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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]交通数据的处理方法、装置、设备、介质及产品-CN202211630553.6在审
发明人：王芳;尤志锐;乌尼日其其格;周大伟 -专利权人：国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种交通数据的处理方法、装置、设备、介质及产品，其中方法包括：获取目标路口的至少一个信号机发送的消息体；针对每个信号机，对信号机对应的消息体进行识别，得到信号机的相位属性信息；基于每个信号机的相位属性信息，得到目标路口的路口渠化图，以及目标路口处的信号灯状态时序图；基于路口渠化图和信号灯状态时序图，得到目标路口的交通信号信息。本申请能够降低人工工作量，保证实时性。
交通数据处理方法装置设备介质产品

[发明专利]数据处理方法、装置、设备及计算机存储介质-CN202211629847.7在审
发明人： 尤志锐;谭矛;钟薇;李博然 -专利权人：国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开了一种数据处理方法、装置、设备及计算机存储介质。在接收到用户编排请求情况下，显示所述目标服务的编排界面，所述目标服务中包括标准化封装后的云端数据；接收用户在编排界面上对所述目标服务的编排操作，得到自定义服务数据，所述自定义服务数据中包括至少一个目标服务数据；展示所述自定义服务数据。根据本申请实施例，能够使用户获得想要查询的路况信息，并根据获得的路况信息进行决策，提高了车辆决策结果的可靠性。
数据处理方法装置设备计算机存储介质

[发明专利]一种运维监测方法、装置、设备、介质及产品-CN202211629727.7在审
发明人： 尤志锐;陈飞;乌尼日其其格;周大伟 -专利权人：国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H04L43/0811 文献下载
摘要：本申请公开了一种运维监测方法、装置、设备、介质及产品。该方法通过接收目标设备的心跳包，目标设备为被监测设备，心跳包为目标设备在每个周期发送的结构体数据；若在第一预设时间段内未收到目标设备的心跳包，则判定目标设备与第一设备之间的连接断开。根据本申请实施例，能够及时准确的定位和排查云控基础平台中出现的问题，提高了云控基础平台运行的稳定性和高效性。
一种监测方法装置设备介质产品

[发明专利]车辆数据处理方法、装置、设备、介质及产品-CN202211629721.X在审
发明人：张争龙;钟薇;尤志锐;周大伟 -专利权人：国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F16/903 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆数据处理方法、装置、设备、介质及产品，通过获取预设映射关系，预设映射关系包括多个数据解析规则，以及与每个数据解析规则对应的数据编码标识，每个数据解析规则用于对对应的数据编码标识的车辆数据进行解析，不同的数据编码标识对应不同的数据格式；随后获取车辆当前的行驶数据的数据编码标识，车辆数据包括行驶数据；随后从预设映射关系中获取与行驶数据的数据编码标识对应的第一数据解析规则；然后采用第一数据解析规则对行驶数据进行解析，得到可用数据，可用数据用于为车辆生成行驶指令。本申请实施例能够提高数据处理的效率和准确率。
车辆数据处理方法装置设备介质产品

[发明专利]基于车联网的车载蓄电池失效预警系统及方法-CN201510767428.3有效
发明人：任大凯;赵毓毅;曾锋;尤志锐;邹慧珍;林琳;曹思奇 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G01R31/3835 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于车联网的车载蓄电池失效预警系统，车联网OBD终端获取车载蓄电池的电压信息，并将所述电压信息发送给所述车联网服务器；车联网服务器存储所接收的所述电压信息及接收到所述电压信息的时刻，根据预设算法、所述电压信息和接收到所述电压信息的时刻，判断所述车载蓄电池是否失效，在判断所述车载蓄电池失效时，向所述用户终端发送预警信息。本发明实施例同时还公开一种基于车联网的车载蓄电池失效预警方法。
基于联网车载蓄电池失效预警系统方法

[发明专利]一种汽车发动机功率调节的方法、系统、T平台及OBD终端-CN201611265571.3在审
发明人：戴忠;赵毓毅;任大凯;曾锋;朱云志;尤志锐 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机功率调节的方法，确定汽车发动机功率曲面上对应于当前时间的汽车发动机功率取值，根据所述汽车发动机功率取值调节汽车发动机的输出功率。本发明还同时公开了一种汽车发动机功率调节的系统、T平台及OBD终端。
汽车发动机功率终端汽车发动机输出功率

[实用新型]电动调节转向柱控制器及系统-CN201220304076.X有效
发明人：谷威昭;尤志锐 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动调节转向柱控制器及系统，该控制器包括微控制单元；分别与所述微控制单元连接的用于采集转向柱调节开关的调节信号的信号采集电路和用于驱动转向柱调节电机的驱动电路。信号采集电路采集转向柱调节开关的调节信号，微控制单元对上述调节信号进行分析，根据分析结果，控制驱动电路工作，驱动电路相应地驱动控制器调节电机运行，从而实现转向柱的位置调节。本实施例电动调节转向柱控制器和系统，可实现转向柱位置的调节，便于不同身高、体型的驾驶员驾驶，增加驾驶的舒适度，提高了驾驶体验。
电动调节转向控制器系统

[实用新型]一种车身控制器系统-CN201220126968.5有效
发明人： 尤志锐 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2012-03-29 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身控制器系统，包括：第一微控制器、第二微控制器、CAN/LIN总线以及分别设置在所述第一微控制器以及所述第二微控制器上的，在所述CAN/LIN总线发生故障时，进行所述第一微控制器与所述第二微控制器之间数据信号交互传输的无线传输装置。通过本实用新型提供的车身控制器，能够及时检测到CAN/LIN总线的故障状态，并在检测到CAN/LIN总线发生故障时，切换到无限传输装置使两个微控制器之间继续进行数据信号传输，这样就会使得在CAN/LIN通信故障的时候，前后车身控制器仍能够进行正常的数据传输，进而保障行车安全。
一种车身控制器系统

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