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[实用新型]汽车后插杆托架模具滑块限位结构-CN202022292426.2有效
发明人：胥长林;刘承志 -专利权人： 嵘坤（宁波）金属制品有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B22D17/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后插杆托架模具滑块限位结构，包括上模具和下模具，上模具上设有若干上滑槽，下模具上设有若干下滑槽，上滑槽和下滑槽可组成完整的滑槽，滑槽内安装有一对滑块，滑块上设有限位槽，上模具上还设有限位部件，限位部件可与限位槽配合；通过在滑块上限位槽并与限位部件配合，保证当滑块脱模时与限位部件上的限位块配合，保证滑块在预定的位置不发生偏移，从而杜绝了合模时导柱与滑块孔对不准而发生相撞的情况发生；同时限位部件结构简单，占用空间小，相对于常规滑块限位结构方案，可以有效减少滑块限位结构的空间，提升整个模具对于一模多穴的设计需求，从而提高设备的综合效率。
汽车后插杆托架模具限位结构

[实用新型]雨刮电机产品模具型芯快换结构-CN202022292418.8有效
发明人：胥长林;刘承志 -专利权人： 嵘坤（宁波）金属制品有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B22D17/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了雨刮电机产品模具型芯快换结构，包括型腔、模框和型芯，所述型腔安装在所述模框上的定位槽内，所述型腔上设有模孔，所述型芯安装在所述模孔内，所述模框下方安装有底板，所述底板与所述模框上都设有通孔，所述通孔内安装有连接杆，所述连接杆一端与所述型芯连接，另一端与所述底板上安装的蒙盖配合；通过连接杆与型芯进行螺纹连接，并在挡板上安装蒙盖对连接杆进行限位，当型芯损坏需要进行更换时，只需拆掉蒙盖并通过螺栓与连接杆上内螺纹连接即可通过拉动螺栓将连接杆从模框内拉出，进而也将型芯拉出模具外，整个更换过程都无需拆卸模具，可将传统更换方式所需的时间缩短至30分钟左右，大大的提高了型芯的更换速度。
电机产品模具型芯快换结构

[实用新型]电机防尘外壳模具用滑块死角排水位结构-CN202022208793.X有效
发明人：胥长林;刘承志 -专利权人： 嵘坤（宁波）金属制品有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了电机防尘外壳模具用滑块死角排水位结构，包括下模具，所述下模具左右两侧设有滑槽，所述滑槽底部设有排水槽，所述下模具中间安装有固定模具，所述排水槽与所述固定模具接触位置设有存水槽，所述存水槽底部设有排水孔，所述排水孔可将所述存水槽内的水从所述下模具中排出；通过在排水槽上开设存水槽，扩大了排水系统与左右滑块的承接面积，进而保证了滑块死角位置的水分能够充分落入存水槽内；通过在存水槽底部开设排水孔，将原有的排水系统有排水槽排水变为了排水槽和排水孔双向排水，可充分的将产品型腔内的水分排出，大大降低了由于水分引起的气孔缺陷，提高了产品合格率以及机械性能，同时也节省了吹气设备的成本。
电机防尘外壳模具用滑块死角水位结构

[实用新型]揉敲壳体模具滑块死角补喷脱模剂及吹气结构-CN202022208790.6有效
发明人：胥长林;刘承志 -专利权人： 嵘坤（宁波）金属制品有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B22D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了揉敲壳体模具滑块死角补喷脱模剂及吹气结构，包括滑块，所述滑块侧壁设有若干出气孔，所述滑块底部设有若干进气孔，所述出气孔和所述进气孔之间于所述滑块内部通过若干管路连接，所述进气孔还连接有连接器，所述连接器电连接有控制器；通过在滑块的侧壁死角位置开设出气孔，并与滑块底部设有的进气孔之间通过管路连接，同时进气孔可分别用于补喷脱模剂和吹气，可实现对滑块所有死角面进行有效的覆盖脱模剂，并在喷涂结束后立即吹干，避免了产品表面拉伤缺陷的发生以及因脱模剂水分残留带来的内部气孔缺陷，从而提高了设备的综合效率，提升了产品的机械性能，降低了生产能耗。
壳体模具死角脱模剂吹气结构

[实用新型]一种汽车安全减震支架-CN202022208771.3有效
发明人：胥长林;刘承志 -专利权人： 嵘坤（宁波）金属制品有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车安全减震支架，包括支架本体，所述支架本体由支撑座和支架组组成，所述支架组上设有若干连接孔，所述支架组上还设有若干减重槽，所述支撑座和所述支架组连接位置还设有加强筋；通过设有的左支架和右支架组成的支架组来代替现有的整体式设计，大大提高了透气性，也大大减轻了产品重量，进一步减少了生产成本；同时通过用加强筋将支撑座和支架组连接，提高了连接位置的连接强度；通过左支架上设有的左连接孔和右支架上设有的右连接孔在空间上可组成等腰三角形，在不降低减震支架与车架连接强度的情况下，进一步较少加工次数，有效提高了加工效率。
一种汽车安全减震支架

[实用新型]一种汽车侧边支架-CN202022203383.6有效
发明人：胥长林;刘承志 -专利权人： 嵘坤（宁波）金属制品有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧边支架，包括支架本体，所述支架本体由固定板、连接板和铰接杆组成，所述铰接杆通过所述连接板与所述固定板连接，所述连接板上下端面都设有凹槽，所述固定板上下端面也设有凹槽；通过在固定板上开设直凹槽，可以在不降低固定板整体强度的情况下，减少产品材料用量，达到轻量化的作用；通过截面为工字型的连接板将铰接杆和固定板连接，工字型的连接板具有较好的抗弯性能，提高了连接强度，同时工字型的连接板在受到力矩时能够产生一定程度的形变，进而将部分振动等影响进行降低然后再传递至固定板，进而降低了汽车行驶的颠簸感，提高了汽车行驶的舒适性。
一种汽车侧边支架

[实用新型]一种低振动伺服电机框架-CN202022203372.8有效
发明人：胥长林;刘承志 -专利权人： 嵘坤（宁波）金属制品有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低振动伺服电机框架，包括框架本体，所述框架内部安装有弹性垫，所述弹性垫侧边设有若干定位筋，所述框架内壁设有若干凹槽，所述定位筋可与所述凹槽配合，所述框架内侧壁上还固定有若干定位凹台，所述定位凹台可与所述弹性垫配合，所述定位凹台上设有定位槽；通过定位筋与凹槽的配合，可保证随着伺服电机的运动，弹性垫始终通过定位筋定位而不发生偏移；在伺服电机组装和使用过程中，通过弹性垫侧壁与定子的接触可有效降低伺服电机运动过程产生的径向振动，通过定子底部通过与弹性垫上支撑边的接触可有效降低伺服电机运动过程中产生的轴向振动，从而整体降低伺服电机的振动。
一种振动伺服电机框架

[实用新型]一种电机连接套-CN202022208761.X有效
发明人：胥长林;刘承志 -专利权人： 嵘坤（宁波）金属制品有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机连接套，包括用于固定电机的连接套本体，所述连接套外侧壁下端设有安装槽，所述连接套内壁设有台阶槽，所述安装槽侧壁设有若干定位筋，所述连接套外侧壁上还设有若干固定凸台和限位凸台，所述固定凸台上设有连接孔，所述限位凸台上设有限位孔；通过将电机内置于连接套内在台阶和连接孔的共同作用下，可将电机有效的固定在房车上预设的安装位置；同时通过安装槽上设置的定位筋与房车安装位置上的定位槽配合，可实现固定凸台和限位凸台上的连接孔和限位孔基本与房车上安装位置上预设的螺栓孔和销孔相匹配；通过在限位凸台上限位孔内插入限位销对连接套进行二次精确定位，提高了连接套的固定性能。
一种电机连接

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