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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]催化剂劣化检测装置及系统、二手车状态信息提供方法-CN202010092861.2有效
发明人：武藤晴文;小栗春纪;片山章弘;桥本洋介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：提供一种催化剂劣化检测装置、催化剂劣化检测系统、数据解析装置、内燃机的控制装置以及二手车状态信息提供方法。催化剂劣化检测装置检测设置在内燃机的排气通路的催化剂的劣化。催化剂劣化检测装置具备存储装置和处理电路。存储装置存储映射数据，该映射数据是对将过剩量变量的第1预定期间的时间序列数据以及下游侧检测变量的第2预定期间的时间序列数据用作输入、并输出劣化程度变量的映射进行规定的数据。处理电路执行取得数据的取得处理、和基于将通过该取得处理取得的数据用作输入的映射的输出来算出催化剂的劣化程度变量的劣化程度变量算出处理。映射数据包括通过机器学习进行了学习的数据。
催化剂检测装置系统二手车状态信息提供方法

[发明专利]车辆的控制装置-CN201610551978.6有效
发明人： 小栗春纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的控制装置，用于在实施再生扩大控制的车辆中，能够良好地实施碰撞避免辅助控制。预读取减速辅助控制部(70)将预测为车辆结束减速的位置设定为目标减速结束位置，为了车辆的减速在目标减速结束位置结束而引导驾驶员释放加速踏板，在加速踏板正被释放的状态下，实施再生扩大控制来产生比通常大的减速度。预读取减速辅助控制部(70)从碰撞避免辅助ECU(90)读入碰撞避免辅助控制标志(F)，在正实施碰撞避免辅助控制时中止再生扩大控制。
车辆控制装置

[发明专利]车辆的控制装置-CN201610550369.9有效
发明人： 小栗春纪;小金丸聪;松永尚也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的控制装置，用于在实施再生扩大控制的车辆中，能够良好地实施车辆稳定控制。预读取减速辅助控制部(70)将预测为车辆结束减速的位置设定为目标减速结束位置，引导驾驶员释放加速踏板，以便车辆的减速在目标减速结束位置结束，在加速踏板被释放的状态下，实施再生扩大控制来产生比通常大的减速度。预读取减速辅助控制部(70)从制动器ECU(60)读入车辆稳定控制标志F，在正实施车辆稳定控制时，中止再生扩大控制。
车辆控制装置

[发明专利]车辆控制装置-CN201610203854.9有效
发明人：田岛靖裕;阵野国彦;小栗春纪;本园贵一;永宫清美 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B60W10/18 文献下载
摘要：一种车辆控制装置，再生控制部在车辆满足自由运转条件且车辆处于加速器断开状态时，进行车辆的自由运转控制以使得再生发电量减少。再生控制部将再生放大区间的开始地点与相对于开始地点靠近前侧为判定距离的位置之间的区间设定为自由运转禁止区间。
车辆控制装置

[发明专利]车辆的控制装置-CN201610561326.0有效
发明人： 小栗春纪;小金丸聪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60W20/14 文献下载
摘要：一种车辆的控制装置，在实施再生放大控制的车辆中，使得能够良好地实施转向内倾抑制控制。预读减速辅助控制部(70)将预测为车辆结束减速的位置设定为目标减速结束位置，并以使得车辆的减速在目标减速结束位置结束的方式引导驾驶员释放加速踏板，在加速踏板被释放的状态下，实施再生放大控制而产生比通常大的减速度。预读减速辅助控制部(70)从制动ECU(60)读入转向内倾控制标志F，且在正实施转向内倾抑制控制时中止再生放大控制。
车辆控制装置

[发明专利]驾驶辅助设备-CN201510886166.2有效
发明人： 小栗春纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明提供一种驾驶辅助设备，该驾驶辅助设备将作为建议车辆减速的指示的减速建议指示输出到显示部分。减速建议指示建议车辆针对在车辆的行进方向的前方的目标位置进行减速。减速建议指示根据车辆的速度而变化。
驾驶辅助设备

[发明专利]车辆控制装置-CN201510599097.7有效
发明人： 小栗春纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：公开了车辆控制装置。行驶历史学习部与待学习区的位置相关联以及与车辆在待学习区中的行驶方向相关联地存储基于车辆的行驶历史的学习信息。学习信息获得部从学习信息存储部获得对应于本车辆的位置的学习信息。显示控制部显示示出对应于本车辆的行驶方向的学习状态的学习状态显示。
车辆控制装置

[发明专利]车辆控制装置-CN201610917248.3在审
发明人： 小栗春纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明的车辆控制装置被应用于混合动力车辆。本控制装置具有如下功能在加速器操作量为零的情况下，执行使用电动机(12)对车轮(19)施加再生制动力并将电力充电至蓄电池(14)的通常再生控制；在设定了车辆的目标减速结束位置且加速器操作量为零的情况下，执行使用电动机对车轮施加比通常再生控制中的再生制动力大的再生制动力并将电力充电至蓄电池的再生放大控制；以及在基于开关(84)的操作而产生控制执行要求且车速超过了上限车速的情况下，执行使车辆的驱动力降低以使得车速变为上限车速以下的车速限制控制。本控制装置在产生控制执行要求且车速为比上限车速低规定车速的阈值车速以上的情况下，禁止再生放大控制的执行。
车辆控制装置

[发明专利]车辆控制装置-CN201610920342.4在审
发明人：加藤光晴;小栗春纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制装置。该车辆控制装置具有执行再生扩大控制及下坡预测控制的功能，再生扩大控制在设定了车辆的目标减速结束位置且加速器操作量为零的情况下，使用电动机(12)将比通常的再生制动力大的再生制动力赋予给车轮(19)，并将电动机的再生电力充电至蓄电池(14)，下坡预测控制在到下坡路区间的开始地点为止的区间中控制电动机及内燃机(10)来使车辆行驶，以使在获取车辆行驶预定路径且判定为存在下坡路区间的情况下，与未判定为存在下坡路区间的情况相比，使到达了下坡路区间的开始地点时刻的蓄电池的充电量降低。本发明的车辆控制装置构成为在成为下坡预测控制和再生扩大控制都被执行的状态时禁止再生扩大控制的执行。
车辆控制装置

[发明专利]驾驶辅助系统-CN201380076392.3有效
发明人： 小栗春纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-05-09 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：驾驶辅助ECU(11)具备停止辅助控制部，进行本车的停止辅助；辅助要否判定部，基于判断是否实施本车的停止辅助的停止判断位置和本车到达该停止判断位置时的信号灯(100)的预测显示状态，来判定是否需要实施本车的停止辅助；及判断位置运算部，根据当前时刻的信号灯(100)的显示状态来决定所述停止判断位置。在当前时刻的信号灯(100)的显示状态为禁止进入状态的情况下，该判断位置运算部将所述停止判断位置变更为与停止线的位置相比向后退规定距离的位置。
驾驶辅助系统

[发明专利]驾驶辅助装置和方法-CN201580008548.3在审
发明人： 小栗春纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：驾驶辅助装置包括：再生制动力计算单元，用于计算能仅由电动机的再生运转减速车辆的指标；显示单元，用于以车辆的驾驶员可识别的方式，显示能仅由电动机的再生运转减速车辆的指示；预测单元，用于预测车辆被减速至目标速度的目标位置；以及定时计算单元，用于根据经由基于指标执行的减速，车辆的速度变为目标速度为止所需的距离或时间、驾驶员开始减速操作所需的距离或时间、以及预测的目标位置，计算显示单元显示能仅由再生运转减速车辆的指示的定时。
驾驶辅助装置方法

[发明专利]车辆信息处理装置-CN201510590144.1在审
发明人： 小栗春纪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆信息处理装置，其中的确定部将基于由速度获得部获得的车速以及与位置信息的获得间隔相对应的时间段所计算的位置信息定义为计算位置信息。该确定部基于计算位置信息和位置信息之间的比较来确定从位置信息获得部获得的车辆的位置信息是否异常。
车辆信息处理装置

[发明专利]驾驶支援装置-CN201080069732.6有效
发明人： 小栗春纪;田口康治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-10-22 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种能够抑制驾驶员的不适感的驾驶支援装置。该驾驶支援装置具备生成用于进行减速驾驶的目标减速模式的目标减速模式生成单元和基于目标减速模式来确定开始减速驾驶的减速开始地点的开始位置确定单元，目标减速模式生成单元生成包含设定了从规定位置至目标停止位置的区间的减速度的第一减速模式和设定了到上述规定位置为止的区间的减速度的第二减速模式的目标减速模式，第一减速模式的减速度比第二减速模式的减速度大。
驾驶支援装置

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