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[实用新型]一种可调理线装置-CN202320152210.7有效
发明人：蓝紫琪;尹志学 -专利权人：郑州工业应用技术学院
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B65H75/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调理线装置，包括底盒和顶盒，所述底盒与所述顶盒可拆卸连接，所述底盒和所述顶盒上设有第一开口和第二开口，底盒与顶盒内设有绕线轴，所述绕线轴上开设有滑槽，所述滑槽沿绕线轴的径向方向开设，所述滑槽远离绕线轴轴心的一端设有开口，所述滑槽内沿绕线轴的径向方向滑动连接有调整块，所述调整块与滑槽的内壁之间设有弹簧；电线缠绕在绕线轴上，电线的两端分别从第一开口和第二开口穿出，电线与调整块的外壁抵接，当电线外部受到拉扯冲击时，电线收紧，推动调整块向绕线轴的轴心方向滑动，缠绕在绕线轴上的电线被防松，有效防止电线损伤或是被拉扯断。
一种调理线装

[发明专利]一种动力电池组量化的全工况被动均衡算法-CN201811172578.X有效
发明人：杨永超;张建昌;尹志学;兰悦鹏;冷喜容 -专利权人：天津易众腾动力技术有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池组量化的全工况被动均衡算法，包括：使用车载充电机或充电桩对动力电池组进行恒流充电，判断电池组是否满足预设的均衡允许条件，并对满足均衡开启条件的动力电池单体启动均衡同时记录容量差异和电芯编号；将具有较高可用容量的单体电芯通过均衡电阻消耗电芯间容差，使整个动力电池系统可用剩余容量保持一致；当电芯间容差小于预设值后，断开均衡回路，进入下一轮均衡周期。本发明实现电池系统定量均衡，减少电芯内阻变大对系统可用容量的影响，增加电池系统可用能量，保证了电池系统的使用寿命。
一种动力电池组量化工况被动均衡算法

[实用新型]一种剥线线径可调的剥线钳-CN201920474931.3有效
发明人：齐伟;张松波;曹维振;尹志学;卢光明 -专利权人：天津易鼎丰动力科技有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： H02G1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种剥线线径可调的剥线钳，包括剪线锋刃、通线孔、剥线齿、上剥线头、固定栓、上钳臂、下钳臂、卡位片、活动剥线片、调节器、固定凹槽、下剥线头，上剥线头和活动剥线片中间设有通线孔，通线孔四周设有锋利的剥线齿，上剥线头连接下钳臂，下剥线头里有凹槽，凹槽中含活动剥线片，活动剥线片通过两边的螺纹与调节器螺纹咬合固定，调节器被卡位片固定位置，下钳头连接上钳臂，固定栓固定上下钳臂；调节器的调节作用针对不同直径电线剥离时，防止出现对线内铜丝造成损伤；两活动通孔可以分别调节孔位大小，互不影响，该设计可以针对两种不同线径的电线进行同时剥线，增加效率；上剥线钳头下方为锋刃，可以剪短电线，方便省力。
线头调节器剥线片剥线钳通线孔锋刃剥线线径剥线齿固定栓卡位片可调的上钳臂下钳臂螺纹剥线电线铜丝本实用新型固定凹槽活动通孔咬合固定直径电线下钳头对线剪线孔位钳臂省力线径锋利剥离两边损伤

[发明专利]电动汽车整车控制器中多种限速模式控制方法-CN201910317823.X在审
发明人：兰悦鹏;张建昌;尹志学;韩培培;周刊 -专利权人：天津易众腾动力技术有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B60L15/10 文献下载
摘要：本发明公开了电动汽车整车控制器中多种限速模式控制方法。通过旋转限速模式转换开关的五个档位为Ⅰ档、Ⅱ档、Ⅲ档、Ⅳ档和Ⅴ档，使车辆分别可以在Ⅰ档限速模式(限速40km/h)，Ⅱ档限速模式(限速60km/h)，Ⅲ档限速模式(限速80km/h)，Ⅳ档限速模式(限速120km/h)，Ⅴ档限速模式(自定义模式档)下限速。整车控制器处于V档(自定义模式档)的限速模式下时，整车控制器记录当前车速作为车辆限速值，根据驾驶员增速调节指令或者减速调节指令，调节限制车速，达到在不同道路下限制不同车速。可以满足驾驶员多种限速需求，增加行车安全。
限速模式限速车速电动汽车整车整车控制器自定义模式控制器模式转换开关指令车辆限速旋转限速行车安全档位增速减速记录

[发明专利]一种电动汽车驾驶员加速请求意图解析的方法-CN201811210697.X在审
发明人：张建昌;尹志学;兰悦鹏;王广宁;冷喜容 -专利权人：天津易众腾动力技术有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车驾驶员加速请求意图解析的方法，通过对加速踏板变化率的解析，及驾驶工况的切换，达到同一机械开度的加速踏板量，响应出不同的加速踏板开度请求，最终实现不同扭矩请求的效果，以此来实现驾驶员加速意图解析的目的。
解析电动汽车加速踏板加速踏板开度机械开度加速意图扭矩请求变化率驾驶响应