专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车辆的充电口结构及车辆-CN202223393399.3有效
  • 蔡怡然;尹赋;李林忠 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-04-28 - B60L53/16
  • 本实用新型公开了一种车辆的充电口结构及车辆,其中,车辆的充电口结构包括壳体、充电组件和驱动机构,壳体安装在安装腔内并对应开口设置,壳体内形成有充电腔,壳体上开设有与充电腔连通的避让开口;充电座收容于充电腔内并安装在壳体上,线束穿过壳体与车辆的电池连接,充电口伸出避让开口;驱动机构安装在安装腔内并位于壳体外,驱动机构包括旋转驱动件和传动组件,旋转驱动件用于驱动传动组件带动壳体相对车身转动至充电口正对开口或避开开口,以对应暴露或隐藏充电口。本实用新型充电时没有充电口盖突出于车身,不会接触到过多尘埃和雨水,不充电时充电口转动朝内,壳体外部封堵开口,使得充电口不易沾染污染物,不会导致充电口短路。
  • 车辆充电结构
  • [实用新型]车辆后部车窗结构及车辆-CN202223293131.2有效
  • 周铭溪;赵云宝;李林忠;尹赋;钟景新;加地裕二郎 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-03-31 - B60J10/70
  • 本实用新型公开了一种车辆后部车窗结构及车辆,包括后窗玻璃组、C柱门框和密封边,后窗玻璃组包括间隔设置的后四角窗玻璃和后三角窗玻璃,后四角窗玻璃和后三角窗玻璃平齐且均设置在车辆的外侧,后四角窗玻璃的后端安装有第一包边胶条,后三角窗玻璃的前端安装有第二包边胶条;C柱门框位于后四角窗玻璃的内侧;密封边安装在第二包边胶条的前侧,并用于在车门关闭时第一包边胶条抵接。本实用新型通过将后四角窗玻璃、后三角窗玻璃及对应的包边胶条平齐设置,从而使得车门关闭后,后部三角、四角车窗玻璃及第一、第二包边胶条在同一平面内,从而降低风阻,同时密封边与第一包边胶条的接触面单一平整,气密性高,车辆行驶中不会产生噪声。
  • 车辆后部车窗结构
  • [实用新型]汽车装饰板-CN202223593375.2有效
  • 尹赋;郭帅 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-03-31 - B60R13/04
  • 本实用新型公开一种汽车装饰板,其包括本体和金属板,金属板形成有安装槽和连接壁,安装槽内注塑形成本体,本体包括相连接的第一连接部和第二连接部,第一连接部位于安装槽内,连接壁的一端为连接端,连接壁的连接端嵌入本体内,第二连接部用于与车身钣金连接。本实用新型的本体和金属板一体成型,省去了本体与金属板的组装步骤,节省生产周期,减小装配误差。并且,一体成型相比于传统包边,减小了厚度,使得汽车装饰板占用的空间减小。
  • 汽车装饰
  • [发明专利]车辆的充电口结构及车辆-CN202211619748.0在审
  • 蔡怡然;尹赋;李林忠 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-03-21 - B60L53/16
  • 本发明公开了一种车辆的充电口结构及车辆,其中,车辆的充电口结构包括壳体、充电组件和驱动机构,壳体安装在安装腔内并对应开口设置,壳体内形成有充电腔,壳体上开设有与充电腔连通的避让开口;充电座收容于充电腔内并安装在壳体上,线束穿过壳体与车辆的电池连接,充电口伸出避让开口;驱动机构安装在安装腔内并位于壳体外,驱动机构包括旋转驱动件和传动组件,旋转驱动件用于驱动传动组件带动壳体相对车身转动至充电口正对开口或避开开口,以对应暴露或隐藏充电口。本发明充电时没有充电口盖突出于车身,不会接触到过多尘埃和雨水,不充电时充电口转动朝内,壳体外部封堵开口,使得充电口不易沾染污染物,不会导致充电口短路。
  • 车辆充电结构
  • [实用新型]车辆的滑盖结构及车辆-CN202223393400.2有效
  • 蔡怡然;尹赋;李林忠;钟景新;加地裕二郎 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-03-17 - B62D25/24
  • 本实用新型公开了一种车辆的滑盖结构及车辆,其中,车辆的车身具有充电口,车辆的滑盖结构位于充电口处,车辆的滑盖结构包括壳体、滑盖和驱动机构,壳体安装于车身内,壳体包括收容部和导向部,充电口位于收容部内,且收容部的外侧具有敞口,导向部内开设有空腔;滑盖盖设于敞口处;驱动机构包括旋转驱动件以及传动组件,旋转驱动件的输出轴通过传动组件与滑盖连接,旋转驱动件用于驱动传动组件带动滑盖滑动并遮挡或露出敞口,以对应隐藏或暴露充电口。本实用新型车辆的滑盖结构通过设置旋转驱动件、传动组件和可滑动的滑盖配合实现了隐藏和暴露充电口,滑盖在壳体上滑动的方式,避免了滑盖向车身外侧凸起,从而消除了安全隐患。
  • 车辆结构
  • [实用新型]车辆的翻盖结构及车辆-CN202223393427.1有效
  • 蔡怡然;尹赋;李林忠 - 广汽丰田汽车有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-03-17 - B62D25/24
  • 本实用新型公开了一种车辆的翻盖结构及车辆,其中,车辆的车身具有充电口,车辆的翻盖结构位于充电口处,车辆的翻盖结构包括:壳体、盖板和驱动机构,壳体安装于车身内,壳体具有收容部,收容部的外侧具有敞口,充电口位于收容部内;盖板包括遮挡板和两组连接组件,遮挡板的两端分别通过两组连接组件安装于壳体;驱动机构安装于车身或壳体,驱动机构用于通过连接组件驱动遮挡板相对壳体在车身内转动并遮挡或露出敞口,以对应隐藏或暴露充电口。遮挡板在车身内转动避免了盖板向车身外侧凸起,从而消除了外部人员可能会撞到盖板的安全隐患。另外,遮挡板的内侧不会暴露在外,进而避免了沾染水、尘埃等污物,对充电口起到了保护的作用。
  • 车辆翻盖结构
  • [实用新型]分离式铁路机车电动助推器-CN201320423971.8有效
  • 潘海兵;尹赋;李辉云;谢原城 - 华中农业大学
  • 2013-07-11 - 2014-04-09 - B61J3/12
  • 本实用新型涉及一种分离式铁路机车电动助推器,属于铁路机车牵引设备领域。针对现有铁路机车进行转场和移动操作的需要,提供一种铁路机车专用的分离式电动式助推器。助推器包括顶升系统、行走系统与动力系统。顶升系统将机车一端顶起一定高度,行走系统由动力系统通过传动软轴提供动力推动机车与助推器一起沿轨道移动。动力系统可单独移动。本实用新型传动简单可靠,不易打滑。结构轻巧,操纵方便,便于转场和移动。节省人力,作业效率高,能广泛运用于铁路机车的移动和编组。尤其是相对于传统助推器体积小,重量轻,运行时间长,造价低廉。
  • 分离铁路机车电动助推器

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