气滤清器-CN201310720885.8有效
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兰贤光;左正晓;兰文官
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-24
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2014-04-23
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F02M35/024
- 本发明公开了一种空气滤清器，由滤清盖、滤清杯、过滤器、进气口和出气口构成，所述滤清盖与滤清杯密封结合；所述滤清盖设有过滤器和出气口，所述滤清杯的上部设有进气口；所述过滤器呈圆柱形结构，并伸入到滤清杯内，与滤清杯密封结合；所述滤清杯呈具有球形底面的锥形结构，所述进气口为向下倾斜设置，气体向瓶底冲入；所述进气口处设有梯形导流板；所述滤清杯的球形底部填冲有两层填料，上层为活性炭、沸石中的一种或两种的混合、下层为碱石灰；所述过滤器由滤芯与滤芯上层的空气缓冲室构成，所述空气缓冲室与出气口连通，所述缓冲室填充有多孔结构的膨润石。
- 一种空气滤清器
- [发明专利]汽车传动装置-CN201310709764.3有效
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黄朝送;梁树新;左正晓
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-21
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2014-04-23
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B60K17/22
- 本发明公开了一种汽车传动装置，汽车发动机输出的动力，经变距器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥，驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮，所述万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴，所述传动轴固装在传动轴前组件和传动轴后组件之间，所述传动轴前组件上设置7个安装孔，且传动轴后组件对应设置7个安装孔，传动轴前组件为圆形，该传动轴前组件的正中心设置一个主安装孔，其它6个安装孔以主安装孔为圆心，呈圆形环布在主安装孔的周围，所述传动轴后组件的安装孔布局和传动轴前组件安装孔布局相同，所述传动轴前组件安装孔和对应的传动轴后组件间的安装孔间固装传动轴。达到避免造成传动轴容易损坏的目的。
- 汽车传动装置
- [发明专利]一种变速箱转移吊具-CN201310715830.8有效
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黄朝送;梁树新;左正晓
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-23
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2014-04-23
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B66C1/22
- 本发明公开了一种变速箱转移吊具，主要包括吊扣、主架及安全销装置，所述吊扣通过转轴与主架活动连接，所述主架的侧壁上左右两端设置有第一凸起及第二凸起，所述第一凸起上设置有挡销孔，第二凸起上固定有第一握杆，在主架的上部设置有通孔，所述安全销装置穿过通孔与主架活动连接，所述安全销装置包括第二握杆、连接块及挡销，所述第二握杆固定于连接块的一端，所述挡销固定于连接块的前端并插接在挡销孔内，在连接块与第二凸起之间设置有压缩弹簧，本发明将变速箱钩挂在安全销装置及主架围成的空间内，有效的防止在转移时变速箱脱钩的现象，在主板的底部设置有定位销，本转移吊具结构简单，省时省力，使转移过程更为安全。
- 一种变速箱转移
- [发明专利]一种汽车副车架转运吊具-CN201310715906.7有效
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黄朝送;梁树新;左正晓
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-23
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2014-04-23
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B62D65/18
- 本发明公开了一种汽车副车架转运吊具，主要包括吊环、吊钩、吊杆及横梁，所述吊环的底端设置有滑套，所述滑套套接在横梁上，可在横梁上左右滑动，所述吊杆对称固定在横梁的两侧，所述吊钩是由吊杆底端折弯而成用于钩挂副车架上的横拉杆，所述滑套上固定有连接杆，在连接杆的底部设置有压块，用于压住副车架的主架，本发明通过吊钩来将副车架上的横拉杆钩挂起，并通过压块压住副车架的主架的侧壁，防止其由于重心偏置而发生翻转，只需一道工序便可将副车架转移至装配位置，无需调整角度，结构简单，省时省力，使转移过程更为便捷，应用广泛。
- 一种汽车车架转运
- [发明专利]汽车传动装置-CN201310709775.1有效
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黄朝送;梁树新;左正晓
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-21
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2014-04-23
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B60K17/22
- 本发明公开了一种汽车传动装置，汽车发动机输出的动力，经变距器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥，驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮，万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴，传动轴固装在传动轴前组件和传动轴后组件之间，传动轴前组件上设置3个安装孔，且传动轴后组件对应设置3个安装孔，传动轴前组件为椭圆形，该传动轴前组件的正中心设置一个主安装孔，且另外两个安装孔沿椭圆形长轴等距离的分布在主安装孔的两则，3个安装孔均为圆形，传动轴后组件的安装孔布局和传动轴前组件安装孔布局相同，传动轴前组件安装孔和对应的传动轴后组件间的安装孔间固装传动轴。达到避免造成传动轴容易损坏的目的。
- 汽车传动装置
- [发明专利]一种副车架转运吊具-CN201310715861.3有效
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黄朝送;梁树新;左正晓
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-23
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2014-04-23
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B66C1/22
- 本发明公开了一种副车架转运吊具，主要包括吊环、挂钩，吊环的底端设置有滑套，所述滑套套接在一连接杆上，可在连接杆上滑动，所述连接杆的截面为折线形，在连接杆的折角位置固定设置有一横杆，横杆与连接杆垂直，所述挂钩固定在横杆上，在连接杆的前端设置有横梁，连接杆与横梁连接并可在横梁上移动，在横梁的两端各设置有一平压块，所述平压块的位置可调，在每个平压块与连接杆之间均设置有一可在横梁上移动的伸出杆，所述伸出杆上设置有直角压块，所述直角压块在伸出杆上的位置可调，本发明通过挂钩来将副车架上的横拉杆钩挂起，并通过平压块及直角压块压住副车架的主架，防止其由于重心偏置而发生翻转，应用广泛，可适用于多种型号的副车架。
- 一种车架转运
- [发明专利]一种汽车变速箱转移吊具-CN201310715836.5有效
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黄朝送;梁树新;左正晓
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-23
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2014-04-23
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B66C1/10
- 本发明公开了一种汽车变速箱转移吊具，主要包括吊钩、吊杆、吊环及阻挡装置，所述吊钩由吊杆底端折弯而成用于钩挂变速箱，所述吊环通过固定块固定于吊杆的顶端，所述阻挡装置卡接在吊钩上，所述阻挡装置包括第一滑块、第二滑块、阻挡板，所述第一滑块及第二滑块均套接在吊杆上可在吊杆上滑动，在第一滑块与第二滑块之间焊接有连接杆，所述阻挡板套接在吊杆上，阻挡板的两端向反向直角折弯，阻挡板的顶部焊接在第二滑块上，阻挡板的底部卡接在吊钩上，第一滑块可带动阻挡板在吊杆上上下移动，本发明在吊钩上设置有阻挡板，有效的防止了在转移时变速箱脱钩的现象，结构简单，省时省力，使转移过程更为安全，应用广泛。
- 一种汽车变速箱转移
- [发明专利]汽车传动装置-CN201310709778.5有效
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黄朝送;梁树新;左正晓
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柳州正菱集团有限公司
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2013-12-21
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2014-04-23
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B60K17/28
- 本发明公开了一种汽车传动装置，汽车发动机输出的动力，经变距器、变速器、万向传动机构传递给驱动桥，驱动桥经减速器后将动力传递给驱动轮，所述万向传动机构包括传动轴前组件、传动轴后组件和传动轴，所述传动轴固装在传动轴前组件和传动轴后组件之间，所述传动轴前组件的横截面为七边形，所述传动轴前组件上设置8个安装孔，该传动轴前组件的正中心设置一个主安装孔，且另外7个安装孔分别设置在七边形的边和安装孔间连线的中心点上，所述16个安装孔的横截面为五边形，所述传动轴分为一个主传动轴和7个从传动轴，所述主传动轴嵌合在主安装孔内，所述主传动轴和7个从传动轴均为5棱柱。达到避免造成传动轴容易损坏的目的。
- 汽车传动装置
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