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[发明专利]一种失压状况下防失控轮胎-CN202010222443.0在审
发明人：唐俊萍;曹明;柳云点;陈绍孟;刘吉镇;尚永峰 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及半钢子午线轿车轮胎设计领域，具体涉及一种失压状况下防失控轮胎。包括沿轮胎周向延伸而呈环状的胎面部、位于胎面部两侧的胎侧部和配置在胎侧部的轮胎径向内侧的一对胎圈部，一对胎圈部之间铺设有1‑2层胎体层，且胎体层位于胎圈部的胎圈芯周围，胎体层从轮胎内侧向外侧卷起，胎圈部的各胎圈芯的外周侧配置有填充胶条，胎面部的胎体层的外周侧配置有多层带束层，胎侧部的胎体层与内衬层之间配置有截面为特殊结构加强层。使得行驶车辆在漏气失压状况下，司机可以正常操作方向盘，让车辆继续慢行驶，有目的地停止在路边，防止出现泄气停止不前或者出现操控不了造成撞击现象，具备了一定的操控性也不降低轮胎的舒适性。
一种状况失控轮胎

[实用新型]一种轮胎胎面切割装置-CN201921378542.7有效
发明人：尚荣武;苟增亮;郭新照;陈国强;李学智 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B26D7/02 文献下载
摘要：一种轮胎胎面切割装置，属于轮胎加工领域。包括框架、下支撑装置、上压紧装置和切刀装置，所述的下支撑装置固定在框架内底部，上压紧装置固定在框架内顶部，所述的切刀装置固定在框架内两侧中间，所述的下支撑装置包括弧形轮架和驱动装置，驱动装置固定在弧形轮架下侧，弧形轮架上安装有一个主动轮和若干个滚动轮，在上压紧装置和下支撑装置中间放置轮胎；本装置可以提高轮胎胎面剪切精度，裁切破口整齐规范，裁刀能随意移动，轮胎转动更加灵活，有效地解决了上述问题。
一种轮胎切割装置

[实用新型]一种新型自排水花纹轮胎-CN201920774045.2有效
发明人：王恕;王晓敏;高磊;唐俊萍 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型属于轮胎技术领域，涉及一种新型自排水花纹轮胎；其结构包括胎肩、胎冠、内侧花纹块组合区、中间花纹块组合区、外侧花纹块组合区；内侧花纹块组合区与中间花纹块组合区之间设置有第一纵向主沟槽；中间花纹块组合区与外侧花纹块组合区之间设置有第二纵向主沟槽；内侧花纹块组合区的每个花纹块上均设置有内侧沟槽；内侧沟槽的右端为喇叭口结构，内侧沟槽上设置有导流孔；中间花纹块组合区的每个花纹块上均设置有中间沟槽；左侧中间沟槽呈喇叭形结构；外侧花纹块组合区的每个花纹块上均设置有外侧横向沟槽；外侧横向沟槽位于胎肩上，其内部设置有圆润凸起；本实用新型快速排水效果显著，大大降低了水面托起轮胎的现象。
一种新型排水花纹轮胎

[实用新型]一种全钢载重子午线轮胎成型机扇形块-CN201920739444.5有效
发明人：任淑琴;尚吉永;李光亭;李明;苟增亮;尚永峰 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B29D30/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎制造领域，具体涉及一种全钢载重子午线轮胎成型机扇形块。包括扇形块，所述扇形块包括底槽、鼓面端和反包端，所述鼓面端和反包端分别位于底槽的两侧，且所述鼓面端与底槽固定连接，所述底槽上还设置有滑槽，所述滑槽位于设置有鼓面端的一侧，所述滑槽内设置有弹簧，所述鼓面端的下方固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述弹簧的一端固定连接在滑槽最左侧，所述弹簧另一端与滑块固定连接，所述鼓面端设置有通孔。本实用新型结构简单，设计合理，子口大边现象能得到有效控制，减少了子口气泡的产生，避免出现脱圈现象，硫化后的成品胎子口压痕得到有效控制。
鼓面滑槽底槽子口扇形块弹簧滑块本实用新型有效控制反包端全钢载重子午线轮胎轮胎制造领域滑动连接成品胎成型机大边硫化通孔脱圈压痕

[实用新型]一种降噪半钢子午线轮胎-CN201920773097.8有效
发明人：陈国胜;张学波;陈绍孟;唐俊萍 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪半钢子午线轮胎，包括胎体，胎体上设有若干等距的帘线并按子午线方向排列，还包括左侧花纹肩线、左外侧花纹沟、左内侧花纹沟、右内侧花纹沟、右外侧花纹沟和右侧花纹肩线；左侧花纹肩线与右侧花纹肩线、左外侧花纹沟与右外侧花纹沟和左内侧花纹沟与右内侧花纹沟之间均以胎体中心为轴对称设置，其顺序为由外到内依次排列；左外侧花纹沟、左内侧花纹沟、右内侧花纹沟和右外侧花纹沟内均设有降噪柱；降噪柱由左端降噪柱和右端降噪柱组成。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：在行车时有效的打断轮胎主沟的空气流动频率，降低轮胎的空腔频率，降低轮胎的噪音，使车辆在行驶时产生的噪音更低，驾乘更加舒适。
内侧花纹沟外侧花纹沟降噪肩线花纹胎体轮胎本实用新型噪音半钢子午线轮胎轴对称设置子午线方向空气流动依次排列等距空腔帘线主沟左端打断行车行驶

[外观设计]轮胎（BT389）-CN201930252843.4有效
发明人：李光亭;尚吉永;李明;苟增亮;尚永峰 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎（BT389）。;2.本外观设计产品的用途：用于雪地路况轮胎。;3.本外观设计产品的设计要点：在于轮胎外表面花纹图案。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;5.俯视图与主视图相同，省略俯视图;后视图通过主视图旋转180度可得到，省略后视图;仰视图通过俯视图旋转180度可得到，省略仰视图;右视图与左视图相同，省略右视图。
轮胎（BT389）

[外观设计]轮胎（GCB5）-CN201930429231.8有效
发明人：刘硕;徐兴涛;王三妮;何红卫;唐兴朝;唐俊萍;尚永峰 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎（GCB5）。;2.本外观设计产品的用途：用于矿用卡车、装载机和推土机轮胎。;3.本外观设计产品的设计要点：在于图案。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;5.俯视图与主视图相同，省略俯视图;仰视图与主视图相同，省略仰视图;后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与左视图相同，省略右视图。
轮胎（GCB5）

[实用新型]一种移动式轮胎悬置架-CN201920276519.0有效
发明人：尚荣武;尚吉永;曲春林;陈国强 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：一种移动式轮胎悬置架，包括主体支架、横杆和伸缩兜带，以及脚轮；所述主体支架中间设有横杆为横向可抽拉结构，把手处竖直方向上的横杆上设有固定螺丝；水平方向横杆中间设有可延长兜带，可延长兜带两端固定在可抽拉横杆中间的主体支架上；所述脚轮为三角轮，连接在主体支架底部。可拉伸结构让悬置架可放置不同型号的轮胎，三脚轮比普通脚轮更平稳，当轮胎较多比较重的时候更容易控制悬置架的方向；如果需要攀爬台阶，三脚轮的三角结构也可以攀爬台阶，不用很多人费力的搬运或者动用大型设备，更加省力、方便。
横杆脚轮主体支架兜带可抽拉悬置架攀爬轮胎可拉伸结构轮胎悬置架大型设备固定螺丝两端固定三角结构把手处三角轮移动式伸缩省力竖直搬运费力

[发明专利]一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法-CN201910856166.6在审
发明人：唐兴朝;尚吉永;尚思奇;唐俊萍;尚永峰 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎橡胶组合物技术领域，尤其是一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法。该种耐切割轮胎胎面橡胶组合物，主要由以下重量份数的原料组成：20‑55份二烯类橡胶、30‑75份丁苯橡胶1502、35‑64份填充补强剂、4‑16份A级白炭黑、1‑3份酚醛补强树脂、0.5‑2份抗硫化返原剂WK901、4‑9份增塑剂、4‑5.5份防老剂、1‑1.5份硫化剂和1‑3份硫化促进剂。本发明的一种耐切割轮胎胎面橡胶组合物及其制备方法，使胎面胶料在保证有较好的耐切割性的同时，又使胎面有较好的耐磨寿命，胶料拉伸强度和硬度显著提升；工程胎在高温长时间硫化时，胎面胶料的物理机械性能得到很好保持，抗硫化返原性提升20％以上。
轮胎胎面橡胶耐切割胎面胶料制备轮胎橡胶组合物抗硫化返原剂抗硫化返原性物理机械性能二烯类橡胶硫化促进剂填充补强剂补强树脂丁苯橡胶耐磨寿命耐切割性原料组成重量份数白炭黑防老剂工程胎硫化剂增塑剂硫化酚醛胶料拉伸胎面保证

[实用新型]一种行吊防脱装置-CN201920246172.5有效
发明人：苟增亮;李光亭;尚吉永;李明;尚永峰;曲春林 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B66C9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行吊防脱装置，本实用新型包括固定连接在电葫芦上的两对角板，所述的两对角板分别设置在电葫芦长度方向的两端，每对中的两个角板沿电葫芦的宽度方向相对设置，且角板的一端固定连接在电葫芦上，角板的另一端位于工字型轨道的腹板的上侧，且该端高于工字型轨道的腹板一定的间距，每对中的两个角板远离电葫芦的一端之间的距离小于工字型轨道的腹板的宽度。本实用新型在出现导轮损坏的极端情况时，通过角板挂在工字型轨道上，用来支撑电葫芦等连接在导轮上的元件，避免其掉落，避免砸伤工作人员还能够降低经济损失。
电葫芦角板工字型轨道本实用新型腹板防脱装置对角板导轮行吊经济损失相对设置掉落砸伤支撑

[实用新型]一种轮胎活络模具用组合式钢圈结构-CN201821242518.6有效
发明人：高朋;尚吉永;唐俊萍;陈绍孟;张莹;尚永峰 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎活络模具技术领域，尤其是一种轮胎活络模具用组合式钢圈结构。该种轮胎活络模具用组合式钢圈结构，包括主钢圈和副钢圈，主钢圈左下端固定于侧板上，主钢圈右上端设置有一个角度为α的倒锥槽，副钢圈左下端形状与主钢圈右上端的倒锥槽形状相配合，副钢圈结构形状与胶囊夹盘相配合。本实用新型的一种轮胎活络模具用组合式钢圈结构，将原有的一体式钢圈改为主钢圈和副钢圈的组合式结构，将原来的钢圈与侧板的相对运动状态，改为钢圈与侧板相对静止状态，减少了相对运动时摩擦以及损伤带来的缝隙变大的问题，从而使得此分型面不出现胶边现象，降低修边人员的工作强度。
轮胎活络模具组合式钢圈副钢圈主钢圈侧板钢圈本实用新型上端倒锥槽下端相对静止状态相对运动状态一体式钢圈组合式结构胶囊夹盘结构形状分型面原有的胶边修边配合摩擦损伤

[实用新型]一种轮胎模具用便于调节的清洁装置-CN201821262031.4有效
发明人：尚荣武;陈国强;曲春林 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B29C33/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎模具用便于调节的清洁装置，包括防护盖、滑动槽、第二出水孔和第一除尘布，所述连接杆远离除污铲的一侧设置有固定杆，所述固定杆远离连接杆的垂面固定有防滑环，所述述固定杆远离连接杆的一端设置有连接座，所述连接座远离固定杆的一侧设置有固定座，其中，所述滑动槽开设于固定座靠近连接座的一侧，所述滑动槽远离固定座的一侧设置有手柄，所述手柄远离连接座的一端固定有出水板。该轮胎模具用便于调节的清洁装置第一出水孔和第二出水孔的尺寸完全相同，第一出水孔和第二出水孔不断的推进，使第一出水孔和第二出水孔的重合部分逐渐增加，使水流动的速度不断加快，可以直接调节水速，操作简单方便。
出水孔固定杆连接座轮胎模具清洁装置固定座滑动槽连接杆手柄本实用新型一端设置逐渐增加出水板除尘布防护盖防滑环水流动重合除污垂面

[实用新型]一种快速更换轮胎模具胶囊的工装-CN201821261953.3有效
发明人：尚荣武;尚吉永;曲春林;陈国强 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速更换轮胎模具胶囊的工装，包括连接杆、固定环、第一伸缩杆和第一滑槽，所述连接杆的一侧设置有固定杆，所述固定杆远离连接杆的一侧设置有压板，所述压板所在的平面与连接杆所在的平面相垂直，所述固定环设置于远离连接杆的固定杆的一侧，其中，所述第一伸缩杆固定于固定环靠近固定杆的一侧，所述第一伸缩杆的内部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离固定环的一侧设置有第三伸缩杆，所述第二伸缩杆靠近固定杆的一侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮靠近连接杆的一侧设置有第二齿轮。该快速更换轮胎模具胶囊的工装，通过固定环的向外扩张可以让该装置对不同的大小的轮胎胶囊进行固定，方便了对轮胎胶囊模具的更换。
连接杆伸缩杆固定杆固定环快速更换轮胎模具齿轮工装胶囊压板轮胎胶囊模具本实用新型伸缩杆固定轮胎胶囊内部设置平面相滑槽垂直

[实用新型]一种高排水性的花纹轮胎-CN201820824513.8有效
发明人：刘杰;唐俊萍;陈绍孟;陈国胜;王恕;王晓敏 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及橡胶轮胎制备技术领域，尤其是一种高排水性的花纹轮胎。该种高排水性的花纹轮胎的轮胎胎体周向由内而外依次设置有第一纵向主沟槽和第二纵向主沟槽，通过第一纵向主沟槽和第二纵向主沟槽将轮胎胎体由内而外依次分为内侧花纹块组合区、中间花纹块组合区和外侧花纹块组合区，内侧花纹块组合区内设置有内侧纵向细沟槽、内侧横向小沟槽、内侧钢片细沟槽和内侧横向主沟槽，中间花纹块组合区内设置有中间横向主沟槽和中间钢片细沟槽，外侧花纹块组合区内设置有外侧横向主沟槽和外侧横向主沟槽。本实用新型的一种高排水性的花纹轮胎能够迅速将水流排出，防止车辆出现“打滑”的现象，增加轮胎与地面的附着力，极大提高轮胎的湿地操控性能。
纵向主沟槽花纹轮胎排水性主沟槽组合区本实用新型外侧花纹块中间花纹块轮胎胎体花纹块细沟槽钢片轮胎附着力制备技术领域纵向细沟槽橡胶轮胎依次设置小沟槽操控打滑排出湿地

[发明专利]一种缺气保用轮胎侧支撑橡胶、其制备方法和轮胎结构-CN201811292698.3在审
发明人：张学波;尚吉永;刘杰;陈国胜;张莹;唐俊萍;尚永峰 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎技术领域，尤其是一种缺气保用轮胎侧支撑橡胶、其制备方法和轮胎结构。本发明的胶料采用的钕系顺丁橡胶是以钕化合物为主催化剂获得的具有高顺式‑1,4‑结构含量的聚丁二烯，使支撑橡胶有较高的拉伸性能、回弹性能、炭黑分散性能好、耐老化性能更加优异，白炭黑采用高分散低表面积1115MP型，高分散型低表面积白炭黑在有效提高支撑橡胶部件抗撕裂及耐热老化性能的同时，有效降低15%的生热性能，通过接力的胶料配方，使制得的支撑橡胶具有较强的抗撕裂、高定伸、高强度、耐高温等物理特性；通过结构和配方方面的特殊设计和配比能保证轮胎在零气压状态下，仍能以80km/h的速度继续行驶，行驶过程中方向盘不会轻易偏离行驶方向，直到找到下一个维修点。
橡胶缺气保用轮胎轮胎结构白炭黑侧支撑抗撕裂制备轮胎技术领域耐热老化性能支撑橡胶部件耐老化性能分散性能高分散型回弹性能胶料配方聚丁二烯气压状态顺丁橡胶物理特性行驶方向行驶过程钕化合物高分散耐高温方向盘支撑胶料拉伸配比生热顺式炭黑钕系催化剂轮胎配方偏离接力行驶保证