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[实用新型]衬套总成、衬套悬置及车辆-CN202222959516.1有效
发明人： 崔霜林;周继学;罗斌;唐志彪;刘锡云 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种衬套总成、衬套悬置及车辆，所述衬套总成包括：中间减振件，所述中间减振件包括相连的内层件和外层件，所述内层件的外顶壁和所述外层件之间限定有第一间隙；外骨架，所述外骨架适于与车辆的支架配合，外骨架外套于所述外层件；内骨架，所述内骨架适于与车辆的支臂配合，所述内层件外套于所述内骨架；内骨架设置有避让孔，所述内层件设置有凸块，所述凸块穿设于所述避让孔，所述凸块的至少部分凸出于所述内骨架的内壁，所述凸块适于受外力时带动所述内层件形变以缩小所述第一间隙。本申请增强了衬套总成对动力总成+Z向的限位能力，即减小动力总成在机舱内的+Z向的位移量，从而使整车感知到的余颤得到改善，提高驾驶舒适性。
衬套总成悬置车辆

[实用新型]一种悬置衬套与悬置支架的连接结构-CN202123424070.4有效
发明人：张通;何世川;周继学;贾旭东;崔霜林 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬置衬套与悬置支架的连接结构，包括悬置支架和与其配合连接的悬置衬套；所述悬置衬套由内芯筒、橡胶体和外骨架构成，所述内芯筒和外骨架与橡胶体通过硫化形成一整体构件，该整体构件通过压装与悬置支架的内壁配合连接；其特征是：所述外骨架为一筒体，该筒体的一端设有翻边、另一端设有至少设有四个卡扣槽，每个卡扣槽外壁上端设有楔形卡扣，并且楔形卡扣的顶部低于筒体的上端；每个卡扣槽内壁平整光滑。本实用新型能够为悬置轴向两侧提供较大的轴向退出力，避免在使用过程中悬置衬套从悬置支架中窜动或脱出。
一种悬置衬套支架连接结构

[发明专利]一种衬套刚度测试的夹紧装置-CN202210294653.X在审
发明人：何世川;周继学;罗斌;崔霜林 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种衬套刚度测试的夹紧装置，包括筒体，所述筒体筒壁上设有与测试台架连接的第一径向螺孔和多个沿周向均分分布的第二径向螺孔，在每个第二径向螺孔内旋入径向调节螺栓，所述径向调节螺栓伸入至筒体内孔的端部抵接于锁紧块外侧面，所述锁紧块内侧面与被测衬套外壁相适配，通过调整径向调节螺栓在第二径向螺孔内的旋入量，实现锁紧块内侧面合围空间的调节，满足不同直径的被测衬套的夹紧需求。其能够满足不同直径的衬套刚度测试夹紧需求，通用性好。
一种衬套刚度测试夹紧装置

[实用新型]一种悬置总成-CN202220173549.0有效
发明人：贾旭东;周继学;张通;何世川;崔霜林 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-01-22 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬置总成，包括包括悬置支架本体与悬置衬套，悬置支架本体与悬置衬套过盈配合；悬置支架本体外侧底部设置限位凸台，所述悬置衬套的衬套骨架底部的局部翻边结构被压装卡接在所述限位凸台之间。在本实用新型中，在悬置支架本体外侧底部设置了两个限位凸台，为悬置衬套提供了抗旋阻力，避免悬置总成在使用过程中悬置衬套在悬置支架本体内相对旋转；同时，在压装悬置衬套的过程中，起到纠正压装方向的作用。
一种悬置总成

[实用新型]一种电动汽车的空调压缩机安装结构-CN202121685374.3有效
发明人：何世川;周继学;崔霜林 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车的空调压缩机安装结构，包括机舱大支架、与机舱大支架连接的压缩机安装支架，安装在压缩机安装支架上的空调压缩机，其特征是：所述压缩机安装支架包括底板、下边与底板的左边连接的左外支板、下边与底板的右边连接的右外支板，还包括设在底板之上且位于左外支板和右外支板之间的左内支板和右内支板；所述左内支板通过多个减振构件与左外支板连接，所述右内支板通过多个减振构件与右外支板连接；所述空调压缩机安装在左内支板和右内支板上。本实用新型既能够有效支撑压缩机，并有效限制压缩机运动位移，还能够减小压缩机的振动和啸叫，隔离压缩机工作的振动和噪音传递，改善整车的NVH性能和驾乘愉悦感。
一种电动汽车空调压缩机安装结构

[实用新型]一种汽车压缩机安装支架总成-CN202121766111.5有效
发明人：何世川;周继学;崔霜林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车压缩机安装支架总成，包括支架本体和三个第一衬套，还包括三个第二衬套；所述支架本体为一体成型结构，支架本体上开设有呈三角形分布的三个第一安装孔和呈三角形分布的三个第二安装孔，其中一个第一安装孔位于三个第二安装孔形成的三角形区域内，其中一个第二安装孔位于三个第一安装孔形成的三角形区域内；三个第一衬套分别过盈装配在三个第一安装孔内，与连接压缩机总成的螺栓螺接；三个第二衬套分别过盈装配在三个第二安装孔内，与连接车体总成的螺栓螺接。本实用新型能减小安装空间占用，提高装配稳定性，改善振动隔离效果。
一种汽车压缩机安装支架总成

[实用新型]一种多功能集成式悬置支架-CN202121685796.0有效
发明人： 崔霜林;周继学;何世川 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能集成式悬置支架，包括支架本体，支架本体的上面为第一安装区，用于连接机舱大支架；支架本体后面的大部为第二安装区，用于连接电机；支架本体后面的右边下部为第三安装区，用于与悬置衬套配合连接；支架本体后面的下部为第四安装区，该第四安装区与第二安装区重叠，用于连接空调压缩机总成；支架本体前面下部偏右的部位为第五安装区，用于连接膜加湿器的转接支架。本实用新型不仅连接机舱大支架、压缩机总成、膜加湿器和悬置衬套，能够起连接和承重作用，而且能够有效解决机舱内空间布置紧张的问题，还可通过橡胶衬套衰减从动力总成和空调压缩机传递到底盘的振动，既能节约整车成本，又能提高乘员舱内的舒适性。
一种多功能集成悬置支架

[实用新型]一种发动机块状悬置-CN202022832413.X有效
发明人：何世川;周继学;贾旭东;崔霜林 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机块状悬置，包括上连接板、橡胶主簧、下连接板、安装螺栓、限位螺栓、金属支撑管、限位垫片和螺母，下连接板的中心开设有安装孔，金属支撑管插在安装孔内且外壁与安装孔壁面焊接，上连接板、下连接板、金属支撑管和安装螺栓的头部通过橡胶主簧硫化为一体，且橡胶主簧的中心形成有与金属支撑管同轴心的橡胶通孔，限位螺栓的头部与上连接板焊接，限位螺栓的杆部依次穿过上连接板的中心孔、橡胶通孔而向下伸出，限位螺栓的杆部下端具有限位台阶，限位垫片通过螺母锁紧在限位台阶上。本实用新型能改善悬置疲劳特性，提升悬置可靠性。
一种发动机块状悬置

[实用新型]电动汽车电驱总成悬置隔振系统-CN202020696725.X有效
发明人：周继学;何世川;崔霜林 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电驱总成悬置隔振系统，包括电驱总成、副车架和三点悬置系统，所述电驱总成通过所述三点悬置系统与所述副车架连接，所述三点悬置系统包括前悬置总成、左悬置总成和右悬置总成，所述前悬置总成与所述电驱总成的前侧连接，所述左悬置总成与所述电驱总成的左侧连接，所述右悬置总成与所述电驱总成的右侧连接，所述副车架上设置有用于与所述前悬置总成连接的前安装支架、用于与所述左悬置总成连接的左安装支架和用于与所述右悬置总成连接的右安装支架。本实用新型提供电的动汽车电驱总成悬置隔振系统，能够限制电驱总成的运动位移，隔离电驱总成的高频振动和噪声传递，改善汽车NVH特性。
电动汽车总成悬置系统

[发明专利]利用烧结烟气脱硫废弃物制备砌筑砂浆的方法-CN201410413448.6有效
发明人：蹇守卫;陈露;崔霜林;马保国;李相国;黄健;谭洪波 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2014-08-20 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： C04B28/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用烧结烟气脱硫废弃物制备砌筑砂浆的方法。包括以下步骤：将重钙粉、混凝土类建筑垃圾粉料、氧化镁、聚丙烯酰胺的水溶液、砂经混合均匀后作为烟气脱硫剂，在烧结系统中经喷嘴自上而下喷入使其与烧结烟气反应，收集反应产物；在反应产物中外掺烧结系统收集的粉尘、聚丙烯纤维、可再分散树脂胶粉、纤维素醚得到砌筑砂浆。以重钙粉、混凝土类建筑垃圾粉料、氧化镁、聚丙烯酰胺的水溶液、砂作为烟气脱硫的主要物质，在脱硫烟气高温环境下，能对烟气中所含的硫、氮等进行固化，而反应所生成的物质可以构成砌筑砂浆组分所需的硅-钙-镁体系，本方法既大大降低了烧结烟气的废气含量，而且对脱硫废品进行利用，一举两得。
利用烧结烟气脱硫废弃物制备砌筑砂浆方法

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