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[实用新型]一种流水线自动化分拣装置-CN201921675635.6有效
发明人：崔亚 -专利权人：德清县诚达金属材料有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B07C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种流水线自动化分拣装置，包括底座和输送座，所述底座的顶部固定连接有分拣箱，所述分拣箱内腔顶部的右端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的底部固定安装有读码器，所述分拣箱内腔前侧的下端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部从左向右依次固定安装有接近开关和第一气缸以及第二气缸，所述第一气缸的伸出端固定连接有推板，所述第二气缸的伸出端固定连接有挡板。本实用新型通过伸缩杆和第一支撑板以及读码器的作用，解决了现有分拣装置的读码结构多为固定式，无法根据分拣物品的大小来调节读码高度，为人们使用带来不便的问题。
一种流水线自动化分拣装置

[发明专利]一种真空换电装置及电动汽车-CN201910132467.4在审
发明人：曹兰宝;杨全凯;陈敬玉;刘忠刚;徐秀娟;雷霖;胡时通;刘艳林;童国品;高超;王言利;栗松岩;崔亚;邱峰;张加祺;陈琳 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及电池更换技术领域，具体是一种真空换电装置及电动汽车，包括真空组件和换气装置，所述真空组件包括上壳体、下壳体、压力传感装置、接气装置和密封件；所述上壳体设置在所述下壳体顶部，所述下壳体设有真空腔，所述真空腔用于内部形成真空状态，所述压力传感装置与所述真空腔通过所述上壳体连通，所述接气装置与所述真空腔通过所述上壳体连通，所述密封件用于密封所述上壳体和所述下壳体；所述换气装置用于对所述真空腔进行抽气或充气。本发明具有定位装置保证车辆行驶过程中，电池固定的可靠性，通过真空方式更换电池包，有效的缩短电池包更换时间，操作简单，成本降低。
一种真空装置电动汽车

[实用新型]一种自动化程度高的温控装置-CN201921675634.1有效
发明人：崔亚 -专利权人：硬创大道（北京）加速器科技有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F26B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动化程度高的温控装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有干燥箱，所述干燥箱的右侧通过连接板固定连接有油箱，所述油箱内腔底部的中端固定连接有第一加热板，所述油箱顶部的中端固定连接有导热管，所述导热管的输出端固定连接有加热箱。本实用新型通过第一加热板、油箱、导热管、第二加热板、加热箱、第一电磁阀、第一进风管、风机和输气管的配合，起到了自动加热的效果，通过第二进风管、第二电磁阀和风机的配合，起到了自动降温的效果，通过干燥箱的内腔固定连接有无线信号收发器，起到了自动化控制的效果，解决了现有的温控装置自动化程度低，需要人工操作，为人们的使用带来了不便的问题。
一种自动化程度温控装置

[发明专利]一种用于车辆的电池包组件及车辆-CN201811646569.X在审
发明人：高超;曹兰宝;刘忠刚;徐秀娟;雷霖;胡时通;刘艳林;童国品;王言利;栗松岩;崔亚;邱峰;张加祺;陈琳 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的电池包组件及车辆，涉及车辆技术领域。用于车辆的电池包组件包括电池包机构，与车辆的车身可拆卸连接；和热交换器，与车辆的车身固定连接，当电池包机构安装至车辆上时，热交换器与电池包机构通过面接触实现热交换；其中，热交换器整体为长方体，其相对的两面中的一面与电池包机构中设置有电池包本体的一面相接触，另一面设置有制冷剂进口与制冷剂出口，通过制冷剂在热交换器中的流动，从而吸收电池包本体的热量或提供热量至电池包本体。本发明还提供了一种车辆，包括上述电池包组件。本发明能够有效提高电池包的更换速度，同时能够避免冷却液泄露风险。
一种用于车辆电池组件

[发明专利]一种电池包热管理系统及车辆-CN201811649270.X在审
发明人：曹兰宝;杨全凯;陈敬玉;刘忠刚;徐秀娟;雷霖;胡时通;刘艳林;童国品;栗松岩;王言利;高超;崔亚;邱峰;陈琳;张加祺 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包热管理系统，涉及车辆技术领域。电池包热管理系统包括电池包本体；冷却液换热件，安装于电池包本体上，冷却液换热件设置成与电池包本体一起安装至车辆上或从车辆上拆卸下来，且能够吸收电池包本体产生的热量或提供热量至电池包本体；和制冷剂换热件，安装于车辆的车身底板上，制冷剂换热件设置成与冷却液换热件面接触以吸收冷却液换热件上的热量或提供热量至冷却液换热件。本发明还提供了一种车辆，包括上述电池包热管理系统。本发明的电池包热管理系统能够延长自身的使用寿命，同时提高车辆的能量利用率。
一种电池管理系统车辆

[实用新型]一种自动控温的烘干装置-CN201921675815.4有效
发明人：崔亚 -专利权人：山西森通果蔬制品股份有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F26B9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动控温的烘干装置，包括第一箱体，所述第一箱体的内腔开设有干燥槽，所述干燥槽内腔的右侧嵌设有温度检测器，所述第一箱体的内腔且位于干燥槽底部的下部开设有加热槽，所述加热槽的内腔固定安装有加热块，所述第一箱体的右侧固定安装有第二箱体，所述第二箱体的内腔从左到右依次开设有制冷槽和气槽，所述制冷槽内腔的右侧固定安装有制冷片。本实用新型通过第一风机、水箱、第二风机、制冷槽、制冷片、温度检测器、气槽、曲型管、加热槽和加热块相互配合，解决了现在的烘干装置不能自动控制温度，不便于人们使用，并且不能对烘干过程中产生的热量进行回收利用，导致资源浪费的问题。
一种自动烘干装置

[实用新型]一种自动化设备用报警装置-CN201921675636.0有效
发明人：崔亚 -专利权人：伊犁奥威能源科技有限责任公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G01B11/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动化设备用报警装置，包括第一支架，第一支架内侧顶部的左端通过第一电动伸缩杆活动连接有第二支架，且第二支架顶部的中端固定连接有内腔的右侧从上到下依次固定连接模数转换器和4G通信模块的电池盒。本实用新型在第一支架内侧顶部的左端通过第一电动伸缩杆活动连接了第二支架，并通过红外信号发射器、红外信号接收器、模数转换器、4G通信模块、报警器和警示灯带的作用，当出现不合格产品经过时，红外信号发射器和红外信号接收器能立刻感应到（因为不合格产品的表面高低不平），通过4G通信模块将不合格信息发送给后台人员，并自动接通报警器和警示灯带的电源，从而达到提醒工作人员的目的。
一种自动化备用报警装置

[实用新型]一种自动化环境检测设备-CN201921675637.5有效
发明人：崔亚 -专利权人：广西科瀚环境科技有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动化环境检测设备，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部固定连接有第二支撑板，且第二支撑板的顶部通过多个等距分布的阻尼减震器和弹簧活动连接有处理箱。本实用新型设置了内部温度传感器、聚氯乙烯滤网层、进风口、管道和风机，可将处理箱内的热空气排出，且外界的空气从进风口进入处理箱时，会被聚氯乙烯滤网层进行过滤，使洁净的空气进入处理箱内，从而保障了处理箱内部各电子元器件的使用寿命，在第二支撑板的顶部通过多个等距分布的阻尼减震器和弹簧活动连接有处理箱，可对处理箱进行减震处理，避免处理箱在使用时因外界因素导致震动从而影响其使用寿命的现象发生。
一种自动化环境检测设备

[实用新型]一种用于新能源车的热管理系统及新能源车-CN201920586930.8有效
发明人：曹兰宝;刘艳林;刘忠刚;崔亚;徐秀娟;雷霖;胡时通;童国品;栗松岩;王言利;高超;邱峰;张加祺;陈琳 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于新能源车的热管理系统及新能源车。该热管理系统包括电池回路、电机回路、冷媒回路和多功能热交换器，多功能热交换器包括：冷媒‑水换热芯体，其内具有冷媒水路和第一电池水路，冷媒水路中的冷媒和第一电池水路的水通过冷媒‑水换热芯体换热；电池回路芯体，其内具有第二电池水路，第二电池水路与第一电池水路相连通；电机回路芯体，其内具有电机水路；热电转换模块，设置在电池回路芯体和电机回路芯体之间，第二电池水路中的水和电机水路中的水通过热电转换模块换热。本实用新型方案可以回收电机回路中的热量，不需额外耗能对电池回路制热，避免了新能源车的续航里程由于需额外对电池回路制热而导致的急剧下降。
水路电池回路冷媒电池电机回路芯体新能源车多功能热交换器热电转换模块本实用新型热管理系统换热芯体换热制热电机冷媒回路续航里程耗能回收

[实用新型]一种车用冷热风扇装置及汽车-CN201920269952.1有效
发明人：胡时通;曹兰宝;刘忠刚;徐秀娟;雷霖;刘艳林;高超;陈琳;童国品;崔亚;邱峰;栗松岩;王言利;张加祺 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用冷热风扇装置及汽车，包括风扇头、扇体和底座，所述风扇头通过连接件与扇体连接，所述扇体设置在所述底座上，所述风扇头内设置有由电机驱动的叶片和发热装置，所述发热装置靠近所述叶片设置在所述叶片与所述风扇头出风端之间的空腔内；所述扇体内设置有储水装置、超声波雾化片和控制器，所述超声波雾化片设置在所述储水装置底部，所述控制器与所述超声波雾化片电连接。本实用新型采用冷暖电风扇一体化设计，可用于无空调汽车或在发动机不工作时车内环境温度的调节，提供采暖和降温的功能，保证驾驶员与乘客的舒适，操作简单、成本低廉。
风扇头超声波雾化片扇体本实用新型储水装置发热装置控制器底座叶片冷暖电风扇一体化设计车内环境电机驱动空调汽车冷热风扇叶片设置出风端电连接连接件车用可用空腔采暖发动机体内乘客汽车保证

[实用新型]一种热泵系统及车辆-CN201822259217.0有效
发明人：曹兰宝;刘忠刚;徐秀娟;雷霖;胡时通;刘艳林;童国品;高超;王言利;栗松岩;崔亚;邱峰;张加祺;陈琳 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F25B30/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热泵系统及车辆，涉及车辆技术领域。所述热泵系统包括集成有超导液流道和制冷剂流道的集成式换热器；所述制冷剂流道设于车载制冷剂循环回路中，用于制冷或/和制热以调节车辆的乘员舱内的温度；所述超导液流道与电机散热管道连通，所述电机散热管道和所述超导液流道内均填充有超导液，所述超导液能够吸收车载电机工作时产生的热量，并通过相变传热将所述热量传递至所述超导液流道。同时，本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆上设有上述所述的热泵系统。本实用新型能够提高整车能源利用率，同时降低热泵系统的许用环境温度，简化热泵系统的架构。
超导液热泵系统流道本实用新型制冷剂流道电机散热制冷剂循环回路车辆技术领域集成式换热器能源利用率车载电机管道连通热量传递相变传热乘员舱整车制热填充制冷架构吸收

[实用新型]一种热泵系统及车辆-CN201822274218.2有效
发明人：曹兰宝;刘忠刚;徐秀娟;雷霖;胡时通;刘艳林;童国品;高超;王言利;栗松岩;崔亚;邱峰;张加祺;陈琳 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F25B30/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热泵系统及车辆，涉及车辆技术领域。所述热泵系统包括制冷剂循环回路及其车外换热器和冷却风扇，所述热泵系统还包括超导液管道及超导液散热器，所述超导液散热器通过超导液管道与电机的冷却管道连通，所述超导液散热器安装于所述车外换热器的侧旁并由所述冷却风扇风冷散热；其中，所述超导液管道、所述超导液散热器和所述冷却管道内均填充有无需泵送流动的超导液。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述热泵系统。本实用新型的热泵系统结构简单，并能够提高能源利用率。
热泵系统超导液散热器超导液本实用新型冷却风扇冷却管道外换热器制冷剂循环回路车辆技术领域能源利用率风冷散热泵送侧旁填充连通电机流动

[实用新型]一种车外换热器化霜系统以及热泵系统和车辆-CN201822259210.9有效
发明人：曹兰宝;杨全凯;陈敬玉;刘忠刚;徐秀娟;雷霖;胡时通;刘艳林;童国品;栗松岩;王言利;高超;崔亚;邱峰;陈琳;张加祺 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F25B47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车外换热器化霜系统以及热泵系统和车辆，涉及车辆技术领域。车外换热器化霜系统包括电机和与其连接的电机控制器，电机控制器包括电机驱动控制器，设置成控制电机的输出轴转动；和电机降效控制器，与电机驱动控制器连接，且设置成车外换热器需要化霜时控制电机降低驱动效率，迫使电机提高发热量；电机，设置成将自身产生的热量通过电机散热管道中的传热介质输送至车外换热器，从而去除车外换热器表面的结霜层。本实用新型还提供了一种热泵系统和车辆，车辆包括热泵系统，热泵系统包括上述的车外换热器化霜系统。本实用新型的车外换热器化霜系统不影响乘员舱舒适性，且能够提高能源利用率。
外换热器化霜系统热泵系统本实用新型电机电机驱动控制器电机控制器控制电机车辆技术领域能源利用率输出轴转动发热量传热介质电机散热驱动效率控制器乘员舱舒适性化霜结霜去除

[发明专利]用于特高温高盐高硬度油藏的驱油体系-CN201710088994.0有效
发明人：刘顺;由庆;戴彩丽;刘逸飞;吴一宁;赵明伟;何龙;崔亚;李亮;张雁;方吉超;王欢 -专利权人：西安石油大学;中国石油大学（华东）;中国地质大学（北京）
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： C09K8/584 文献下载
摘要：本发明属于油田化学领域，具体地，涉及用于特高温高盐高硬度油藏的驱油体系，按质量百分比包含以下组分：0.30wt％～0.50wt％的脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸盐，0.30wt％～0.50wt％的磺丙基甜菜碱，其余为水。本发明的驱油剂通过已工业化生产的表面活性剂制备，价格低廉，可适用于油藏温度高达130℃，总矿化度高达25×10⁴mg/L，钙镁离子浓度高达10000mg/L的特高温高盐高硬度油藏。在无碱环境下，可降低现场油/水界面张力至10^‑3mN/m数量级，且在高温高盐高硬度条件下长时间老化后，降低界面张力能力稳定，为特高温高盐高硬度油藏进一步提高采收率及高效开发提供技术支持。
用于高温高盐高硬度油藏体系

[发明专利]一种热泵系统、热管理方法及车辆-CN201811645697.2在审
发明人：曹兰宝;刘忠刚;徐秀娟;雷霖;胡时通;刘艳林;童国品;高超;王言利;栗松岩;崔亚;邱峰;张加祺;陈琳 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热泵系统、热管理方法及车辆，涉及车辆技术领域。所述热泵系统包括集成有超导液流道和制冷剂流道的集成式换热器；所述制冷剂流道设于车载制冷剂循环回路中，用于制冷或/和制热以调节车辆的乘员舱内的温度；所述超导液流道与电机散热管道连通，所述电机散热管道和所述超导液流道内均填充有超导液，所述超导液能够吸收车载电机工作时产生的热量，并通过相变传热将所述热量传递至所述超导液流道。本发明还提供了相应的热管理方法。同时，本发明还提供了一种车辆，所述车辆上设有上述所述的热泵系统或由上述所述的热管理方法进行热管理。本发明能够提高整车能源利用率，同时降低热泵系统的许用环境温度，简化热泵系统的架构。
热泵系统超导液热管理流道制冷剂流道电机散热制冷剂循环回路车辆技术领域集成式换热器能源利用率车载电机管道连通热量传递相变传热乘员舱整车制热填充制冷架构吸收